Febrero llega cargado de novedades!! Y una de las más interesantes es sin duda el lanzamiento de la primera silla de Grupo 1 de Cybex: la Juno-fix.
Cybex es una marca muy joven que rápidamente ha asumido un rol de liderazgo en los Tests de Seguridad Europeos. Uno de los productos estrella de Cybex ha sido la gama Pallas, que ha logrado elevar la seguridad de sillas de Grupo 1/2/3 prácticamente al nivel de las mejores sillas de Grupo 1.
La Juno-fix toma el relevo y rellena ese hueco de mercado que le faltaba a Cybex: las sillas de Grupo 1.
Este asiento hereda el concepto de seguridad de la gama Pallas, adaptando la funcionalidad y las formas para ofrecer el máximo confort a los niños de entre 9 y 18 kg de peso.
De modo que echemos un vistazo en detalle a la silla de auto Juno-fix.
Primera impresión
Aquí os dejamos un vídeo con algunas de las características más interesantes de esta sillita:
Ligera y Portable
Lo primero que llama la atención de esta silla es su peso. Se trata de una silla muy ligera que sólo pesa 6,7 kg. Habitualmente las sillas de Grupo 1 con Isofix más portables suelen pesar a partir de los 10kg de peso, de modo que hay una diferencia muy sustancial con el resto de sillas en el mercado.
Al ser una silla tan ligera, resulta muy sencillo cargar con ella y cambiarla entre coches. Sin duda es una noticia muy interesante para las mamás conductoras y los abuelos que viajen con los nietos.
Cojín Frontal
El cojín frontal ha supuesto una gran revolución, pues se ha consolidado como una alternativa muy fiable para sustituir al arnés clásico de sujeción.
El uso del cojín presenta varias ventajas frente al arnés, en el sentido que imposibilita que el niño pueda “hacer trampas” cuando saca los brazos fuera del arnés.
Además, el cojín de seguridad se posiciona como un airbag muy efectivo que reduce considerablemente el riesgo de lesión cervical 
como consecuencia de los latigazos a que se ve sometido un niño en caso de accidente.
Como era de esperar, la Juno-fix se ha diseñado para sacarle el máximo partido al cojín frontal. La silla lo integra a la perfección, e incluso se puede regular la profundidad del mismo para adaptarse al perfil y constitución de cualquier niño de entre 9kg y 18kg de peso.
¿Y si mi niño no se siente cómodo con el cojín frontal?
La mayoría de niños se adaptan sin problemas a una silla con cojín de seguridad, ya que ésta les otorga más libertad de movimientos, pueden mover los brazos y el tórax, y suelen utilizar el cojín como una mesita para jugar.
Por lo general, esa libertad de movimientos suele hacer que viajen más contentos. De todas formas, si te preocupa este asunto, por favor consulta el artículo donde tratamos de forma más extensa los mitos y verdades sobre las sillas con cojín frontal.
Con Enganche Isofix
La Cybex Juno-fix viene equipada con conexión Isofix de 2 puntos. Podrás instalar la silla sin problemas en la gran mayoría de coches con Isofix, pero por si acaso, te recomendamos que antes consultes la lista de compatibilidad isofix de Cybex.
Por favor ten en cuenta que la lista no es exhaustiva al 100%, ya que en ocasiones un modelo de coche distribuido en Alemania, difiere en algunas características con el mismo modelo comercializado en España.
En caso de duda, por favor consulta el manual de tu coche.
Y compatible con coches SIN Isofix
A veces sucede que has de montar en un coche sin Isofix. No te preocupes, la silla Juno-fix es totalmente compatible con los coches sin Isofix.
En ese caso, simplemente has de plegar los conectores isofix hacia el interior de la base, e instalar la silla pasando el cinturón de seguridad del coche por delante del cojín frontal.
No más cinturones de seguridad cortos
Hasta hace unos pocos años, todavía había marcas de coche que por una cuestión de costes, acortaban algo la longitud de los cinturones de seguridad.
En ocasiones las primeras sillas Pallas no se podían instalar en algunos coches que tenían el cinturón de seguridad más corto que lo que marca la norma. Cybex tomó nota, y en 2011 rediseño el cojín frontal para que la silla pudiera instalarse incluso en aquellos coches que no cumplían la normativa de longitud de cinturones.
La silla Juno-fix monta el mismo tipo de cojín que su hermana mayor Cybex Pallas 2-fix, pero requiere menos recorrido de cinturón. De modo que estamos doblemente seguros de que puede instalarse sin problemas en cualquier coche, incluso en la mayoría de coches antiguos con cinturones de seguridad cortos.
Excelente protección contra impactos laterales
La silla Juno-fix integra unas almohadillas situadas en la parte lateral exterior de la carcasa, a la altura de los hombros. Estas almohadillas hacen tope contra la puerta del coche, de modo que pueda absorber las primeras ondas de choque que se producen en caso de colisión lateral.
A pesar de estas almohadillas laterales, la Juno-fix mide 55cm. De modo que si instalas la silla en una plaza lateral, en ningún momento va a invadir el espacio que normalmente corresponde a la plaza central.
Por otro lado, la silla de por sí, va equipada con un cabezal bien acolchado, y unas alas laterales bien forradas de material absorbente de impactos.
De esta forma, si ocurre un accidente lateral, la silla va a envolver al niño 360º para minimizar cualquier riesgo de lesión por impacto directo.
Apta para los niños más pequeños
La silla Cybex Juno-fix resulta apropiada para transportar a los niños más pequeños (de más de 9 kg), que midan a partir de 75-80cm de altura.
Bajo la tapicería, hay una pieza de porexpán que se usa hasta los 18 meses para elevar la posición de los más pequeños. Normalmente un bebé proporcionado de 9kg suele medir unos 70-73cm y el cojín frontal le queda todavía alto y le tapa algo de visión. Desde la perspectiva de la seguridad, la silla protege al niño sin problemas, pero claro, si el cojín queda tan alto, puede ponerse nervioso.
Si tienes dudas, puedes probar a colocar al niño sobre la silla asegurándote que el reposacabezas esté regulado en su posición más baja. Deben quedar un par de dedos entre su hombro y la parte baja del cabezal. Si queda más distancia, entonces conviene esperar un poco para hacer el cambio.
De todas formas, siempre que sea posible te aconsejo alargar el uso del Grupo 0+. Nunca viajará tan seguro como cuando va de espaldas a la marcha.
Además, existe la creencia de que los bebés han de cambiar de silla cuando les empiezan a sobresalir las piernas del Grupo 0+. ERROR! Lo más recomendable es que viajen en el Grupo 0+ mientras la cabecita esté bien apoyada y protegida en el reposacabezas; es totalmente irrelevante si las piernas ya no le caben en el portabebés. De hecho, en el 100% de los casos las piernas van a sobresalir del cuco. No te preocupes por eso 
Si el niño duerme, la cabeza NO cuelga hacia adelante
La escena es muy típica. Volvemos a casa después de pasar el fin de semana en familia. De repente nos giramos hacia atrás, y vemos que el niño se ha quedado dormidito, y la cabeza le ha quedado colgando hacia adelante, moviéndose según el vaivén de la carretera.
Afortunadamente, esto no te va a pasar con la Cybex Juno-fix. La silla cuenta con una combinación de respaldo reclinable y reposacabezas acolchado totalmente infalible.
