Guía para escoger tu silla de auto

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¿Qué silla de auto debo escoger? ¿Qué tengo que tener en cuenta? ¿Cómo puedo buscar la más segura para mi bebé?

Todo ello son preguntas que nos hacemos a la hora de escoger una silla para el coche. Es un mundo bastante peculiar, puesto que existen extremos muy bien definidos: padres y madres que no conocen en absoluto el mundo de las sillas, y madres y padres que lo conocen muy bien.

Con este artículo, pretendemos ayudar a todas aquellas familias que se encuentran perdidas. Tranquilos, ¡no estáis solos! 😉

Hay distintos aspectos clave a la hora de escoger una silla de auto. Nos deberíamos hacer las siguientes preguntas:

  • ¿Para qué edad y hasta cuando?
  • ¿Para qué vehículo?
  • ¿En qué sentido de la marcha quiero instalarla?

Una vez tengamos respuesta a las tres preguntas clave, tendremos en cuenta otro tipo de cuestiones:

  • Comodidad para el bebé
  • Homologación
  • Facilidad de uso

Hecho el pequeño resumen, vamos a profundizar en por qué hemos querido destacar estos puntos como importantes.

¿PARA QUÉ EDAD Y HASTA CUANDO?

Es el punto más importante a tener en cuenta. Debemos tener claro qué período de uso querremos darle, ya que según la edad, la elección cambiará muchísimo.

Los Sistemas de Retención Infantil (SRI) se agrupan en distintos grupos:

  • Grupo 0+: Su uso se dará desde el nacimiento hasta los 13kg. En altura, 75 centímetros aproximadamente. Y, en edad, 15 meses.
  • Grupos 1: Se extenderá desde los 9kg hasta los 18kg, o bien 105 centímetros de altura. En edad, unos 4 años.
  • Grupos 2: Desde los 15kg hasta los 25kg. Unos 5-6 años de edad y, de altura, unos 125 centímetros.
  • Grupos 3: Desde los 22kg hasta los 36kg. Edad aproximada de entre 10 y 12 años. De altura, hasta los 150 centímetros.

También encontramos SRI que se agrupan en dos grupos para extender el uso (los más comunes):

  • Grupo 0+/1: Su uso se dará desde el nacimiento hasta los 18kg de peso. En altura, unos 105 centímetros. En edad, unos 4 años aproximadamente.
  • Grupo 1/2: A partir de los 9kg hasta los 25kg. En centímetros, unos 120. En edad, unos 5-6 años.
  • Grupo 2/3: Desde los 15kg hasta los 36kg. A partir del metro de altura y hasta los 150 centímetros.

Y, para finalizar, encontramos multigrupos de entre 3 y 4 grupos a la vez:

  • Grupo 0+/1/2: Se utilizará desde el nacimiento hasta los 25kg. En edad, unos 5-6 años aproximadamente.
  • Grupo 0+/1/2/3: Se utilizará toda la etapa de uso de la silla, desde el nacimiento hasta los 10-12 años de edad.
  • Grupo 1/2/3: Homologadas a partir de los 9kg y hasta finalizar el uso de las sillas: 150 centímetros de altura.

Presentados todos los grupos, os dejo unos consejos finales:

  • Si ya dispones de una silla, agótala. No por cambiar antes, el bebé estará más seguro. El cambio más prematuro que vemos es el intentar adquirir una silla a partir de los 9kg, cuando el bebé tiene ese peso. Agota el grupo 0+ el máximo, ya que cambiar a una silla mayor en el peso mínimo, hará que la nueva silla todavía sea muy grande.
  • Intenta escoger un SRI que abarque un máximo de 2 grupos. Hay muchas sillas multigrupo que su habitáculo es demasiado grande para bebés, por lo que se diseñan a base de cojines reductores que se van sacando a medida que el bebé va creciendo.
  • La homologación, en ciertos casos, no se adecua a la realidad. Existen muchas sillas que según la ley dictamina, se podrían utilizar. En la realidad vemos que todavía son muy grandes para un bebé tan pequeño.

¿PARA QUÉ VEHÍCULO?

Determinará mucho qué silla de auto podremos escoger, ya que tendremos en cuenta distintos factores:

  • Tipo de anclaje:
    • Isofix – Al ser un punto a de anclaje universal, nos facilitará mucho su búsqueda. En caso de no disponer de ellos, nos limitará un poco las opciones pero todavía existen 😉
    • Cinturón de Seguridad – Si se utiliza correctamente, aporta la misma seguridad que un anclaje Isofix. La mayoría de la gente tiene un concepto equivocado en términos de seguridad.
    • Pata de apoyo – Un tercer punto de anclaje que será compatible en la mayoría de los casos, con la excepción de aquellos vehículos que dispongan de cajones portaobjetos inferiores, que deberemos rellenar para poder utilizar la pata.
    • Top Tether – Un segundo tercer punto de anclaje que suple a la pata de apoyo. Se encargará de evitar que la silla pueda vencer hacia adelante/atrás según el tipo de instalación que tengamos.

  • Tipo de asiento: no todos los asientos disponibles del vehículo tienen la misma seguridad. Así pues, el asiento central trasero será el más seguro, puesto que cubrirá mejor tanto los impactos frontales, como traseros y laterales. En caso de no poder instalarla en el centro, la plaza detrás del copiloto será la recomendada.
  • Reclinación del asiento: según la orientación de la silla, la pendiente del asiento anulará o favorecerá el reclinado del SRI. Para la comodidad del bebé, es algo a tener en cuenta.
  • Espacio disponible: los SRI a contramarcha precisan de bastante espacio. Por ello, el espacio disponible será fundamental para poder hacer la instalación correcta.
  • Uso en uno o varios vehículos: si la instalación de la silla es algo compleja, el hecho de tener que cambiarla de vehículo muy a menudo puede traducirse en errores a la hora de su uso.

¿EN QUÉ SENTIDO DE LA MARCHA QUIERO INSTALARLA?

La Ley actualmente marca dos caminos distintos:

  • Si tu SRI tiene la homologación ECE R44/04, debe instalarse en contra de la marcha hasta que el bebé, como mínimo, pese 9kg.
  • Si tu SRI tiene la homologación ECE R129, más conocida como i-Size, debe instalarse en contra de la marcha hasta los 15 meses de edad.

¿Es eso suficiente? La respuesta rotundamente es NO.

Numerosos estudios afirman que el viaje en contra de la marcha, reduce las lesiones hasta 5 veces más que una silla de auto a favor de la marcha. Por ello, recomendamos alargar el viaje contrario a la marcha el máximo posible. Como mínimo, hasta los 4 años. El máximo lo marcará el mercado. Actualmente, encontramos sillas contrarias a la marcha hasta los 25kg de peso.

Una vez tenemos los 3 puntos clave claros, existen otros aspectos a tener en cuenta. También son importantes, por lo que es muy recomendable tenerlos en cuenta:

COMODIDAD PARA EL BEBÉ

Entrarán en juego distintas variables para su comodidad:

  1. El reclinado – Es el más importante de todos ellos, puesto que determinará su postura y, con ello, la posición de su cabeza. Escoger una silla con poco reclinado puede llevar a que, una vez el bebé duerma, la cabeza venza hacia adelante.
  2. Espacio para las piernas – Más importante cuando se orienta en contra de la marcha, permitirá poder utilizarla durante más tiempo de esta forma según el espacio disponible que tenga el bebé.
  3. Diseño del cabezal – Cuanto más envolvente sea, a parte de aportar seguridad, aportará comodidad como apoyo lateral una vez duerman.
  4. Habitáculo en general – Tanto si el espacio es insuficiente, como demasiado, no aportará ni la seguridad ni la comodidad necesaria. Por ello, siempre se recomienda el poder probar al bebé en ella.

HOMOLOGACIÓN

Hasta el 1 de Enero de 2018, en el territorio español existen dos homologaciones:

  1. ECE R44/04 – Apta para que los fabricantes homologuen sus SRI con fecha máxima 31 de Diciembre de 2017. Eso no quiere decir que las sillas R44/04 vayan a ser ilegales, puesto que se podrán utilizar durante 20 años más aproximadamente.
  2. ECE R129 – Entrará en vigor como única homologación a partir del 1 de Enero de 2018. Hasta entonces, coexistirá con la anterior.

FACILIDAD DE USO

Enfocado más a los padres, los fabricantes añaden funcionalidades que permiten hacer un uso cotidiano más liviano. Aspectos a tener en cuenta, que no tendrán nada que ver con la seguridad, pero que favorecerán la elección de tu nueva silla de auto:

  1. Instalación con Isofix – Menos margen de error a la hora de su uso, así como menor tiempo necesario a la hora de instalarla.
  2. Base de rotación 360º – Facilitará la colocación del bebé desde la parte externa del coche. Según el modelo, podremos rotar la silla en 90º para ponerla de cara a la puerta, o bien en 180º (ideal para vehículos de 3 puertas).
  3. Regulación de arnés y cabezal conjuntamente – Facilitará la colocación del bebé, así como su uso. Con ello, evitaremos regularlo de una forma inadecuada.

