BeCool Nadò O3+ Plus y Lite: Mayor reclinado a contramarcha


Si echamos la vista atrás, la marca BeCool ya había presentado un modelo de BeCool Nadò O3. Sin embargo, encontrábamos un pero bastante grande en cuanto a su uso: el reclinado.
Si habéis tenido la oportunidad de verla en persona, sabréis de lo que hablo. En caso contrario, podéis echarle un vistazo al VÍDEO que nosotros mismos analizamos.

En vista del éxito, han querido mejorar ese pequeño defecto y han optado por lanzar dos nuevos modelos a la vez: BeCool Nadò O3+ Plus y BeCool Nadò O3 Lite. ¿Su diferencia? La pantalla que indica si la conexión Isofix y la pata de apoyo se ha realizado correctamente, así como las piezas SPS a cada lado. Todo lo demás es exactamente igual.

HOMOLOGACIÓN Y USO

Si nos fijamos en su homologación, ciertamente no ha cambiado. Ambos modelos mantienen la homologación ECE R129 (i-Size). Es apta desde el nacimiento hasta los 4 años de edad aproximadamente. En rangos de altura, parte desde los 40 centímetros hasta los 105. Y, si nos fijamos en el peso, hasta un máximo de 18kg.

Si nos fijamos en la orientación en la que podemos utilizarla, tendremos que recordar que la homologación iSize indica un mínimo de 76 centímetros de altura para poder poner la silla en sentido de la marcha. Dicho esto, podremos utilizarla a contramarcha toda su vida útil sin ningún tipo de problema, o bien girarla a partir de los centímetros indicados.
No me cansaré de repetir que necesitamos alargar el viaje a contramarcha como mínimo hasta los 4 años, por lo que si nunca se le da la vuelta más allá de los 90 grados, mejor.

INSTALACIÓN

Otro de los aportes de la homologación iSize es la consolidación de los anclajes Isofix. Ahora mismo todos los modelos con dicha homologación que pertenecen al grupo 0+/1, se instalan única y exclusivamente con Isofix, por lo que el cinturón de seguridad no se tiene en cuenta. En caso de tener un vehículo sin Isofix, no podrás utilizarla.

Para su conexión, simplemente extraemos los conectores con los botones que incorporan los propios anclajes y los sujetamos al vehículo. En el modelo Plus, el indicador auditivo nos mostrará la correcta instalación. En el modelo Lite, en cambio, no tendremos esa ayuda.

Si el arco anti-vuelco todavía no está tocando al asiento del vehículo, tendremos que empujar la silla hasta que esté lo más próxima al asiento posible.

Una vez ambos estén sujetos al vehículo, bajaremos la pata de apoyo hasta que toque firmemente contra el suelo. Una vez más, el indicador auditivo nos dará información relativa a su uso. En este apartado es importante que verifiquemos que el suelo del vehículo no dispone de ningún tipo de cajón porta-objetos. En caso afirmativo, deberemos rellenarlo con algún material sólido para que la pata apoye correctamente.

APORTES EN SEGURIDAD

– Protección lateral envolvente: Frente a colisiones laterales, BeCool Nadò O3+ Plus y BeCool Nadò O3 Lite incorporan dos protecciones SPS a cada lado. Integradas en la propia estructura, son capaces de disipar la energía que se recibe en un impacto. Añadiéndose al cabezal y a la estructura, incorpora 3 capas de protección distintas.
– Arnés de 5 puntos regulable con el cabezal: Una protección para cada hombro, una para cada pierna y una última para la entrepierna. Si intentamos regular la altura del cabezal, podremos comprobar que el arnés siempre va en sintonía. Eso evitará que el cabezal esté más subido de la cuenta o viceversa.


– Pantalla auditiva de instalación (modelo Plus): Tanto para los conectores Isofix, como la pata de apoyo y el sistema de rotación, tenemos la posibilidad de comprobar si está correctamente instalado o no. En el modelo Lite, en cambio, no tendremos esa posibilidad.

APORTES ADICIONALES

– Sistema de rotación 360º: Con un único botón inferior podemos rotar la silla en todas sus posiciones. Se bloquea en 90 y 180 grados, por lo que es mucho más intuitivo y sencillo a la hora de utilizarlo.
– Reclinado en múltiples posiciones: La gran novedad respecto al modelo anterior, son las 3 posiciones de reclinado en contra de la marcha. Permite reclinarse incluso cuando está rotando, para facilitar la colocación del bebé. También evitaa que se despierte al pasarlo del cochecito a la silla de viaje. Sin embargo, cuando la silla está orientada en contra de la marcha, el espacio para accionar el botón del reclinado está muy pegado al arco anti-vuelco, por lo que la mano no cabe entre la silla y el arco. Necesitamos rotar un pelín la silla para que nos permita colocar la tercera posición sin complicaciones.