El respaldo reclinará más o menos en función del coche en que montes la silla. Ello se debe a que la silla reclina moviendo la base hacia adelante o hacia detrás. Dependiendo de la profundidad del anclaje isofix del coche, la silla tendrá mayor o menor recorrido para desplazarse.
Por favor, ten en cuenta que cuando instalas la silla sólo con el cinturón, entonces pierdes la opción a reclinar el respaldo.
En cuanto al reposacabezas, la verdad es que está muy bien pensado para que el niño lo utilice como almohada. En el momento que sienta sueño, la tendencia natural de la cabeza va a ser apoyarse sobre el cabezal.
Además, puedes regular la altura del reposacabezas en 8 posiciones, por lo que siempre vas a encontrar la posición que mejor se adapte al niño.
Si tienes dudas acerca de como regular el reposacabezas, recuerda la siguiente regla de oro: Procura que siempre queden un par de dedos entre el hombro del niño y la parte baja del reposacabezas.
Funda acolchada de alta calidad y libre de elementos tóxicos
La silla Juno-fix monta una tapicería agradable al tacto y bien acolchada, que además se desenfunda rápidamente para lavarla a máquina a 30ºC.
Y por si eso fuera poco, los tejidos que utiliza Cybex se limpian fácilmente con tan solo pasar un paño húmedo.
La silla tiene una estructura transpirable que facilita la respiración del cuerpo del niño. Es una ayuda adicional para retrasar el hecho de se le moje la espalda de sudor durante los días de más calor.
Los tejidos son durables y altamente resistentes a la degradación por exposición a rayos ultravioletas. De hecho, durante el último test de seguridad europeo, se analizó en profundidad el tapizado de Cybex, y se concluyó un estricto cumplimiento con la normativa más avanzada de rastreo de compuestos tóxicos perjudiciales para la piel del niño.
De modo que la funda de la Juno-fix resulta apta incluso para los niños de piel muy sensible.
Precio
La silla Juno-fix tiene un precio de 239 Eur.
Realmente queda muy bien posicionada en relación al resto de sillas de su categoría con Isofix. Normalmente una silla de nivel equivalente suele costar entre 350-480 Eur.
Conclusión
Ante los hechos expuestos, no tengo ningún reparo en valorar la silla de auto Cybex Juno-fix como un producto con una excelente relación calidad/seguridad/precio.
Y tú, ¿ya has comprado la silla Juno-fix? ¡Cuéntanos tu experiencia!
Hola, tengo un bebé de casi 6 meses que pesa 8kg y medio. Tenía pensado comprar esta silla (juno-fix), la he visto y me da muy buenas sensaciones. Hasta ahora le he llevado en la maxicosi que tiene 7 años(heredada) y ya se le queda pequeña (la otra del grupo 0+ la lleva mi padre en su coche).
Me surgen dudas, al respecto de la altura puesto que mi niño mide 65cm…¿hasta que no mida los 70 no se aconseja? ¿pasa igual en todas las sillas del grupo I o solo hay que tomar como criterio los kg? Muchas gracias
Hola Mónica! Las sillas de Grupo 1 están homologadas para transportar niños a partir de los 9kg de peso. La altura sólo es una medida indicativa; lo que prevalece es el peso.
Nuestro comentario en relación a la altura recomendada para la silla Cybex Juno-fix tiene que ver en cuanto al cojín frontal.
Hemos comprobado que el cojín puede tapar la línea de visión de los niños de menos de 75cm. De ahí la advertencia.
Lo ideal sería que trataras de alargar el uso del Grupo 0+ actual algunos meses más, antes de cambiar al bebé de cara a la marcha. Con 65cm de altura, normalmente la cabeza todavía debería quedarle bien recogida, de modo que puedes cambiarlo a Grupo 1 cuando esté un poquito más desarrollado.
Ya nos cuentas!!
buenos días,
una duda… estoy pensando comprar la juno fix pero he visto que pronto va a salir a la venta la sirona (aunque sea del grupo 0-1). ¿qué opinas de esta nueva silla??
gracias…
Buenos días, la silla Cybex Sirona está prevista que salga al mercado entre Julio y Octubre (todavía no hay fecha definitiva).
La silla Sirona sólo será válida para coches con sistema isofix. Añade varias características interesantes al mercado de Grupo 0/1, como por ejemplo la posibilidad de extender los viajes en sentido contrario a la marcha más allá de los 13kg de peso y un sistema de rotación para orientar la silla hacia la puerta y facilitar la colocación del niño.
Si lo deseas, puedes contactar con nosotros a través del mail info[arroba]sillacochebebe.com o bien por teléfono y miramos en detalle que opción se adaptaría mejor a tu caso.
Gracias y saludos!
Hola
En una tienda nos hablaron de que la seguridad de la cibex era muy alta en cuanto a lesiones cervicales y de clavicula, típicas de las sillas con arnes. Pero nos dijeron que no estaban cuantificadas las lesiones de las partes blandas debidas al impacto contra en cojin que, ademas, partian con una holgura que hacía el impacto mayor (como cuando se usaban las pinzas de la ropa sujetando los cinturones en los coches para evitar que apretasen demasiado, pero solo se lograba disminuir la seguridad al incrementar la holgura)
¿Sabeis que hay de cierto en esta afirmación?
un saludo y gracias por adelantado
Hola Alicia
Respondiendo a tu cuestión el cojín de seguridad de Cybex se regula en 5 posiciones para ajustarse óptimamente al cuerpo del niño y para evitar holguras lo único que hay que hacer es presionar los dos botones laterales y acercar el cojín a la barriga.
Según un informe del “German Federal Highway Research Institute“, la diferencia de malos usos en las sillas para Grupo I es del 25% en sistemas con cojín contra un 79% en sistemas de arneses. Los errores más frecuentes en estos últimos son de holgura del arnés y de mala colocación de los mismos porque el niño haya sacado los brazos.
También debemos tener en cuenta que los resultados en seguridad de los sistemas que usan cojín de seguridad son siempre mejores que los que usan sistemas de arneses según el Stiftung Warentest y la ADAC. Únicamente existe una excepción, en el test del 6/2011. La silla con cojín de seguridad consiguió una puntuación de “MUY RECOMENDABLE“ pero fue devaluada debido a la presencia de sustancias tóxicas.
Esperamos haber resuelto tu cuestión, si tienes alguna otra duda estamos para ayudarte.
Un saludo
Hola:
Nosotros tenemos la silla desde hace unos meses y estamos muy contentos. La única pega que vemos es que desde hace un par de meses el niño (que ahora tiene un año) tira del cinturón desde el lado y lo saca de la guía del cojín de la silla, así que hemos tenido que parar para volver a colocarlo. Sería interesante que pusieran alguna especie de ganchito para que no se pudiese salir.
Un saludo
Hola Beatriz, lo que comentas del cinturón es algo que no debería ocurrir.
Quizás podrías hacernos llegar algunas fotos de como instalas la silla, así como el modelo y año de fabricación de tu coche?
Puedes remitirnos los datos a atencion.cliente[arroba]sillacochebebe.com
Gracias!!
Buenos dias:
Tenemos una duda entre dos modelos de Cybex, la Juno y la Pallas 2, la Juno como más específica parece más idónea, pero la Pallas 2, ofrece una mayor vida útil. ¿podeis ayudarnos a resolver esta duda?