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75 comentarios

  • Daniel Del Río

    Hola buenos días
    Antes de nada agradecer este blog, muy insteresante varios artículos leídos.
    Después de hechas un vistazo sigo con muchas dudas a la hora de elegir silla, queremos que sea a contra marcha y no nos importa el presupuesto, queremos la mejor seguridad para nuestro hijo. Queremos comprar una silla a contramarcha para nuestro hijo de 1 año y medio, por un lado nos han recomendado la klipann del grupo 1-2-3 pero no nos convence ni la marca que no la conocemos ni que sea tan amplía para una contramarcha.
    Y en cuanto al resto no sabemos para dónde tirar pero creemos que los mejor es un grupo 1-2
    Gracias

    • ¡Hola Daniel!

      Klippan es una marca de Finlandia que es vanguardista en el diseño de sillas a contramarcha. Actualmente, Klippan Triofix, es una de las sillas que más tiempo permite viajar ACM debido a que, a pesar de ser hasta los 18kg, tiene un respaldo altísimo, de modo que mientras no coja ese peso se puede seguir utilizando a contramarcha. Una vez alcanzado este peso, debería orientarse a favor de la marcha.

      Tal y como indicas, otra alternativa sería una silla grupo 1/2 como Axkid Minikid, Britax Max-Way o BeSafe iZi Plus. La silla de BeSafe está preparada para adaptar a un bebé desde los 6 meses hasta los 5 ó 6 años, mientras que Axkid Minikid y Britax Max-Way hacen la misma función, sólo que están preparadas para ser usadas a partir del añito y no tienen tan buen punto de reclinado.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • María José

    Buenas tardes,
    Acabo de descubrir vuestro blog y tras leer varios artículos, creo que por fin he encontrado el lugar adecuado para recibir una correcta orientación de cara a cambiar la silla de mi hija.
    He consultado en varias tiendas por la mejor opción y en cada sitio la recomendación es distinta, lógicamente en función del producto que tienen, por lo que ya no sabes si te están recomendando lo que realmente necesitas y acabas realmente desorientado…

    En nuestro caso, nuestra hija tiene 21 meses pero es pequeñita, no llega a los 10kg y ronda los 80cm.
    Actualmente va en una silla MaxiCosi heredada y aunque aún tiene recorrido, queremos cambiarla.
    Tenemos claro que queremos llevarla en sentido contrario a la marcha el máximo tiempo posible. Que rote 360′ es interesante pero no imprescindible, para nosotros prima la seguridad a la comodidad a la hora de meterla en el vehículo.
    Nuestro coche tiene un par de meses, por lo que dispone de anclajes isofix. Concretamente es un VW Golf Variant, lo comento por el tema de espacio y por varios comentarios que he leido sobre la inclinación de los asientos.
    De las múltiples recomendaciones que nos han hecho, las que nos han interesado más serían la Recaro, la Besafe y la Romer, pero estamos abiertos a nuevas sugerencias.
    En cuanto al presupuesto, no nos hemos marcado ninguno, nos importa más la seguridad.
    Quedo a la espera de vuestras recomendaciones, agradeciendo de antemano la labor que haceis!

    • ¡Hola María José!

      En este caso, cabe indicar que con 21 meses puede viajar sin problemas en sillas que no incluyan el grupo 0+ 🙂 por tanto, sillas como Recaro Zero.1, BeSafe iZi Plus… serían totalmente válidas, pero hay sillas de excelente calidad que te permitirán alargar su uso, como sillas del grupo 1/2. Asimismo, paso a indicarte algunos modelos que te podrían interesar:

      Axkid Minikid
      Britax Max-Way
      Klippan Triofix

      En el caso del último modelo, es una silla grupo 1/2/3 que viajará con el grupo 1 a contramarcha hasta los 18kg, pero tratándose de un bebé con un percentil tan bajo es posible que estos 18kg no lleguen hasta los 5 ó 6 años. Asimismo, es una silla que cuenta con un respaldo altísimo, por lo que no habría ningún problema de altura para usarse hasta entonces.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • maria

    Buenas, tengo una bebe de 15 meses y pesa 14 kilos y estamos buscando una silla a contramarcha que dure bastante, nos ha gustado mucho la marca Axkid y los modelos minikid y la rekid pero no sabemos por cual decidirnos, ¿ cual es mejor? la única diferencia que le vemos es el tema del isofix porque por lo demás son iguales y las dos han pasado el plus test ¿no?. ¿ Cual nos recomendáis?

    saludos.

    • ¡Hola María!

      En este caso cabe indicar que las sillas de Axkid son perfectas para tu bebé, dado que son aptas a partir de los 12-15 meses y son las sillas que más tiempo se pueden utilizar a contramarcha gracias a que permiten incorporar a un bebé de hasta 115cm y 25kg.

      Asimismo, la única diferencia entre Axkid Minikid y Axkid Rekid es que Axkid Rekid se podrá instalar con isofix hasta los 18kg. A partir de ese punto, deberá retirarse el isofix e instalarse con cinturón de seguridad, igual que Axkid Minikid. De tal modo, encuentro que es más el valor que puedas darle al isofix y la necesidad de cambiar la silla de coche que puedas tener, dado que en caso de no necesitarlo Axkid Minikid es perfecta en relación calidad y precio, siendo siempre igual de segura que con isofix. Si quieres algo más de información al respecto, te adjunto este enlace para que puedas darle una ojeada.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Angel

    Buenas tardes!

    En primer lugar felicitaros por el blog y agradeceros que nos hagáis todo un poco más fácil…

    Vamos a tener una niña a finales de noviembre y estamos a vueltas con la silla de auto….tenemos claro que queremos que cumpla con la nueva normativa i-size R129 pero no sabemos por dónde empezar ya que queremos que nos dure lo máximo posible y que además sea compatible con las estructuras de las marcas más conocidas como pueden ser bugaboo o Jané…cuál nos recomendáis?

    Muchas gracias y enhorabuena por la página…

    • ¡Hola Ángel!

      Muchas gracias 😉

      Debes tener en cuenta que Jané y Bugaboo no utilizan los mismos anclajes para el maxi cosi, por lo que una silla no será compatible entre ambos, con quizá alguna pequeña excepción. Realmente, los cochecitos como Bugaboo, Cybex, UPPababy, etc, disponen de anclajes universales tipo Maxi Cosi, que permiten utilizar la mayoría de portabebés.

      ¿Qué cochecito queréis utilizar vosotros?

      En caso de querer/tener un cochecito con anclajes universales, buscaremos modelos iSize que se puedan adaptar el máximo tiempo posible. Ahora mismo hay 3 modelos que cumplirían con lo siguiente:

      – Pack de 3 piezas: Grupo 0+, junto a la base Isofix + sillita 0+/1. Serían los siguientes:

      – Pack Safety M de Cybex: Aton M + base Isofix + Cybex Sirona M2 iSize (550€).
      – Pack Joie: Joie iGemm + base Isofix + Joie iAnchor Advance iSize (550€).
      – Pack Besafe Modular: Besafe Izi Go Modular + Base Isofix + Asiento Besafe Izi Modular (890€).

      Todos ellos se podrían utilizar tanto en el cochecito, como en el coche, hasta un máximo de 105cm de altura, ya que es la franja máxima que marca la homologación iSize.

      Échale un vistazo a ver si es lo que estabas buscando 😉

  • Eva

    Hola
    Estoy buscando una silla que sea fundamentalmente cómoda (lo más RECLINABLE posible en ambos sentidos), que deje el máximo espacio para las piernas y, por supuesto, que gire.
    ¿Qué silla pensáis que es esa? ¿Podría ser la romer dual?
    Muchas gracias.

    • ¡Hola Eva!

      En este caso, cabe indicar que es una silla que tiene un reclinado bastante correcto, así como su espacio de piernas. Sin embargo, es una silla algo más corta de cabezal que las sillas que se han diseñado bajo normativa I-Size, por lo que podríamos encontrar algunos modelos que permitirían viajar a contramarcha hasta los 105cm de altura y los 18kg con excelente reclinado, base de rotación y genial espacio de piernas.

      De tal modo, paso a indicarte algunos modelos que quizás te gustarían:

      GB Vaya I-Size
      Jané Gravity I-Size
      Nuna Rebl Plus

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Elsa

    Hola!!tenemos un bebé de 4meses y estamos buscando una silla para el coche que sea lo más segurq y duradera posible.Nos estamos ahogando en un mar de sillas!!Graciass!!

    • ¡Hola Elsa!