– Reductor modulable para el nacimiento: En cuatro partes para que se pueda adaptar al crecimiento del bebé. Incorpora dos piezas laterales, una pieza del cabezal y una última gran pieza que permite dejar la espalda recta para una mejor adaptación.

PREMIOS OTORGADOS

BeCool forma parte del Grupo Jané, que dispone de una zona de Crash Test propia llamada: Jane Crash Test Research Center.

Nació en el año 2003 para crear un túnel propio en el que testar las sillas de auto de forma más exigente, siendo el único túnel de choque privado de España para la investigación de la seguridad infantil.

OPINÓN DEL EXPERTO

NOS HA GUSTADO NO NOS HA GUSTADO
2 opciones con precios asequibles Poco espacio para poder presionar
Reductor para el nacimiento muy completo el botón de reclinado
Más puntos de reclinado
Giro 360º totalmente reclinada

Si quieres adquirir el producto, puedes hacerlo desde AQUÍ.

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28 comentarios en “BeCool Nadò O3+ Plus y Lite: Mayor reclinado a contramarcha

  • joana

    Hola,

    Compre el mes pasado la GB vaya Isize, no se si te acuerdas, muy contentos con la silla.
    Ha llegado la hora de comprar la del coche secundario y la de los abuelos. El bebé pesa ahora 10-11kilos y 75cm, mis dudas metiendome a fondo en el tema está en la contramarcha, un grupo 1 2 3 limitaría mucho el tiempo ACM, no? cual sería tu recomendación? mejor no juntar tantos grupos? En esta ocasión, al ser sillas para trayectos cortos y ocasionales si que buscaba algo más económico que la GB vaya.Me recomendaste la Joie Every Stages Fx porque yo te pedí grupo 123, pero tengo ahora dudas… GRACIAS

    • ¡Hola Joana!

      Me alegro que estéis contentos con la silla, es ideal 😉

      Hay algo importante a tener en cuenta y que, por norma general, nunca cuentan: las sillas caducan. Y lo hacen a los 8 años aproximadamente. Las sillas de multigrupos 1-2-3 tienden a tener un uso de unos 10 años, por lo que antes de finalizar su uso, ya han caducado. Las 0-1-2-3 también lo hacen, como el modelo de Joie.

      No se tienden a recomendar sillas que abarquen muchos grupos ya que son como unos zapatos: tienes un 40, sabes que en un futuro utilizarás un 44 y ya te lo compras y te pones muchos calcetines: ni es cómodo, ni es seguro, ni es recomendable. Para uso ocasional sí, para uso diario no.

      Las multigrupo 0-1-2-3 o 1-2-3 limitan el uso a contramarcha a los 18kg, por lo que el uso será similar a GB Vaya. Existen otros grupos 1-2 que lo hacen hasta los 25kg, pero la instalación es un tanto compleja y no es una silla indicada para mover de coche o instalar/desinstalar con frecuencia.

      La única grupo 1-2-3 que permite viajar a contramarcha se llama Klippan Triofix Maxi: https://sillacochebebe.com/desde-los-9-meses-hasta-los-12-anos/3308-klippan-triofix-maxi.html

      Y, las del grupo 1-2 son como éstas: https://sillacochebebe.com/39-grupo-1-2-a-contramarcha

      Son sillas para primer vehículo, por lo que imagina para segundo. Pero como te digo, tienen una instalación un poco complicada. Échales un vistazo a ver qué tal 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Joana

    Hola!
    No la voy a mover, voy a comprar dos sillas! Pero lo dicho, son sillas en las que va a ir muy exporadicamente y trayectos muy cortos. Ahora si que buscaba algo un poco más economico q la silla principal. Quería saber, en tu opinión, para el peso y altura actual del bebe (10-11kilos y unos 75-76cm) cual sería tu recomendación para una silla de coche secundario, relación calidad precio! Gracias!

  • Miriam

    Hola! Compramos la Nado O3 hace casi un año y estamos encantados con ella, muy práctica para nosotros y nuestro peque parece ir muy cómodo en ella. Parecía la silla perfecta hasta hace un par de semanas que, nuestro Juan vomitó en ella y el liquido se ha colado por todas las aberturas de la silla. Alguna otra vez había pasado pero lo solucionamos con funda a la lavadora y poco más. Esta vez llevamos 3 intentos de limpieza y sigue oliendo. Desesperados, la hemos metido en la bañera, con el riesgo de cargarnos el indicador eléctrico de avisos.
    Imagino que este no es el sitio de comentar este asunto pero a alguien le ha pasado esto y puede orientarnos en como podemos limpiar este desastre, agradecidos estamos!!