Gracias
Buenos días Ramón, una buena silla de Grupo 1 siempre se va a adaptar mejor al cuerpo de un niño pequeño que su equivalente del Grupo 1/2/3. Las sillas de Grupo 2/3 abarcan un rango de pesos muy amplio, mientras que las de Grupo 1 se diseñan específicamente para los peques.
La decisión de compra solía tomarse en función del presupuesto, pues el coste de una buena silla de Grupo 1/2/3 es menor al combinado de una buena silla de Grupo 1 y otra de Grupo 2/3. Pero ésto ha cambiado con la llegada de Juno-fix, pues tiene un precio muy económico.
Sin conocer los detalles particulares de tu caso, en principio te recomendaría tirar por la vía del Grupo 1 y después pasar a Grupo 2/3. Pero claro, en determinados casos puede ser más conveniente fijarse en un Grupo 1/2/3. Depende de si hemos de considerar la llegada de otros hermanitos, si vas a cambiarla frecuentemente entre coches, o incluso la frecuencia con la que el peque va a viajar en coche…
Si quieres podemos comentar detalles por email para darte una respuesta que se adecue mejor a tu caso particular: atencion.cliente[arroba]sillacochebebe.com
Saludos!
Hola.Me ha encantado la silla,su precio,su aspecto,vuestro análisis,…Sólo una cosa me impide comprarla ya: en caso de que se instale con cinturón sin isofix,adviertes que no se puede reclinar el respaldo..mi pregunta es: ¿se considera un fallo o es algo común en todas estas sillas? Me parece fundamental lo de reclinar cuando el niño “jura bandera” y se queda dormido.En caso de no ser algo común,¿ qué silla me recomendarías con características muy similares a ésta,incluyendo precio? Muchísimas gracias.
Hola Faustino. Normalmente todas las sillas del Grupo 1 llevan una base de reclinación para poder balancear la silla sobre ella. En el caso de Cybex Juno-fix, se ha sacrificado esa base en pro de obtener una silla más ligera, portable y segura (de hecho es la que ha obtenido mejores puntuaciones en los ensayos de choque). Con ello también se ha logrado abaratar bastante el coste de la silla y como podrás comprobar tiene un precio bastante inferior a cualquier otra silla de Grupo 1 con Isofix.
No obstante, aunque no vaya con el respaldo inclinado la sillita recoge bien el cuerpo del niño, y normalmente resulta muy fácil apoyar la cabeza a un lado a modo de almohada. Si se queda dormido se hace difícil que la cabeza le quede colgando hacia adelante.
Hoy por hoy no hay alternativas a la silla en este nivel de calidad/seguridad/precio. De todas formas, si lo deseas podríamos mirar que alternativas encajarían también con lo que buscas. Te dejo el teléfono y email de contacto: Telf. 977079148 – email atencion.cliente[arroba]sillacochebebe.com
Saludos
Gracias por la respuesta anterior.¿Le parecería buena alternativa la concord absorber tx 2012? Me ha gustado mucho pero no veo referencias en cuanto a sus resultados en tests de seguridad.
Hola Faustino, la silla Concord Absorber XT es una excelente opción como silla de Grupo 1. Es funcional, cómoda y está elaborada con materiales de primera en el apartado de seguridad.
Lamentablemente no vas a poder encontrar resultados de los test de choque, ya que esta silla no se ha llegado a testear en los ensayos europeos. Los modelos que se ensayan los adquieren los institutos de automoción en función de lo que encuentran en el mercado y no llegaron a incluir esta silla. Es posible que pueda aparecer el año que viene.
Si tienes alguna cuestión al respecto, no dudes en consultarnos.
Saludos
Buenos días Faustino, estaba convencido en adquirir la silla de grupo I Romer Duo Plus, que con el tercer anclaje top tether me parecía muy fiable, sin embargo ahora me crea la duda la Cybex Juno-Fix por su sistema con el cojín y sin arneses. En tu opinión, y sin valorar el tema económico, cuál de ellas sería tu primera opción atendiendo a valores de seguridad.
Gracias y un saludo.
Disculpa, la pregunta va dirigida a Pedro.
Un saludo
Hola Sergio, en primer lugar indicarte que estás dudando entre 2 sillas de gama alta, por lo que la elección depende de los matices de tu caso particular.
Las diferencias entre la silla Römer Duo Plus TT y la Cybex Juno-fix son:
- ISOFIX.
Römer Duo Plus está homologada como Isofix Universal de 3 puntos con Top Tether o Semi-Universal cuando se instala sin el Top Tether. Esta conexión Isofix es rígida y queda fijada incluso en caso de accidente.
La función de los conectores Isofix de Cybex Juno-fix es algo diferente, pues éstos han de liberarse en caso de accidente para que la silla responda como se espera de ella. La misión de este “isofix” es añadir un plus de estabilidad y evitar que la silla deba asegurarse con cinturón cuando viaja vacía.
- SISTEMA DE RETENCIÓN.
Cybex Juno-fix utiliza el sistema de cojín frontal de seguridad mientras que Römer monta un arnés de 5 puntos.
El mejor sistema será aquél que te haga sentir más cómodo. Los 2 tienen sus ventajas e inconvenientes.
Por un lado el arnés reparte muy bien las fuerzas que atacan al niño, pero también requiere de algo más atención para asegurar la correcta fijación del niño. El mayor riesgo del arnés se da en aquellos casos cuando el niño se siente agobiado y trata de liberarse como un “escapista” para sacar los brazos fuera.
En cuanto al cojín frontal, es un sistema que requiere menos atenciones en el momento de instalación. Quizás tiene la pega de que en caso de choque frontal la cabeza del niño golpea contra el cojín y se lleva un chichón. La parte positiva es que de esta forma se reduce el riesgo de lesiones cervicales.
- SEGURIDAD.
En cuanto al nivel de seguridad de ambas sillas en los ensayos de choque, la verdad es que Cybex Juno-fix muestra unos resultados significativamente mejores en el apartado de choque frontal y de choque lateral. En el área de sujeción mediante cinturón y estabilidad de la silla, las 2 están a la par.
- FUNCIONALIDAD.
Aquí tenemos un empate técnico en la mayoría de cuestiones relativas a la funcionalidad. Ambas sillas son cómodas, están bien acolchadas y montan tapizados agradables al tacto, duraderos y lavables a máquina.
No obstante hay algunas diferencias.
Por ejemplo, en la silla Römer Duo Plus podemos reclinar la posición del niño de forma natural.
En cuanto a las pegas, quizás la principal sea que para desmontar la funda has de quitar los arneses, lo cual es un poco tedioso la primera vez.
En cuanto a Juno-fix, la principal ventaja funcional es que lleva un reposacabezas que envuelve bien la cabeza del niño y que puede ajustarse en altura.
La principal pega es que la silla sólo ‘reclina’ cuando está fijada mediante isofix. No es una reclinación real, sino que lo que hacemos es arrastrar la base del asiento más hacia adelante para forzar una inclinación del respaldo más pronunciada (tal cual se hace en las sillas de mayores de Gr.2/3). Este es el precio a pagar pues el fabricante prescinde de montar una base de reclinación real para aligerar la silla y mejorar la respuesta en seguridad.
Como puedes ver, dejando aparte el tema económico, ya es una cuestión de casar tus prioridades con la silla que mejor se ajuste a lo que necesitas.
Cual crees que se adaptará mejor a lo que buscas?