      Antes de nada sería adecuado saber qué vehículo tenéis y si tenéis isofix disponible en vuestro vehículo 🙂 además, si supiese altura y peso del bebé, buscaría un modelo que se adaptase a la perfección para vuestras condiciones.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Alberto

    Buenos dias.

    Estoy intentando encontrar cual seria la silla a contramarcha con respaldo mas alto y mallor distancia para piernas. busco esto ya que mi hijo es “peso pluma” pero si es alto, estaria interesado en ir el mayor tiempo posible a contramarcha.
    ahora mismo pesa 11kg. y le cambiamos de silla para que el niño que esta en camino herede la suya. He elavorado un listado de sillas a contra marcha, pero no logro las medidas.
    romer max fix
    cibex sirona
    klippan triofix
    klippan kiss2
    axkid kidzofix
    axkit kidzone
    axkit minikid
    britax multitech II
    britax max way
    recaro polaric
    besafe izi combi x3 isofix
    besafe izi combi x3

    Me gustaria saber cuales tienen mayor altura de respaldo y espacio para estirar las piernas. El coche es grande no tendriamos problema de espacio.

    un saludo.
    Muchas gracias

    axkit minikid

    • ¡Hola Alberto!

      Vaya, hay muchos mdelos que nos indicas y todos son muy diversos entre sí. En este caso, cabría indicar que dependerá mucho de la edad y la altura que tenga tu hijo, dado que algunos de estos modelos están bastante indicados para recién nacidos, mientras que otros son más aptos para niños de a partir de 6 meses y otros para a partir de un año. De tal modo, si me indicas la edad y altura de tu hijo, además del coche en el que viajará, lo orientaré todo a las posibilidades que mejor se ajustarían 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • alberto

        El niño tiene 2 años recien cumplidos, la medida ahora mismo me pillas….. creo que estaba ya casi en 90cm , peso se que esta entorno a 10,5kg.(percentil de peso 15% y de altura 85%), Como te digo queremos que vaya contramarcha el mayor tiempo posible, y creemos que seguramente, viendo sus percentiles, que deje de poder ir a contramarcha antes por altura que por peso. Por eso quiero el mayor espacio para estirar las piernas y la mayor altura de respaldo.

        muchisimas gracias por tu rapida respuesta.

      • Alberto

        Perdon, se me ha olvidado, el modelo de vehiculo es un serie 2 gran tourer.

        En lo que estoy mirando, de momento me convence la klippan triofix, me parece de las mas grandes (no se si sera solo aparencia), y tiene la ventaja que cuando ya no puede ir contra marcha, la podremos dar la vuelta y seguir usandola.

        muchas gracias

        • ¡Hola Alberto!

          Efectivamente, Klippan Triofix es una silla que se adaptaría muy bien a vuestras condiciones, dado que es una silla que es ideal para niños altos y ligeros, dado que está preparada para ir a contramarcha hasta los 18kg (que en su caso, parece que aún tiene para rato) y, por altura, que es por donde acostumbran a extinguirse las sillas, es la que más tiempo permite su uso. De tal modo, sería una excelentísima opción.

          Otras sillas que permitirían su uso hasta los 115cm aproximadamente serían las sillas de Axkid, las cuales se pueden utilizar sin problemas hasta los 5 ó 6 años viajando a contramarcha.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • laia

    Hola. Tenemos un hijo de 3 años, 14 kg y 96 cm. Hasta ahora ha utilizado la Romer DualFix (grupo 0 y 1). Queremos cambiarle de silla. En las tiendas nos recomiendan grupo II y III, que ya van de cara a la marcha y con el cinturón de seguridad del coche. No sé si es adecuado comprar una del grupo I-II-III para que cuente con cinturón de arnés de la propia silla. Nuestro hijo hasta ahora ha viajado el 80% de las veces a contramarcha. He visto la Concord xt y una besafe. He leído sobre la cybex m fix y la kiddy cruiser3, bien puntuadas por Race. No sé qué silla debería comprarle. El precio no es inconveniente. Gracias.

    • ¡Hola Laia!

      En este caso, yo te recomendaría seguir utilizando la Römer Dual-fix hasta que haya alcanzado el metro de altura y los 15kg como mínimo. Esto es debido a que el guiado del cinturón no es adecuado antes del metro de altura y, por homologación, antes de los 15kg no es inadecuado el viaje con cinturón de seguridad, siendo lo más recomendable siempre retrasar el uso del cinturón de seguridad sobre el niño tanto como sea posible.

      Por otro lado, si te decantases por un cambio de silla, encuentro que una silla grupo 1/2/3 te permitiría retrasar un año más el uso del cinturón de seguridad de forma directa, por lo que tendrías diversas alternativas, ya fuesen con arnés o con escudo frontal. En el caso de decantarte por una silla con escudo, de los modelos que nos indicas, Cybex Pallas M-Fix es más adaptable a la criatura gracias a que el escudo es regulable, mientras que Kiddy Guardianfix 3 no tiene un escudo regulable y acostumbra a ser más incómodo. Sin embargo, en ambos casos queda una silla excelente una vez se retira el escudo.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Jorge

    Hola!
    tenemos una niña que acaba de cumplir 1 año y entorno a los 10 kg y queremos cambiarnos la silla del coche (todavía estamos usando el maxicosi). Hemos descartado comprar una del grupo 1-2-3 porque queremos que vaya todavía durante un tiempo en sentido contrario a la marcha y nos hemos fijado en el grupo 0-1 (tengo isofix y top tether). La verdad es que no he mirado muchas opciones porque desde el principio varios amigos que se habían estudiado mucho el tema nos han recomendado la Joie Spin 360, aparte de por la relación calidad-precio, por el tema de la comodidad del giro. He leído buenos comentarios en vuestro blog y seguro que es una muy buena opción pero no quiero cerrarme a otras opciones que por ejemplo desde el punto de vista de la seguridad fueran mejores aunque sean de mayor precio (sin irme a nada disparatado). La comodidad para la niña también me importa porque solemos hacer viajes de 5-6 horas en coche. Veo que en la clasificación de RACE a la Joie le dan “sólo” un satisfactorio y me surgen dudas, aunque no se si hacer mucho caso a este tipo de clasificaciones…Mis dudas son: ¿dentro de las sillas de giro me recomendaríais alguna otra por mejor seguridad o cualquier otro aspecto?¿Me recomendaríais sacrificar la opción del giro por alguna otra por el mismo motivo?

    Muchas gracias!

    • ¡Hola Jorge!

      En primer lugar, cabe indicar que Joie Spin es una silla excelente que, en términos de seguridad, dio unos resultados bastante parejos a Recaro Zero.1. La peor parte de la evaluación se la llevo en la facilidad de uso (que tampoco es que sea difícil, pero bueno). Por otro lado, cabe indicar que, si bien es una silla que adapta muy bien a un recién nacido y que su base de rotación es muy suave, no tiene mucho espacio de piernas. Esto es debido a la ausencia del arco antirrotación de la silla, de modo que el espacio de piernas útil que quedaría sería mucho menor que en una silla que cuente con arco antirrotación. Esto no la convierte en una mala opción, pero sí que es cierto que hay modelos que ofrecerían buen espacio de piernas sin encarecerse demasiado.

      De tal modo, paso a indicarte algunos modelos que te podrían interesar:

      Cybex Sirona M2 I-Size
      Jané Gravity I-Size
      GB Vaya I-Size

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

    • Alma López

      Ten en cuenta que, para ir a contramarcha, el top tether no sirve de mucho ya que, ese anclaje, se usa sólo de cara a la marcha. Hay algo parecido a eso, en acm, que es una cinta igual, que se ancla a los carriles de uno o dos asientos delanteros. Así, en caso de accidente por impacto trasero, la silla no se empotraria contra el respaldo del propio asiento en el que va instalada la silla.

  • Ainhoa

    Buenas tardes. Estoy hecha un lío con la elección de silla para mi bebe, tenemos una heredada pero quiero comprarle otra con la nueva normativa. Pesa 7,500 kg y mide 67cm, tiene 7 meses y medio. Unos me dicen cibex, otros romer… mi intención es que agrupara 0+/1 pero lo que me aconsejéis, quizá interese que valga también para el grupo 2. Ahora mismo tenemos un coche de tres puertas (mercedes c200 kompressor) pero en breve vamos a comprar otro de 5, aún no tenemos claro cuál, y lo ideal es que valiese para los dos. Muchas gracias

    • Alma López

      Hola, una cosa ¿sabes que las sillas tienen fecha de caducidad? Sí, sí, la tienen. Para saber cual es, hay que mirar unos pequeños relojes que están grabados en la estructura de la silla, debajo de la funda y te indicará la fecha de fabricación. De ahí, según marca y modelo, cuenta 5 o diez años máximo para su uso. Si tienes dudas y no lo pone en las instrucciones, habla directamente con el fabricante, ellos te la dirán.
      Y otra cosa, para comprar CUALQUIER silla, lo mejor es probarla con el/la peque y en el coche que se va a utilizar habitualmente. Puede que, sin probarla en el coche, luego tengas problemas de instalación o de reclinado, que es lo más habitual.

