Blog

Política de Privacidad

En cumplimiento de lo dispuesto en la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de Diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, el cliente de SCB podrá en todo momento ejercitar los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición, comunicándolo por escrito a SCB, o a través de correo electrónico a lopd[arroba]sillacochebebe.com.

Tan sólo se solicitan los datos personales necesarios para responder las dudas y consultas planteadas en este Blog. Todos los datos personales tuyos necesarios quedarán guardados en un fichero automatizado de datos de carácter personal. Todos tus datos se usan expresamente y único para el proceso de respuesta a los comentarios. Al escribir un comentario en nuestro blog, expresas tu consentimiento para que tus datos puedan ser aceptados. Bajo ninguna condición serán cedidos a terceros ni utilizados para otros fines que los que han sido recabados.

En cualquier momento podrás solicitar la modificación o eliminación de cualquier comentario o dato tuyo.

La suscripción a nuestros boletines informativos o newsletters es totalmente gratuita y cuenta siempre con la autorización previa del usuario. En cumplimiento de lo dispuesto en la Ley 34/2002 de 11 de julio, de Servicios de Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico los usuarios podrán revocar el consentimiento prestado a la recepción de estas comunicaciones dirigidas a su correo electrónico en cualquier momento a través de un enlace incluido en la propia comunicación o comunicándolo por correo electrónico a newsletter[arroba]sillacochebebe.com.

Política de Cookies

Nuestra Web utiliza cookies de sesión y persistentes, así como etiquetas pixel o de java script para recoger y almacenar ciertos datos acerca del usuario. Una cookie es un pequeño trozo de dato que se envía al ordenador desde la Web y se almacena en el disco duro del ordenador. Las cookies de sesión son necesarias para mantener la sesión durante la visita a la Web y desaparecen del ordenador al cerrarse el navegador. Las cookies persistentes se quedan en el ordenador después de cerrar el navegador, pero se pueden borrar en cualquier momento a través de la configuración del navegador.

Al visitar nuestra Web, el cliente da su consentimiento al uso de cookies, así como a las etiquetas pixel o de java script, según se describe a continuación.

Si se desea evitar que el navegador acepte las cookies, si se quiere ser informado en cualquier momento en que se almacene una cookie en el ordenador o si se desea eliminar las cookies del ordenador, se deberán hacer los cambios necesarios en la configuración del navegador, normalmente ubicada en las secciones «Ayuda» o «Opciones de Internet». Véanse los siguientes enlaces:

Internet Explorer: https://windows.microsoft.com/es-xl/internet-explorer/delete-manage-cookies#ie=ie-9
FireFox: https://support.mozilla.org/es/kb/Borrar%20cookies
Chrome: https://support.google.com/chrome/answer/95647
Safari: https://www.apple.com/es/privacy/use-of-cookies/

Si desactiva o elimina las cookies de la configuración del navegador de Internet puede que no se tenga acceso a importantes funciones y aspectos de la Web, al verse obligado a reintroducir datos de sesión y su uso de la Web puede verse limitado. Nótese que si elimina todas las cookies del navegador o utiliza otro navegador u ordenador, se deberá realizar de nuevo el procedimiento de eliminación de cookies.

Terceras compañías de analítica de webs, tales como Google Analytics, podrán utilizar las cookies persistentes y etiquetas pixel o de java script para analizar el comportamiento de navegación en la Web y la visita a la Web, así como a otras webs, lo que permite a SCB analizar el uso de la Web. Dichas compañías también pueden recoger la dirección IP. SCB recibe los datos recogidos por tales terceras compañías de analítica de webs, junto con la dirección IP, para mejorar la Web y las campañas de marketing. Para obtener una información más detallada sobre la clase de información recogida por dichas compañías o si quiere optar por no permitir que recaben datos, haga clic en uno o más de los vínculos de terceros a continuación: Para Google Analytics, podrá optar por no permitir la recogida de datos a través del siguiente vínculo: https://tools.google.com/dlpage/gaoptout.

Este sitio web utiliza cookies para recoger datos sobre el comportamiento de los visitantes. Dichos datos se recogen de forma anónima para fines de marketing y optimización. Todos los datos de visitantes se guardan con un identificador de usuario anónimo para acumular un perfil de uso.

Se pueden emplear cookies para recoger y guardar estos datos, pero los datos siguen siendo estrictamente anónimos. Los datos no se utilizarán para identificar a un visitante personalmente, y no se añaden a ningún dato personal.

Datos de la sociedad mercantil de facturación:

SillaCocheBebe es una marca de Glider Venture, S.L.
C.I.F. B43961895

Dirección fiscal: Ronda Europa, Num. 74, Puerta 25
08800 Barcelona (España)

email de contacto: atencion.cliente[arroba]sillacochebebe.com
Teléfonos de contacto: 931.195.887 | 910.327.757

¡Compártelo!Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter

355 comentarios en “Blog

    • Hola Marieta,

      Siempre que la orientación se mantenga en contra de la marcha, la sillita Casualplay sería una estupenda elección si buscáis un grupo 0+/1 hasta los 18kg.

      Siempre existe la posibilidad de girarla en sentido de la marcha, pero nosotros siempre te vamos a recomendar que alargues el viaje contrario el mayor tiempo posible.

      Un saludo y gracias a ti 😉

    • Cristina

      Hola! Quería hacer una consulta: tengo un bebé de un año, y me gustaría saber qué opciones tengo para comprar una silla segura,si cumple la normativa i-size mejor, que sea a contramarcha, y que sirva para un coche sin isofix. Igual no existe ninguna silla con todo esto, pero es que me estoy voncy loca buscando.
      Muchas gracias

      • Lidia Fuentes Alonso

        Buenos días Cristina,
        Gracias por hacernos llegar tus comentarios.
        Con todas las características que comentas no existe ninguna silla en el mercado. Esto es así, principalmente, porque la normativa I-Size o R-129 exige que sus sillas lleven sistema de anclaje Isofix.
        Sin embargo, por el resto de características que comentas, te recomendaría claramente una silla de grupo 1/2, homologadas desde los 9 kg a los 25 (los 5-6 años del niñ@). Estas sillas se instalan mediante cinturón de seguridad, van siempre a contra-marcha y son muy seguras.
        Britax Romer Max-Way Plus:
        https://sillacochebebe.com/plus-test/3305-britax-romer-max-way-plus.html

        Axkid Minikid 2:
        https://sillacochebebe.com/plus-test/3402-axkid-minikid-2.html

        Besafe Izi Plus:
        https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-7-anos/405-besafe-izi-plus-sin-isofix.html

        En cuanto al modelo Britax Romer Max-Way Plus, es el más compacto, manteniendo el mismo espacio interior de la silla para el niñ@. Tiene protecciones de impacto lateral que se pueden regular en amplitud. Reclina bastante bien.
        Por su parte, el modelo Axkid MInikid 2 es compacto, cabe bastante bien en coches no muy grandes. Posee protecciones laterales extraíbles, y destaca por sus correas Low Tether retráctiles. Reclina adecuadamente.
        Por último, el modelo Besafe Izi Plus es algo más grande. Reclina bien. Tiene un material interno viscoelástico de gran calidad. Destaca por tener un volante con sistema de “carraca” que puede moverse manualmente para separarlo más o menos de la estructura de la silla, para dejar más espacio de piernas al niñ@.

        Para cualquier otra duda o sugerencia estamos en contacto Cristina,
        ¡Un saludo!

    • Raquel

      Hola. Tenemos una niña de 7 años que mide 1.20 que usa la silla Cybex pallas 2fix. Pensamos en pasarla a un elevador para así poder usar esa silla con la pequeña pero nos quitaron la idea de la cabeza por varias razones justificables. Ahora tenemos una bebé de 9 meses y medio que casi no entra en el cuco strata+ de jane. Pesa 9 kilos y poco y mide 71 cm. Estamos pensando que a la mayor la dejamos con esa silla que tiene y le cogemos una a la pequeña, pero que silla coger?? Podrían orientarnos un poco? Gracias!!

      • Lidia Fuentes Alonso

        Buenas tardes Raquel,
        Gracias por hacernos llegar tus consultas.
        Efectivamente, mantener la silla Cybex Pallas 2-Fix:https://sillacochebebe.com/rebajas/145-cybex-pallas-2-fix-isofix.html
        Para la niña mayor es muy buena idea, pues dura hasta los 36 kg y el respaldo llega hasta los 1, 50 m. Siempre es mejor, en cuanto a seguridad, que los niños puedan ir en un elevador+respaldo, como es ésta silla, hasta al menos el 1, 35 m. Los elevadores sin respaldo tan sólo quitan la multa, pero no están protegiendo ni el tronco ni el cuello ni la cabeza del niño, que es realmente lo más delicado.
        Por otra parte, para la bebé, por su peso y estatura ya puede usar una silla de grupo 1/2 (para uso desde los 9 a los 25 kg, 5-6 años del niño aproximadamente). Son a contra-marcha, lo que las hace muy seguras, ya sólo por éste factor y por otros de la propia silla. Te recomiendo las siguientes:
        Axkid Minikid 2: https://sillacochebebe.com/desde-los-9-meses-hasta-los-6-anos/3402-axkid-minikid-2.html
        Silla que se ancla con cinturones, correas low tether y pata de apoyo, como todas las sillas de grupo 1/2 (mayoría). Buen reclinado, pero recomiendo añadir cuña adicional, y es mullida y cómoda. Sistemas semiautomáticos de uso e instalación.Es compacta, cabe bien en los coches.
        Britax Romer Max-Way Plus: https://sillacochebebe.com/desde-los-9-meses-hasta-los-6-anos/3305-britax-romer-max-way-plus.html
        Silla compacta, con buen reclinado pero también recomiendo añadir cuña. Es amplia por dentro.
        Besafe Izi Plus X1: https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-7-anos/405-besafe-izi-plus-x1.html
        Silla amplia, con buen reclinado (que además puede modificarse una vez la silla ya está instalada, a diferencia de lo que sucede con otras sillas del grupo 1/2), conmuy buen revestimiento interno, amplia pieza de protección lateral. Da más espacio de piernas que otros modelos, gracias al volante antivuelco que puede separarse de la silla a demanda.

        Así, cuando la niña mayor termine de usar la Cybex Pallas, es probable que pueda pasar a la segunda niña, por tiempo de uso, y no necesitaréis ninguna más.

        Para cualquier otra duda seguimos en contacto,
        ¡Un saludo!

    • Hola Cristina,

      El modelo «Plus» tiene el sello «Plus Test». Han hecho modificaciones internas que no alteran el uso del consumidor, pero el Plus es el modelo nuevo aunque su funcionalidad sea exactamente la misma y, desde fuera, se vea exactamente igual.

      Un saludo y gracias 😉

  • José Antonio

    Hola.Vamos a tener un bebé.Nos gustaría una silla para coche del grupo 0-1.Que pueda ir en los dos sentidos de marcha.Con isofix.Y no tengo ni idea de cuál comprar.Cual me recomendáis ?
    Me gustaría gastar entre unos 350 y 450€.
    Muchas gracias y un saludo.

    • Hola José Antonio,

      Grupo 0+/1 y con ese presupuesto, la más recomendada es Klippan Kiss 2 o Concord Reverso Plus, aunque son sillas exclusivamente contrarias a la marcha.

      Si quieres que se puedan orientar en sentido de la marcha, tendríamos tanto la Joie iAnchor Advance como la Cybex Sirona M2 iSize.

      Échales un vistazo 😉

  • David

    Buenas tardes,

    Vamos a tener un bebé a primeros de enero y estamos buscando la mejor opción de sillas posible. Nos van a dejar un grupo 0 de Maxi-Cosi.

    – Estamos pensando en comprar un grupo 0+/1 y luego un 2/3. Cómo lo veis?
    – La solución de un grupo 1/2/3 es buena?
    – Para la primera silla nos gustaría que fuese giratoria. Vale la pena?
    – Nos gustaria alargar la contramarcha más tiempo que el grupo 0+

    Que silla nos recomendaríais?

    Muchas gracias por vuestro trabajo.

    David

    • Hola David,

      Con el grupo 0+ que vayan a dejarte, ¿la etapa hasta los 13kg pretendes tenerla cubierta? ¿O bien quieres adquirir una silla 0+/1 aún teniendo ya el grupo 0+?

      Una de las mejores opciones para poder alargar el viaje contrario a la marcha el mayor tiempo posible, es el tener un grupo 0+ y después pasar a un grupo 1/2 contrario a la marcha, para terminar en un grupo 2/3 en sentido de la marcha.

      En caso de no querer comprar tantas sillas, la opción más utilizada es la del grupo 0+/1 y después un 2/3.

      La opción 0+ y 1/2/3 sería la menos recomendada, por lo que yo la descartaría totalmente.

      Si pasamos a recomendar sillitas, lo podría resumir de la siguiente forma:

      – Grupo 0/1 desde recién nacido: Klippan Kiss 2 Plus.
      – Grupo 0/1 rotatoria: Recaro Zero.1.
      – Grupo 0+/1 desde los 5/6 meses: Besafe Izi Kid X2.
      – Grupo 1/2: Axkid Minikid.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

      • Nuria

        Hola!! escribo aqui porque estoy un poco en la misma situación,
        buscamos una silla con isofix que pueda usarse desde nacimiento.
        mi duda es, ¿porque recomiendas esas sillas? las romer son peores? y las cybex?
        ¿desde nacimiento entonces las mejores son la klippan kiss 2 plus y recarozero.1?
        estoy hecha un lío la verdad, yo había leído también sobre las cybex y la romer dualfix que eran muy buenas.
        gracias por vuestra ayuda de antemano! un abrazo

        • Lidia Fuentes Alonso

          Buenas tardes Nuria,
          Gracias por tus consultas.
          Las recomendaciones las hacemos en base a varios aspectos: necesidad o situación familiar, sillas cuyas características destaquen en ese momento en el que nos hacen la consulta, etc. Si que son muy buenas las marcas Cybex y Britax Romer, pero puede ser que por algún aspecto de la consulta se hayan propuesto otras sillas.

          Seguimos comentando,
          ¡Un saludo!

  • Antonio Fernández

    Hola,

    Estamos buscando silla para nuestra hija mayor que tiene 4 años, mide 1,10 y pesa 16-17 kg. Actualmente viaje a contramarcha en una Kiss2 que aunque podría seguir usando un poquito más, tiene que dejársela a su hermano pequeño. La cuestión es que no sabemos si usar los asientos integrados del coche (Volvo XC60) que en teoría (según la documentación del coche) se integran perfectamente con los sistemas de seguridad del coche (airbags laterales que bajan un poco más, etc) o si por el contrario usar una silla para su edad.

    ¿Que opinión os merecen los asientos integrados?, ¿quizás para más adelante?

    En caso de usar una silla habíamos pensado en la Takata Maxi, ¿qué opinión os merece?, ¿nos recomendáis otro modelo?

    Un saludo y muchas gracias por adelantado.

    • Hola Antonio,

      Los asientos integrados son recomendables para más adelante, aunque si adquieres una Takata Maxi (de los modelos más recomendados en grupo 2/3), no necesitarás utilizarlos.

      Respecto a la recomendación, el modelo Maxi de Takata es el único con el sistema de absorción japonés, además de todos los demás materiales de estupenda calidad y seguridad.

      Si el importe no es un impedimento, adelante con ella.

      Un saludo y gracias a ti.

  • Marta

    Hola Marc, el otro día te hice una pregunta pero no encuentro exactamente dónde. Mi texto era este:

    que tenga isofix, que sea a contramarcha pero que también pueda ponerla en dirección a la marcha para cuando sea un poco mas mayor (solo si no soy capaz de convencerle de ir a contramarcha, sino hasta los 4 ira a contramarcha) y que tenga un buen reclinado puesto que voy al pueblo bastante a menudo y esta a 600km.

    Y tengo otra pregunta, cual de todas las que me cuentes deja mas espacio desde la silla al respaldo cuando va a contramarcha, es decir para que le entren mejor las piernas y pueda mantenerlo en esa posicion mas tiempo

    Me comentastes la:
    Cybex sirona M2
    Joie ianchor advance
    Recargo zero 1

    Ahora tengo unas dudas…
    Entre La cybex sirona m2 y la sirona, porque la sirona veo q se tumba más o al menos tiene más posiciones, se gira 360*, protección lateral, pero el escudo es bastante más grande que el de la cybex juno que es la que tengo yo….Y no se que tal lo tolerará.

    Y tengo dudas entre la:
    Joie ianchor advance
    Joie spin 360,esta gira los 360 pero tiene 5 posiciones de reclinado y la ianchor tiene 7 pero como su base está inclinada igual se reclinan parecido…Pero no tiene protección lateral…
    Me podrías ayudar?

    • Hola Marta,

      Cybex Sirona R44 tiene un respaldo más bajo, por lo que el uso en comparación con el modelo M2 es menor. El reclinado es similar y el espacio para las piernas es menor, motivo por el cual te recomendé el modelo M2 directamente.

      Referente a Joie, su joya de la corona actualmente es el modelo iAnchor Advance, ya que la calidad de materiales y diseño está por encima del modelo 360.

      En caso de buscar un modelo con base de rotación 360º puesto que lo necesites, y el presupuesto sea ajustado, la que te recomendaría sería la Jané Gravity.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Maca

    Buenas tardes,
    Necesito consejo para una silla 0/1 a contramarcha y que ronde los 350€, tenemos un 5008 y 3 hijos, los 2 mayores 5 y 7 años van en 2 cybex msolution fix, la peque tiene 11 meses 9kg, 70cm, va en un grupo 0+ pero está bastante usado de los hermanos y nos preocupa que no funcione bien. Hemos visto la Jane gravity pero no hay mucha información de ella, la joie anchord pero el RACE no la pone muy bien, un foppapedreti que no sé ni qué marca es… Y la romer dual fix que además de salirse de presupuesto la veo cortita…Ah!! Y la cybex sirona, pero no me convenció el acolchado, me parecieron muchas capas, no se si será cómoda… Que me recomendáis, tenemos un follón grande y muy poco espacio😑

    • Hola Maca,

      El problema que nos encontramos con las sillas 0+/1 es que tienen un importe bastante elevado por estar adaptadas para recién nacidos.