BUENAS TARDES,
ESTAMOS DUDANDO ENTRE COMPRAR LA SILLA CYBEX JUNO-FIX O LA NUEVA SILLA CYBEX SIRONA. NO SÉ CUÁL ES EL PRECIO DE ESTA ÚLTIMA NI CUÁL ES SU RELACIÓN CALIDAD/SEGURIDAD/PRECIO.
ENTRE ESTAS DOS, CUÁL RECOMIENDAS??
MUCHAS GRACIAS
Hola Laura, la silla Cybex Sirona tiene una serie de cualidades únicas y un precio (559 Eur) sensiblemente superior a Juno-fix, por lo que habría que ver que opción encaja mejor con tu caso particular.
Para empezar, conviene aclarar que Juno-fix es una silla de Grupo 1 (de 9 a 18 kg) que se coloca de cara a la marcha, mientras que Sirona es una silla giratoria de Grupo 0+/1 que se puede usar desde el nacimiento.
Sirona te permite prolongar los viajes en sentido contrario a la marcha también durante el Grupo 1. Sin dudarlo ésta es la posición más segura para los peques. Sirona también te otorga la flexibilidad de poder orientarla de cara al frente en el momento que estimes oportuno darle la vuelta al niño.
En cuanto a la fijación, Sirona sólo se puede instalar mediante sistema Isofix y no admite instalación mediante cinturón.
Por lo que deduzco de tu mensaje, tienes un peque en edad de dar el salto a Grupo 1.
Si es así, te diría que Sirona todavía puede ser una buena opción en caso de que tu hijo/a no sea de talla grande, pues las sillas de Grupo 0+/1 tienden a quedarse pequeñas algo antes que las de Grupo 1 puras.
Qué opción te encaja mejor?
Hola
Estaba a punto de comprarme esta silla pero me ha echado un poco atrás el que el anclaje sea sólo de dos puntos. ¿Como es que no lleva el top tether???
No perjudica la seguridad de la silla???
Un saludo y gracias
Hola Ricardo, según los ensayos europeos de seguridad la silla Juno-fix es la que ha obtenido una mejor valoración histórica en materia de seguridad.
Puedes echarle un vistazo a la tabla detallada donde aparecen las valoraciones de cada apartado:
http://sillacochebebe.com/files/pdf/race_informe_2012_sri_tabla_detallada.pdf
El sistema de retención de Cybex Juno-fix se centra en la utilización combinada del cojín frontal con el cinturón de seguridad.
Los conectores isofix, en este caso, no tienen la misión de retener a la silla. Su función más relevante en materia de seguridad es la de mejorar la estabilidad para que la silla esté bien colocada en caso de colisión, y los otros sistemas puedan actuar correctamente.
Además, como es una silla muy ligera, tiene un comportamiento ejemplar en cuanto a no transmitir cargas peligrosas al niño.
Si prefieres una silla con isofix real y cinturón top tether, entonces deberías fijarte en algún modelo de silla con arnés de sujeción, como las de Römer o Concord.
Qué opción te encaja mejor?
Actualmente tenemos la concord ion 0+, pero nuestra hija ya tiene 13 meses y creemos que debemos pasarla a otra sillita. La niña es muy alta por lo que hemos pensado comprarle una silla del grupo 1-2, en concreto la casualplay beat fix. Pero leyendo su pagina hemos visto la cybex y ahora hemos empezado a dudar. Nos podria ayudar por favor? Gracias
Hola Mary, la comparación entre la silla CasualPlay Beatfix y la Cybex Juno-fix se hace un poco complicada, pues son 2 conceptos bastante diferentes.
El modelo Beatfix de Casualplay se mantiene en catálogo desde 2006, por lo que estamos hablando de una silla que está en la parte final de su ciclo de vida.
A nivel funcional es una buena silla. Tiene buena reclinación y una sujeción firme. El punto más débil suele ser el desmontaje de la funda para lavarla, pues has de desmontar previamente todo el arnés para poder retirarla.
A nivel de seguridad, no es una silla que destaque especialmente por sus resultados en los ensayos. Está en la zona neutra.
Sin duda es una excelente alternativa como silla de Grupo 1-2, pero no veo que ventajas tendría sobre una silla pura de Grupo 1 tal cual está el mercado actual. A nivel de precio, es una silla que está en línea con los Grupos 1 y al final todavía necesitas comprar otra silla de Grupo 2/3, con lo que no hay posibilidad de ahorro económico por coger esa silla.
Como alternativa yo te sugeriría que valoraras la silla Cybex Juno-fix en caso que desees sujeción mediante cojín frontal, o bien una silla de Grupo 1 con isofix y arnés de 5 puntos.
Qué opción te parece mejor?
Muchas gracias por tu respuesta. Creo que la opción del cojín no la vemos cómoda para la niña, me parece mejor opción una del Grupo 1 con isofix y arnés de 5 puntos.
Buenos días,
hace dos días que compré la silla para mi hijo. Tiene solo 6 meses y 3 semanas, pero mide 71cm y pesa 9,5kg.
Donde la compré no me la recomendaban hasta los 9 meses, pero la pediatra me dijo que pese a todo mi niño parecía que tuviera un año y la verdad que en la sillita anterior iba incomodísimo.
Del grupo 0 llevabamos el matrix de Jane, que si lo llego a saber no lo compro. Los arneses desde recien nadido le quedaban bajos, se le iban bajando por los brazos. Acudimos un millón de veces al corte inglés a que nos dijeran cómo ponerlo. Le cambiamos el colchoncillo pero nada… un desastre! y eso que teníamos la base isofix y es una verdadera pasada!
Así que ya no podíamos aguantar más porque el niño sacaba los brazos del arnés, etc y nos decidimos por la pallas2 pero al ver que abarca tanta edad y ver la juno que es más chiquitita (en la pallas a mi hijo le llegaba el cojín al cuello al pobre y en la juno no) nos decidimos por ella. Yo estoy encantada!! que alivio no tener que colocarle un arnés a un pulpo!!
Inconvenientes que le veo es que hasta que no crezca, el pobre tiene poco margen de movimiento. No puede ni coger un juguete jajaja y eso provoca que al cabo del rato se agobie un poco.
Mi pregunta es, esta silla tiene que llevar siempre el cojín puesto? sé que en la pallas al llegar a ciertos kg se puede quitar.
Otra pregunta es sobre dos piezas de plástico que vienen atadas con bridas a la base de la silla cuando la compras… no sabemos donde van ni para qué sirven…
Y por último a mi también me pasa que el niño se agarra al cinturón del coche… no creo que pueda materialmente sacarlo del cojín, pero me ha chocado. El pobre se agarra ahí jajaja
gracias y enhorabuena por la página, con tanta información.
Hola Carmen, la silla Cybex Juno-fix sólo se puede utilizar con el cojín frontal como sistema de retención.
En la silla Cybex Pallas debemos retirar el cojín a partir de los 18kg de peso para transformarla en una silla de Grupo 2/3.
Según nuestras cuentas, los niños adquieren una postura más conveniente para la silla Juno-fix a partir de que miden 75-80cm. Ahora viaja protegido por el cojín, pero igual no va todo lo cómodo que debería, pues la línea de los hombros todavía le queda debajo del cojín. En unos meses ya sobresaldrá y verás que incluso lo utilizará como mesita para sus juegos.
En cuanto a las 2 piezas de plástico negras que vienen con la silla, sirven para abrir un canal hacia los anclajes isofix en la tapicería del coche.