    • ¡Hola Miriam!

      Vaya, qué faena 🙁

      No te recomendaría ponerla más en la bañera, con el fin de evitar que el dispositivo se pueda oxidar y deje de funcionar correctamente.

      ¡Esperemos que alguien en tu misma situación pueda leer el comentario y ayudaros!

  • Ana

    Buenas! Estamos entre la O3 lite isize, la innovaciones ms modelo swivel, la Joie Spin 360 y la Jané gravity. De momento nos decantamos por la O3 lite isize. Creéis que es buena decisión?

    Gracias!

    • ¡Hola Ana!

      Según el vehículo en el cual se vaya a instalar y la edad del bebé, podría ser una buena opción. A día de hoy es la más económica, pero mantiene la misma seguridad que las demás. El único handicap que podría tener, sería el reclinado ya que aún teniendo 3 posiciones, según el vehículo queda un poco justo.

      Y eso sucede con muchos modelos, no únicamente con O3 Lite, aunque con Joie spin 360 por ejemplo, al tener un reclinado mayor, tiende a ser más fácil adaptarlo en más vehículos.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • alberto

    hola, a final de año nacera nuestro hija y ayer compramos bajo pedido la joie spin 360, una vez comprada estoy pegandole vueltas y mirando mas sillas, nose si hemos hecho buena compra o tendriamos que haber gastado mas, llevo un buen lio de cabeza, doy por hecho que la silla cumple todos los puntos de seguridad y nos dijeron que la diferencia con algunas de mas precio eran las telas pero seguridad cumplian la misma, teniendo en cuenta que tenemos 2 coches y nos hara falta otra silla, que nos recomiendas, seguir con el pedido hacia adelante y comprar otra para el otro coche diferente o que sean las 2 iguales?

    otra pregunta entre la joie spin 360 y la be o3 cual me recomiendas? saludos!

    • Hola Alberto,

      Gracias por participar en nuestro blog.

      La Joie Spin 360 es una excelente opción de grupo 0+/1. Tiene una relación calidad/precio inmejorable y es una silla ideal para utilizar a diario, gracias a su facilidad de uso y a que se adapta muy bien en coches pequeños y utilitarios. Debes estar tranquilo ya que has hecho una buena elección y no vais a tener ningún problema con ella. Respecto a la diferencia de precio con otros modelos, se debe a la optimización de los procesos de fabricación ya que Joie cuenta con fabrica propia y una red de distribución muy cuidada. A continuación te remito el enlace directo a su presentación para que puedas ver los compromisos de Joie: https://es.joiebaby.com/explora-joie/

      En cuanto a la BeCool Nadò O3, sin duda, Joie Spin 360 es una silla con mayor trayectoria y con mejores materiales.

      Cualquier otra duda nos comentas sin problemas.

      Un saludo!

      • alberto

        Muchas gracias por la respuesta, ahora ya me quedo mas tranquilo, mi otra pregunta era ya que necesitamos 2 sillitas si lo mejor para el bebe es tener la misma en los 2 coches y si es asi pues encargar ya tambien la segunda. Saludos!!

        • Hola Alberto,

          El bebé no va a notar diferencia por lo que te recomendaría que optaseis por la solución que os sea más práctica. Conocemos muchas famílias que optan por tener una silla de gama alta en el vehículo principal y una un poco más sencilla para el coche secundario, y también hay papás que utilizan la misma silla en ambos coches (instalando y desinstalando la silla cada vez que lo necesitan). En este caso os recomendaría optar por la solución que mejor os vaya a vosotros, teniendo en cuenta el uso y el presupuesto y la inversión.

          Cualquier duda nos comentas.

          Un saludo!

  • SANDRA

    Hola!!! Tengo la sillita NADO BE COOL 03+ y la verdad es que estoy muy contenta en cuanto calidad-precio. Lo que me gustaría saber es como adaptar al crecimiento del bebe el reductor modulable para crecimiento, es decir, cuantos centímetros es aconsejable q mida el bebe en cada etapa para saber como debo de ir retirando los módulos? Muchas gracias!
    Un saludo

    • ¡Hola Sandra!