      Por el presupuesto que me indicas, la única que encajaría en él y que además se trata de una silla espectacular en cuanto a calidad, seguridad y poco peso, es la Concord Reverso.

      A partir de ahí, deberíamos dar un salto hasta los 424€ de Cybex Sirona M2 iSize.

      Con ese presupuesto y el espacio, no me lo pensaría y escogería Concord Reverso. Échale un ojo a ver qué te parece 😉

      Un saludo.

      • Maca

        Muchas gracias por contestar tan rápido! El problema es que no he encontrado ni una tienda que la tenga expuesta por mi zona, Cartagena… Y con el poco espacio que tenemos necesito probarla.
        La que si me cabe y la he probado es la Jane gravity pero no sé qtal funciona porque es muy nueva y no encuentro nada, me puedes decir algo de ella? Mil gracias

        • Hola Maca,

          Lamentablemente todavía no hay tests de la Jané puesto que tal como dices, es muy nueva.

          Personalmente, si me das a escoger entre uno de los dos, optaría por la que te he recomendado. Es muy estrechita, por lo que lateralmente hablando estoy convencido que te va a caber. Y de largo, si la Jané te cabe, casi seguro que te cabría también la Concord.

          Saludos.

  • Marisa

    Buenos días! A ver si me puedes ayudar! Necesitamos una silla a contra marcha que tenga buen reclinado y buen reductor (para recién nacido), que sea estrecha( la tenemos que poner en el asiento central de un Renault Gran Scenic y a ambos lados llevará dos cybex solution Mfix) y que no ocupe demasiado en el habitáculo ya que tanto mi marido como yo somos bastante altos y no podemos mover más los asientos delanteros. Con estas premisas dudábamos entre la Joie I Anchor, Joie Spin, Jane Gravity y Romer dual fin. Tú qué opinas? Cuál reclina mejor? Y la más compacta? Muchísimas gracias!!

    • Hola Marisa,

      Como reclinado quizá Römer Dual-Fix sería más recomendable, pero teniendo en cuenta que tus asientos son prácticamente rectos, mi recomendación es escoger un modelo que sea más largo de talla, para que puedas utilizarlo durante más tiempo. De los citados, me decnataría por el modelo iAnchor Advance de Joie.

      Además, te recomiendo que eches un vistazo a Concord Reverso Plus ya que es muy estrechita, así como a Cybex Sirona M2 iSize, ya que reclina muchísimo y ocupa un espacio reducido también.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • cristina

    Hola estamos buscando una silla para llevar al niño a contramarcha el mayor tiempo posible. El bebé tiene 7 meses pesa unos 8-8,5kg y está en la parte superior del percentil en altura. Hemos mirado la concord reverso plus, la cybex sirona m2 o la recaro zero isize pero no kos decidimos…Es para un BMW x3. Cual de estas u otras nos recomendáis? Gracias

    • Hola Cristina,

      Cualquiera de los tres modelos que adjuntas, para la edad que tiene, sería totalmente recomendable y una elección muy acertada. Quizá de entre las 3, Recaro sería la que menos reclinaría aunque aporte la base de rotación 360º.

      Cybex Sirona M2, en cambio, sería el modelo que más reclinaría, además de tener un precio bastante contenido.

      Concord Reverso Plus en relación calidad/precio es excepcional, además de ser poco pesada y ocupar poquito espacio. Quizá sería la más económica de todas, según la tienda en la que la quieras adquirir.

      Como verás, cada una tiene sus pros y sus contras. Tienes que valorar qué es más necesario para ti 😉

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • cristina

    Gracias por la respuesta. Descartamos la recaro ya que no nos aporta la rotación a favor de la marcha. Entre la sirona y la concord. Cual es más segura?
    Y que diferencia hay entre la reverso y la reverso pplus?
    Alguna otra del estilo que recomendéis? Gracias

    • Hola Cristina,

      En términos de seguridad y siempre que la silla esté orientada a contramarcha, sería la misma.

      La diferencia entre ambos modelos, es que el modelo Plus ya incorpora el sello Plus Test, mientras que el modelo normal no.

      Pasamos a responderte más detalladamente por e-mail 😉

      Saludos.

    • elena

      Hola!!! mi hijo tiene 5 años y pesa 20 kilos, tenemos la klippan triofix desde que tiene un año y todavia le sigo llevando a contramarcha. Mi pregunta es que si como ya a pasado de los 18 kilos le tengo que poner ya a favor de la marcha o puedo seguir utilizandola a contramarcha, el cabe bien, a pesar de que es bastante alto y ademas no se queja. Muchas gracias…

      • Lidia Fuentes Alonso

        Buenos días Elena,
        Gracias por hacernos llegar tus consultas.
        Ésta silla está homologada con la normativa ECE-R-44/04. En ésta normativa, la homologación para el uso de éstas sillas es por peso, no por altura de los niños. Según ésto, ésta silla solo puede ser dispuesta a contra-marcha hasta los 18 kg del niño, a pesar de que por altura y espacio el niño pueda caber en ésta estructura y en ésta forma por más tiempo.
        En resumen, aunque físicamente sí es posible, tal como habéis comprobado, la silla no ha sido probada en condiciones de seguridad si el niño pesa más de 18 kg yendo a contra-marcha. Por tanto, puede ser inseguro llevarlo así con su peso, y si os paran pueden multaros.

        Para más dudas seguimos comentando,
        ¡Un saludo!

  • Esther

    Hola;
    Me gustaría tener vuestra opinión en cuanto a las siguientes sillas y cual me recomendáis comprar;
    – Concord reverso.
    – Gravity de Janeiro.
    – Nado de Be Cool.
    – Twist de Be Cool.
    – Milofix Bebé Confort.
    Todas son grupo 0+/1.
    Agradecería vuestra opinión ya que no se cual comprar así como si me hacéis alguna propuesta mejor.
    Gracias y un saludo.

    • Hola Esther,

      Personalmente, por los modelos que has listado, los escogería tal cual los has ordenado.

      Creo que hay un salto bastante cualitativo entre el modelo Reverso de Concord y los demás modelos, puesto que Reverso es una silla estupenda: segura, fácil de instalar, ligera y con una estructura diseñada para ofrecer todo lo que necesitas. Si bien el reclinado no es muy grande, es una muy buena opción.

      En caso de necesitar que tenga base de rotación 360º, de los modelos que has puesto, me quedaría con Jané Gravity por su espacio para piernas y reclinado. Y, si quieres ir un paso más allá, Recaro Zero.1.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Rita

    Buenas tardes,
    Ante todo gracias por este blog.
    Nuestra hija tiene veinte meses es delgada y alta ( piernas largas) y suda bastante en las sillas de coche. Queremos una silla a contramarcha por el mayor tiempo posible, que sea segura y cómoda para ella según sus características físicas. Ah!! tenemos dos coches ( una peogeut parnner ( sin isofix) y un skoda yeti ( con isofix) y mudaremos la silla de coche casi constantemente.
    ¿ Qué silla nos recomiendas?.
    Muchas gracias, saludos

    • Hola Rita,

      El problema lo encontramos en que, si buscamos una silla con una instalación sencilla y rápida, tendría que ser con Isofix (no se podrá utilizar en la peugeot partner), por lo que tendrás que escoger sobre las siguientes opciones:

      – Instalación en ambos vehículos con cinturón, por lo que el proceso de hacer el cambio será más duradero y complicado que con Isofix, pero el uso se dará hasta los 25kg de peso. La marca más recomendada se llama Axkid.
      – Una silla del grupo 0+/1 que pueda utilizarse hasta los 18kg de peso, que puedas instalar con Isofix y con cinturón, con la posibilidad de comprar dos bases para dejarlas instaladas en el coche y lo único que tengas que hacer, sea poner la silla sobre la base en cada vehículo. El modelo sería Klippan Kiss 2 Plus.

      Échales un vistazo y comentamos lo que necesites 😉

      Un saludo y gracias a ti.

  • Elena

    Hola, quería hacerle una consulta. Estoy buscando una silla a contramarcha para mi hija de dos años y medio, para un coche wolkswagen polo (tamaño pequeño), cuyos asientos traseros tienen cierta inclinación. Por ello necesito una silla que recline bastante (para que no se quede colgando la cabecita cuando se duerma), que tenga isoxif preferentemente y que no me anule el asiento del copiloto por ser demasiado grande.
    Además es una niña delgada pero con el tronco largo, por lo que si es una sillita de las que son hasta los cuatro años, puede ser que se le quede corta de altura de hombros.

    Se que es un poco complicado lo que planteo, pero agradecería mucho su ayuda.

    Muchas gracias

    • Hola Elena,

      Para tu vehículo, te recomendaría dos modelos pequeños contrarios a la marcha del grupo 1/2, aptos desde los 9kg hasta los 25kg (unos 5/6 años): Axkid Minikid y Britax Max-Way.

      A parte de ser los más pequeñitos de su categoría, tienen la posibilidad de instalarse con una cuña de reclinado (accesorio que se compra a parte), para poder dar mayor gradación y evitar en cierto modo que la cabeza se les caiga.

      Échales un vistazo a ver qué te parecen 😉

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Elena

    Muchísimas gracias por la información.
    Entiendo que aunque ninguna de las dos tenga sistema isofix, son mas seguras por ser a contramarcha que cualquier silla con isofix en sentido de la marcha. ¿no?

    • Hola Elena,

      Siempre. Eso sí, tienen que estar instaladas correctamente. Aunque con cinturón es más complicado, una vez instaladas son estupendas, sin ningún tipo de movimiento lateral ni frontal.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Alba

    Buenas tardes, tengo una duda a ver si me puedes ayudar…quiero una silla del grupo 0/1 y necesitaría que se pudiese sujetar tanto con isofix como con cinturón, por supuesto que cumpla el test plus o similar. Que me recomiendas?

    • Hola Alba,

      En este caso, la única que está disponible con Plus Test y recomendable, es la Klippan Kiss 2 Plus, ya que con la homologación iSize ya no se permite el uso del cinturón y la instalación pasa a ser exclusivamente con Isofix. Kiss 2, al tener la homologación ECE R44/04, todavía se puede instalar con ambos sistemas de retención.

      Un saludo.

  • Buenos días
    Enhorabuena por la web y gracias por todos vuestros consejos

    QUeria preguntaros (no veo en el blog nada sobre ello) sobre vuestra opinion sobre los trayectos escolares de nuestros pequeños

    En mi caso, quedé alarmado cuando el pasado curso, con solo 2 años, mi hijo y otros 40 más salieron de excursion a 25 kms del centro, un dia de lluvia y cuando pregunto, me dicen que viajan en autobús con un cinturón de dos puntos. Me quejé y me dijeron, es legal. No volvió a ir a ninguna excursión… pero pasan los cursos y no nos podemos negar a que hagan excursiones

    ¿Qué opináis al respecto=? he oído hablar del adaptador KidyBus que sirve de 3 a 12 años. ¿Qué opináis de el? ¿No deberían los colegios y empresas de transporte buscar una solución aunque tenga un pequeño sobrecoste en las excursiones, trayectos, etc?

    ¿Conocéis alguna silla del grupo II/III que se adapte a os autobuses?

    Una pena que no se legisle al respecto. Y una pena que aun no obliguen a que los autobuses lleven para los mayores de 12 años y adultos cinturones de 3 puntos y que regulen como llevar a los pequeños, que luego nos sorprendemos de las graves consecuencias de los accidentes de tráfico , por leves que sean en los autobuses

    Saludos

    • Hola Manuel,

      Lamentablemente la legislación actualmente lo permite, por lo que no tenemos opción de nacer nada, a menos de adquirir una silla homologada para cinturones de dos puntos para que viajen más seguros.

      El adaptador permite una retención mayor al asiento, pero no deja de ser un sistema de retención, por lo que en términos de seguridad no distaría mucho de un cinturón normal y corriente, ya que no dispone de mucha protección que digamos…

      Tenemos otras opciones como sillas que están homologadas para el avión, por lo que según el tipo de cinturón del autobús no debería haber ningún problema. Para la edad de tu hijo, tendrías la opción de:
      Kiddy Guardianfix 3: http://sillacochebebe.com/hasta-los-12-anos/3053-kiddy-guardianfix-3.html

      Espero haberte ayudado mínimamente.

      Un saludo.

      • Muchisimas gracias por la amplia información

        Pero, creeis que esa silla, podría adaptarse a un autobús sin inutilizar el asiento del acompañante?

        Me gustaría hacer fuerza en el colegio para que compren adaptadores para los niños. Esta silla seria ideal si se adapta a los cinturones de dos o tres puntos de los autobuses. ¿Es así? ¿Como se coloraría? Y sobretodo, ¿Qué ancho tiene? Supondría que de cada 2 asientos solo se podría utilizar uno o está pensada para ello?

        Saludos y de nuevo, gracias

        • Hola Manuel,

          Es una silla que, al principio de su uso es bastante estrecha, pero a medida que se levanta el cabezal podemos ver que el respaldo se ensancha, por lo que ocupa bastante espacio una vez abierta.

          Tiene una anchura de unos 54cm, hasta unos 65cm una vez abierta.

          Realmente se adapta al cinturón de 2 puntos del avión, así como al de tres puntos de los vehículos, por lo que no debería haber ningún problema para el cinturón del autobús.

          Su instalación es muy simple: se coloca la silla encima del asiento, colocamos al niño en ella y colocamos el escudo frontal frente al niño. Después, pasamos el cinturón por delante del escudo para que sujete tanto la silla como al niño.

          Los asientos de autobús no son muy anchos, por lo que posiblemente no podrían caber dos sillas en un mismo conjunto de dos espacios.

          ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Julián

    Buenas tardes; felicidades por vuestro blog.
    Estamos buscando una sillita del 0-1 para usar en nuestro Xsara Picasso 2008.
    Como sabéis este modelo tiene ISOFIX (2 anclajes) pero no cuenta con la posibilidad del tercer punto de anclaje (top tether) ni la pata / soporte al tener unos huecos en el suelo. Nos gusta el modelo galardonado por la OCU/RACE «Bebe Confort Milofix», el cual debería anclarse por los tres puntos que prepara el modelo. Mi pregunta es; ¿puedo usar unicamente los dos anclajes ISOFIX con un buen resultado? ¿es sancionable? Para los que tenemos este coche, ¿cual es la mejor opción entonces?
    Nos hemos planteado comprar un modelo tipo «bebe confort opal» que solo se coje al coche con el cinturon, ¿esto es mejor frente a dos puntos de anclaje ISOFIX?
    Gracias de antemano, un saludo

    • ¡Hola Julián!

      ¡Gracias a ti!¡Sin vosotros este blog no sería posible!

      Hablando de las sillas que nos comentas, cabe indicar que son unas sillas grupo 0/1 aptas desde el nacimiento que se usan a contramarcha el grupo 0 y a favor de la marcha el grupo 1. En el caso de BebeConfort Milofix, es obligatoria la combinación de isofix y toptether, de modo que si no tuvieses uno de los dos sistemas no sólo no estaría homologada sino que, además, no sería una silla segura. El caso contrario sería BebeConfort Opal, que su instalación es únicamente con cinturón de seguridad.

      En este caso, no es que el cinturón sea mejor que el isofix, pues ambos sistemas son excelentes, sino que BebeConfort Opal es compatible con tu coche y BebeConfort Milofix no.

      En caso de que prefieras el uso de únicamente isofix, te indico algunos modelos grupo 0/1 que se instalan únicamente con isofix 🙂

      – Cybex Sirona M2 I-Size (http://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-3-anos/138-cybex-sirona-isofix.html)
      – Klippan Kiss 2 Plus (http://sillacochebebe.com/plus-test/3106-klippan-kiss-2-plus-isofix-6417840021951.html)
      – Römer Dual-Fix (http://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/392-romer-dual-fix-isofix.html)

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Jorge

        Reflejas al problema de tener 2 huecos portaobjetos en los asientos traseros lateales la romer dualfix, la sirona m2 y la Kiss 2 para unicamente usarla con isofix, pero exceptuando la kiss2 el resto lleva pata de apoyo que tendria que colocarse encima de algun cajon a los que se refiere, podrias aclarame esto porfavor ya que estoy en un caso similar e indicarme si hay alguna silla tipo la kiss que lleve isofix y no lleve pata o top tether para un grupo 0 1

        Gracias

        Un Saludo

        • ¡Hola Jorge!

          Klippan Kiss 2 Plus también cuenta con pata de apoyo. El hecho del cajón es un inconveniente debido a la forma que tiene una silla a contramarcha de gestionar la energía en un impacto. De este modo, el isofix la matendría fija al asiento, pero en un impacto frontal la energía iría de atrás hacia adelante. De tal modo, la pata ha de apoyar en firme para que pueda repartir la energía por el suelo, llevándose así la peor parte. Una vez hecho esto, enviaría la silla en dirección contraria, momento en el que el arco antirrotación evitará que la silla pueda elevarse demasiado. Finalmente, el isofix hará que la silla nunca se salga del habitáculo.