  • Alma López

    Hola! Gracias por la información que dais. Por fin gente que realmente asesora en seguridad de SRI.
    Conozco de oídas ya diferentes marcas pero me gustaría consultaros a vosotros.
    Tengo una niña de 24 meses, 83cm y 12kg. Busco una silla, obviamente acm el máximo de tiempo posible. Y tengo un hyundai ix20 del 2010. El asiento tiene algo de inclinación y quería saber cual sería la opción con más reclinado. Ella duerme en los viajes y no quiero que le vaya cayendo la cabeza ya que viajamos solas y no tengo quien se la vaya colocando.
    Me han comentado la axkid minikid, la besafe izi plus (pero se me va un poco de presupuesto) y la diono radian 5. Hay alguna más?
    Prefiero sin isofix, ya que a los 18kg tendría que instalar con cinturón de igual manera.
    Gracias por vuestra atención. Un saludo.

    • ¡Hola Alma!

      Efectivamente, los modelos que indicas serían totalmente válidos, destacando a Axkid Minikid como aquella que mejor está en relación calidad precio. Sin embargo, si te preocupa la inclinación, sería recomendable el uso de forma conjunta con su cuña de reclinación, la cual ofrece varios grados adicionales, garantizando siempre una instalación excelente con el mejor reclinado. Otro modelo similar algo más compacto que tendría el mismo funcionamiento sería Britax Max-Way, la cual es 5cm más corta de respaldo aproximadmente, pero para una niña de percentil bajo podría usarse a la perfección hasta los 5 ó 6 años sin mayor problema.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • laura

    Hola Pau, como todos los papás estamos perdidos en este tema…
    A ver, tenemos mellizas de 15 meses, unos 10 kg y casi 80 cm.
    Hasta ahora tenemos los maxicosis en el coche,pero necesitamos ir cambiando ya de sillita. Entonces se nos plantean varias dudas…Tenemos dos coche que cogemos en función a viajes cortos o largos(un megane y un toyota verso,ambos con isofix),pero entendemos que si anclamos un par de sillas en un coche, no vamos a estar cambiandolas continuamente. O compramos 4, o 2 para el coche para trayectos largos(el toyota verso).
    En fin, queremos una silla segura pero cómoda, porque a nuestras niñas no les encanta ir en coche(además,hasta ahora siempre hemos estado con ellas detrás, con este tipo de sillas mas grandes puede que ya no quepamos,verdad?)
    Pues bien,lo dicho, una silla segura y comoda. Hay muchisimas por lo que veo, y al menos me gustaría quedarme con un par de ellas y ya asi decidir…
    Gracias de antemano!

    • ¡Hola Laura!

      En este caso cabe indicar que, en la franja en que se encuentran tus mellizas, las sillas que mejor irían serían las del grupo 1/2, dado que permiten su uso desde los 12 meses hasta los 115cm y los 25kg, siendo las sillas que más tiempo alargan el uso del contramarcha. El principal problema podría ser que ocupan algo más de espacio, por lo que quizás el Toyota Verso sería el vehículo principal (en caso de decantaros por comprar sólo dos sillas).

      Los modelos que os podrían interesar son los siguientes:

      Axkid Minikid
      Britax Max-Way
      BeSafe iZi Plus

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Beatriz Fernández

    Hola!
    Enhorabuena por el blog, para primerizos es de lo más instructivo. Pero aún así estamos un poco perdidos con la silla del coche.
    Vamos a ser padres en enero y tenemos un Kía Ceed de 2008. Hemos mirado el manual y parece que cuenta con sistema isofix.
    Tenemos claro que buscamos una silla de 0 a 4 años (o 105 cm). No usaremos “huevito”. Cuál es la más Segura teniendo esto en cuenta?

    La idea es prolongar la contramarcha el máximo de tiempo posible. Es igual de segura una silla giratoria?

    Tenemos mil dudas. Gracias!

    Un saludo

    • ¡Hola Beatriz!

      En este caso cabe indicar que no todos los grupos 0/1 son aptos para recién nacido. De tal modo, hay varios modelos excelentes, ya incluyan la base de rotación o no. De tal modo, paso a indicarte algunos modelos:

      GB Vaya I-Size
      Klippan Kiss 2 Plus
      Joie I-Anchor Advance I-Size

      Por otro lado, las sillas que incorporan base de rotación son igual de seguras que una silla que no cuente con ella. Simplemente, contarán con un eje que permitirá que haga un giro sobre sí misma con unos frenos que bloqueen las posiciones 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • PABLO CRESPO SOTILLOS

    Buenas tardes,
    andamos un poco liados con la eleccion de la proxima silla para nuestor hijo…. te cuento la base que tenemos y a ver si nos puedes aconsejar.

    Nuestro hijo tiene 14 meses (unos 9 kg) y hemos pensado que lo mejor es algo del grupo 1/2 (por alargar la vida de la silla) y la idea es que esta tenga la opcion de ir a contra marcha o en el sentido de la marcha, ya que el peque da viajes bastante movidos y pensamos que quizas llevandole a favor de la marcha la cosa mejore.

    Un saludo y muchas gracias,
    Pablo.

    • ¡Hola Pablo!

      Una silla grupo 1/2 sería, sin lugar a dudas, la mejor opción para vosotros. Sin embargo, estas sillas no cuentan con base de rotación: o bien se instalan a contramarcha o bien se desinstalan y se vuelven a instalar a favor de la marcha, en cuyo caso pierde efectividad. De tal modo, quizás os interese reversible por reservaros la posibilidad de orientarla a favor de la marcha en un futuro, en cuyo caso podríais encontrar diversos modelos:

      Axkid Kidzone
      Britax Multi-Tech II
      Diono Radian 5

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • PABLO CRESPO SOTILLOS

        Nosotros barajábamos también la Joie Stages Isofix, esta al nivel que estas que nos recomiendas o un escalon inferior??

        Muchas gracias por la info y por tu atencion,
        Pablo.

        • ¡Hola de nuevo Pablo!

          En este caso cabe indicar que sería una silla viable totalmente, ofreciendo algo más de altura. Sin embargo, debe dejar de usarse a contramarcha a los 18kg, por lo que si el objetivo es alargar el uso del contramarcha es posible que se alargue más con alguna silla del grupo 1/2 pura que con las sillas comentadas. No obstante, y dado el caso que prefieres reservarte la posibilidad de orientarse a favor de la marcha, quizás sería una silla que te podría interesar 🙂

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • raquel

    Hola
    Estoy buscando una silla de coche para mi hija que tiene 11 meses (8 kgs y 76 cm de altura) La verdad es que estoy completamente liada. Tengo un coche pequeño Hyundai i20. ¿Cuál me recomendarías? Me gustaría que además de cumplir el Testplus (creo que es el más fiable) tenga la mejor relación calidad/precio y también que le pueda durar.
    También he leído es mejor ir a contramarcha…
    Muchas gracias

    • ¡Hola Raquel!

      En este caso, y por la talla que tiene tu bebé, yo te recomendaría seguir usando el grupo 0+ uno o dos meses más, hasta que alcance los 12 ó 13 meses y los 9kg de peso. A partir de este punto, ya dentro del grupo 1, puedes encontrar excelentísimas opciones bastante compactas con Plus Test aptas desde los 12 meses hasta los 5 ó 6 años. A continuación, paso a indicarte algunos modelos que te podrían interesar:

      Axkid Minikid
      Britax Max-Way
      WOB One, la cual aún está pendiente de salir y será un grupo 1 desde los 9kg hasta los 18kg (de los 12 meses a los 4 años)

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Ainhoa

    Tengo dos hijas: la mayor de casi 4 años mide 1 m y pesa 16,5 kg, y va en una Axkid Duofix (a contramarcha); la pequeña de 20 meses mide 87 cm y pesa casi 11 kg. y va en el maxicosi. Hemos empezado a mirar su siguiente silla y os quería pedir consejo sobre las opciones que tenemos.
    A mí se me ocurren dos: pasar a la peque a la Duofix y comprar una 2/3 para la mayor (la pega es que entonces la mayor ya no iría a contramarcha) o comprar una 1/2/3 a contramarcha para la peque (Klippan Triofix?). En este último caso tendría que comprobar si se puede instalar en el asiento trasero central de mi coche, un Peugeot 308 sw (el maxicosi va ahí con isofix).

    • ¡Hola Ainhoa!

      En este caso hay muchas posibilidades: desde ceder a la pequeña la Axkid Duofix y que la mayor vaya en elevador grupo 2/3 a comprar una silla grupo 1/2 para la pequeña. En cualquier caso la inversión será de unos 500€ a corto o largo plazo.