Te dejo un vídeo que muestra como colocarlos:
Por último, en cuanto a que el niño agarre el cinturón, la verdad es que no es lo más conveniente. Fundamentalmente le veo 2 problemas:
1) Ahora todavía es pequeñito, pero si se acostumbra a hacerlo después, igual puede incluso llegar a destensar el cinturón con el consiguiente peligro que conlleva en caso de accidente.
2) Por otro lado, si simplemente alarga el brazo para agarrar el cinturón no es muy problemático. En cambio, si lo que hace después (cuando crezca y tenga más movilidad) es estirar el tronco hacia adelante entonces ahí sí tenemos un problema, pues estaría adquiriendo una postura que impediría que la silla actúe correctamente para protegerle en caso de accidente.
Si te podemos ayudar con alguna otra cuestión, no dudes en comentarnos. Saludos!
Buenas noches!!! Mi hijo tiene 9 meses y medio y esta llegando a los 9 kg, ya usa un huevito de chicco y estoy pensando en adquirir cybex pallas iso 2 ya que en mi país argentina no hay otro modelo. Mi pregunta y preocupación es que en ningún lado pude ver como fumciona el cojín frontal en casa que el coche de tumbos o quede con las ruedas para arriba, se que para choques frontales funciona muy bien pero estoy con muchas dudas si al coche le sucede un vuelco.
Por favor quisiera sacarme esa duda. Gracias
Hola Cristian, estaba tratando de localizarte recursos gráficos que ilustren la efectividad del sistema de retención infantil frente al vuelco, pero no he visto nada disponible.
En cualquier caso, todas las sillas de auto en el mercado de Grupo 0 y Grupo 1 se homologan en base a la norma ECE R44/04 en vuelco en las 4 direcciones, de modo que se asegure que el niño no salga catapultado en caso de vuelco del coche.
De modo que es indiferente que el niño vaya retenido mediante cojín frontal o mediante arnés. El caso es que no puede salir despedido si el coche da vueltas de campana.
Lamentablemente no existen vídeos de estos ensayos a disposición pública.
Hola,
Después de revisar todas las comparativas me estoy decantando por adquirir una silla marca Cybex, principalmente por los test de seguridad (también creo que no es la mas cómoda), pero me gustaría conocer qué ventajas tiene la Juno Fix frente a la Pallas 2. En principio la segunda con un precio algo mayor la puedes utilizar durante mucho mas tiempo, por lo que no entiendo muy bien por qué se comercializan ambos modelo.
Muchas gracias.
Hola Fernando, la silla Cybex Juno-fix sólo cubre el Grupo 1 (entre 9 y 18kg), por lo que está pensada para adaptarse específicamente al cuerpo de los niños más pequeños.
Es una silla muy ligera, lo que le permite desenvolverse mejor en caso de colisión.
Por contra, no cuenta con base de reclinación. El respaldo puede inclinarse ligeramente aprovechando las guías isofix. No obstante, es difícil que al niño se le venga la cabeza hacia adelante incluso en la posición más erecta.
Para cualquier otra cuestión, no dudes en consultar.
Saludos!
Hola Pedro!!!
Despues de leer el articulo y todos los comentarios que te han ido haciendo, estoy muy interesada en la silla pero me decanto por la Pallas 2, el motivo es que que este modelo se puede usar durante más tiempo. Mi pregunta es en este modelo se puede reclinar la silla. Ya he leido que en el Juno-fix si no tienes sistema isofix no se reclina nada. Es que mi preocupación es que se le caiga la cabeza, una vez dormido, a mi niño de 7 meses.
Tambien te queria consultar tu opinión sobre otros dos modelos que hay con sistema de sujección similares: la silla Jane Montecarlo R1 + extend y Kiddy Guardian Pro. Cual sería en tu opinión mejor de los 3 modelos (Pallas2, Jane Montecarlo y Kiddy Guardian).
Muchas gracias.
Hola Pilar! La silla Cybex Juno-fix permite más o menos reclinación en función de la colocación del anclaje isofix en el coche. Si está muy profundo, apenas nos quedará margen para reclinarla.
No obstante a nivel postural está muy bien trabajada como para que al bebé no se le venza la cabeza hacia adelante, incluso cuando viaja en posición totalmente vertical.
Este es un punto que cobra mucha importancia en los ensayos de choque, pues se penaliza mucho a las sillas en las que se aprecia riesgo de que la cabeza del bebé quede colgando hacia adelante cuando se queda dormido.
La silla Pallas añade una reclinación real (la silla balancea sobre la base de reclinación) y la posibilidad de extender su uso como silla de Grupo 2/3. Aunque también es cierto que si vamos a colocar a un bebé de apenas 9kg, Juno-fix le va a acomodar, algo mejor especialmente al principio.
Respecto a las otras sillas que comentas, te hago un breve resumen de impresiones:
- Kiddy Guardianfix. Silla de muy buena calidad y durable. Muy similar a Cybex Pallas en ese sentido. Es más liviana, lo que favorece la portabilidad para andar cambiándola frecuentemente entre coches. La contra es que no lleva base de reclinación, por lo que en ese sentido se comporta de forma muy similar a Juno-fix.
La postura del bebé es buena, con un apoyo adecuado para que la cabeza no quede colgando hacia adelante. Se puede regular en altura, anchura y profundidad de piernas.
Está adaptada para acomodar a bebés desde los 9kg gracias a un cojín reductor de doble altura.
- Jane Montecarlo R1 + Extend. Esta silla sigue la misma filosofía que su “hermana mayor” Concord Transformer Pro. Tenemos un buen Grupo 2/3 al que simplemente se le añade un cojín frontal. Resulta útil para viajar con niños a partir de 2 años. No te la recomiendo para un bebé pequeño como el tuyo, pues no está adaptada para los más peques.
Espero que te resulte de utilidad. Saludos!
Hola Pedro, estamos mirando las sillitas del grupo I de Römer, y quería haceros una consulta. Qué diferencia hay entre la Duo Plus TT, la Trifix y la Safefix Plus. La Safefix vemos que lleva la pata de apoyo. ¿es más seguro que lleven la pata de apoyo? porque la Duo y la Trifix no llevan, verdad? Y entre la Duo y la Trifix?
Gracias por sacarnos de dudas y darnos vuestra opinión acerca de las 3, ya que seguro lo teneis más por la mano que nosotros
Un saludo!
Hola David, te cuento las características básicas entre las distintas sillas de Römer del Grupo 1:
- Römer Trifix. Es una silla grandota que sólo puede utilizarse haciendo uso de los conectores isofix conjuntamente con el cinturón top tether. Resulta muy cómoda para el niño. Incorpora múltiples mejoras a nivel de seguridad, como conectores isofix más anchos para una mejor estabilidad, cinturón top tether progresivo que absorbe mejor la onda de choque para que no afecte al niño y laterales con acolchado móvil para reducir el espacio del niño en caso de accidente y confinarlo en un entorno seguro.
- Rómer Safefix Plus. Esta silla es muy similar a la Trifix, salvo por las características más avanzadas que detallaba antes. Monta pata de apoyo en vez de cinturón top tether y también puede montarse en coches que no tengan isofix.