          En caso de tener un cajón vacío, la pata no podrá apoyar en firme, dado que debajo sólo habría «vacío». De tal modo, en caso de impacto podría perforar el cajón y comprometer la integridad del sistema, motivo por el que debe rellenarse.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Sandra

    Buenos días, en primer lugar quería felicitaros por el blog, que para madres primerizas como yo que le dan una importancia máxima a la sillita del coche resulta muy didáctico.
    Quería trasladaros mi duda y es que estaba un poco en contra de las sillitas del grupo cero adquiridas con la compra del carrito, pero recientemente hemos visto el modelo Primo Viaggio SL que viene con el carrito Book 51 XL de Peg Peregó y parece que tiene la mejor valoración en los tests ADAC para los resultados entre 2011 y 2014 para los primeros meses de vida del bebé.
    Por otra parte, queríamos comprar una silla, en principio grupo 0-1, que supere el Test Plus y no nos decidimos por una concreto. ¿Nos puedes ayudar? Resumiendo, mis cuestiones serían:
    1. La sillita Primo Viaggio SL tiene buena valoración para emplear en un coche sin mucho uso durante los primeros meses de vida del bebé.
    2. Sillita de bebé de grupo 0-1 que supere el Test Plus, independientemente del coste económico.
    3. ¿Qué opinión tenéis sobre la sillita iZi Plus y la iZi Kid X2 i-Size de la marca BeSafe? La iZi Kid está como la mejor valorada en ADAC entre 1 y 4 años para los resultados de 2015.

    Muchas gracias.

    • ¡Hola Sandra!

      ¡Gracias a ti! Sin vuestro soporte este blog no sería posible 🙂

      Empezando a valorar las sillas, la Peg Perego es un excelente grupo 0, sobre todo si se instala con la base isofix. De tal modo, para los primeros meses de vida lo tendríais resuelto 🙂

      De tal modo, si buscáis una silla grupo 0/1 con Plus Test, las dos sillas de BeSafe son excelentes, aunque hay que indicar que están homologadas a partir de los 6 meses de vida. Así pues, si os decantaseis por estas opciones, el bebé que ha de llegar debería viajar en el Peg Perego hasta los 6 meses y, a partir de este punto, ya debería adaptarse a la silla de BeSafe.

      Por lo que caracteriza a cada una de las sillas, ambas son de lo mejor que hay en el mercado y, en esencia, tendrían una característica que las diferenciaría: BeSafe iZi Kid X2 se instala únicamente con isofix y, por tanto, su homologación marca que sólo se podrá viajar con ella hasta los 18kg (o sea, 4 años aproximadamente); mientras que BeSafe iZi Plus se instala con cinturón de seguridad y, pese a tener una instalación algo más compleja, permitiría su uso hasta los 25kg (o, lo que es lo mismo, 5 ó 6 años).

      De tal modo, encuentro que la principal decisión que deberíais tomar es el tiempo que preferís llevar la silla a contramarcha: si 4 ó 5/6 años.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Javier Lomas

    Hola buenos días. Estoy mirando sillas para mi nena, y tras ver muchos comentarios, veo que hay mucha gente que tiene el mismo problema que yo. Mi coche tiene el asiento muy inclinado, con lo cual todas las sillas se quedan muy rectas para el bebé, y como consecuencia, se le va la cabecita para alante. Me podrían decir cual es la silla con más reclinacion posible para evitar este problema? Muchas gracias, un saludo.

  • Beatriz

    Hola…. quería saber si me podeis ayudar… voy a tener un bebé en 3 meses y necesito comprar una sillita de coche. No tengo grupo 0+ ya que el carrito que quiero comprar no lo trae.
    El otro dia fui a una charla donde presentaban el grupo 0 Ultralite de Avionaut y la verdad que tenia muy buena ointa, aunque dura muy poco y enseguida hay que comprar la siguiente silla. Ahora mismo tampoco pienso en el dinero pero sí en la seguridad del niño.
    Tenemos un volkswagen golf con isofix. 5 puertas.
    No sé si es mejor que la silla sea giratoria o no, en cuanto al peso y la seguridad de la misma.
    Espero que me podais ayudar a qué tipo de silla creeis que es la mejor.
    Mil gracias

  • Patricia

    Buenos días,
    Estoy buscando una silla a contra marcha para un bebé de 11 meses que mide 80cm y pesa 12kg. Buscamos más bien las de grupo 1/2, hasta 25kg porque tenemos miedo que hasta 18kg se nos quede pequeña pronto. Tenemos un Clio familiar del 2016, con isofix, pero queremos que también nos sirva para el segundo coche, un Toyota Corola del 2004 (que creemos no tiene isofix). Nos han enseñado la Klippan triofix y la Besafe iZi Plus, pero se nos van un poco de presupuesto. Y buscando por internet hemos visto la Axkid Minikid, Axkid Rekid, (nos gusta el sistema de anclaje que tienen similar al de Besafe y por lo que decís en los vídeos explicativos, son una opción bastante segura a precio asequible) y la Britax Max-Way (la Joie every stages la hemos descartado por el sistema de anclaje que no nos parece muy seguro). O si sabéis otra opción que sea mejor para nosotros. Por lo que he visto, aunque alguna de ellas tiene sello Plus test, no tienen la homologación iSize y no se si esto influye en que sean menos seguras. Me preocupa la seguridad en impacto lateral en las Axkid, porque las veo muy abiertas, muy anchas. Como veis estamos hechos un lio y necesitamos tomar una decisión porque el grupo 0+ se le está quedando pequeño.

    Muchas gracias.

    • ¡Hola Patricia!

      Antes de nada, cabe indicar que, efectivamente, Britax Max-Way, Axkid Minikid y Axkid Rekid son excelentes opciones para viajar a contramarcha. Cabría indicar únicamente que Axkid Rekid, a pesar de incorporar isofix, a partir de los 18kg debería instalarse con cinturón de seguridad.

      Ahora bien: cabe indicar que estas sillas son R44/04. Sin embargo, no por ello son menos seguras que una silla I-Size.

      Yendo por partes, la normativa I-Size sólo normativiza las sillas del grupo 0+, 0/1 y, a partir de este junio, las del grupo 2/3. Por lo tanto, no habría ninguna silla grupo 1/2 que fuese I-Size, aunque todos los modelos han superado el prestigioso Plus Test, el cual es mucho más exigente que el las pruebas de la normativa I-Size, habiendo sólo un puñado de sillas en el mercado con este sello, y ninguna de ellas pudiendo viajar a favor de la marcha. Del mismo modo, el Plus Test evalúa la presión cervical y el impacto lateral, de modo que no hay de qué preocuparse en ese sentido 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Patricia

        Hola Pau,
        Muchas gracias por tus aclaraciones.
        Finalmente creo que nos vamos a decidir por la Axkid Duofix. No la teníamos en el grupo de las favoritas pero dándole vueltas el fin de semana, creemos que es una buena opción para nosotros.
        Pero al leer tu contestación me surge una nueva duda. Dices que la Rekid hay que ponerla con cinturón a partir de los 18kg de peso ¿Pasa lo mismo con la Duofix?

        Gracias. Un saludo

        • ¡Hola Patricia!

          Efectivamente, a los 18kg debería instalarse con cinturón de seguridad obligatoriamente, dado que 18kg es el límite de peso del isofix y, en caso de excederlo, la silla no podría ofrecer garantías de retención, por lo que sería contraindicado el viaje únicamente con isofix a partir de los 18kg.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

          • Patricia

            Hola Pau,

            Muchas gracias por la rapidez a la hora de contestar. Es una maravilla tratar con gente que conoce a fondo el «producto» que vende y más tratándose de temas de seguridad para nuestro peques. Es una pena que en ciertos centros la gente no esté preparada y no te aporten toda la información. Menos mal que estáis vosotros.
            Un millón de gracias!

  • Bego

    Holaaa
    Me toca cambio de silla, hasta ahora hemos usado la Klippan Kiss 2 y genial, esta como nueva y el peque ha ido muy bien. Y ahora no se muy bien que modelo comprar.
    Qué tal las siguientes de Klippan, la Booster y la Wego?
    O cualquier otro modelo. Lo que más me importa es que sea segura
    Graciasss

  • Tais

    Buenos dias,
    necesito vuestra ayuda!! Mi bebe de 9 meses pesa casi 10kg, es un niño que por su edad es bastante grandote y leyendo vuestros comentarios y consejos no se por qué silla decantarme. Busco una silla que se pueda usar a contramarcha, pero si fuera posible que al menos me llegue al grupo 2, no se si me podeis recomendar alguna. Muchas gracias.

  • Elisenda

    Hola!
    Sigo con las preguntas que muchos ya han hecho, pero en mi caso particular sigo teniendo alguna duda 😉
    Necesito una silla de coche 0/1 que pueda utilitzar desde recién nacida. Tengo un Volskwagen Polo con Isofix, y por lo tanto necesitaría una silla que tenga unas dimensiones ajustadas para que me quepa bien.
    He estado mirando 3 modelos principalmente porque tengo entendido que son las más compactas:
    – la Jane Gravity
    – la Joie Spin 360
    – Joie Ianchor Advance.
    Tengo dudas, porque la Jane Gravity me han comentado que se reclina poco y les cae la cabeza facilmente. La Joie se reclina más? O hay algún otro modelo que encaje mejor con lo que busco?

    Y por último, si quisiera poder combinar la silla con mi coche con Isofix, y el otro coche que es con cinturón, que silla 0/1 sería la mejor opción?

    Muchas gracias por el blog! Una gran ayuda!

  • Susana

    Hola a todos! En primer lugar agradeceros la creación de esta web. Desde que la he descubierto no paro de consultar las publicaciones y comentarios… pero sigo sin decidirme.
    Busco una silla para una niña de 17 meses con un percentil muy bajito, pesa algo más de 8 kg y mide unos 74cm.
    Hasta ahora hemos utilizado la grupo 0+ pero nos parece que es hora de cambiarla porque el arnés le sale casi por debajo del hombro.
    Mi primera idea era un grupo 1 2 3 para alargar su uso. Me había gustado la kiddy guardianfix pro2, pero al ser tan pequeñita y leyendo vuestras recomendaciones empiezo a tener dudas si sería mejor opción un grupo 1 2, con arnés, porque el cojín quizás le quedaría demasiado alto?
    Os agradecería mucho que me recomendárais una silla, con un presupuesto de 250-300€, para usar en coche con y sin isofix, a ser posible contramarcha (aunque sea hasta los 18kg).
    Y vuestra opinión sobre la kiddy?
    Muchas gracias y enhorabuena de nuevo por vuestro trabajo!

  • Cristina

    Hola!tenemos una niña de 16 meses,10kg y 76cm.Viaja en una silla 0+ y queremos comprar la siguiente a contramarcha.Varias dudas,es mas seguro comprarle una del grupo 0/1 (aqui dudariamos entre la Kipplan Kiss 2, Besafe IziKid X1 o Besafe Izi Plus) o del grupo 1/2? (aqui creo qlas opciones son las Axkid y dudaria entre la Redkid qsolo tiene Isofix o las qsolo llevan cinturon)
    Muchas gracias de antemano!

    • ¡Hola Cristina!

      Yo siempre aconsejo usar la silla que permita alargar su uso a contramarcha durante más tiempo, sobre todo si las características de la criatura son adecuadas para una silla grupo 1/2, las cuales son recomendables a partir del año. Estas sillas tienen una mayor vida útil debido a que están homologadas hasta los 25kg y tienen un respaldo más alto que la mayoría de sillas grupo 0/1, mientras que la mayoría de sillas grupo 0/1 alcanzaría hasta los 105cm aproximadamente y los 18kg. De tal modo, es posible que una silla grupo 1/2 se adapte mejor a tus necesidades.

      Dentro del grupo 1/2 podemos encontrar diversos modelos, entre ellos los que ya has comentado (Axkid Minikid, Axkid Rekid y BeSafe iZi Plus). Únicamente cabría considerar que Axkid Rekid se puede utilizar únicamente con isofix hasta los 18kg, dado que el isofix sólo está homologado hasta ese peso. A partir de ese punto, se instalaría con cinturón de seguridad, como Axkid Minikid.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Susana

    Hola de nuevo! He estado consultando las características de las sillas britax Max-way y Axkid minikid que me recomendábais y me surgen dudas en cuanto a su instalación. Es necesario poner la pata de apoyo y las correas para que sean seguras? Tenemos un Seat Altea y un Chevrolet Aveo, no sé si tendría sitio para la pata, y me interesaría una silla compatible con los dos, y a ser posible con cualquier otro coche, por si la tengo que llevar de viaje. Se adaptarían?
    Y si no fuesen compatibles, podría ser una buena opción la Joie Stages? He leído que puede usarse a contra marcha hasta los 18kg y que se instala so!o con cinturón (supongo que este punto la hace algo más insegura…)
    Muchas gracias por vuestro asesoramiento!

    • ¡Hola Susana!

      En este caso, cabe indicar que cualquier silla a contramarcha que sea de calidad incorporará pata de apoyo y, por supuesto, instalarla será imprescindible: la pata será la encargada de hacer tope y repartir la energía en un impacto frontal o trasero. Por otro lado, las correas (que nosotros acostumbramos a instalarlas por la guía del carril del asiento delantero, o sea, no son necesarias las argollas) son totalmente necesarias para hacer que la silla no se mueva del asiento y, por otro lado, agregar estabilidad en caso de impacto lateral.

      Por otro lado, según el fabricante ambas sillas son compatibles con tu coche en los asientos traseros laterales, por lo que cualquiera de las dos se adaptaría a las condiciones de tus coches 🙂

      Finalmente, que una silla se instale con cinturón no resta seguridad a la silla, sólo agrega dificultad de instalación. Axkid Minikid y Britax Max-Way se instalan con cinturón y ambas tienen el Plus-Test, siendo este el test más exigente que hay y reconociendo la excelente calidad de la silla. Sin embargo, Joie Stages es una silla muy sencillita que recomendamos para segundos coches porque a duras penas tiene espacio de piernas. De hecho, según fabricante, se recomienda el viaje en el grupo 1 a favor de la marcha.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Elisenda

    Hola!
    Sigo con las preguntas que muchos ya han hecho, pero en mi caso particular sigo teniendo alguna duda 😉
    Necesito una silla de coche 0/1 que pueda utilitzar desde recién nacida. Tengo un Volskwagen Polo con Isofix, y por lo tanto necesitaría una silla que tenga unas dimensiones ajustadas para que me quepa bien.
    He estado mirando 3 modelos principalmente porque tengo entendido que son las más compactas:
    – la Jane Gravity
    – la Joie Spin 360
    – Joie Ianchor Advance.
    Tengo dudas, porque la Jane Gravity me han comentado que se reclina poco y les cae la cabeza facilmente. La Joie se reclina más? O hay algún otro modelo que encaje mejor con lo que busco?

    Y por último, si quisiera poder combinar la silla con mi coche con Isofix, y el otro coche que es con cinturón, que silla 0/1 sería la mejor opción?

    Muchas gracias por el blog! Una gran ayuda!

    • ¡Hola Elisenda!

      Las tres sillas que nos has comentado son extraordinarias para un bebé recién nacido, Jané Gravity incluida. Tiene un excelente reclinado y un maravilloso espacio de piernas, así como un espacio de habitáculo más que adecuado como para que pueda usarse perfectamente hasta los 105cm y los 18kg, lo que correspondería con los 4 añitos aproximadamente. Además, los tres modelos serían compatibles con tu coche.

      Otra silla que hemos instalado en un Polo es Klippan Kiss 2 Plus, la cual tiene la posibilidad de instalarse con cinturón de seguridad o isofix, la cual es además una de las sillas grupo 0/1 que mejor adapta a un recién nacido.

      ¡Muchas gracias por la atención!

      Un saludo 🙂

  • Helena

    Hola
    Tengo un bebé de 11 meses pero es muy pequeña no llega ni a 8 kilos, nos han recomendado la cibex sirona M2, xq la quiero a contramarcha pero me he puesto a mirar x internet y he visto que hay dos modelos el del 2016 y 2017 no veo diferencias significativas quitando el precio, me podríais ayudar??
    Un saludo y muchas gracias

  • Izaro

    Hola, tengo un niño de tres años, pesa 22 kilos y mide 98cm, tenemos que cambiar la silla ya, pero me gustaría que siguiera viajando a contramarcha y nose si la triofix me podría solucionar, me puedo guiar solo por la altura? O tengo que ponerle en sentido de la marcha, aver si por favor me podéis ayudar.
    Gracias

    • Buenos días Izaro!

      Gracias por participar en nuestro blog.

      La Klippan Triofix es una silla de grupo 1/2/3 que solo permite su uso ACM hasta los 18 Kg por lo que no creo que se la mejor opción ya que no podréis utilizarla ACM. Por las características que comentas, tu pequeño ya está a punto de finalizar el grupo 2 por lo que la única opción de silla ACM que se le podrían adaptar ahora mismo sería alguna silla de Grupo 1/2. Tienes que tener en cuenta que solo podréis utilizarla hasta que el chiquitín alcance los 25 Kg o el 1,15m por lo que le sacaréis poco provecho a la silla. De todos modos te adjunto la categoría de las sillas comentadas para que puedas valorar varias opciones: https://sillacochebebe.com/39-grupo-1-2-a-contramarcha

      Por altura y habitáculo te recomendaría Axkid Minikid, ya que seguramente sea la silla que más aprovecharéis dentro del poco margen que tenéis.

      Dale un vistazo y cualquier duda nos comentas.

      Muchas gracias y un saludo!

      • Izaro

        Gracias David,
        Entonces tendríamos que ponerle a favor de la marcha? Me gustaría que me recomendaras alguna silla pero con cinturón ya que he leído que es mas seguro que con arnés, o no es así?
        Gracias de nuevo

        • ¡Hola Izaro!

          Todavía podéis mantener el viaje a contramarcha, pero con las características que tiene tu hijo realmente le daríais un uso escaso, dado que es posible que exceda pronto la silla por peso, por lo que valorar la orientación en sentido favorable a la marcha sería una posibilidad totalmente viable.