      Por ejemplo, en caso de decantaros por un a Triofix para la pequeña y mantener a la mayor en su Duofix, serían unos 550€, alargando el uso del contramarcha en ambos casos hasta los 6 años como mínimo, dados sus percentiles, a falta de un elevador 2/3 para la mayor.

      En caso de decantaros por una silla grupo 1/2 para la pequeña como Axkid Minikid, serían 369€ + unos 180€ de un grupo 2/3 cuando ya no viaje a contramarcha, siendo unos 550€, a falta de un elevador 2/3 para la mayor.

      Finalmente, la opción más económica, sería usar un grupo 2/3 con la mayor, que sería ya viable, y ceder la Duofix a la pequeña, sólo faltando una silla más y siendo la ruta más barata con 400€ sin necesidad de sillas adicionales.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Ainhoa

        Gracias por la respuesta. Mi idea es que las dos vayan a contramarcha el mayor tiempo posible, y para eso lo más adecuado sería quizá comprar una 1/2, pero la queremos instalar en el asiento trasero central de nuestro Peugeot 308 sw (es el modelo antiguo, que tiene 3 asuentos con isofix detrás). Pero la dificultad que veo es que las Axkid (al menos la duofix) se instala con pata y correas, y no sé si el asiento central da opción de instalar ese tipo de sillas…

        • ¡Hola Ainhoa!

          Por las correas no tienes de qué preocuparte, pues pueden ir ancladas una a cada asiento delantero si se instala en el centro. Ahora bien, la pata de apoyo es posible que no termine de instalarse correctamente. Si bien el listado de compatibilidad de la marca indica que es totalmente compatible, en función del espacio del que disponemos y queremos ocupar, en ocasiones la pata interfiere con el puente de transmisión, o bien la consola central, evitando que quede bien instalada.

          En cualquiera de los dos lados no habría ningún problema. En el centro, aunque no debería haberlo, no te lo puedo asegurar del todo. Sería recomendable acudir a la tienda física, o bien instalarla y, una vez puesta, verificarlo a distancia por medio de un vídeo/fotografías con la tienda en la que la has adquirido 😉

          ¡Un saludo!

  • Vanesa

    Hola, me interesaría saber que silla es la más aconsejable (calidad-precio). Tengo una hija de 8 meses que pesa 9 kg y mide 65 cm, el coche es un Renault clio con sistema isofix de 5 puertas. La queremos poner en el sentido marcha y que sea lo más cómoda y reclinable posible porque duerme mucho en el coche.

    • ¡Hola Vanesa!

      Ahora mismo es inviable el uso de alguna silla a favor de la marcha, dado que los modelos más eficientes están pensados para su uso a partir de los 15 ó 18 meses. De tal modo, no habría modelo recomendable para tu bebé dado que, a pesar de que tenga el peso recomendado por homologación, no tiene ni cervicales ni espalda acabadas de formar, por lo que mejor podría hacer es seguir viajando en su grupo 0+ como mínimo otros 10 meses.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Ire

    Hola, busco una silla a contramarcha que pueda instalar en un Renault Clio de 2014 sin que tenga que anular el asiento delantero, puesto que viajarán dos adultos y dos niños en ese coche habitualmente…la niña en cuestión mide 74 cm y pesa 9,2 kg…

  • Ira

    Buenas tardes!
    Felicidades por el blog y todas las recomendaciones que dais porque para una primeriza como yo toda ayuda es poca.
    Estoy mirando sillas para cuando nazca mi bebe y dudo entre varias, a ver si puedes ayudarme. Tengo un Nissan Tiguan.
    Mi primera opcion fue la Kiplan Kiss2 pero me hace dudar que solo se pueda usar a contramarcha, todos mis conocidos llevan a sus bebes desde los 2 añitos aproximadamente a favor de la marcha y me comentan que quizas deberia mirar algo con posibilidad de llevar en ambas direcciones.
    Las otras que he estado mirando son:
    Concord Reverso Plus
    Kiplan duofix+triofix
    Cybex Sirona M2
    GB Vaya I-size
    Recaro Zero.1 I-size
    Nuna Rebl Plus I-size
    Ando un poco perdida y quiero elegir bien. Como te comento es para usar desde recien nacido y aunque quiero llevarlo a contramarcha el maximo tiempo posible no se como se adaptara el bebe cuando sea mas mayor. Busco tambien buen reclinado y que tenga espacio para las piernas porque somos bastante altos en casa y no se si alguna le dejaria poco espacio.
    Como ves ando un poco liada…
    Muchas gracias

  • Soraya

    Hola! Que buen descubrimiento este foro, me alegro de haberlo encontrado porque estoy ahora mirando por aquí silletas para mi niño qus tiene 4 meses y pesa 7.500, es un niño grandote, lo tengo en el cuco a contra marcha pero ya da con los pies en el asiento. Quiero comprar una silla que sea a contra marcha y sirva también para ponerla a favor de la marcha, por que dicen que muchos niños se marean a contramarcha y le temo a gastarme un dineral en la silla y luego que no quiera ir así, por eso quiero una que sirva de las dos formas. Mi coche es pequeñito, es un hyundai i20 del 2016, entonces no se cual sería la más adecuada para lo que estamos buscando. Espero que me podáis ayudar, un saludo

    • Hola Soraya,

      Por un lado, decir que el problema de las piernas en el asiento lo vas a encontrar en la mayoría de sillas a contramarcha. Eso no quiere decir que sea insegura, o sea pequeña para ella. Es totalmente normal.

      Por otro lado, “los niños se marean a contramarcha” es una afirmación que usa mucha gente pero sin ningún tipo de razonamiento, pues es totalmente mentira. Si nunca ha viajado de otra forma, ¿cómo puede ser que se maree por ir así y no quiera? Un razonamiento real es el siguiente: Las personas tenemos el sistema vestibular, que es la parte del oído interno y el cerebro que ayuda a controlar el equilibrio y los movimientos del ojo. Ese sistema no está desarrollado hasta los 3 años como mínimo, por lo que es improbable (aunque podría decir imposible) que se maree por ir a contramarcha. Y como digo, también es improbable que te pida ir a favor de marcha si nunca ha viajado de esa forma.

      Dicho esto, actualmente tienes dos opciones:
      – Cambiar de silla ya mismo, con un grupo 0+/1 hasta los 4 años con posibilidad de orientar en ambos sentidos de la marcha (o únicamente a contramarcha) con anclaje Isofix.
      – Aplazar la compra hasta dentro de unos 8 meses aproximadamente, para comprar un grupo 1/2 hasta los 5-6 años, con posibilidad de orientar en ambos sentidos de la marcha (o únicamente a contramarcha) con instalación mediante el cinturón de seguridad.

      Espero que te haya podido ayudar 🙂

  • Jose

    Buenas tardes

    Tenemos una niña de cuatro años, que pesa 16,2 Kgs. y mide casi un metro de alto. Hasta hoy, hemos venido usando una Kiddy Phoenixfix Pro 2 en nuestro coche, un Kia Carens de 2015 con anclajes Isofix. ¿Qué silla nos recomendarías a partir de ahora? El precio no es problema, nos interesa más que la silla sea segura y, a poder ser, que dure lo más posible. ¡Gracias!

    • ¡Hola Jose!

      Pues es hora de cambiar a la tercera y última silla, que podrá utilizar hasta el metro y medio de altura o, según ley y como mínimo, 135 centímetros.

      Te voy a adjuntar los 3 modelos “top” en cuanto a comodidad para ellos, seguridad, reclinado, pasador de cinturón y calidad de tapizado, para que puedas echarles un ojo:

      (Ordenadas de menor a mayor precio)

      Besafe Izi Up X3 Girofix
      Römer Kidfix II XP SICT
      Takata Maxi

      Y, si me preguntas por la silla que yo me compraría, sin duda optaría por Takata Maxi.

      ¡Gracias a ti!

  • emma

    Hola,

    muchas gracias por la labor que hacéis! Tenemos un bebé de 20 meses de percentil de peso bajo (en torno a 15) y tenemos la besafe izi plus en el coche principal. Estamos pensando en comprar la Diono radian 5 para el segundo coche. Una de las cosas que más nos gusta es que se pliega, ya que viajamos mucho y nos la podríamos llevar a aquellos viajes en los que vayamos a alquilar coche.

    La duda me surge, al ser mi hijo bajo de percentil, no creo que vaya ACM hasta los 25 Kg y quería saber cómo ves el guiado del cinturón de esta silla cuando va a favor de la marcha!

    gracias y un saludo,
    Emma

    • ¡Hola Emma!

      Es cierto, se puede plegar para llevar como equipaje de mano, aunque por su estructura interna reforzada, es una silla que pesa bastante.