      Pues eso no lo indican, ya que cada cuerpo es distinto aunque los centímetros sean los mismos. Por lo general, la primera parte que se retira es la de la cabeza. Después, el de la espalda. Por último, la cuña grande inferior. Y, una vez vemos que el bebé ya sobresale de la silla y necesitamos esa profundidad que nos está quitando el reductor, lo retiramos por completo.

      Las sillitas iSize 0+/1 sin reductores, parten de una altura mínima de 61cm por homologación, aunque por uso necesitaremos un mínimo de 68/70. En edad, esas alturas se suelen tener hacia el año aproximadamente.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Sara

    Hola,
    Yo también soy primeriza y tengo un jaleo.. Nuestro carrito viene con silla para el coche 0+ pero sin isofix, si compramos la base isofix luego nos servirá para las sillas de grupo 1/2? O es mejor comprarlas ya con la base isofix ya.
    Muchas gracias

    • Hola Sara!

      Las sillas de grupo 1/2 se instalan mediante cinturón de seguridad, por lo que no necesitaréis ninguna base Isofix. El sistema Isofix solo está homologado hasta los 18 Kg de la criatura. A partir de ahí todas las sillas deberán ir instaladas mediante cinturón de seguridad, razón por la cual las sillas de grupo 1/2 (hasta 25 Kg) se instalan directamente con el cinturón.

      En cuanto a usar la base Isofix con el grupo 0+ os va a facilitar más su uso y os va a proporcionar mayor practicidad, que no más seguridad. Por lo que os aconsejaría valorar si os merece la pena hacer la inversión en ella puesto que el tiempo de uso será muy limitado (1 año aprox.).

      Cualquier otra duda nos comentas sin problemas.

      Muchas gracias y un saludo!

  • Maria

    Hola! Estamos mirando sillas que sean muy seguras ya que vivimos lejos de la familia y para verles haremos viajes de casi 800km. Estamos pensando en coger la vaya isize gb, romer dualfix isize, numa reble +, o la litle 03 be cool. Estoy buscando estudios de seguridad pero no encuentro de todas ellas. Me podriais dar algún consejo?? Gracias!!

    • Hola Maria,

      A nivel de seguridad y confort las opciones más recomendables serían GB Vaya i-Size y Römer Dual-fix i-Size, puesto que son las sillas que mayor reclinado nos ofrecen y la que cuentan con mejores materiales. La Nuna Reble + la descartaría por tener un reclinado muy limitado lo que nos puede dificultar el confort de la criatura en viajes tan largos. Finalmente, Be Cool Nadò O3+ Lite sería la opción con mejor relación calidad/precio ofreciendo excelentes resultados a un precio bastante contenido. Sin embargo, el espacio de piernas que nos ofrece es algo más contenido que GB Vaya i-Size y Römer Dual-fix i-Size lo que nos penalizará un poco en viajes tan largos cuando el bebé sea más mayor. A continuación te adjunto los vídeos de Revisión a Fondo de todos los modelos para que puedas ver todos los detalles:

      – Römer Dual-fix i-Size: https://www.youtube.com/watch?v=nSQxDw-YgU8&t=52s
      – GB Vaya i-Size: https://www.youtube.com/watch?v=f29Cr5NJqbc&t=22s
      – Be Cool Nadò O3+ Lite: https://www.youtube.com/watch?v=XYLwrC95gFI

      Dale un vistazo y cualquier duda la comentamos sin problemas.

      Un saludo!

  • Mar

    Buenas tardes,
    Hoy he tenido ocasión de probar la Be Cool nadó O3 en mi coche y tengo un pequeño problema. Quería ver si podéis ayudarme, porque no acabo de decidir qué silla pedir.
    Os explico. Tengo instalada una Duofix tras el asiento del copiloto para mi hijo y ahora tengo que instalar otra silla tras el asiento del conductor. Casi me había decantado por la Be Cool que os comento para mi coche (Ford Focus CMax), pero hoy he tenido opción de probarla en el vehículo y tengo que mover el asiento del conductor hacia delante, por lo que no voy cómoda al 100% y tengo que conducir bastante. Hay algún modelo de grupo 0/1 que ocupe un pelin menos de espacio? Sino voy a tener que cambiar al nene a un grupo 2/3 a favor de la marcha, y aunque es grande de tamaño solo acaba de cumplir 3 años. Espero vuestra ayuda, muchísimas gracias!!!

    • Hola Mar!