          Por lo que respecta al uso del arnés o del cinturón de seguridad, nosotros recomendamos que el uso del cinturón empiece tan tarde como sea posible. Sin embargo, los arneses estarían homologados únicamente hasta los 18kg, por lo que posiblemente para tus necesidades la mejor opción fuese un elevador con respaldo del grupo 2/3, habiendo algunos de muy buena calidad. Paso a indicarte algunos modelos:

          Takata Maxi
          Römer Kidfix II XP SICT
          Cybex Solution M-Fix

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Vanesa

    Hola buenas noche
    Tenemos un bebe que va hacer 4 meses hasta ahora a ido en el sono fix de casualplay pero queremos ponerle la silla y estamos entre dos la recaro zero 1 y l joie spin
    Nos podrías aconsejar cuál es mejor de estas dos sillas de auto ?
    Gracias 😊

    • ¡Hola Vanesa!

      Recaro Zero.1 es una silla que tiene poquitas posiciones de reclinado y un bebé pequeñito suele quedar muy recto. Joie Spin se adaptaría mucho mejor, aunque tendría un poquito menos de espacio de piernas. Otra opción si buscaseis una silla con base de rotación y que fuese apta para un bebé de 4 meses sería Jané Gravity, la cual tiene un excelente reclinado y es apta desde el nacimiento hasta los 4 añitos.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Maria

    Hola,
    voy a ser mamá en un mes y tengo muchas dudas sobre la silla
    Hemos comprado el jané riere con el capazo matrix, el cual nos dicen que puede ir en el coche. seria seguro?
    si no es así tenemos un presupuesto de unos 300€ para comprar un grupo 0/1, cual me recomendarías??
    Muchas gracias, un saludo
    María

    • ¡Hola María!

      Efectivamente, Jané Matrix es un grupo 0+ que está la mar de bien para viajar en el coche. En el caso que os dé algo de reparo la instalación con cinturón de seguridad, tenéis disponible su base isofix, la cual agregaría facilidad de instalación y estabilidad, aunque no es imprescindible.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Maria

        Muchas gracias por la respuesta. Si tambien pudieras asesorarme de una silla para el coche 0+1 con un presuspuesto de unos 300€ lo agradeceria
        Un saludo
        Maria

        • ¡Hola María!

          En esa franja de precio hay algunos modelos que están bien, paso a indicártelos:

          Concord Reverso Plus. Silla grupo 0/1 homologada para bebés recién nacidos, pero hasta los 60cm de altura es un pelín inadecuada por el hecho de que el reductor es un poco voluminoso y no siempre queda del todo bien. Una vez retirado este reductor a partir de los 60cm, es una de las mejores sillas que se pueden encontrar en el mercado.

          Concord Ultimax-3. Silla grupo 0/1 muy bien preparada para un recién nacido. Sin embargo, a partir de los 13kg debe orientarse obligatoriamente a favor de la marcha.

          Casualplay Voltafix. Silla grupo 0/1 apta desde el nacimiento hasta los 18kg. Sin embargo, no tiene mucho espacio de piernas a contramarcha.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Laura Sanchez

    Buenos días,
    Tenemos la Axkid Duofix y quería preguntar acerca del tema de la reclinación. No se si la hemos colocado correctamente porque el nene se queda muy derecho y cuando se duerme, al arrancar y parar se le cae la cabeza hacia delante. Hay algo que podamos cambiar para que no le ocurra?
    Otra cuestión es el calor que le da la silla, aunque esto supongo que ocurre con todas. No se si hay alguna solución. Compramos una funda de aero mood pero no es milagrosa.
    Muchas gracias.
    También quería comentarles algo que me preocupa un poco y es que mirando internet, en la pagina de la OCU la calificación que le dan a esta silla es de «mala calidad». Confío que sea un error pero a lo mejor como distribuidores, estaría bien que les pidieran los informes de evaluación a ver que ocurre.
    Gracias.
    Saludos.

    • ¡Hola Laura!

      El reclinado es el punto negro en estas sillas, ya que a menudo quedan un poquito rectas. Sin embargo, tienen fácil solución, ya que la marca ofrece una cuña de reclinación para que la silla siempre quede bien reclinada. En vuestro caso, posiblemente y por tal y como lo describes, es posible que fuese imprescindible.

      Por otro lado, la silla ha sido valorada muy mal por diversos organismos, uno de ellos el RACE. Esto es debido a diversas razones: en primer lugar, la silla tiene «poca visibilidad hacia el exterior»; en segundo lugar, es una silla que necesita unas correas tensoras inferiores, lo cual no está incorporado en el coche y, como elemento externo, aumenta la dificultad de instalación; y en tercer lugar, dio unos resultados pobres en seguridad por una razón: la valoración se realizó sobre los valores a favor de la marcha, no a contramarcha (donde el propio RACE indica que los resultados son excelentes).

      Por lo tanto, podéis estar tranquilos: tenéis una silla de excelente calidad y con las mejores garantías 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Laura Sanchez

    Hola Pau,
    Muchas gracias por tu pronta respuesta.
    Me surgen las dudas: con la cuña se mantienen las condiciones de seguridad de la silla? Por los comentarios sobre la cuña parece que con poner algo que permita la reclinación es suficiente, no? no tiene que ser especificamente esa cuña.
    Por otro lado, no entiendo eso de que la silla «necesita unas correas tensoras inferiores, lo cual no está incorporado en el coche»; hay que poner algo que no viene con la silla o a qué te refieres? Perdona pero no lo he entendido.
    Gracias por tu atención.
    Laura.

    • ¡Hola de nuevo Laura!

      En el caso de la cuña, cualquier cosa que pueda hacer su función «serviría». Sin embargo, no estará homologado, por lo que siempre recomendamos el uso de la propia cuña.

      Por otro lado, con la silla te debieron dar o instalar unas correas inferiores antivuelco, las cuales suelen ponerse en el carril del asiento delantero. Estas correas es un elemento ajeno al coche y son obligatorias para su instalación, por lo que al tratarse de un elemento de instalación adicional se considera que aumenta la dificultad de instalación y, por lo tanto, el margen de error.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Alex

    Buenas tardes,

    Tenemos un bebe de 4 meses y medio que ronda los 9 kilos de peso, hasta ahora le llevamos en una maxi cosi pero con la llegada del verano y las vacaciones queremos cambiar de silla ya que vamos a viajar bastante, nuestras preferencias serían una silla que nos dure el máximo tiempo posible y por supuesto que sea segura, nos han recomendado la Klippan Kiss 2 Plus y la Be Safe Izi Plus sin isofix pero aceptamos cualquier recomendación.
    Muchas gracias de antemano.

    • ¡Hola Álex!

      Siendo un bebé grandote, tanto en una silla como en la otra irá fenomenal, aunque asegúrate que mide los 61cm que recomienda el fabricante en caso de decantarte por BeSafe iZi Plus. De tal modo, BeSafe iZi Plus es la silla que posiblemente más tiempo pudieseis usar (115-120cm y 25kg de peso), mientras que Klippan Kiss 2 Plus es también muy alta (110-112cm), aguanta hasta los 18kg de peso, pero al instalarse con isofix es mucho más fácil de montar, por lo que quizás os sea más práctica en caso de tener dos coches. Pero, en resumidas cuentas, cualquiera de las dos opciones será una excelente elección 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Rosi

    Buenas tardes,
    De tanto mirar sillas, nos decantamos sobre estas dos sillas, CasualPlay Bicare Fix y Be Cool Twist para un bebé de 1 mes y 20 días que pesa 6.4kg (no sé cuánto mide), y tenemos otra silla de isofix de nuestra hija grande y nos gustaría tener espacio entre las dos sillas (tenemos Opel Astra 2010) para ir otro ocupante , cual de los dos nos recomendaría? O que diferencia hay entre las dos?
    Muchísimas gracias

    • Hola Rosi,

      Realmente los modelos por los que te has decantado, son de gama inferior pues la calidad de los materiales no termina de convencernos. Incluso uno de ellos no está disponible en nuestro catálogo por su baja calidad, por lo que entre ambos, te aconsejaría el modelo de Casualplay.

      Si quieres alargar el so a contramarcha hasta los 18kg, quizá te sea un poco complicado por el espacio de piernas del que dispone, ya que es un pelín escaso. Aún así, siempre y cuando cualquier silla se mantenga a contramarcha, aportará más seguridad que la mejor silla en sentido de la marcha. Es algo a tener en cuenta para evitar que le des la vuelta a la silla antes de tiempo.

      Por el rango de precio sobre los 300€, sin duda escogería el modelo Concord Reverso iSize: https://sillacochebebe.com/plus-test/476-concord-reverso-isize-isofix.html

      Siempre a contramarcha, muy estrechita y máxima seguridad. Por ese precio, no hay nada mejor en el mercado, te lo aseguro.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

      • Rosi

        Muchísimas gracias por su rápida contestación.
        Quería preguntar otra vez, como le comenté que tenemos otra silla (chicco xpace isofix grupo 1) para la grande que mide 94 cm, peso 13kg y tiene 3 años y medio, nos aconseja cambiar de silla al grupo 2/3 (vemos que de altura ya la vemos justa) o seguir usando grupo I hasta alcanzar los 18kg? Si hacemos cambio, habíamos pensado en Cybex Solución Q2 Fix.
        Gracias otra vez por vuestro consejo.
        Saludos

        • Hola de nuevo Rosi,

          Las sillitas del grupo 2/3 están homologadas a partir de los 15kg de peso, por lo que ahora mismo todavía no se podría hacer el cambio.

          Es aconsejable que, además de tener el mínimo peso que te indico, tenga una altura de a partir de 1 metro, para que el cinturón le caiga bien sobre el hombro.

          Imagino que por altura no podrás utilizarla hasta los 18kg de peso, pero sí inténtalo hasta un mínimo de 15kg ya que en caso contrario, a parte de inseguro, no sería legal.

          ¡Saludos y gracias a ti!

  • Jorge

    Buenas

    Tengo un Megane Scenic del año 2002 , la 1ª version y me estoy volviendo loco a la hora de comprar una silla para mi futuro bebe.

    Mi coche tiene isofix, pero no tiene homologado el top tether ( si 4 anillas en el malatero) y tiene 2 cajones portaobjetos en los asientos laterales donde se encuentra el isofix (En renault me dicen que puedo levantar la tapa y apoyar sobre la base) pero yo no me fio mucho.
    Que opcion me darias para mi vehiculo, he estado viendo la Kiss 2 pero se me iria de precio, ahi algo similar con isofix y sin pata que pueda usar desde el nacimiento??
    El tema del apoyo de la pata, hago caso a lo que me dijeron en Renault??
    Y si tengo que decidirme unicamente a silla sin isofix, que ACM me recomendariais??

    Muchas gracias y gracias por los magnificos comentarios del blog

    Un Saludo

    • ¡Hola Jorge!

      Efectivamente, si la pata puede bajar hasta la base del cajón no habrá ningún problema. Del mismo modo, si apoya fuera de la superficie del cajón, tampoco habría ningún problema. Ahora bien: puede darse el caso de que apoye en el cajón y que la longitud no sea suficiente para alcanzar la base (lo cual acostumbra a ser habitual). De tal modo, una solución fácil, barata y casera sería hacer un taco de madera a medida para ponerlo dentro del cajón y así la pata ya apoyaría en firme. Otra opción sería rellenar el cajón con libros.

      Por otro lado, hay muchas sillas grupo 0/1 pero no todas alargan el uso del contramarcha (como los modelos que nos has indicado, los cuales tienen muy poca vida útil a contramarcha). De tal modo, paso a indicarte algunos modelos que quizás pudiesen interesarte:

      Cybex Sirona M2 I-Size
      Jané Gravity I-Size
      Be Cool Nadò O3

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Jorge

        Muchas gracias por la aclaracion, entonces pues buscare una silla que intente llegar con la pata a la base del hueco del cajon.

        De las 3 sillas que me reflejas, la Nado me han comentado que al llevar un pitido de colocacion correcta de silla suele dar algun problemilla ya que este pitido con la base de la pata es bastante sensible, mirare las medidas de la pata de la cybex y de la jane, ayer en el corte ingles vi las joie (anchor y 360) y la casualplay bicare fix y la voltafix, que opinion tienes de estas sillas, la pata de la joie la medi y supera en 7-8cm la distancia que tengo hasta la base del cajon, pero desconozco la calidad de la silla

        Muchas gracias por todo

        Un Saludo

        • ¡Hola de nuevo Jorge!

          Encantado de poderte ayudar 🙂

          Las sillas Casualplay son sillas que recomendamos sobre todo para el segundo coche, dado que tienen pocas protecciones, poco espacio de piernas y acostumbran a quedarse cortas. Por lo que respecta a buscar un producto que la pata vaya a apoyar dentro del cajón, Cybex Sirona (que no Cybex Sirona M2 I-Size) cuenta con un extensor de pata de apoyo, el cual permite que apoye hasta una distancia más baja. Sin embargo, es un poco más corta de respaldo y, en caso de que se oriente a favor de la marcha, debe viajar con escudo frontal.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

          • Jorge

            Ok muchas gracias por la contestacion, voy a buscar en vuestra pagina al precio que se queda y a ver si se ajusta a mi presupuesto

            Un Saludo

      • Jorge

        Buenas

        Finalmente he adquirido la be cool Nado, la probe en el coche deprisa y corriendo y no pude llevarmela ya que no habia en stock y aun tardaran 3-4 semanas en darmela, una pregunta, como debe de estar el asiento para colocar la silla, he leido que segun la reclinacion del asiento la silla quedara mas o menos reclinada, es por saber si el asiento debe estar en un angulo de 90º o lo debo de reclinar algo hacia atras.

        Muchas Gracias

        Un Saludo

        • ¡Hola Jorge!

          En este caso, cabe indicar que hay pocos vehículos que cuenten con un asiento de 90º completamente perpendicular, por lo que una sillita con un buen reclinado ayudará a que, además de que el bebé vaya cómodo, que contrarreste la profundidad del asiento y, así, que la postura sea siempre muy adecuada. Siendo una silla con varias posiciones de reclinado, debería ser universal a cualquier coche que tenga anclajes isofix.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Rosa

    Hola, tengo una niña de 2 años que pesa en torno a 10 kilos. Vamos a hacer un viaje largo y me gustaría cambiar la silla que tenemos actualmente por otra con isofix, que tenga posibilidad de estar en ambos sentidos (a favor y contra la marcha) y que dure el mayor tiempo posible. ¿ He leido que la Kiddy guardanfix 3 es muy segura pero no tiene opción de ponerla en contra de la marcha? Hay alguna parecida que reúna las características que buscamos? Muchas gracias.

    • ¡Hola Rosa!

      La única silla que cumpliría todas las características que indicas es Klippan Triofix, la cual permite el viaje a contramarcha hasta los 18kg (aunque mucho más por altura), y a partir de este punto siempre irá a favor de la marcha.

      Otra alternativa sería Axkid Duofix, la cual se puede instalar a contramarcha hasta los 18kg con isofix y hasta los 25kg con cinturón de seguridad, siempre con posibilidad de orientarse a favor de la marcha.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Vidal

    Hola
    Antetodo gracias por la respuesta y por el blog, informacion veridica y contrastada.
    Estoy buscando una silla 0-1 isize y con plustest ya que me parecen las mas seguras, para una niña de 4 meses, 63cm y 5’4kg.
    Despues de mucho leer me decanto por 2: Concord reverso plus o Cybex Sirona M2 iSize.
    He leido que la Cybex es super segura reclina mas y es mas comoda(tiene 3 premios: ADAC, TCS y otro) pero en cambio no tiene el plustest y eso me ralla.
    Por otro lado un pajarito me ha dicho que la Concord esta dando problemas pero no encuentro informacion sobre eso…
    Tambien me gustaria saber si puedo saber de alguna manera si los asientos de mi coche Mitsubishi Outlander 2013 haran que la niña vaya mas o menos comoda que en otros, no se puede medir el angulo o algo antes de probar la silla directamente??
    Un saludo y gracias de antemano

    • ¡Hola Vidal!

      ¡Gracias a ti por consultarnos!

      En primer lugar, cabe indicar que dentro del grupo 0/1 podrás encontrar pocas sillas que hayan obtenido el Plus-Test:

      – Römer Max-Fix II
      – Klippan Kiss 2 Plus
      – Concord Reverso Plus I-Size
      – BeSafe iZi Kid X2 I-Size

      Estas sillas cuentan con este sello por tres razones: en primer lugar, han superado la homologación voluntariamente. En segundo lugar, han superado las pruebas de presión cervical e impacto lateral. En último lugar, ninguna de estas sillas se instala a favor de la marcha, ya que ninguna silla que tenga la posibilidad de orientarse a favor de la marcha no superará las pruebas de presión cervical e impacto lateral. De este modo, una silla como Cybex Sirona M2 I-Size puede ser tan segura como cualquiera de estas sillas con Plus-Test mientras viaje a contramarcha. Sin embargo, si esa silla se instala a favor de la marcha, perderá efectividad, motivo por el que no puede recibir el prestigioso sello.

      De tal modo, a pesar del sello, hay sillas más universales que otras. En este caso, Cybex Sirona M2 I-Size es la que tiene un buen reclinado y es más compacta, mientras que Klippan Kiss 2 Plus tiene posiciones excelentes, pero es un poco más voluminosa, así como BeSafe iZi Kid X2. Por otro lado, Concord Reverso Plus I-Size también es muy compacta, aunque tiene muy pocas posiciones de reclinado.