      Dejando a un lado su peso, una silla creada para viajar ACM como Diono Radian 5, tiende a quedar peor sujeta a favor de marcha que una silla diseñada exclusivamente para ese fin. Ahora bien, en el caso de tratarse de momentos puntuales, se puede utilizar sin ningún tipo de problema. Pero piensa que, aunque no lo agote por kg, si lo agota por altura dará lo mismo la orientación que tenga pues el cabezal no dará más de sí y tendrás que cambiar la silla.

      Aún así y con una sujeción a favor de marcha peor, es mucho más recomendable que una silla que se instale mirando al frente. Toda silla a contramarcha, es una buena opción 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Hola, muchas gracias por responder nuestras dudas, eres de gran ayuda. Tenemos un bebé de 5 meses y 6,5kg, actualmente estamos usando un maxicosi heredado para viajar. Hemos tanteado alguna tienda para comprar otra silla pero la oferta es tan amplia que es muy difícil elegir. Tenemos un turismo Citroen C4. Cuál es tu recomendación?
    Muchas gracias de nuevo.

  • Inmaculada Concep.Verdugo Gómez

    Hola!!
    Tengo un niño con 14 meses,pesa 11 kg y mide casi 80cm,necesito comprarle una sillita porque todavia estamos usando el maxicosi pero no me decido porque después de ir a varios sitios me recomiendan una distinta y estoy un poco liada.Queremos una silla que nos dure hasta la mayor edad posible,que sea cómoda y sobre todo segura.Sé que lo más aconsejable y seguro es ir a contramarcha pero mi niño es grandecito y creo que no nos va durar hasta los 4 años que suelen durar las de contramarcha.Por otro lado si es en sentido de la marcha no se si la mejor opción son las que llevan el cojín delantero como por ejemplo cybex o las de arnés.Tenemos 2 coches,citroen c3 y peugeout 308 sw los dos tienen isofix.Espero que me podais ayudar.Muchas gracias!!

    • ¡Hola Inmaculada!

      Lo más seguro es llevar al bebé a contramarcha, como mínimo, hasta los 4 años. Sin embargo, existen modelos en el mercado que abarcan más allá de los 18kg, hasta los 25kg, como todos los que puedes ver en el siguiente enlace: https://sillacochebebe.com/39-grupo-1-2-a-contramarcha

      En tu caso, tendrías la opción de escoger un grupo 0+/1 (instalación con Isofix mayor reclinado) o un grupo 1/2 (instalación con cinturón y menor reclinado) para poder ir a contramarcha, o bien un grupo 1/2/3 para que siempre se oriente a favor de marcha. Ésta última sería la menos segura, pero es la más económica, motivo por el cual mucha gente todavía la sigue utilizando.

      Si te parece, dime qué tipo de silla te gustaría para tu niño y buscamos modelos concretos 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

      • Inmaculada Concep.Verdugo Gómez

        Buenas!! Y gracias por responder mis dudas.El otro dia estuve mirando la joie every stage fx y me convence tanto en precio como en el aspecto de la silla.La única duda es que tiene la homologación antigua y no sé si haría bien en comprala o tendría que buscar otra silla de las mismas caracteristicas o parecidas a ésta.Otra duda es que he leido que no es muy cómoda no sé si será verdad o no.Gracias de nuevo!!

        • ¡Hola Inma!

          En cuanto a la homologación, no te preocupes, pues iSize está implantada en grupos 0+/1 y empieza en 2/3, pero los 0+/1/2/3 siguen con la misma homologación, igual que muchos otros grupos.

          Te permite orientarla a contramarcha hasta los 18kg con el cinturón, o bien a favor de marcha a partir de los 9kg con Isofix y Top Tether, o bien con cinturón. Es una silla ideal para segundos vehículos 😉

          En el caso de querer adquirirla con nosotros, actualmente disponemos de un cupón del 7% llamado “PADRE“, aplicable al producto en cuestión 😉

          ¡Saludos y gracias a ti!

  • Paula

    Hola buenas tardes !!! Que gran blog , para papis primerizos como nosotros , ciertas decisiones son difíciles de tomar. Tenemos varios amigos que no acaban de estar contentos con las sillas de coche que compraron para sus bebés, entre otros motivos porque aunque las empresas decían que eran del grupo 0, nos han dicho que no lo consideran suficientemente seguro por el tema de la sujeción de la cabeza. Nosotros necesitamos una silla segura desde el nacimiento de nuestra pequeña, viajamos mucho en coche, y estamos liadisimos con la elección de la silla…
    Nuestro coche es un Opel corsa y tiene isofix , tenemos claro que queremos una silla para llevarla a contramarcha y nos gustaría que fuera 360 grados por temas de comodidad. Nos gustaría poder aguantarla el tiempo máximo posible, y por ello nos da igual el gasto que esto nos suponga. ¿Podríais darme alguna sugerencia? Muchas gracias de antemano!

  • Yessy

    Gracias por esta entrada!!la verdad es que llevo tiempo mirando sillas a contramarcha y sigo sin saber la q mejor de adapta, ya q he ido a varias tiendas y nunca me dicen lo mismo, te comento q mi niño tiene 9 meses y pesa 9 kg y mi coche es un clio de 5 puertas, no me gustaría tener q anular el asiendo delantero ya q tengo otro niño y seriamos 4 en el coche siempre. Q me recomendáis ?? Gracias !!!!

    • ¡Hola Yessy!

      Imagino que el asesoramiento que habrás recibido irá encaminado en dos tipos: o bien un grupo 0+/1 para empezar a utilizar ya mismo, o bien un grupo 1/2.

      Del grupo 0+/1, lo que puedo destacar es su facilidad a la hora de instalarlo, su excelente reclinado en la mayoría de vehículos, ocupan menos espacio reclinadas que las 1/2, con el único contra que alargan el uso hasta los 4 años.

      Por otro lado, las del grupo 1/2 alargan más el uso (hasta 25kg). Sin embargo, la instalación es más compleja y el espacio que ocupan para tener un reclinado ideal es mayor. A tener en cuenta también que su uso se deberá hacer un poco más tarde, cuando tenga una altura que ronde los 80cm y un peso más próximo a los 13kg que a los 9kg. Para escoger este tipo de sillitas, sería recomendable que agotases tu grupo 0+ antes de cambiar.

      Si te parece, puedes medir el espacio que tienes entre un asiento y otro para que podamos revisar las medidas de las sillas y, en base al espacio disponible, buscar un modelo que encaje según vuestras necesidades 😉

      ¡Gracias a ti!

  • Inmaculada Concep.Verdugo Gómez

    Buenas de nuevo y gracias por contestar!!He estado pensando y creo que la mejor opción seria una silla a contramarcha por seguridad pero me gustaria una que se pudiera poner tanto en contra como a favor de la marcha por el tema que le dije de que mi niño es grandecito y no creo que dure hasta los 4 años a contramarcha.Estoy entre algunos modelos la bebe confort asiss fix,cibex sirona,joie every stages…britax romer tb estuve mirando pero se sale del presupuesto.Tambien me gustaria saber sobre be cool thunder grupo I,II y III sólo sé que es en sentido de la marcha me la han recomendado pero no me convence por ese tema.Si me puede decir su opinion sobre las que he nombrado o algunos modelos más y a ver si puede ayudarme a decidirme por fín ¡¡gracias!!

    • ¡Hola Inmaculada!

      Pues no son del mismo rango todas las sillas que adjuntas, ya que tanto bebe confort como cybex sirona pertenecen al grupo 0+/1, mientras que joie es del grupo 0+/1/2/3. Y, finalmente, be cool es del grupo 1/2/3 y nunca se puede orientar en sentido contrario a la marcha, por lo que sería la última que te podría recomendar.

      Referente a una duración hasta los 4 años a contramarcha, el modelo de bebé confort tampoco cumple ese requisito pues se tiene que dar la vuelta antes. Joie Every Stage sería similar, aunque ésta sí está homologada, el espacio para piernas es bastante justo, teniendo que darle la vuelta antes.

      Dicho todo esto, vamos a buscar modelos que sí alarguen el uso a contramarcha hasta los 4 años y con una instalación muy sencilla mediante anclajes Isofix, así como contenidas en precio pero sin dejar de lado la máxima seguridad, también teniendo presente el espacio que tenéis en ambos vehículos. Te las voy a ordenar en relación calidad/precio teniendo en cuenta los siguientes criterios: seguridad, reclinado, espacio para piernas, calidad de materiales y precio:

      – Joie iAnchor Advance iSize (desde 329€): https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/594-joie-ianchor-advance-isize-isofix.html
      – Cybex Sirona M2 iSize (desde 379€): https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido/2948-cybex-sirona-m2-i-size-isofix.html
      – Be Cool Nadò O3 Lite (desde 339€): https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/3384-be-cool-nado-o3-lite.html

      Los tres modelos tienen la misma homologación iSize, espacio para piernas similar, reclinado similar (aunque en este aspecto gana el modelo Cybex) y ocupando “poquito” espacio para que no tengáis problemas en vuestro C3, por ejemplo.