      Actualmente la gran mayoría de sillas de grupo 0+/1 disponibles están reguladas bajo la nueva normativa i-Size por lo que comparten medidas y ocupan el mismo espacio dentro del vehículo. En este sentido la única recomendación que podría ahorraros un poco de espacio es la Joie Spin 360 pues es la silla de grupo 0+/1 con base de rotación más compacta del mercado. Puedes darle un vistazo a través del siguiente enlace: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/2501-joie-spin-360.html

      Si tenéis ocasión de probarla y no os acaba de encajar ya deberíamos valorar la opción del grupo 0+ puesto que si que son más compactos.

      Un saludo!

  • Hanna

    Hola,

    Trnemos un bebe de 5 meses que mide unos 68-70 cm. De momento estamos usando el cuco que venia con el carro ( jane muum), pero no me gusta mucho. Venia sin reductor y para los primeroals meses , veia a mi bebe muy incomodo en el cuco.

    Estamos buscando la silla y tenemos dudas entre la nado be cool O3 PLUS y romer dual fix ( ambas i-size).
    Mw gustaria que la silla tuviera muy buen reclinado para lo viajes mas largos ( por ejemplo, por Europa) y que sea espaciosa ( pq el bebe es grandote, ya que nosotros somos bastante altos )
    Tengo dudas de que nado plus en un futuro le pueda quedar estrecha al niño en los hombros o justa tras llevarla a contra marcha. Y en dual fix – hemos probado al bebe y el cojin reductor lo veo rarete, no se…
    Eatoy hecha un lio. Podeis ayudarnos?
    Gracias de antemano,

    • Buenos días Hanna,

      A nivel de dimensiones ambas sillas son idénticas puesto que comparten homologación i-Size. En cuanto a diferencias internas tenemos que destacar los excelentes elementos de seguridad de Römer Dual-fix i-Size puesto que son más destacables que en BeCool. Por las dimensiones de tu peque ya no debería de utilizar reductor es por esto que igual lo veas algo extraño con él. En este punto, te recomendaría que le dieras un vistazo a la Römer Dual-fix M i-Size, la misma silla que ya conocéis pero apta para bebés de más de 6 meses: https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/3460-romer-dualfix-m-i-size-isofix.html

      Un saludo!

  • Maria

    Hola,buenas tardes.Tengo pensando usar el grupo de cero que viene con el cochecito Inglesina Aptica,pero no se si me aguantará hasta el final de que pueda ir el bebé. Entonces para después que me recomendaria comprar una silla grupo 0,1,2,3, por al no aguantará el maxicosi o una silla grupo 1,2,3,.Tengo dudas si puede ser todo a contramarcha o a favor de la marcha.La vamos a utilizar para viajes no solo en ciudad.Si me pueden recomendar modelos ,gracias.

    • Lidia Fuentes Alonso

      ¡Buenos días Maria!
      Los grupos 0, por lo general, pueden usarse hasta que el niñ@ tiene aproximadamente un año. Es preciso saber que, aunque en el “Maxi cosi” puedas verlo con las piernas dobladas o cruzadas, esto no afectará a la seguridad del niño, incluso al ir recogido puede ser mejor para su protección y seguridad. Lo importante es fijarse en la cabeza, si toca o la ves muy justa (a lo largo sobretodo) en la parte donde reposa su cabeza.
      Después, una buena idea sería pasar a una sillita grupo 0/1, que pueden usarse desde los 0 a los 4 años aproximadamente, pero es recomendable a partir de que el niño tiene ya unos meses. En este grupo la mayoría son sillas rotatorias, y esto es muy práctico para colocar y sacar al niño de la silla, dado que pueden encararse hacia la puerta del coche. De estas sillas hay varias que son exclusivas a contra marcha (esto es 5 veces más seguro que ir a favor de la marcha) y otras que son bidireccionales y rotatorias. Te menciono una de cada grupo:
      Romer Max-Fix plus (a contramarcha):sigue normativa R44 (por peso), reclinado medio. En general, buen producto.
      Cybex Sirona M2 [bidireccional): tiene una base fija y la silla se puede cambiar de sentido, fácilmente. Sigue la normativa Isize [R129).
      Be Cool Nadó Plus [rotatoria): reclina muy bien, esto es bueno para niñ@s más pequeños. Sigue también la normativa Isize.
      Podríamos ver también sillas, por otra parte, de grupo 1/2 (de 9 a 5/6 años), pero son más grandes en general y no tan acotadas para edades más tempranas. Estas no rotan, van siempre a contramarcha, en general.
      Las sillas de grupo 1/2/3 son versátiles, pero puede que no sean tan adecuadas como grupos 0/1 para tu situación. Aun y así, de grupo 0/1/2/3 puedo mencionarte la Joie Everystage Fx, que por calidad-precio-tiempo de uso no es una mala opción.
      ¡Un saludo!

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