      Por lo que respecta al asiento, cuanto más recto sea, mejor. Esto es debido a que si es recto no contrarrestará el reclinado que pueda tener una silla y, por lo tanto, la posición será mucho más adecuada. Por lo tanto, cualquier grado de inclinación que esté por debajo de 0º, restará cierto reclinado a la silla.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Juan

    Buenas

    Os felicito por el gran trabajo y apoyo que dais a los padres con dudas acerca de la compra de sillas para sus proximos bebes, sois de gran ayuda.

    Os escribia para preguntaros acerca de dos modelos de Joie, la ianchor y la spin 360, las he visto ambas y a primera visto las veo bastante parecidas, el tema de la spin que gire la verdad me llama bastante al atencion a la hora de colocar al dentro del coche, podrias darme una opinion acerca de ambas sillas.
    Te lo agradezco

    Gracias

    Un Saludo

    • ¡Hola Juan!

      ¡Gracias a ti por contactarnos!

      En primer lugar, cabe indicar que las sillas són prácticamente gemelas. Sin embargo, Joie Spin 360 tiene menor espacio de piernas y es algo más corta de cabezal, mientras que Joie iAnchor Advance no tiene base de rotación y alcanza hasta los 105cm de altura (5-10cm más que Joie Spin 360). Por lo demás, juego de reductores, calidad de tapizados… es prácticamente igual.

      Si estás interesado en sillas para recién nacido quizás podrían interesarte los siguientes modelos:

      Cybex Sirona M2 I-Size
      Jané Gravity I-Size
      Klippan Kiss 2 Plus

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Javier

    Hola

    Acabo de leer tu blog y es de gran ayuda, muchas gracias.

    Tengo que comprar una silla para mi coche sin isofix ya que no tiene y tengo un presupuesto limitado 200-250€, estoy entre:

    Britáx first class
    Bebe confort opal
    Base citi y maxi cosi citi de bebé confort

    Más o menos es lo mejor que he visto buscando opiniones, pero veo que vosotros sois los que más entendéis de sillas, podrías darme una valoración de estas sillas o indicarme alguna mejor con cinturón para mi coche.
    Muchas gracias

    Un saludo

    • ¡Hola Javier!

      En el caso de querer alargar el contramarcha tanto como sea posible, Bebé Confort Opal y Britax First Class Plus no son las mejores opciones, dado que obligatoriamente deberán orientarse a favor de la marcha a partir de los 13kg. Ante la ausencia de isofix en vuestro auto, una opción totalmente viable sería un grupo 0+ que permita el viaje a contramarcha hasta el año o año y medio aproximadamente y, a posteriori, buscar un grupo 1/2 que pueda seguir yendo a contramarcha hasta los 5 ó 6 añitos. Una opción sería el propio Bebé Confort Citi que sugieres, aunque no sería necesaria la base de cinturones para ser instalado. De tal modo, paso a indicarte algunos grupos 0+ de alta calidad que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Luz

    Buenos Dias

    Que pasada de blog!!! Gracias por la orientacion que dais a todos los padres que andamos desesperaditos jejeje.

    Te comento mi caso, tengo un ford del año 2001 sin isofix y estoy buscando una silla para mi futuro bebe que llegara en dos meses, leyendo todo el blog mas o menos me ha quedado claro que la Kiss 2 es muy buen opcion, pero actualmente se me va de precio, que otras opciones mas asequibles para llevar con cinturon habria?? He visto maxicosis que se anclan a unas bases que ya van ancladas con cinturon, distintas sillas de chicco, jane, bebe confort y romer de grupos 0-1 pero no tengo muy claro cual seria la mejor opcion

    Gracias

    Saludos desde Cadiz

    • ¡Saludos desde Barcelona Luz!

      Efectivamente, para un recién nacido no hay muchas opciones a parte de Klippan Kiss 2 Plus o un grupo 0+. Sí que hay algunas sillitas que te permitirían usarlas desde recién nacido hasta los 18kg más económicas que Klippan Kiss 2 Plus, pero realmente no alargan su uso a contramarcha, ya que obligatoriamente han de ponerse a favor de la marcha a los 13kg, como Britax First Class Plus.

      De tal modo, paso a indicarte algunos grupos 0+ que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      Otra opción sería el Klippan Dinofix & Triofix, que también te permiten su instalación con cinturón de seguridad y no necesitarías ninguna otra silla.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Marga

    Bon dia Pau

    Una cuestion, estoy dudando entre la opal de bebe confort, la britax class de romer o incluso de adquirir una base sin isofix(con cinturones) y colocar un cuco o maxicosi encima (bebeconfort), que me recomiendas??, mi presupuesto no es muy grande 200-250€. Seria para un coche evidentemente sin isofix. Si conoces o puedes recomendarme alguna otra silla para mi futuro bebe ya sea de grupo 0 o de grupo 0-1 no dudes en decirme.
    De las que te comento de la opal me gusta los anclajes de la silla al coche pero veo que reclina poco, la britax first class veo el anclado al coche mas simple cosa que no se si es buena pero la opal en este tema me da mas seguridad, pero veo que reclina mas para un recien nacido y luego la base con un maxicosi lo veo bien pero siendo mi mardio bastante algo y por lo que nos dicen el nene viene grande, tengo miedo que se quede corto muy pronto y que a los 6-7 meses tengamos que cambiarlo
    Ufff que lio!!!! perdona por el toston y muchas gracias

    • ¡Hola Marga!

      En el caso de querer alargar el contramarcha tanto como sea posible, Bebé Confort Opal y Britax First Class Plus no son las mejores opciones, dado que obligatoriamente deberán orientarse a favor de la marcha a partir de los 13kg. Ante la ausencia de isofix en vuestro auto, una opción totalmente viable sería un grupo 0+ que permita el viaje a contramarcha hasta el año o año y medio aproximadamente y, a posteriori, buscar un grupo 1/2 que pueda seguir yendo a contramarcha hasta los 5 ó 6 añitos. Una opción sería el propio Bebé Confort Citi que sugieres, aunque no sería necesaria la base de cinturones para ser instalado. De tal modo, paso a indicarte algunos grupos 0+ de alta calidad que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Mario

    Buenas Tardes

    Podrías darme tu opinión sobre la joie stages, la EVERY stages, la steadi también de joie y la chicco start UP, necesito una silla acm, no tengo isofix y mi presupuesto no pasa de los 250€. El que llegue a grupo 3 me es indiferente porque tengo una silla de grupo 2, pero viendo un poco veo estos como buenas opciones, si pudieras ayudarme con una valoración de estos modelos o indicándome tu otros según mis características

    Mil gracias

    • ¡Hola Mario!

      En primer lugar, cabe indicar que hay muchas posibilidades de sillas que permiten su uso sin necesidad de isofix. Los modelos que comentas, sin embargo, son muy sencillitos y realmente no cuentan con todas las prestaciones de seguridad. De tal modo, para un bebé recién nacido, la mejor opción sería sin duda un grupo 0+ que se instale únicamente con cinturón de seguridad. A posteriori, se encuentran varios modelos, ya sean a contramarcha o a favor de la marcha, que están muy bien de precio.

      Paso a indicarte algunos modelos que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Julia

    Buenas

    Ando echa un lia con todo el tema de las sillas y lo peor es que a finales de Agosto soy madre y aun estoy sin silla para mi futuro bebe, te cuento mi caso. Hace un par de meses compre la milofix de bebeconfort en el corte ingles, me la entregaron el sabado pasado y la hora de instalarla voy a hacer un par de consultas a bebe confort y debido a mi desconocimiento y que en el corte ingles me dijeron que esas anillas servian como top tether compre la silla, ya te digo que sobre todo fue por mi desconocimiento….Tengo unas anillas en el maletero pero me dicen que son para carga,no top tether

    El Lunes fuimos con mi Xsara Picasso a Citroen a preguntar que silla puedo instalar y me dijeron que evidentemente no tengo top tether y que en los asientos traseros donde tengo isofix tengo 2 cajones para guardar cosas…yo la verdad que como tengo las alfombrillas, ni me habia dado cuenta… segun el comercial del concesionario puedo levantar la tapa y apoyar. A su vez he escrito a citroen y me han contestado esto:
    «»Por otra parte, sentimos comunicarle que su vehículo no está homologado para montar sillas con pata de apoyo (I-Size)»

    Asi que ya puedes imaginarte el lio que llevo, no se si puedo montar sillas con pata que no tengan la normativa isize o directamente ningun silla con pata de apoyo, si puedo abrir el cajon y apoyar si llega tal como me dice el comercial de citroen o directamente irme a utilizar algo sin isofix con cinturones de seguridad(he visto en vuestra web la steadi, joie stages, la every stages y cuando fui a por la milofix me ofrecieron una chico tipo la joie)pero no se que resultado dan estas sillas…Podrias asesorarme por favor, tengo un presupuesto de mas o menos 300-350€ y no quiero montar algo que ante un posible accidente o similar dios no quiera, pudieran indicarme que por montar algo sin homologar o no permitido tuviera problemas… A su vez decirte que con mi hijo mayor use un grupo 0 y me duro unicamente 6 meses ya que mi hijo es muy alto y este que viene por lo que dicen viene igual o superior por lo que mi intencion seria un grupo0-1 o un grupo 0-1-2 de cualquiera de las maneras que te he comentado hasta 300 o 350€ y no usar un grupo 0 como tal.

    Gracias pòr vuestra ayuda

    • ¡Hola Julia!

      Efectivamente, si tu coche no tiene toptether, no puedes anclarlo a las anillas de carga. Por otro lado, por lo que respecta al cajón inferior, no hay mayores problemas. Habría dos posibilidades:

      – La pata apoya firmemente levantando el cajón, en cuyo caso estaría solucionado per se.
      – La pata no llega a apoyar levantando el cajón. En este caso, la solución sería rellenar el cajón con algo que lo convierta en una superficie dura y totalmente firme, como por ejemplo un taco de madera a medida, libros que rellenen completamente el cajón… pero que en cualquier caso rellene el vacío y pueda apoyar con firmeza. Esto es debido a que, en caso de accidente, de estar vacío el cajón, la pata podría atraversarlo con la fuerza del impacto. Sin embargo, si este cajón está relleno, ese riesgo desaparece.

      De tal modo, paso a indicarte algunas sillas grupo 0/1 que son aptas desde recién nacido hasta los 4 años aproximadamente:

      Cybex Sirona M2 I-Size
      Joie Spin 360
      BeSafe iZi Combi X3

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Julia

        Gracias por la rapida contestacion Pau.

        He leido en el blog que tambien indicas que la Nado 3 esta bastante bien, pero leyendo alguna opinion comentan que puede quedarse algo corta de reclinado para bebes.

        Tengo que salvar 48 cm para apoyar en el fondo del cajon y segun leo en la pagina de be cool la nado da unos 50-55 cm de pata por lo que esta podria ser una opcion, que valoracion le das a esta silla??

        Si supieras de alguna otra silla con pata que de mas de 48cm de medida para valorar su compra.

        En cuanto a la besafe que me indicas veo en vuestra pagina que es recomendable a partir de los 6 meses y yo necesitaria algo para un recien nacido.

        Muchas Gracias!!!

        • ¡Hola de nuevo Julia!

          Efectivamente, Be Cool Nadò O3 sería una opción totalmente viable. Por lo que respecta al reclinado, acostumbra a ser suficiente, aunque sí que es cierto que algunos coches que puedan tener una inclinación de asiento bastante pronunciada pueden contrarrestar el reclinado.

          Por lo que respecta a BeSafe iZi Combi X3, te la sugería porque, teniendo un grupo 0+, podrías usarlo hasta los 6 meses y, a partir de ese punto, usar esta silla, la cual tiene una pata muy voluminosa y con forma de «V» que quizás te interesaría para salvar el cajón.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Martin

    Buenas

    Tengo un capazo matrix rider de Jane de mi primer hijo y hemos comprado un coche de 2 mano y no tiene los cinturones muy extensos y no me convence mucho su posición en forma de grupo 0 ya que veo que se mueve demasiado, decir que seria para dejarlo fijo siempre en el coche, aun se puede llevar de manera horizontal en 2 asientos??
    Ante este grupo 0 que ya te digo no me convence estoy mirando sillas como la nado o la spin 360 para poder utilizarlas desde el nacimiento hasta los 3-4 años, me gustan estas 2 por ser giratorias, por temas de precio y porque la pata mide al menos 48cm que en principio es lo que tengo que salvar para abrir un tapa de un cajón que tengo en los pies y que en principio apoye. He visto en el blog que hablas de la sirona, pero entre el adpatador de la pata que habría que comprar y el cojin reductor para recién nacido se me iria de precio… Hay algúna pata que de medida mas de 48-49cm quitando las que te he nombrado o que proporcione algún tipo de adaptador tipo la sirona??? o que no cayera recta al asiento del coche y pudiera colocarla sin abrir la tapa(tipo la max fix II,lo único es que mi coche no esta homologado según romer??

    Muchas Gracias

    Un Saludo

    • ¡Hola Martín!

      Cuando un coche tiene cajón inferior a menudo no pasa las pruebas de homologación de la marca. Sin embargo, esto no significa que no sea compatible o que se prohíba su uso, sino que es necesaria una modificación del espacio para que pueda usarse con seguridad. Por ejemplo, una operación habitual es rellenar el cajón con algo que le dé firmeza, como un taco de madera a medida o libros que rellenen completamente el cajón. Esta operación tendrá lugar siempre y cuando, como indicas, la pata no llegue a apoyar en el cajón. En este punto, más que la longitud de la pata, te recomendaría hacer pruebas in situ, dado que a pesar de que haya patas que sean largas, algunas bajan más rectas que otras o el propio asiento del coche puede modificar su recorrido (que bajé más en diagonal, que vaya más pegada al asiento…), por lo que en caso de no querer rellenar el cajón sería la mejor opción.

      Por otro lado, mientras el grupo 0+ pueda instalarse a contramarcha no hay ningún problema, pasando el cinturón ventral por la parte delantera, el pectoral por la trasera y el arco antirotación esté levantado la silla quedará firmemente instalada. Sin embargo, los capazos rígidos con instalación lateral no son nada recomendables, dado que no ofrecen ninguna protección y a menudo tienen un comportamiento para nada seguro.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Chema

    Buenas Pau

    Queria hacerte un par de consultas acerca de la be cool nado 3 ,creo que se llama asi, la estoy viendo en vuestra pagina y esta muy bien de precio. La querria para mi hijo que nacera en Octubre, como la ves para un recien nacido??
    Que opinion te merece respecto a la gravity que aunque las 2 sean de Jane casi hay 100€ de diferencia??
    Por el precio que sale y las caracteristicas de la silla en comparacion con las de mayor gama la veo bastante bien, no se que pensaras tu??

    Gracias por este fantastico blog

    Saludos

    • ¡Hola Chema!

      Gracias a ti por tu consulta 🙂

      En este caso, cabe indicar que el juego de reductores de Be Cool Nado O3 está más acabado y, al ser un reductor modular, te permite adaptar mejor el espacio de habitáculo a un recién nacido. En contrapunto, el reductor de Jané Gravity no es modular, por lo que no adapta tan bien, aunque sí que es suficiente como para adaptar a un recién nacido hasta los 60cm.

      Una vez retirados los reductores, ambos modelos son muy parecidos sin destacar grandes diferencias, además de que la base de rotación cada una tiene su forma de giro y que Be Cool Nado O3 tiene una pantalla led con indicadores de cada una de las piezas, garantizando que siempre quedará bien instalada, mientras que Jané Gravity es una silla más alta y tiene una mayor visibilidad al exterior y un reclinado algo más generoso.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Chema

    Buenas Pau

    Acabo de ver vuestro video acerca de la revision de la be cool Nado, la verdad es que me he aclarado un monton ya que lo explicais todo genial.

    Te queria hacer una pregunta sobre el reclinado, que es lo unico de lo que haceis hincapie, si se puede decir «negativo», yo en mi vehiculo en los asientos traseros son individuales(es una monovolumen) y cada asiento se puede regular para dotarlo de mas o menos inclinacion, para que esta silla quedara con una inclinacion optima para un recien nacido que reclinado deberia darle al asiento, ponerlo totalmente recto para que haga un angulo de 90º o inclinarlo hacia atras…no se si me explico correctamente

    Muchas Gracias

    • ¡Hola Chema!

      En un principio los 90º deberían ser suficientes, dado que en caso de inclinarlo en dirección opuesta no podría apoyar su arco antirotación como es debido en el respaldo del asiento. De tal modo, lo único que deberías comprobar es que cuentas con un asiento lo suficientemente recto y, dadas tus circunstancias, posiblemente se adaptase a tu vehículo sin ningún problema 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Fran

    Hola!!

    Estoy mirando en vuestra web varias sillas y he visto una cybex sirona m2 isize que tiene bastante buena pinta, pero queria haceros varias preguntas, acerca del reclinado , el reductor y la altura de la pata de apoyo.

    Por lo que veo en vuestro video tiene bastante buen reclinado, yo la quiero para un recien nacido y querria saber si la puedo usar desde el primer dia.
    En cuanto al reductor, creo que es en la sirona anterior en la que indicais que seria necesario comprar uno, como veis el reductor de esta sirona para un bebe recien salido del hospital.
    Y en cuanto a la altura de la pata, podrias decirme la altura maxima que da por si puedo librarme de colocar madera, libros o similar en unos malditos huecos que tengo en los pies…
    Estoy entre esta silla y la be cool nado, la be cool me llama por si giro 360 pero el tema del reclinado me echa un poco para atras, si pudieras indicarme comparando una o otra

    Muchas muchas gracias

    Saludos

    • ¡Hola Fran!