- Römer Duo Plus TT. Esta silla está pensada para instalarse en cualquier situación: 2 conectores isofix, isofix más top tether o cinturón de seguridad. Tiene un tamaño más reducido que las anteriores y pesa bastante menos, lo que la convierte en un modelo ideal cuando se ha de cambiar frecuentemente entre coches. A nivel de cabeza y hombros queda más abierta que las anteriores. Se puede añadir un cojín cabezal que se vende como accesorio por separado.
La elección dependerá del uso que le vayáis a dar. Si la idea es que la silla quede bastante fija en el coche principal, entonces la elección sería Trifix (sólo isofix con top tether) o Safefix Plus. Si necesitas una silla para cambiarla entre coches más frecuentemente, la opción de Duo Plus se adaptaría mejor.
Espero que te sirva de ayuda.
Gracias y saludos!
Hola Pedro, gracias por la información, ya que nos es muy útil. Por instalación la Trifix no podrá ser, ya que nuestro coche no tiene anclaje para top tether, así que nos tendríamos que decidir por una de las otras dos.
Por cuestiones de valoraciones en test de seguridad y prestaciones, ¿la más parecida a la Römer sería la que analizais en este artículo, la Cybex Juno-fix?
Hay alguna otra sillita que podría competir contra estas? Es que el sistema del cojín de la Cybex no lo terminamos de ver claro.
Gracias por vuestros consejos.
David
Hola David, vaya por delante que la silla Cybex Juno-fix es la silla mejor valorada en el apartado de seguridad dentro del Grupo 1 en toda la historia de estos tests. El cojín frontal es un sistema especialmente efectivo cuando a los niños les da por tratar de sacar los brazos fuera del arnés.
No obstante, si no te convence el sistema de retención mediante cojín frontal, te sugiero un par de alternativas en Grupo 1 de cara al frente con Isofix (y sin top tether) para que las valores también:
- Besafe Confort X3 Isofix – http://sillacochebebe.com/besafe-comfort-x3-isofix
Es una silla con isofix y pata de apoyo. Cuenta con una excelente fijación y posibilidades de ajuste de la posición del niño.
Tiene un tamaño grandote (similar a Trifix) y los materiales y acabados son de excelente calidad.
- Concord Absorber XT – http://sillacochebebe.com/concord-absorber-xt
También es una silla con isofix y pata de apoyo. Puede instalarse también mediante cinturón de seguridad.
Concord también es una marca muy detallista con los materiales y acabados: pistones neumáticos, carcasa de plástico de alta eficiencia, funda trizone…
Esta silla está pensada para que el niño se sienta autónomo y capaz de subir él sólo (tiene estribos, apoyapiés y reposapiernas).
Échales un ojo y nos cuentas que opción de entre todas las que comentábamos crees que encaja mejor con tu caso particular.
Estamos en contacto. Saludos!
HOLA, he comprado hace una semana en vuestra web esta silla y he visto que en la web recomendáis la silla a partir de quince meses, porque? no es a partir de 9 meses?
en todo caso mi bebe tiene 7 meses pero pesa mas de ocho kilos y creo que dentro de poco sería conveniente pasarlo del grupo 0 Que usa actualmente a esta silla, pero lo hemos probado y no le gusta el cojin, llora al instante de sentarlo, es como si se agobiara porque no tiene mucho espacio de movimiento. Temo que no se adapte a la silla, porque es un niño que va muy tranquilo en el coche, nunca ha llorado ni ha dado ningún problema por lo que nos permite hacer viajes largos sin temor, pero con esta silla no sé si podremos. que recomiendas que hagamos? saludos.
Hola Susana, la silla está homologada a partir de los 9kg pero indicamos demorar la utilización algún tiempo debido a la altura de cojín frontal, que puede quedar alto para niños más pequeños.
Mientras la cabecita le quede bien posicionada en el Grupo 0+, te recomiendo que le alargues los viajes contra la marcha. Si ya tienes la silla en tu poder, lo mejor que puedes hacer es instalarsela al lado y así, de a poco, que vaya tomando conciencia de que esa es la silla de los niños mayores. Puedes introducirle la nueva silla jugando o en momentos divertidos, así que no lo va a relacionar con algo negativo.
De todas formas, verás que cuando el niño vaya creciendo de talla, la postura en la nueva silla mejorará mucho. La línea de hombros le quedará por encima del cojín y ya podrá utilizarlo como mesita de juegos o para apoyar los brazos. Normalmente cuando alcanzan los 75-80cm ya pueden adoptar una posición bien cómoda.
Un último consejo. Cuando le pongas el cojín frontal, procura no apretarle la barriga. Comprueba que puedas pasar la mano entre su abdomen y la cara interna del cojín. De ese modo tendrá libertad de movimientos de la cintura hacia arriba y no se sentirá aprisionado.
Saludos.
Buena tarde, yo vivo en Colombia pero con frecuencia viajo a Estados Unidos y alla compro casi todo lo de mi bebe que tiene 8 meses, mide 71cms y pesa un poco mas de 9 kgs. No conocía de su marca ni de sus sillas de auto. Estoy tentada a comprar una Peg Perego Primo Viaggio pues es una marca conocida para mi. Pero viendo sus descripciones y sus productos, estoy repensando mi compra. De los dos modelos (el de su marca que mas se ajuste a mi bebe, cual me recomienda) y la peg perego, cuales son sus ventajas y desventajas. Y una pregunta mas, en donde puedo comprar los productos de su marca, bien en Colombia o en Estados Unidos.
Mil gracias.
Hola Vanessa, la silla Peg Perego Primo Viaggio que comentas está específicamente diseñada para el mercado USA, por lo que no hemos tenido ocasión de probarla por aquí. En general puedo comentarte que Peg Perego es una marca posicionada en la zona media.
En sillas de Grupo 1 (de 9-18kg de peso) hay varios modelos con arnés de sujeción, que pueden instalarse mediante isofix o cinturón de seguridad y que ofrecen unas excelentes condiciones de seguridad y confort para el niño. Se me ocurre que podrías compara la silla Römer Versafix, Concord Absorber XT, Kiwy SPF1 / SP1 o Besafe Comfort X3.
La alternativa con cojín frontal es la silla Cybex Juno-fix, que tiene un precio muy competitivo y es la silla de Gr.1 que mejor puntuación ha sacado en materia de seguridad en la historia de los tests europeos.
Échale un ojo al enlace que te dejaba y me comentas que producto crees que te encaja mejor.
Saludos!
Hola Pedro. Me ha gustado mucho la cybex juno-fix y su cojin de retención, pero me surge una duda: mi coche no tiene anclajes isofix, solo cinturón de tres puntos ¿puede reclinarse el respaldo de la silla para que el niño cuando se quede dormido no le cuelgue la cabeza? En caso de no poder reclinarse, me podrías recomendar otra silla con cojín frontal que si pueda reclinarse gracias por tu ayuda y saludos.
Hola José Antonio, el respaldo de la silla Juno-fix está articulado, por lo que si la silla va instalada sin isofix, siempre se puede alejar la base un poco hacia adelante para forzar un poquito más de reclinación.
De todos modos, el niño siempre tiene una postura ligeramente inclinada, ya que el culete le queda un pelín más bajo y cabeza no se le venza hacia adelante.
Saludos
Hola,
Tenéis alguna silla del grupo 2-3 que se instale en sentido contrario a la marcha?
Gracias
Hola María, en las sillas de Grupo 2-3 el niño va sujeto mediante el cinturón de seguridad del coche de modo que irá de cara al frente.