      Échale un vistazo y comentamos todas las dudas que tengas.

      ¡Gracias a ti!

  • GERARD

    Buenas tardes, gracias por vuestro asesoramiento en materia de sillitas de coche. Realmente hace mucha falta.
    En nuestro caso tenemos un bebe de 2 años de 12.5kg y 88cm de altura, la silla hay que cambiar ya y ofrecen tantas opciones y tanta información contradictoria por la red que no sabemos qué elegir. No sabemos si son mas seguras con ISOFIX o SIN, por el momento tenemos una OPEL MERIVA del 2006 sin ISOFIX, lo que si sabemos es que queremos la mayor seguridad posible, por lo tanto debe ir ACM, y que nos dure lo mas razonablemente posible ACM. No sabemos si la silla coche mejor hasta 25kg o hasta 18kg, en fin, cual es la opción que mejor se adapta a nuestra situación?

  • Marta

    ¡Buenos días a todos!

    Lo primero, gracias infinitas por el trabajo que desarrolláis, tan necesario en este país para cuidar a nuestros niños.
    Me gustaría preguntaros algo. Seremos papás de mellizos en un par de meses, y a pesar del máster en sillas que estamos haciendo, nos siguen surgiendo dudas cada vez que preguntamos en las tiendas. Nos habíamos decidido inicialmente por un grupo 0/I con el fin de simplificar, y esperábamos la llegada de la Römer Dual Fiz I-Size, pues nos parecía una buena silla, pero al irnos informando, hemos cambiado un poco nuestro punta de vista, puesto que con esta silla parece ser que a los dos años habría que girarla a favor de la marcha.
    Como dato: tenemos un coche grande (Espace nuevo), el espacio y el presupuesto no es problema; queremos que prime la seguridad y prolongar la contramarcha lo máximo posible.

    En la última tienda, nos han sugerido el combi de Bebé Confort AxissFix Plus (grupo 0 y aparte 0/I), comentando que como cuenta con una pieza extensible, es el que más espacio deja a las piernas y prolonga la contramarcha. Creo que no estoy convencida, pues en el momento en que mida 105 cm, las piernas van a dar igual si le caben o no.

    Nuestras dudas se centran sobre todo en los modelos KLIPPAN y BESAFE.

    – ¿Klippan Dinofix + Century posteriormente? ¿Sería suficiente la Klippan Kiss 2 Plus desde el nacimiento?
    Esta marca la vemos ampliamente recomendada, aunque tristemente no la hemos visto en ninguna de las tiendas donde hemos preguntado, no sabemos si por no cumplir la nueva normativa la consideran “peor”. Estamos bastante satisfechos con todo lo que leemos sobre ellas.

    – Besafe: ¿Conjunto iZi Modular iSize (grupo O izi Go Modular + posterior iZi Modular)? Vemos muy premiada y recomendada la silla iZi Kid X2 i-Size, incluyendo el Plus Test, pero parece que a contramarcha al final ofrece las mismas limitaciones que la Römer y la Modular…

    – Hay marcas que desconocemos como AxKid, que parecen también muy recomendables, sabemos muy poco o nada sobre ellas.

    ¿Nos podríais ayudar? Ya no nos importa adquirir grupo O y luego O/I o I/II, o empezar con grupo 0/I, y luego posteriores… No nos importa el espacio ni el presupuesto. Nos gustaría adquirir la opción más segura actualmente en el mercado en vuestra opinión, con la combinación que sea necesaria, si lo es. Lo que vosotros comprarías a vuestros hijos 🙂
    ¿Qué nos recomendáis como mejor opción de seguridad?

    Muchísimas gracias!!

    • ¡Hola Marta!

      Todas las marcas que mencionas son bastante “pro” en cuanto al viaje a contramarcha se refiere, teniendo varias opciones interesantes.

      Para aclararlo, Klippan Dinofix comparte base isofix con Klippan Triofix Comfort, no con Klippan Century. Y Dinofix no se puede utilizar sin base, por lo que a menos que tengas intención de comprar el modelo Triofix, no te lo recomiendo ya que encarece el precio final sin aportar nada extra en comparación con las demás marcas. Lo único que puedo destacar aquí, es lo siguiente:

      – Klippan Kiss 2 Plus: ideal desde el nacimiento. No existen problemas con ella, a excepción del arnés ya que al tener únicamente 3 posiciones y bastante diferenciadas entre sí, en el intervalo de pasar a otra posición muchas veces la cosa se complica al ir una posición grande y otra pequeña.

      – Klippan Century: la silla que más alarga ahora mismo el viaje a contramarcha, hasta los 130/135cm aproximadamente. Modelos similares los encontramos en Axkid, con su Axkid Minikid, por ejemplo. Ideales para utilizarse posteriormente de un grupo 0+.

      – BeSafe Modular System: en resumidas cuentas, una pasada. Grupo 0+ que puede instalarse en todos los coches al poderse instalar tanto con Isofix, como con cinturón, además de adaptador tipo maxi-cosi para utilizar en la mayoría de cochecitos. Y, posteriormente, asiento modular que aporta el mayor reclinado del mercado, así como un espacio de piernas super grande ocupando el mínimo espacio al ser una silla muy compacta. No alargas el viaje a contramarcha más allá de los 18kg, pero durante los 4 años de uso es una verdadera gozada.

      Existen otros modelos de la marca tal como mencionas, como Izi Kid X2 iSize. Es una silla bastante grande, con menor reclinado aunque su uso y seguridad es exactamente el mismo que el asiento modular: a partir de los 5/6 meses, ya que la marca NO dispone de sillas desde el nacimiento (a excepción de sus grupos 0+).

      Dicho todo esto, con cualquier opción que escojas vas a acertar seguro. Tienes que escoger qué camino seguir:
      – Grupo 0+ + grupo 1/2 para alargar el viaje a contramarcha hasta los 25kg.
      – Grupo 0+ + grupo 0+/1 como el pack modular de Besafe, hasta los 18kg.
      – Grupo 0+/1 como Klippan Kiss 2 Plus hasta los 18kg.

      Económicamente, el pack modular de Besafe no es la mejor opción. Sin embargo, si me lo regalasen, sin duda me quedaría con él. Y ahora mismo está en promoción, por lo que puedes aprovechar 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Bárbara

    Buenos días me ha encantado ver tu blog y quería ver si me podías aconsejar, tengo un niño de 3 años y medio de 17 kilos y un metro de estatura que va en una besafe X3, de respaldo aún le queda por usar porque es más ancho que alto. Siempre ha tenido un Percentil 50. Y por otro lado una niña que la he mantenido en el huevo de be safe que es hasta los 13 kilos pero ya por altura de la cabeza tengo que cambiar, mi idea era pasar a la niña a la de su hermano y al niño cogerle un grupo 1,2 acm, mi sorpresa fue cuando fui a la tienda que tenían la axkid y me dijeron que a lo mejor le duraba un año más…con lo cual quiero que viaje el mayor tiempo posible acm pero no me puedo gastar tanto dinero para un año sólo. Conoces una silla de hasta 25 kilos que me dé más uso?? La triofix he visto que a partir de 18 tampoco es acm y me han aconsejado la joie stage 123, pero creo que es incomodísima, una carácteristica que busco tanto si al final es acm como en el sentido de la marcha es que se pueda reclinar, porque los dos se duermen siempre en el coche y van con la cabeza colgando y no me quiero imaginar con el respaldo más recto. Me recomiendas en este caso una silla 2,3 que se recibe para el mayor mejor?

    Muchas gracias.

    • ¡Hola Bárbara!

      Actualmente encontramos dos únicos modelos que alargan el uso más allá de axkid. La homologación es la misma, hasta 25kg, pero el respaldo y el cabezal son muchos más largos pudiéndose utilizar hasta los 130cm de altura aproximadamente:

      Diono Radian 5
      Klippan Century

      Las diferencias que podemos encontrar entre ellas, son las siguientes:
      – Diono se puede orientar en ambos sentidos de la marcha. Klippan es exclusivamente a contramarcha, motivo por el cual tiene Plus Test.
      – Diono no tiene pata de apoyo, por lo que necesitamos que el asiento de delante esté totalmente pegado a la propia silla. Klippan, al disponer de pata de apoyo, no.
      – Diono tiene una única correa low tether. Klippan, en cambio, tiene 2 (como axkid y britax).

      Como podrás ver, Diono es más sencilla de ahí la diferencia de precio. Sin embargo, mientras esté instalada correctamente y se mantenga a contramarcha, te proporcionará la misma seguridad.