      En la mayoría de los casos, un bebé recién nacido queda bastante bien sin necesidad de reductores adicionales. Asimismo, el reductor de la Sirona anterior no sería necesario y, según indicaciones del fabricante, no sería compatible con la propia Cybex Sirona M2 I-Size. En lo que respecta a la altura de la pata sería de 53cm aproximadamente.

      Finalmente, cabe destacar que, si bien Be Cool Nado O3 tiene un espacio de habitáculo apto como para adaptar a un recién nacido, por su reclinado es bastante probable que acabe no yendo bien, por lo que no sería la mejor opción para usarse desde el primer día.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Fran

    Gracias por la contestacion Pau

    Entonces ves mas recomendable la sirona m2 size antes que la be cool nado para un recien nacido y durante toda su vida util??

    La verdad es que cybex si la tenia oida pero be cool ha sido la 1ª vez que la habia oido, soy primerizo en esto y no tengo mucha idea sobre marcas,modelos,etc..

    Gracias

  • Mlecha

    Buenas tardes,
    Mi duda es la siguiente: mi hijo tiene 10 años, mide 1.51 cm y pesa 42 kg, en la normativa nueva sobre sillitas para los coches, no veo que hablen ya de la edad de 12 años, que antes se mencionaba en la legislación.
    Puedo llevar a mi hijo sin ningún tipo de sillita, o debo seguir con el «alzaculos»?

    • ¡Hola Mlecha!

      La normativa actual indica que es obligatorio el uso de sistemas de retención hasta los 150cm, de modo que alcanzada esta altura ya se puede retirar cualquier sistema de retención, dado que el elevador lo único que garantiza es que el cinturón pase por donde es debido. Una vez alcanzados los 150cm, el cinturón ya pasará por donde debe, por lo que un elevador no lo sólo ya no será necesario, sino que superando la altura límite podría hacer que, en caso de impacto, llegase incluso a tocar la cabeza con el techo. En otras palabras: retíralo sin mayores problemas 🙂 la edad de 12 años siempre ha sido orientativa, pero si con 10 años ya ha alcanzado esa altura no hay ningún problema.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Aurora

    Buenas Pau

    Que gran blog!!! que ayuda para las madres y padres primerizos que estamos con todo esto en una nube,

    Te queria hacer una preguntilla, voy a adquirir una base matrix para un grupo 0 que me han prestado con el carro de bebe, que te parece el grupo 0 matrix y cuanto crees que puede aguantarme, me faltan 5 semanas y me dicen que el bebe viene grandecito…como su padre.
    La otra pregunta viene en que me quieren regalar una silla para cuando deje el grupo 0 y estamos mirando para cogerla en vuestra web, pero no sabemos por donde tirar, si un grupo 0-1 o ya un grupo 1-2. Me gustaria llevarlo acm todo el tiempo posible , pero sin cerrarme la puerta a llevarlo a favor cuando tuviera unos 3 años, que me puedes recomendar. Mi coche tiene isofix aunque es del 2003.

    Muchas Gracias

    • ¡Hola Aurora!

      En primer lugar, cabe indicar que Jané Matrix es un modelo de grupo 0+ totalmente válido cuya base fue mal valorada por su complicada instalación, aunque cuando se traslada a la realidad es bastante práctica. Sin embargo, mi recomendación personal es que lo instaléis a contramarcha y nunca de forma lateral, dado que pierde efectividad y se reduce su homologación por peso hasta los 10kg.

      Por otro lado, una vez extinguido el grupo 0+, la opción más recomendable siempre será un grupo 1/2 que tenga la posibilidad de viajar a contramarcha hasta los 25kg. Sin embargo, si preferís que sea reversible tendríais diversas posibilidades:

      Axkid Kidzone
      Klippan Triofix
      Britax Multi-tech II

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Jose Miguel

    Hola!!!

    Una cuestion, estoy entre la sirona m2 isize o la jane gravity, cual te parece mejor de las 2?? Veo que en el blog las pones muy bien pero queria saber tu opinion como experto, sobre todo el reclinado

    La verdad me gustan las 2 sobre todo por el reclinado pero la jane a igual de condiciones de reclinado me interesaria mas por el giro de la misma, aunque la sirona actualmente la teneis mejor de precio en vuestra web, si pudieras indicarme por favor ya que no las he visto fisicamnete y por trabajo no las voy a poder ver hasta que la adquiera

    Thankss

    • ¡Hola José Miguel!

      En este caso, hablaríamos de dos sillas de excelente calidad y con poco margen de error. Asimismo, son sillas prácticamente universales a cualquier coche con isofix, por lo que no habría mayores problemas. Sin embargo, cada una tiene sus ventajas, y es que Cybex Sirona M2 I-Size tiene mejor tapizado y es más compacta, mientras que Jané Gravity tiene una mayor visibilidad hacia el exterior, además de contar con base de rotación. No obstante, ahora también se puede encontrar la versión con base de rotación de Cybex Sirona M2: GB Vaya I-Size.

      En resumen: cualquiera de las dos sería totalmente compatible, por lo que la decisión será más por detalles que por posibles problemas 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Laura

    Buenas noches, lo primero, felicidades por éste blog y por la información tan completa..
    Mi caso es un niño de casi 8 meses,, con 10kg y en altura siempre en percentiles más altos e incluso fuera de tabla….
    Estaba esperando a la deseada salida de la klippan century, (ACM hasta 25kg) pero como parece que se va a retrasar, estaba en duda entre la besafe izi Plus y la klippan triofix…
    No me decido… O intentar aguantar hasta los 25kg ACM con la besafe, o por el contrario, hasta los 18kg y después AFM, y no tener que hacer de nuevo una inversión…(quizás aún sea pequeño para ésta silla????) con la triofix.
    Mi niño es muy largo de torso, por lo que necesito la de mayor altura de respaldo, y también, la que mayor espacio para las piernas tenga, para aumentar su comodidad. Y saber cuál reclina más…
    También podría valorar otras posibilidades, siempre que sea una buena silla y segura, quizás la axkid minikid o la rekid… aunque ahí me preocupa el reclinado.
    Por cierto, mi coche es un 5008 del año 2010.
    Encantada si me ayudáis con las dudas que tengo, a decidirme por una buena silla.
    Ahora mismo lo llevo en una Maxi cosí, sin ninguna base, solo con el cinturón, y no la siento nada estable…de ahí que me empeñe en cambiarla antes de tiempo.
    Muchísimas gracias.

    • ¡Hola Laura!

      En este caso, cabe indicar que a pesar de que el percentil sea altísimo el bebé aún es pequeño para viajar en una silla grupo 1 sin el grupo 0, dado que son sillas muy rectas y más amplias, por lo que a pesar de la altura y el peso necesitaría una posición más tumbadita. Asimismo, descartaría hoy por hoy a Klippan Triofix, dado que es una silla que es mucho más sentada que BeSafe iZi Plus, la cual puede llegar a viajar prácticamente horizontal y este reclinado es regulable durante la marcha. Además, su instalación en el asiento central de un Peugeot 5008 queda extraordinariamente, siempre con el mejor reclinado, el mejor espacio de piernas, los mejores materiales de absorción y la gran presencia de éstos en toda la silla.

      Por otro lado, Axkid Minikid o Axkid Rekid estarían en el mismo punto que Klippan Triofix: son aconsejables a partir de los 12-15 meses para poder hacer uso de ellas, a pesar de la altura y el peso, sobre todo por la poca reclinación. Sin embargo, su uso a partir de ese tiempo sería totalmente válido.

      En resumen, BeSafe iZi Plus es hoy por hoy tu mejor opción, aunque si esperases unos 4 ó 5 meses más cualquiera de las tres opciones sería totalmente viable.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Lydia

    Hola, tengo 2 niñas:
    – 3 años, 14’5 kg, 98cm
    -8 meses, en la revisión de los 7 meses 7’300 y 67cm
    Coche en el que habitualmente viajan SEAT León, y otros coche que tenemos León st.
    Actualmente la mayor va en una bebe confort a favor de la marcha heredada de una prima y la peque en un grupo 0+ que hizo takata para bogaboo también heredado.
    A la mayor me gustaría pasarla a contramarcha ya que en su día no estaba bien informada, como primera opción tenía la minikid, no sé si es una opción acertada, y la pequeña podría aguantar un poco más en el grupo 0+ pero es una silla que no veo nada estable, y había pensado en la izi plus.
    He llamado a una tienda de Valencia para que me las prueben y tal y le comentado todo esto y me desaconsejan la izi plus, me dicen que…para la pequeña aunque tenga más de 6 meses es una silla grande, que aún tendría que esperar un par de meses más, que da muchos problemas el sistema de carraca en la instalación y que se rompe mucho, que ocupa demasiado y que en el león no me cabra, que tampoco reclina tanto,…. me han dejado alucinada porque ya me había estado informando sobre todo esto…. La chica me aconseja la Max way , dice que con la cuña me quedara perfecta y que mucho mejor de precio, me podéis dar vuestra opinión de todo esto?, que sillas me aconsejáis vosotros? Yo quiero que a la mayor le dure lo máximo posible, y que tenga espacio para las piernas, y la de la pequeña creo que es fundamental que recline mucho, aunque no de tanta altura…, después podría pasarla a la que compre para la hermana mayor porque ella entonces ya tendrá 5 años y medio o 6. Gracias.

    • ¡Hola Lydia!

      Yendo por partes, BeSafe iZi Plus es una excelentísima silla que, si bien es muy grande y puede ser cierto que para un Seat León puede ser justa de espacio, no ofrece mayores problemas. La carraca es cierto que puede ser una incidencia clásica de BeSafe, pero también porque son las únicas sillas que llevan carraca, porque en la mayoría de los casos no da ningún problema. Asimismo, por talla, cualquier bebé de más de 61cm y 6 meses irá a la perfección por posición y espacio.

      Por otro lado, Britax Max-Way es mucho más compacta y económica, pero un bebé de 8 meses no podría ir en ella bajo ningún concepto antes del año, debido a que es una silla mucho más recta que las sillas de grupo 0, de modo que tu bebé sería necesario que fuese durante un tiempo más en el grupo 0+.

      De tal modo, si alargases el uso del grupo 0+ hasta el año o año y medio, dado que está en un percentil más bien bajo ahora mismo, sí que Britax Max-Way o Axkid Minikid serían opciones totalmente viables, aunque en las instalaciones en un Seat siempre será imprescindible utilizar la cuña de reclinación porque son asientos muy inclinados.

      Finalmente, otra opción podría ser Klippan Triofix, dado que sería más cómodo de cambiarla de coche al ir instalada únicamente con isofix, pero tiene menos esperanza de vida en el caso de la mayor, dado que sólo serviría a contramarcha hasta los 18kg. Así pues, es probable que dos Minikids o dos Max-Ways fuesen excelentes opciones para vosotros, aunque para la pequeña sería imprescindible que continuase yendo en el grupo 0+ un tiempo más.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Lydia

        Muchas gracias por la atención, mi idea es ir a la tienda y que me las prueben, entre la minikid y la Max way tengo entendido que la minikid da más altura por lo que sí acopla bien me decantaría por ella para la mayor, ahora bien en cuanto a la pequeña no sé muy bien… no creo que pueda alargar tanto tiempo en el grupo 0+, con su hermana recién llego a los 9kg la pase a un grupo 1, no es nada cómoda la silla…yo pediré que me prueben igualmente la izi plus por ver lo del espacio, lo que más me preocupo fue el tema de que se rompía la carraca y tal…

        • ¡Hola Lydia!

          Axkid Minikid de entrada es una silla algo más completa y, si BeSafe iZi Plus se adapta bien, no debería haber problemas con Axkid Minikid 🙂 Sin embargo, una vez la coloquéis, ya veréis que la silla ahora mismo sea quizás un poco grande. En caso de decantaros para ya por esta silla, absolutamente recomendable con su cuña de reclinación para que la posición sea la mejor posible.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

          • Veronica

            Hola¡ una pregunta. En un SEAT León de los primeros, la axkid kidzone para un bebé de 12 meses iría bien¿ también serviría para el León ST de este año¿ quiero una silla que me sirva para los dos coches y uno no tiene isofix. Sería un problema que no tenga argollas¿ es igual de seguro que este atado al asiento delantero¿ gracias

          • ¡Hola Verónica!

            Efectivamente, Axkid Kidzone sería totalmente válida para ambos modelos 🙂 lo único que cabría indicar es que la cuña de reclinación sería un elemento prácticamente imprescindible en tu caso. Esto es debido a lo siguiente:

            – En el Seat León más antiguo es posible que cuentes con una hebilla de cinturón que cuenta con la base de tela, lo que puede complicar un poco con la instalación. Con la cuña estaría solucionado, dado que subiríamos un poco el recorrido del cinturón de seguridad.

            – En el Seat León de este año podrás encontrar que tiene una inclinación bastante pronunciada y, si bien la silla es apta para un bebé de 12 meses, es posible que no tenga una inclinación suficiente, por lo que sería necesario algo que agregase grados positivos.

            ¡Muchas gracias por tu atención!

            Un saludo 🙂

  • Antonio

    Me encuentro en un dilema a la hora de adquirir una nueva silla para mis mellizas de 11 meses y me pregunto si podríais aconsejarme.
    Mi intención es llevarlas a contramarcha tal como se recomienda pero la inmensa mayoría de las sillas llevan una pata de apoyo que al parecer es incompatible con las guanteras portaobjetos situadas en el piso del vehículo.
    Mi dilema es:
    Comprar una silla a contramarcha que no está homologada para las plazas laterales de mi vehículo con el riesgo que puede suponer o comprarla a favor de la marcha desoyendo las recomendaciones.

    A favor de la marcha me gusta la romer advansafix

    • ¡Hola Antonio!

      En este caso, el problema tiene fácil solución. En este caso, cabe indicar que una silla con pata de apoyo no podría ir instalada sobre un cajón portaobjetos, pero esto no sería un problema en los siguientes casos:

      – La pata de apoyo es lo suficientemente larga como para que, con la tapa levantada, se pueda apoyar en la base del interior del cajón portaobjetos.
      – La pata de apoyo no es lo suficientemente larga, pero apoya fuera del cajón portaobjetos.
      – La pata de apoyo no es lo suficientemente larga y apoya encima del cajón portaobjetos. En este caso, rellenando este cajón con libros o un taco de madera que haga tope, sería una instalación totalmente válida.

      De tal modo, animarte fervientemente a realizar las correspondientes comprobaciones, puesto sin problema podrías alargar el uso del contramarcha a pesar del compartimento 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Antonio

        En primer lugar. Gracias por la respuesta. He consultado a varias marcas y aunque alguna apunta lo que tu sugieres, lo cierto es que no homologan las sillas para mi vehículo . Aunque adopte una de las medidas, llevaría instalada una silla sin homologar. De ahí mis dudas

        • ¡Hola Antonio!

          En este caso, cabe indicar que es muy habitual que un coche no aparezca en una lista de compatibilidad, ya sea porque bien no se ha testado o bien, como en tu caso, se dispone de un cajón portaobjetos que, de entrada, dificulta la instalación. De tal modo, si se soluciona, a pesar de que se podría discutir si está homologado o no, la instalación sería la debida y adecuada, por lo que en términos de seguridad no habría ningún problema 🙂

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Abigail Cascan

    Hola! Me surgen mil dudas a la hora de ir a comprar la silla… la primera es q cuando voy a la tienda no sé si me quieren vender la más cara o realmente es necesario gastarse 500euros en una silla para q el bebé vaya seguro. Y siempre me voy indecisa pq siento que si cojo una de menor importe ( que ronde los 300 euros ) no estoy protegiendo al bebé.
    Por otra parte tengo un fiat500 y no sé que silla se puede adaptar mejor al coche, ya que es muy pequeño, el bebé tiene 4 meses y pesa 6kg .
    Me podéis aconsejar algún modelo?

    Sois una página de gran ayuda!!

    • ¡Hola Abigail!

      En este caso, la más cara no siempre es la mejor (ni la que necesitamos). Se pueden encontrar multitud de sillas en el mercado que estén alrededor de 300-400 euros que son absolutamente válidas y seguras. Por otro lado, siendo un bebé pequeñito de 4 meses, la mejor opción posiblemente sea la que ahora tengas: un grupo 0+ que sirva hasta los 13kg y los 80cm aproximadamente. En esta entrada podrás encontrar más información valiosa sobre los grupos 0+.

      De tal modo, en caso de que sea lo que tienes ahora mismo, la mejor opción sería alargar el uso de la sillita hasta los 12 ó 15 meses y, a partir de ese momento, elegir una del grupo 1/2 que permita su uso hasta los 5 ó 6 años, siendo la mejor opción en relación calidad-precio con bastante diferencia.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Bartomeu

    Hola,
    Acabamos de comprar dos sillitas Bebeconfort Milofix para nuestros coches pero, mientras según el fabricante el coche de mi pareja es apto, el mío (Skoda Yeti de 2012) no. He probado a instalar la silla y parece que todo está bien: el isofix engancha correctamente, y el top tether también, así que no sé qué es lo que puede fallar. Es seguro llevar al niño así, o mejor cambiamos de silla?
    Gracias por avanzado,

    • ¡Hola Bartomeu!

      A veces estas cosas pasan: un fabricante prueba muchos coches para realizar sus tablas de compatibilidad pero, a veces, o no se ha probado en ese modelo o bien es anterior al modelo de coche, por lo que no consta en la tabla. Sin embargo, si la habéis podido instalar y no hay conflictos de integridad (la silla va totalmente pegada a la puerta, no acaba de enganchar bien, no queda firme en el asiento…), podríamos entender que no hay ningún problema 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • VayMi

    Buenas tardes, me encanta vuestro blog así como toda la información que puedo recopilar de este ^-^

    Estamos buscando sillas a partir del nacimiento (tenemos un maxicossi pero tendríamos que comprar la base).
    Hemos valorado las siguientes;
    – cybex sirona-m2 i-size (isofix)
    – Joie Stage (isofix)
    – casualplay voltafix

    Nuestra intención es llevarlo acm lo máximo posible (en estos casos hasta los 4 años) pero necesitamos que también tenga la opción al sentido de la marcha por si en un casual el niño lo necesitara (nos pasó con nuestro otro hijo).