El único modo de que pueda ir contra el sentido de la marcha sería en un asiento de coche reversible que esté homologado para que los adultos también puedan viajar de espaldas a la marcha.
Esa es la única excepción que se me ocurre.
Saludos!
Hola Pedro, tengo la silla cybex Juno fix instalada con el sistema isofix y tengo algunas dudas con respecto al reclinado. En el manual de instrucciones específica que no puedo reclinarla si al hacerlo la silla sobrepasa el nivel del asiento. Mi coche es un Peugeot 308sw y al reclinar la silla sobrepasa el nivel del asiento. Este modelo de coche permite que se reclinen los asientos traseros mi pregunta es: ¿Puedo instalar la silla con el asiento reclinado?
Hola Marta, se me hace extraño que la silla Cybex Juno-fix sobrepase el nivel de asiento de un Peugeot 308SW. Sería de utilidad echarle un vistazo a una foto que ilustre lo que comentas.
En cualquier caso, creo que lo que conviene es abatir el asiento del coche e instalar la silla de auto de modo que los respaldos estén totalmente en contacto. De ese modo conseguiríamos una posición reclinada a la vez que no perdemos superficie de apoyo para garantizar que la silla pueda responder como debe en caso de accidente.
Ya nos cuentas! Saludos
Hola Pedro,
Tengo una hija de 15 meses que pesa 10,3 Kg. La queremos pasar a una silla de grupo 0-1 o a una de grupo 1.
En el grupo 0-1 me gusta la concord ultimax isofix por poder llevarla a la contra de la marcha hasta los 13 kg.
Por contra, para utilizarla posteriormente me gustan mas la Romer trifix (ya que mi coche dispone de isofix y top tether) y la Cybex juno fix.
La verdad es que estoy hecho un lio y no se por donde tirar. ¿Que es lo que me puedes recomendar? ¿Ponderarias la seguridad hasta los 13 kg llevandola en contra de la marcha con la ultimax o te pasarias ya a lo mejor del grupo 1 que creo que son la Trifix y la juno fix?
Buenos días Unai, en vistas de los datos que comentas de tu hija, no creo que le vayas a sacar demasiado partido a la silla Concord Ultimax Isofix en la posición de Grupo 0+ contra el sentido de la marcha.
El motivo es que no deja tanto espacio como para alargar su uso acontramarcha hasta los 13kg. Normalmente, por una cuestión de talla, darás el salto algo antes.
Si ya tienes la inquietud de que tu hija alargue los viajes de espaldas a la marcha, creo que podríamos dejar en segundo plano la opción de dar el salto a Römer Trifix o Cybex Juno-fix.
De las sillas presentes en el mercado se me ocurren 4 opciones que podrían encajar en tu caso particular:
http://sillacochebebe.com/33-en-sentido-contrario-a-la-marcha
- Cybex Sirona. Esta silla de auto puede utilizarse desde el nacimiento y se estira hasta los 3-4 años, con lo que puedes dar el salto en cualquier momento. Este modelo sólo se puede instalar mediante isofix, tanto en sentido contrario como de cara al frente. Cuenta con una funcionalidad muy útil que orienta la sillita de cara hacia la puerta del coche para facilitar la colocación del niño. Tiene unas dimensiones compactas y reclina como para acoger correctamente a un recién nacido, con lo que tu hija todavía podría viajar en posición semi-tumbada.
- BeSafe iZi Combi X3 Isofix. Al igual que Sirona, esta silla también es un Grupo 0+/1 pero se diferencia en el hecho de que es utilizable a partir de los 6 meses. El motivo es que a nivel postural requiere que los bebés ya puedan sostenerse sentaditos, por lo que le alargamos la vida útil de cara a la etapa final de la silla. Tiene un perfil más voluminoso que Sirona y ello le da la capacidad de otorgar más espacio para las piernas del niño conforme va creciendo. Es la opción que más confort otorga al bebé para viajar contra la marcha conforme va creciendo.
- Axkid Kidzofix. Esta silla es un Grupo 1/2 que nos permite alargar el uso en sentido contrario a la marcha hasta los 25kg de peso. Tiene un perfil más voluminoso que Sirona, muy similar al de BeSafe. Como esta silla alarga más que el resto, la posición del niño es algo más erguida que en las otras 2 opciones, pero puede ajustarse para que la cabeza del niño no se venza hacia adelante.
- Römer Max-fix. Esta silla de auto puede utilizarse desde el nacimiento y se estira hasta los 4 años, con lo que también puedes dar el salto en cualquier momento. Este modelo sólo se podrá montar mediante isofix y en sentido contrario. Tiene dimensiones compactas al estilo de Sirona. Esperamos las primeras unidades tras la Semana Santa.
Qué opción crees que te puede venir mejor?
Saludos!
Hola Pedro,
he leído todos los comentarios y he ido resolviendo mis dudas acerca de la silla Juno Fix de Cybex, que me parece estupenda. No obstante, me queda una cuestión importante por resolver. Las comparativas en relación a las sillas que he consultado en Internet, sitúan a la Cibex Juno como la primera de la lista en relación a la seguridad. Conretamente, así ocurre con la que establece RACE en 2012. No obstante, en la evaluaión de esta silla, RACE expone: “La evaluación general se refiere al anclaje con “ISOFIX”; en el caso de que se sujete exlusivamente con el cinturón del vehículo empeorará algo la evaluación de la seguirdad”.
Mis preguntas son las siguientes: en caso de no disponer de anclaje Isofix en el vehículo ¿sigue siendo la Cybex Juno la opción más segura? ¿puede que las sillas de gama alta, ideadas unicamente para vehículos sin Isofix sean más estables?.
Una cosa más, en la descripción que haceís de la Cybex Juno en esta página, se lee: “A veces sucede que has de montar en un coche sin Isofix. No te preocupes, la silla Juno-fix es totalmente compatible con los coches sin Isofix”. Con respecto a ello, me vuelve a surgir la misma duda, pues en mi caso particular, no es “a veces”, sino “a diario” ya nuestro coche carece de anclajes Iisofix. En definitiva Pedro, ¿puedes recomendar esta silla a aquellas familias cuyo único coche no tiene anclajes Isofix?. En caso, contrario ¿Podrías sugerirme alguna otra?. Muchísimas gracias y enhorabuena por la página.
Hola Bárbara, la silla Cybex Juno-fix se ha demostrado como la más segura en los ensayos de choque para sillas de Grupo 1 orientadas de cara al frente.
Es una silla muy ligera y arropa bien al niño, así que con eso ya tiene mucho terreno ganado respecto a otras opciones más pesadas.
Ahora bien, conviene matizar algunas cuestiones en relación al sistema de sujeción.
En este caso, el sistema de retención que realmente da la seguridad al niño es el cinturón de seguridad del coche. Este dispositivo se hace necesario para poder abrazar el cojín frontal y retener adecuadamente al niño.
Puesto que hace uso del cinturón, de acuerdo a normativa, no podríamos catalogarla como una silla Isofix. El sistema Isofix (según normativa) y el cinturón de seguridad son incompatibles. Tienen una dinámica diferente y en consecuencia no pueden actuar conjuntamente sobre la misma silla. De modo que una instalada mediante isofix NO debe hacer uso del cinturón.