      En caso de no encajarte ninguna de las dos opciones, dímelo y buscamos grupos 2/3 que sean compatibles con tu vehículo 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

      • Bárbara

        Muchas gracias!! me ha parecido ver qué la Diono es más ancha no?? De cara a que me dure más porque la klippan parece como la triofix muy alta pero estrecha, ya no sé si es mucho pedir que me aconsejaras alguna con Isofix pues soy malísima con los cinturones, siempre me apaño fatal y tengo que acabar en alguna tienda para que me la instalen. Y ya por último decirte si con 3 años y medio y sabiendo que el niño es grande te inclinarías a cogerte una 1,2 pensando que aún tengo recorrido con la silla o ya una 2, 3 segura que pueda amortizar un poco más. Mil gracias por tu ayuda, llevaba tiempo intentando buscar una solución.
        Un saludo!

        • ¡Hola Bárbara!

          Cierto es que Century parece Triofix. Sin embargo, en las fotografías ya incorpora reductores laterales que, una vez retirados, aporta mayor espacio interno. Similar a Diono Radian 5.

          Referente al Isofix, todos los grupos 1/2 se tienen que instalar con cinturón sí o sí, pues el anclaje Isofix como tal únicamente soporta un peso de 18kg. Por ello, todas aquellas sillas que están homologadas más allá de los 18kg, precisan de cinturón ya sea para sujetar la silla o bien para sujetar al bebé.

          Referente a unos modelos u otros, todo dependerá de vuestras necesidades. A título personal, con la edad que tiene, no invertiría otros 400€ para un uso tan breve, pero todo depende de cada uno. El viaje a contramarcha es mucho más seguro, pero no todo es blanco o negro.

          En caso de buscar un modelo que sea del grupo 2/3, te voy a adjuntar tres modelos “top” para que puedas echarles un vistazo (las he ordenado por recomendación):

          – Besafe Izi Up X3 Girofix
          – Römer Kidfix II XP SICT
          – Cybex Solution Q3-Fix

          Échales un ojo y cualquier duda, nos dices 😉

          ¡Saludos y gracias a ti!

  • Victor

    Hola,

    enhorabuena por el blog y por este post. Esperamos un bebe para finales de julio. Me gustaría pediros vuestra opinión sobre si creéis que a la hora de elegir una silla del grupo 0+ hay que tener en cuenta el hecho de que sea compatible con el carrito (Bugaboo Bee, en nuestro caso). Dudo entre 1) una silla del grupo 0+ que sea compatible con el carrito del coche, y 2) una silla giratoria que abarque hasta los 4 anios, tipo Maxi Cosi AxissFix Plus. El coche tiene instalada la fijación Isofix.

    Conocidos nuestros nos dicen que el poder fácilmente trasvasar al bebe del coche al carro es muy practico, mas aun cuando el bebe esté dormido. Por otro lado, imagino que debe ser cómodo elegir una silla y olvidarse de cambiarla durante unos cuantos anios.

    Dentro de cada uno de estos dos grupos, cuales son en vuestra opinión las sillas mas recomendables y seguras en el mercado.

    Muchas gracias de antemano,

    • ¡Hola Víctor!

      Muchas gracias por tu comentario 😀

      Para que sea compatible con tu Bugaboo, tendrás que localizar grupos 0+ que tengan anclaje universal tipo Maxi Cosi, para que se pueda adaptar a él. Algunas marcas conocidas y que lo permiten son: BeSafe, Cybex, Maxi-Cosi, por ejemplo. Tendrás que adquirir los adaptadores a parte también, por lo que al final el precio sube un pelín.

      Hay que tener en cuenta que siempre es recomendable que en el cochecito, con el fin de que se forme la espalda como es debido, se utilice el capazo. Posteriormente, pasarlos a la sillita. Eso hace que no precises de ningún Maxi Cosi, evitando así que pueda ocasionarle mal-formaciones más adelante al ser sillitas que son más sentadas, pues están diseñadas para utilizarse en el vehículo principalmente y, cada 2h, parar.

      Obviamente no hay ningún tipo de problema para utilizarlas en el coche, por lo que aportan la máxima seguridad y confort. Eso sí, el uso que se le da es de aproximadamente 1 año.

      Te adjunto tres modelos interesantes y compatibles con tu cochecito (hay que adquirir los adaptadores a parte):

      – Besafe Izi Go Modular: https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-18-meses/2348-besafe-izi-go-modular.html
      – Cybex Cloud Q (se puede tumbar en el cochecito, por lo que sería un híbrido entre capazo y Maxi-Cosi): https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-18-meses/75-cybex-cloud-q.html
      – Römer Baby-Safe iSize: https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-18-meses/3099-romer-baby-safe-i-size.html

      En las sillitas del grupo 0+/1, aportan la máxima seguridad y confort, utilizándose 3 años más. Además, el hecho de tener la silla instalada en el vehículo también añade un plus en cuanto a seguridad, pues no existe margen de error a la hora de instalarla ya que con una vez, es suficiente. En cambio, los grupos 0+ se instalan cada vez que los usamos, por lo que el margen de error es mucho mayor.

      Si nos centramos en sillitas que permiten rotar para poderse colocar desde la parte externa del coche, miraría otras opciones ya que la que citas únicamente mantiene el viaje a contramarcha hasta los 2 años. En cambio, todas las que te adjuntaré, lo hacen hasta los 4 años:

      – GB Vaya iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3233-gb-vaya-i-size.html
      – Römer Dual-Fix iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3294-romer-dual-fix-i-size-isofix.html
      – Jané Gravity iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3091-jane-gravity-i-size-isofix.html

      Échale un vistazo a los modelos adjuntos y cualquier duda que tengas, aquí estamos 😉

      Y si, además, quieres adquirirla con nosotros, recuerda añadir el cupón “BLOG” para obtener un 5% de descuento!

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Laura

    Hola, ante todo os felicito por el blog y el maravilloso trabajo que hacéis. Me gustaría pediros vuestra opinión sobre la mejor opción para colocar una segunda silla a contramarcha en nuestro coche.

    Nos hemos cambiado de coche recientemente para poder pasar a nuestra hija pequeña de su Grupo 0+ a una silla a contramarcha hasta 25 kg, ya que en nuestro anterior coche no hubiera cabido sin que el conductor tuviese que ir pegado al volante. Ahora tenemos un Citroen C4 Cactus modelo 2018 y nuestra hija mayor ya circula a contramarcha en una Axkid Minikid que compramos en 2016 en el asiento trasero derecho. Mientras que la pequeña va en su Grupo 0+ sujeto con cinturón en el asiento central.

    Nuestra idea era adquirir otra Axkid Minikid (modelo nuevo) por su tamaño reducido y buen resultado. Ya que la única pega que le encontramos a la nuestra es el reclinado escaso, cosa que ahora con el coche nuevo pensamos solucionar con la cuña de reclinación. Pensábamos ponerla en el asiento central para no perder el tercer asiento, ya que con las dos patas de apoyo y las correas low tether sería imposible acceder al asiento central si ponemos una silla en cada extremo y necesitamos esa plaza. Pero en las especificaciones del vehículo el fabricante desaconseja usar pata de apoyo en el asiento central, por lo que ahora no sabemos qué hacer.

    He visto la lista de vehículos compatibles que tiene Axkid en su web para la Minikid y en teoría en el nuestro sí se puede poner en el centro, pero viendo que Citroen lo desaconseja tampoco nos atrevemos.

    Mi pregunta es si hay alguna opción para poder tener una silla con Plus Test hasta 25 kg en el asiento central, manteniendo nuestra Minikid en el extremo derecho y poniéndole a ésta la cuña de reclinación, mientras el asiento trasero izquierdo queda libre para poder seguir usando las 5 plazas del coche.

    Nuestra hija pequeña tiene 18 meses y pesa 10 kg, aún no supera el límite de altura que marca su Grupo 0+, pero en un par de meses tendremos que hacer el cambio. Espero que podáis ayudarnos.

    Un saludo y muchas gracias por vuestra atención.

    • ¡Hola Laura!

      Magnífica explicación 😉

      He revisado los asientos traseros de vuestro vehículo y, por lo que veo, no es extremadamente amplio el asiento central. ¿Habéis probado a instalar la silla que ahora mismo tenéis en el centro para ver si es compatible? Si la marca dice que sí, no habría ningún problema. Pero sí puede venir a la hora de darle espacio para piernas y reclinado de más, pues la pata de apoyo quizá toca con la consola central y no se puede colocar correctamente.

      Por ello, te aconsejo que instaléis la silla que tenéis ahora mismo para salir de dudas. Además, por el espacio, es posible que los dos modelos juntos no quepan (uno al lado del otro) ya que incluso en asientos independientes es un poco complicado colocar las dos juntas.

      Es cuestión de probarlo con el espacio que tengáis, ya que a distancia es complicado poder asesorarte. Si puedes venir a vernos y lo probamos in situ, sería ideal 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

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