    ¿Algún consejo sobre estas y otras sillas que consideréis similares?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Vanessa!

      En este caso, tanto Cybex Sirona M2 I-Size como Joie Stages FX son dos modelos totalmente válidos para un recién nacido y que extienden mucho su uso a contramarcha, especialmente la silla de Joie. Por otro lado, Casualplay Voltafix es un modelo que alarga poco su uso al tener poco espacio de piernas, pero es ideal para segundos coches o como opción muy económica.

      Otras opciones podrían ser la Concord Ultimax I-Size o Jané Gravity I-Size

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Maria Luisa

    Muchas gracias por la página web y los consejos que dan.
    He estado mirando algunos modelos que comentan y me han surgido algunas dudas ya que quiero hacer una compra inteligente sin renunciar al isofix (es tan importante para la seguridad? Es que hay tantas que no lo llevan! ) y que pueda llevar el máximo tiempo acm. Mi bebé tiene 6 meses.

    Una silla con isofix ACM lo máximo posible, cuál sería?
    Hay alguna que abarque 1/2/3 con esas características?

    • ¡Hola Maria Luisa!

      Las sillas que mayor uso del isofix permitirían serían Klippan Triofix, Joie Stages FX y Concord Reverso Plus en algunos casos.

      Esto es debido a que Klippan Triofix y Joie Stages FX están homologadas con isofix hasta los 18kg (como la gran mayoría de modelos), pero permiten un mayor uso por altura al superar el grupo 1. De este modo, podrías utilizarlas con isofix hasta los 5 años aproximadamente, que es cuando se cogen de media los 18kg. Por otro lado, Concord Reverso sólo puede utilizarse hasta los 105cm de altura, pero está homologada hasta los 23kg con isofix. De tal modo, si es un niño o una niña más pesada que alta, sería una opción totalmente viable.

      Sin embargo, si el objetivo es alargar el contramarcha tanto como sea posible, el sistema de retención más adecuado es el cinturón de seguridad, dado que permite alargar su uso hasta los 25kg y bastante más altura (entre los 115 y los 135cm, dependiendo del modelo). El uso del cinturón en estos modelos no resta seguridad en absoluto, su instalación es, si cabe, incluso más rocosa que el isofix. Dentro del grupo 1/2 podrías encontrar sillas que se ajustarían a lo que estás buscando a la perfección, como los siguientes modelos:

      – Axkid Minikid
      – Klippan Century
      – BeSafe iZi Plus

      Sin embargo, Axkid Minikid, Klippan Century y Klippan Triofix serían ideales para el uso a partir de los 12 ó 15 meses, dado que tienen mucho menos reclinado que una silla que incorpore el grupo 0+. De tal modo, si el cambio quisieras hacerlo ya, los modelos ideales serían BeSafe iZi Plus, Joie Stages FX y Concord Reverso Plus.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Ainhoa

    Hola, estamos mirando sillas para nuestro hijo. Tiene 6 años y nos aconsejan la BeSafe izi up x3. También nos hablan bien de cybex y romper pero mejor de BeSafe.
    Que nos aconsejas?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Ainhoa!

      Dentro del grupo 2/3 prácticamente todas las sillas son iguales, pero algunos modelos incorporan algunas piezas que podríamos considerar que agregan cierta seguridad de forma pasiva, como por ejemplo BeSafe iZi Up X3, al incorporar la base de giro para degradar energía en caso de impacto o Takata Maxi al bolsas de aire en las partes del cabezal, además de presentar en ambos casos una buena cantidad de material absorbente.

      De tal modo, te han hecho una buena recomendación 🙂 sin embargo, si buscas modelos más adecuados en precio, tanto las sillas de Cybex como las de Römer (que en este caso también agregarían ciertos elementos con valor añadido, como el protector XP-Pad o el cuarto punto de anclaje) te servirían a la perfección.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Ira

    Felicidades por el blog y todas las recomendaciones que das.
    Estoy mirando sillas para cuando nazca mi bebe y dudo entre varias, a ver si puedes ayudarme. Tengo un Nissan Tiguan. Mi primera opcion fue la Kiplan Kiss2 pero me hace dudar que solo se pueda usar a contramarcha.
    Las otras que he estado mirando son:
    Cybex Sirona M2
    Bebe Confort Assisfix Plus
    Be Cool Nado O3
    Joie I-Anchor
    Ando un poco perdida y quiero elegir bien. Como te comento es para usar desde recien nacido y aunque quiero llevarlo a contramarcha el maximo tiempo posible no se como se adaptara el bebe cuando sea mas mayor. Busco tambien buen reclinado y que tenga espacio para las piernas porque somos bastante altos en casa y no se si alguna le dejaria poco espacio.
    Como ves ando un poco liada…Cual me recomiendas o tienes alguna otra sugerencia?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Ira!

      En este caso Klippan Kiss 2 Plus es la que mejor se ajustaría en relación al reclinado, espacio que ocupa y el espacio que ofrece (tanto de recién nacido como cuando tienen 4 años). Sin embargo, dentro de los modelos que has sugerido, si buscas algo con la posibilidad de orientarse a favor de la marcha en un futuro, Joie I-Anchor y Cybex Sirona M2 I-Size serían los más adecuados a lo que vas buscando. En el caso de Be Cool Nado O3, es una silla con muy poco reclinado, por lo que no sería del todo recomendable. Asimismo, Bébé Confort Axissfix indica que está preparada para su uso a contramarcha únicamente hasta los 2 años, por lo que si la intención es intentar alargarlo tanto como sea posible esta silla no te lo permitiría.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Esther

    Hola
    Estoy buscando silla para mi hija, la que tengo en una 0+ sin Isofix y ya se está quedando pequeña.
    Estamos pensando en un grupo 1/2/3 sin Isofix ya que mi coche no tiene esa posibilidad.
    Que silla me recomendais? Y de que grupos?
    Gracias de antemano!

    • ¡Hola Esther!

      La mejor opción siempre será alargar el uso del contramarcha, por lo que dentro de este segmento no encontrarías nada grupo 1/2/3 a contramarcha que sea óptimo con cinturón de seguridad, por lo que en caso de querer alargar el contramarcha la mejor opción sería una silla grupo 1/2, de las cuales hay diversos modelos que únicamente se instalan con cinturón de seguridad hasta los 5 ó 6 años.

      En caso de preferir sillas a favor de la marcha, de lejos, Recaro Young Sport Hero sería la mejor opción, aunque también podrían usarse sillas con escudo, las cuales no necesitan isofix para ser instaladas a pesar de que lo incorporen como pieza.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Sandra

    Hola! Para un niño de 7 meses 8.50lg y 70 cm que me recomendas? Coche piel Corsa 5p de 2007. Estoy entre la Jane gravity, tome dualfix y gb vaya. He probado en el coche la gravity y gb y quedan bien las veo muy similares las dos. Estoy hecha un lío! Nos asientos son inclinados. Veo que quedan bien para el bebé pero no sé si hacer!!!

  • Jennifer

    Hola,tengo que comprar una silla para el coche de los abuelos y no se cuál coger. Mi peque tiene dos años,mide 91 cm y pesa 16 kg. Quería una que pueda usar a contramarcha,un grupo 1/2 por ejemplo y que no se me dispare de presupuesto. Gracias

  • Sheila

    Hola! Nosotros tenemos un niño de casi 4 años de 16kg y 102cm. Ahora viaja en la besafe grupo 1/2-1, q se la tiene q pasar a su hermanita de 9 meses (9,5kg)
    Queremos comprar un grupo 1-2 acm xa el mayor q le sirva hasta los6 años, pero nos da miedo q siendo de percentil alto de estatura se le quede justa antes. Vale la pena? Le pasamos afm con una Romer?
    Tenemos en mente la century y la minikid. Vamos en un scenic de los nuevos, ya sabeis q es un pelin mas justo qlos anteriores.
    Para el coche de los abuelos tambien necesitamos una para el bebé, de grupo 1-2, q la queriamos mas economica
    Espero vuestra respuesta.

  • Pili

    Buenos días! Nos gustaría que nos dieras tu opinión y consejo de experto.
    Tenemos la silla Nuna rebl pero se nos queda pequeña para nuestra hija (3 años, 98cm y 17kg)y como tenemos una de 7 meses pues la pasaremos a ella. Nos gustaría que siguieran a contra marcha. Viajan mucho en el coche y por eso fue un punto a favor que girará 360°.
    Ahora no sabemos cuál elegir. Nos gustaría una que pudiera alargarse bastante en altura y peso. Y ya si se puede girar a favor en caso necesario… Pues también sería un punto aunque para nada es esencial.
    También miramos que tenga espacio para las piernas.
    Ahora mismo del presupuesto es lo que menos nos preocupa. Es más su seguridad y también nos preocupa su confort ( que ya saben quejarse y dar su opinión de la manera más bulliciosa ;p)
    Muchas gracias por su tiempo y por su blog.
    Un saludo
    Pili

  • Aitor

    Hola muy buenas!!!! Nos gustaría que nos dieras tu opinión y consejo.
    Queremos comprar nuestra primera silla para nuestra futura hija que nacerá en Julio, estamos un poco perdidos.
    Nos han hablado de la joei spin 360 y de la jane gravity
    Que silla nos puedes recomendar o si hay alguna parecida de otra marca con las mismas características?

  • Teresa

    Hola! Me gustaría que me aconsejarais cobre que silla comprar.
    Tengo que comprar una silla acm y no sé cómo elegirla. He leído mucho pero no tengo nada claro. Podríais aconsejarme? La peque tiene ahora dos años y cuatro meses. En la revisión de los dos años estaba en el percentil casi 90 de altura y casi en el 50 de peso. Mis otros dos hijos son también altos para su edad. En el coche que viajamos habitualmente tenemos ya una silla acm que compramos sin mucha información. Es la axkid rekid. La que vamos a comprar ahora es para desplazamientos en ciudad. Gracias de antemano

    • ¡Hola Teresa!

      Pues no cambiaría mucho lo que tienes actualmente y miraría el mismo modelo que tienes ahora pero sin anclajes Isofix: Axkid Minikid.

      Tienes otra opción más económica pero con un cabezal un poco más corto, aunque aporta la misma seguridad, como Britax Max-Way. O bien, un poco más cara pero homologada para poderse utilizar hasta los 130/135 centímetros de altura, como Klippan Century.

      Calidad/precio, sin duda Axkid Minikid es una maravilla. Siempre que quieras mantener el viaje a contramarcha, no buscaría más 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Juan

    Buenas tardes, podrian hablarme de la marca mondial safe y sus sillas, suecia y la nueva osaka? Nos la recomendaron en una tienda. Vamos a tener mellizos y estamos dudando mucho.
    Gracias

    • Hola Juan,

      Si bien no trabajamos el producto pues consideramos que no tiene la calidad y seguridad suficiente para nosotros, sería una buena opción para segundos vehículos (modelo Suecia), aunque el espacio para piernas que aporta es bastante corto.

      El modelo Osaka es un grupo 0+/1/2/3 que se orienta a contramarcha únicamente hasta los 13kg, por lo que la descartaría totalmente.

      ¡Saludos!

  • Silvia

    Hola!
    Estoy mirando sillas para coche. Mi bebé tiene 4 meses y pesa 6 kg.
    Quiero que vaya a contramarcha el mayor tiempo posible. Por comodidad he mirado sillas rotatorias.
    En la tienda me han recomendado la recaro zero 1 o bebe confort aissfix ( de esta me dijeron que puedo optar por la que tiene airbags o la que no).
    Tengo un Nissan Xtrail así que por los anclajes creo que no tendría problema cln ninguna pero me preocupa el reclinado y el espacio para las piernas después de los 2 años (aunque en la tienda aseguran que se puede usar a contramarcha hasta los 4 años sin problema).
    ¿ Cual me recomendarías? ¿ Sería más acertado ir a otro tipo de silla? ¿Cual?
    Muchas gracias!

    • ¡Hola Silvia!

      Vaya, qué recomendación te han hecho. Personalmente, no te hubiese recomendado de buenas a primeras ninguno de estos modelos: Recaro por su reclinado, ya que es un poco justo. Y, bebe confort, por el poco espacio de piernas que aporta, además de la instalación con top tether que reduce bastante los coches compatibles si necesitamos utilizarla en segundos vehículos.

      Si el bebé tiene 4 meses, no precisas de un reductor para recién nacidos súper completo, por lo que la fase «complicada» ya la has pasado. A partir de aquí y según los datos que me indicas, te podría recomendar los siguientes modelos:

      – GB Vaya iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3233-gb-vaya-i-size.html
      – Jané Gravity iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3091-jane-gravity-i-size-isofix.html
      – Römer Dual-Fix iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3294-romer-dual-fix-i-size-isofix.html

      Relación calidad/precio, sin duda GB Vaya iSize al tener todo lo que se necesita. Si bien el reductor para el nacimiento en ocasiones es un pelín justo, en tu caso no habría ningún problema. Después, he optado por Jané Gravity al tener un buen reclinado, espacio para piernas y reductor, aunque la calidad de los materiales frente a los otros dos modelos es un poco inferior, también su precio. Y, finalmente, te adjunto el nuevo modelo de Römer ya que lo tiene absolutamente todo y con excelentes materiales. Eso sí, es el más caro de los 3.

      Tal como te digo, en tu caso no necesitas el reductor tan grande que tiene Römer, por lo que optaría sin duda por GB Vaya iSize.

      ¡Gracias a ti!

  • Noelia

    Hola!!!
    Felicidades por la página y por todo vuestro trabajo!!!me encanta.
    A ver qué me recomendáis para mi niño de casi 3 años, 15 kilos y un metro de alto ya. Tenemos que cambiarle la silla del coche y encuentro dos problemas; los arneses siempre la van justos y se agobia mucho en el coche, con lo cual necesita espacio para las piernas. En el coche grande tenemos una Romer con Isofix pero a veces si se duerme se le cae la cabecita.
    Que me recomendais para ir en el sentido de la marcha???
    Gracias y a seguir así!!!!!

    • ¡Hola Noelia!

      Por por la altura y el peso, ha alcanzado el mínimo para poder viajar en un grupo 2/3. Este tipo de sillas, son elevadores con respaldo que se instalan en sentido de la marcha y ya no necesitan arnés, sino que utilizan el cinturón de seguridad. Puedes ver varios ejemplos haciendo click AQUÍ.

      Referente al arnés, es normal que ya le vaya un poco justo pues seguramente no podrá utilizarlo mucho más, unos 2 centímetros a lo sumo. Por ello, tienes que valorar los dos escenarios distintos que puedes tomar:

      – Alargar el uso a contramarcha hasta los 25kg, o bien unos 115/120cm, con algún modelo de los que encontramos AQUÍ.
      – Pasar a un grupo 2/3 como los que te he adjuntado anteriormente, con cinturón y en sentido de la marcha. Siendo ésta, la última silla que tengas que adquirir.

      Si te parece, puedes decirme qué opción se adapta mejor a tus necesidades para que pueda recomendarte modelos concretos 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • María

    Hola!
    Estoy dudando entre dos sillas de coche para recién nacido. Una sería la Klippan Kiss 2 Plus y la otra la Gravity de Jane. Podrían aconsejarme e indicarme si existe mucha diferencia en cuanto a seguridad? Me interesaría que durase el máximo tiempo posible en sentido contrario a la marcha y saber cuál de las dos tiene más reclinación.
    Muchas gracias por vuestra ayuda!

    • ¡Hola María!

      Tanto en reclinado, como en uso máximo a contramarcha, Klippan Kiss 2 Plus sin ninguna duda. Además, puedes instalarla con cinturón o con Isofix. No tiene sistema de rotación como Jané Gravity, pero si no es indispensable, no es algo que te aporte seguridad.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Ernesto

    Hola, tengo un hijo de 9 meses y unos 8 kilos midiendo unos 71 cm. Estamos buscando una silla para un segundo coche con Isofix, valoramos que se pueda usar a contramarcha. El rango de precio que tenemos ronda entre 300-400€. Estamos dudando mucho que grupo escoger, si una que abarque todos los grupos tipo Joie every stages fx o Apramo One, o mirar grupo 0/1/2, ya que lo vemos pequeño para un grupo 1 directamente sobretodo por la poca inclinación que presentan. Nos gustaría saber tu opinión o recomendación de cualquier tipo de silla.
    Gracias de antemano

    • ¡Hola Ernesto!

      El problema que tenemos en este tipo de sillas que abarcan muchos grupos, es que cuando van a contramarcha aportan muy poco espacio para las piernas. Se pueden utilizar sin ningún problema hasta los 2 años aproximadamente, pero a partir de entonces, el bebé suele ir un poco incómodo y el aguantar hasta los 18kg de esa forma en rara ocasión se consigue.

      Entre ambos modelos, sin duda escogería Joie Every Stages Fx. Conozco la sillita, la he instalado y sé que tiene un reclinado excelente. El Isofix únicamente se utiliza cuando la silla se orienta a favor de marcha, ya que en contra de la marcha requiere de cinturón de 3 puntos, motivo por el cual el espacio para piernas es bastante justo. Y el mismo problema encontramos con los 0+/1/2 de ese rango de precio.

      En este caso, quizá sería interesante adquirir una sillita del grupo 0+/1 económica, que te permita viajar ACM hasta los 18kg siempre con Isofix y, después, comprar una silla del grupo 2/3. La inversión de ambas sillas se aproximaría a los 400€ pero en dos modelos, no en un únicamente.