En el caso de Juno-fix, lo que tenemos es una silla con fijación mediante cinturón que, además, tiene 2 conectores compatibles con isofix. La misión de los conectores es doble:
1. Por un lado previenen que tengamos que pasar el cinturón a la silla en caso de que viaje vacía, para asegurarla y que no se convierta en un elemento arrojadizo en caso de accidente.
2. En segundo lugar, estos conectores isofix le dan un plus de estabilidad a la silla. Con ello nos aseguramos que la silla siempre va a estar en una posición idónea como para desempeñar su papel en caso de accidente. Por ejemplo, si la silla fuera sin isofix, lo normal sería que hubiera un cierto balanceo transitando por rotondas o carreteras con curvas. Los conectores isofix evitan que la silla pierda estabilidad.
De modo que la silla es totalmente segura instalándola mediante cinturón; si bien, como es natural, ganará en estabilidad si podemos fijar los 2 conectores isofix.
Los conectores isofix de esta silla están tarados para no entrar en conflicto con el cinturón de seguridad. En una situación de colisión a alta velocidad, los conectores isofix se desacoplarán internamente para permitir que la silla avance según la curva de dinámica del cinturón.
Espero que te resulte útil la explicación
Si deseas comparar la silla con alguna otra opción, no dudes en consultarme.
Saludos!
Gracias Pedro, claro que me resulta útil tu comentario!. Te lo agradezco, lo tendré muy en cuenta a la hora de elegir la silla. También me gusta la Römer King Plus. ¿Qué opinión te merece?.
La verdad es que da gusto tener un espacio donde cometar dudas y recibir consejos profesionales. Gracias de nuevo!
Hola Bárbara!
La silla Römer King Plus tiene una excelente fijación mediante cinturón y es un modelo bien trabajado en cuanto a confort y seguridad mediante arnés. La reclinación es justita (como en todas las sillas Römer), pero suficiente como para que la cabecita del bebé no se venza hacia adelante.
En esa misma línea, también hay otra silla que me gusta mucho: la BeSafe iZi Comfort X3.
Es una silla con una fijación para cinturón también excelente. De hecho, en alguna ocasión hemos montado estas sillas junto a una con isofix universal, y si las zarandeáramos con los ojos cerrados, no sabríamos decir cual es cual. Queda realmente bien sólida.
Además de eso, la recomiendo también por el confort que ofrece al niño. Es una silla muy acolchada, que incorpora un reductor para la primera etapa que recoge muy bien el cuerpecito del bebé.
También es una silla muy alta y con una reclinación espectacular. El bebé viaja por encima de la línea de la ventanilla, por lo que la visión es muy buena. Viajan entretenidos, seguros y en posición prácticamente semi-tumbada.
En fin, que te lo dejo ahí para que lo consideres como una alternativa
hola:
tengo que comprar una silla del grupo 2-3 y me había decantando por la jane montecarlo r1, pero mirando por internet encontre la transformer xt de concord, me podrías orientar en cuanto a seguridad y comodidad las diferencias entre ellas.
gracias
Hola Marisa,
Concord es la marca Premium de Grupo Jané. Los productos de Concord se distinguen por utilizar los mejores materiales plásticos, textiles, sistemas de fijación, para dar un valor añadido que redunde en comodidad, seguridad, facilidad de instalación y la durabilidad del producto.
A parte de todo eso, hay 2 diferencias fundamentales entre la Transformer XT y resto de sillas del mercado:
1) La capacidad de reclinar la silla como si de un Grupo 1 se tratara, es decir, balanceando la silla sobre la base.
2) La mecánica interna basada en pistones neumáticos, de regulación muy cómoda con sólo pulsar un botón. Este mecanismo es muy muy sólido y es, en mi opinión, el que mejor garantías daría en caso de vuelco del coche para proteger la cabecita del niño.
Saludos!
Buenos días,
tenemos pensado comprar la silla de auto, pero necesitaríamos orientación. Tenemos la duda de si comprar la silla del grupo 1: CYBEX JUNO FIX o del grupo 1-2-3: CYBEX PALLAS-2 FIX.
El bebe tiene 16 meses, pesa 13 kg y mide 84 cm.
Un saludo y gracias,
Óscar
Hola Óscar, tanto la silla Cybex Juno-fix como la silla Cybex Pallas 2-fix se van a adaptar bien a tu bebé de 84cm.
La diferencia entre ambas es que Juno-fix va a recoger algo mejor el cuerpo del niño, ya que está diseñada específicamente para esta franja de edad.
Juno-fix es una silla muy ligerita y destaca por la facilidad de instalación y la conveniencia en caso de que tuviéramos que cambiarla de coche con cierta frecuencia.
Por otro lado la silla Pallas 2-fix es algo más grande y voluminosa, pues incorpora una base de reclinación que nos permite ajustar la postura de descanso.
La gran ventaja de esta silla es que tiene una vida útil muy larga y con garantías de seguridad tanto en la configuración de Grupo 1 como en la de Gr. 2/3.
Al ser una silla grandota conviene que verifiques la compatibilidad con tu vehículo, pues hay coches que tienen cinturones algo cortos y no alcanzan a asegurarla.
Saludos!
Hola Pedro, estamos inmersos en la eleccion de una silla para nuestro bebe, acabamos de conocer que nuestros 2 coches disponen de isofix y nos ha encantado el sistema de cojin frente a los arneses ademas nos decidimis por el grupo 1 frente al 1,2,3.
las dudas nos surgen al intentar decidir entre la cibex junofix y la kiddy phoeneixfix: de la primera se dice que esla mejor valorada en el 2012 y la segunada la mejopr valorada en Europa: basandose solo en la seguridad, ¿cual nos recomendarias? !saludos!
Otro punto que se me ha olvidado comentarte es que la silla cibex es la mejor valorada por el RACE(estudio en el que se basan todas las comparativas), y, aunque no es el mismo modelo, la kiddy guardianfix es de las peor valoradas cosa que me sorprendió hasta que me di cuenta de que el estudio estaba realizado por cibex: ¿hasta que punto nos podemos fiar de que siendo ambas sillas muy simialres no inclinen deliberadamente la balanza a su favor? dado que han realizado la prueba de cibex anclando el isofix y la de KIddy sin anclarlo.
Gracias por adelantado, contar con un experto on line es un lujo para los que vivimos en zonas rurales alejadas de las tiendas.
!un saludo!
Hola Ruth!
La silla Cybex Juno-fix y Kiddy Phoenixfix tienen un perfil muy similar: sillas de Grupo 1 con cojín frontal, 2 conectores isofix, muy ligeritas, portables y ausencia de elementos pesados como las bases de reclinación.
Si en el test de seguridad europeo de 2013 pueden ensayar la silla Phoenixfix, lo normal sería que se acercara bastante a los registros de Juno-fix.
Por el momento la silla Cybex Juno-fix es la que mejor valoración ha obtenido en materia de seguridad dentro del Grupo 1 para sillas orientadas de cara al frente.
Los malos resultados de la silla Guardianfix-1 se debieron a errores en el protocolo de ensayos. Échale un vistazo a los comentarios del siguiente artículo y verás a que me refiero. Cybex no tiene nada que ver en esos ‘malos resultados’. Son imputables a un error de procedimiento por parte del personal de ADAC encargado de realizar los ensayos.
Dependiendo como vayas de plazos, yo me iría directamente a la Cybex Juno-fix. La silla de Kiddy todavía no ha llegado a los comercios y estamos pendientes de confirmar la fecha en que llegará la primera remesa.
Saludos!