      Echa un vistazo a Casualplay Voltafix, ya que tiene un precio de 210€ y cumple con lo que necesitarías.

      ¡Muchas gracias a ti!

  • Raquel

    Buenos dias
    Primero daros la enhorabuena y las gracias por este magnífico blog. Da gusto ver cómo recomendáis sillas sin ceñiros en exclusiva a una marca.
    Mi duda es respecto a las axkid kidzofix. He leído q al ponerla al favor de la marcha(seria a partir de 4 años siempre) no es segura ya q pesa demasiado y recaeria en la espalda del niño. ¿Es asi?si no es tan segura elegiría la wolmax mas economica para buscar después un mejor 2/3.
    Mil gracias

    • ¡Hola Raquel!

      Muchas gracias por el comentario 🙂

      Antes de nada, indicar que el modelo Kidzofix se dejó de comercializar hace varios años, pues el nuevo modelo se llama Axkid Duofix.

      Tienes que tener en cuenta que el anclaje de este tipo de silla se utiliza únicamente cuando está orientada en contra de la marcha y tan sólo hasta que el bebé tenga un peso de 18kg. A partir de los 18kg y hasta los 25kg, se debe usar el cinturón sí o sí, pues el anclaje no podría soportar tanto peso y podría romperse.

      Por ello, mi recomendación es que busques un modelo similar, pero sin anclaje Isofix. Wolmax en este caso sería el modelo más bajo de gama. En cambio, tienes Axkid Minikid que es la más recomendada relación calidad/precio, siempre instalándose a contramarcha y siempre con cinturón, por lo que tiene un precio inferior a Duofix. Además, alarga el cabezal más tiempo que Wolmax, además de disponer de mayor calidad de tapizado y del sistema de autoregulación de cabezal y arnés. Vamos, una joya 😉

      Échale un ojo para ver si es lo que estabas buscando y el precio te encaja en el presupuesto. Y, si decides realizar la compra con nosotros pues tienes claro el modelo que quieres, puedes utilizar el cupón «BLOG» para que te aplique un 5% de descuento 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Patriuski

    Queremos comprar una silla a contramarcha para un segundo coche y queriamos una del grupo 1/2/3.. nuestro peque pesa 9,500kg… estamos entre la joie every stages y la klippan triofix confort.. la diferencia de precio es considerable, pero las diferencias entre las sillas son tantas? Tienen buen reclinado para nenes tan pequeños? Gracias

    • ¡Hola Patry!

      La diferencia entre ambas la podría resumir de la forma siguiente:

      – Klippan aporta mayor espacio para las piernas, pues está diseñada para viajar a contramarcha hasta los 18kg, o bien los 130cm de altura (lo que llegue antes).
      – Klippan, al disponer de Isofix para ambos sentidos, aporta mayor sujeción y seguridad en la instalación.

      Es cierto que, entre ambas, Klippan Triofix Comfort es bastante superior. Sin embargo, es una silla para coche principal por la inversión económica que implica. Para segundos vehículos, usos puntuales, coches de abualos, etc, Joie Every Stages o incluso Joie Every Stages Fx (Isofix en sentido de la marcha) es ideal y totalmente recomendable, pudiéndose utilizar a contramarcha hasta los 18kg aunque con un espacio un tanto más reducido.

      En relación al reclinado, ambos modelos aportan un reclinado bastante completo, por lo que en ese aspecto no deberías tener ningún tipo de problema 😉

      ¡Gracias a ti!

  • Olivia

    Buenos dias,
    Tengo una niña que cumplira 4 años en mayo y pesa 18kg.
    En un coche tengo una silla grupo 123 con isofix y en el otro grupo 0-1 sin isofix
    Mi pregunta es cuando debo cambiar la silla que no tiene isofix y que grupo coger.
    He leido de todo pero la duda principal es el arnes o el cinturon de seguridad.
    Conviene retrasar el arnes.
    En el caso de comprar una silla grupo 2 con cinturon de seguridad, en la otra que tengo grupo 123 que lleva arnes, deberia quitarselo y sujetarla con el cinturon de seguridad o no???el modelo de la otra silla es Thunder Fix Grupo 1-2-3
    Y por ultimo……recomendais comprar una base para la silla que no tiene isofix??
    Gracias de atemano.
    Saludos

    • ¡Hola Olivia!

      Voy a empezar por el final: raramente encontrarás un modelo 0+/1 sin Isofix que pueda adaptarse a una base Isofix externa. Deberías consultarlo con la marca, pero no creo que sea posible y tampoco que sea recomendable.

      Dicho esto, el arnés está homologado (en las sillas en sentido de la marcha, en la mayoría de los casos) hasta los 18kg. En tu grupo 1/2/3, debes retirar el arnés para utilizar el cinturón de seguridad. En el grupo 0+/1, debes de dejar de utilizarla para adquirir otra sillita, que también será con el cinturón de seguridad.

      La silla posterior al grupo 0+/1, sería una del grupo 2/3 como todas ÉSTAS.

      Las sillas a partir de los 18kg, tienen la siguiente funcionalidad: cinturón de seguridad para sujetar a la peque y a la silla. Y, si tiene conectores, la silla se puede sujetar al vehículo con los conectores Isofix. PERO no es indispensable que se sujete, pues la seguridad la proporciona el cinturón, que sí será necesario utilizarlo. El Isofix cuando son mayores, es un sistema de sujeción al vehículo para que la silla no se mueva tanto, nada más.

      ¡Saludos y gracias ti!

  • Mpaz

    Buenas,
    Estamos buscando silla 2/3 para mi hija de 7 años. Mide 1’20m y pesa 28kg. Habíamos mirado la Cybex Solution M Fix o la Concord T o XBag.

    Priorizamos:
    – q la niña no se sienta apretada cuando crezca.
    – que pueda reposar bien la cabeza cuando se duerme en el coche.

    No usamos mucho el coche, pero havemos un par de viajes de más de 500km al año…
    Gracias

    • ¡Hola Mari Paz!

      Los dos modelos de Concord que has adjuntado no tienen posición de reclinado, por lo que quedan bastante rectas en el vehículo. El único de la marca que sí reclina, es el más alto de gama: Concord Transformer XT.

      Cybex, a diferencia de los demás modelos, permite separar el respaldo de la base para que si en un futuro, el espacio es justo, puedas utilizar únicamente el elevador.

      Sin duda, calidad/precio el modelo Cybex Solution M-Fix es ideal. Y, para que le eches el ojo a otro modelo top en seguridad, además de buen cabezal y dos posiciones de reclinado con un precio similar: Besafe Izi Up X3 Girofix.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Maria

    Hola, me gustaría que me recomendaras una silla para mi bebé, tiene 23 meses, mide unos 85cm y pesa unos 11,5 kg. Me gustaría que fuese a contramarcha el mayor tiempo posible pero que se pudiese girar. Tenemos un Audi A1. La idea es cambiar de coche a uno más grande, pero tardaremos algunos meses en hacerlo. Gracias!

    • ¡Hola María!

      Por la edad, peso y altura de tu bebé, mi recomendación sería una sillita del grupo 1/2 homologada hasta los 25kg. La diferencia en este punto, será la altura máxima que podrá abarcar, siendo distinta en función de la marca de cada una. Si buscas un modelo que pueda instalarse en ambos sentidos, aquí tienes varios ejemplos:

      Axkid Kidzone
      Homologada a partir de los 9kg de peso y hasta un máximo de 25kg. Puede instalarse siempre a contramarcha, o bien siempre en sentido de la marcha. No tiene anclajes Isofix ya que en este tipo de modelos, no aporta mayor seguridad, únicamente incremento de precio. Por ello, se instala siempre con el cinturón, pata de apoyo y dos correas low tether cuando está ACM y, en sentido de la marcha, únicamente con el cinturón. En relación a la altura máxima, está en torno a los 115/120cm.
      Britax Multi-Tech III
      Homologada a partir de los 9kg de peso y hasta un máximo de 25kg. Puede instalarse siempre a contramarcha, o bien siempre en sentido de la marcha. No tiene anclajes Isofix ya que en este tipo de modelos, no aporta mayor seguridad, únicamente incremento de precio. Por ello, se instala siempre con el cinturón, pata de apoyo y dos correas low tether cuando está ACM y, en sentido de la marcha, únicamente con el cinturón. En relación a la altura máxima, está en torno a los 112/115cm.
      Diono Radian 5
      Homologada a partir de los 9kg de peso y hasta un máximo de 25kg. Puede instalarse siempre a contramarcha, o bien siempre en sentido de la marcha. No tiene anclajes Isofix ya que en este tipo de modelos, no aporta mayor seguridad, únicamente incremento de precio. Por ello, se instala siempre con el cinturón y una única correa low tether cuando está ACM y, en sentido de la marcha, únicamente con el cinturón. En relación a la altura máxima, está en torno a los 130cm.

      Te las he ordenado en función de la recomendación 😉

      Después también tienes opciones similares pero, como se pueden orientar exclusivamente a contramarcha, tienden a ser un pelín más económicas. Para que te hagas una idea, te adjunto la más recomendada (hasta ahora) relación calidad/precio: Axkid Minikid.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Jose maria

    Hola !! Gracias x tu ayuda aprende y se informa uno aqui muchisimo..
    A ver si me puedes ayudar pq tengo un cacao de sillas que no veas … mi niña tiene 15 meses 10,5 kilos 82 cm es delgadita y alta … tenemos!2 coches un seat ateca y una partner ambos con isofix
    En canariad no hay muchas opciones de compras en fisico casi cualquier silla que se salga de lo normal hay que encargarla y tarda 2 meses en llegar … no sabemos que elegir si un 0/1 o 1/2 lo que tenemos claro es aguantar lo maximo a contramarcha … del grupo 0/1 miramos la jane gravity y la cybex sirene … aunque estoy abirerto a recomendaciones .. esos dos modelos los tengo en la tienda … luego del!grupo 1/2 la axkid duofix y la kipplan triofix que es 1/2/3 esta ultima tb esta en la tienda la duofix seria bajo pedido… en fin un lio … la jane me gusto bastante … a la cibex no!la hice caso pq me recomendaban mucho mas la jane ..
    Si la concord es mucho mejor seguro qur la!encuentro x aqui ..
    Bueno muchas dudas y muy largo el texto disculpen y gracias x la ayuda

    • ¡Hola José Maria!

      Por los datos de tu niña, actualmente tienes todas las opciones del mercado para poder escoger. La diferencia será hasta cuanto podrás alargar su uso a contramarcha, por ejemplo. Tanto en el grupo 0+/1 como en el 1/2/3 que citas, el peso máximo homologado es de 18kg. Es cierto que también tenemos que tener en cuenta la altura, que será desde los 105cm de máximo en los grupos 0+/1, hasta los 130 de Klippan.

      Después, tenemos otras opciones que largan más el uso homologadas como grupos 1/2 hasta los 25kg, como Duofix, por ejemplo.

      Tienes que tener en cuenta dos puntos importantes:
      1.- Si quieres Isofix, la silla únicamente se utilizará de ese modo hasta que tu peque pese 18kg. A partir de entonces, o bien dejarás de utilizarla pues se habrá agotado (grupo 0+/1), o bien le darás la vuelta a la silla para ponerla en sentido de la marcha (Klippan Triofix) o bien desmontarás el sistema Isofix para sujetar la silla con el cinturón (Axkid Duofix). A partir de ese peso, el anclaje se utiliza únicamente para sujetar la silla al vehículo, ya que el cinturón interactúa sí o sí siempre.
      2.- Si quieres alargar el uso máximo a contramarcha, deberemos optar por un grupo 1/2. Sin embargo, su instalación se hará con el cinturón de seguridad, además de pata de apoyo y correas low tether. Te adjunto el enlace a un artículo del que escribí hace un tiempo, del grupo 1/2, para que puedas ver de lo que te hablo: https://blog.sillacochebebe.com/klippan-century-a-contramarcha-siempre-mejor/

      Dicho todo esto, según qué tipo de sillita te encaje mejor en cuanto a tus necesidades y estilo de vida, buscamos modelos concretos 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Montse

    Hola,

    Tengo una niña de 11 meses que viaja ACM en una cybex cloud Q. Me estoy mirando silla yaque en un par o tres de meses tendré que cambiarla. Busco una ACM y en sentido de ma marxa. Estoy encantada con la marca cybex pero tengo el problema que no tengo isofix y vei que todas las cybex van con isofix. Estoy en lo cierto? Que sillas me aconsejan?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Montse!

      El no tener Isofix es un freno para la mayoría de sillas del grupo 0+/1. Sin embargo, actualmente las marcas están apostando por las sillas del grupo 1/2 que pueden instalarse a contramarcha hasta los 25kg y que, además, se instalan con el cinturón de seguridad de 3 puntos, por lo que la ausencia de los anclajes en tu caso no sería ningún problema ni impedimento para que tu hija viaje segura.

      Que se puedan instalar en los dos sentidos de la marcha y que permitan el viaje ACM más allá «de lo normal», puedo destacarte estos tres modelos:

      – Klippan Triofix Comfort: https://sillacochebebe.com/desde-los-9-meses-hasta-los-12-anos/546-klippan-triofix-comfort-isofix.html
      Es el único grupo 1/2/3 que permite instalarse ACM hasta los 18kg, o bien 130cm de altura. Durante el grupo 1 también puede instalarse en sentido marcha, pero pierde todo el encanto. Durante el grupo 2 y 3, sí se tiene que instalar mirando al frente sí o sí. Tiene base Isofix, pero se puede sujetar con el cinturón sin ningún problema.

      – Axkid Kidzone: https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/191-axkid-kidzone.html
      Es un grupo 1/2 que puede instalarse en ambos sentidos de la marcha siempre. Su homologación se extiende hasta los 25kg, o bien los 120cm de altura aprox. No tiene Isofix, por lo que se instala con cinturón.

      – Britax Multi-tech III: https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/3293-britax-romer-multi-tech-iii.html
      Es un grupo 1/2 que puede instalarse en ambos sentidos de la marcha siempre. Su homologación se extiende hasta los 25kg, o bien los 115cm de altura aprox. No tiene Isofix, por lo que se instala con cinturón.

      Échales un vistazo a los vídeos que tenemos dentro de los productos para saber si podría encajar con tus necesidades 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Carlos Iglesias

    Buenas tardes, aprovecho para felicitaros por el buen trabajo que realizáis y me gustaría plantearos las dudas que tenemos.

    Nuestro peque tiene ahora casi 6 meses y aproximadamente 7 kg. de peso. Tenemos un Renault Megane III 5 puertas del año 2009 y buscamos una silla 0+/1 (hasta 105 cm) en la que pueda viajar a contramarcha el mayor tiempo posible. Después de leer mucho en vuestro foro los modelos que más nos convencen ahora mismo son, con base rotatoria, la Romer Dual Fix I size y la GB Vaya I size, y sin rotación la Kiss 2 Plus Klippan. Pero no nos acabamos de decidir por una de estas tres. Si bien nos parece muy comoda la rotación no sabemos si a costa de sacrificarla ganamos mucho en seguridad (que es lo verdaderamente importante) eligiendo la Kiss 2, en definitiva en cuanto el peque ande se subirá él solo prácticamente a la silla. Por otro lado, la Kiss 2 la tienen varios amigos y aunque nos dicen que están encantados con ella, comparada con las otras dos nos parece mucho armatoste (creo que es el mismo diseño desde hace varios años…¿sigue siendo buena aunque no la hayan actualizado?).

    Por lo que vi en vuestros vídeos las principales diferencias entre la Romer y la GB son la posibilidad en la primera de girarla totalmente reclinada y de mover la barra antivuelco para ajustarse mejor al espacio del asiento, ¿compensan estas dos cosas la diferencia de precio? También hemos visto que a pesar de las buenas opiniones que hay sobre la Romer, en el ranking de seguridad RACE únicamente le dan 2 coronas mientras que a la Kiss 2 le dan 4 (la GB no la encontré…supongo que es un modelo nuevo) ¿Es relevante esta diferencia?.

    La facilidad para colocarla no la hemos tenido en cuenta ya que en principio una vez instalada no tenemos pensado andar quitándola de un coche a otro.

    De estos tres modelos ¿Cual nos recomendarías en general y para nuestro peque y coche en particular? La verdad es que hemos ido descartando otras ideas por diversos motivos (la Recaro Zero 1 reclina poco y la Nuna Rebl también, la Joie Spin 360º no tiene barra antivuelco,…) pero ahora estamos atascados. Si tienes alguna idea mejor que los tres modelos por los que pregunto también es bienvenida.

    Gracias de antemano y un saludo.

    • ¡Hola Carlos!

      Muchas gracias por tus felicitaciones 🙂 Voy a ir respondiendo por partes.

      La Klippan se modificó en noviembre de 2016, lanzando el actual modelo Kiss 2 Plus. Mejoraron la base Isofix, así como el tapizado y la parte interna del acolchado para mejorar la comodidad del bebé.

      Es cierto que, a diferencia con los demás modelos, permite viajar durante más tiempo si nos fijamos en la altura ya que dispone de la homologación antigua. Hablamos de unos 10-15cm más, por lo que es bastante. Ahora bien, en términos de seguridad, siempre que se mantengan a contramarcha cualquiera de las 3 aportará exactamente la misma seguridad.

      Referente a los vídeos, además de esa diferencia, la Römer permite reclinarse mientras está rotada, mientras que la GB para poder rotarla tenemos que sentarla. Eso parece no ser un problema, pero si tenemos al bebé dormido, con la Römer es mucho más cómodo y sencillo. Con la GB quizá tengas que sujetarle la cabeza mientras estás realizando el giro. Y digo quizá, porque es algo que se puede dar en contadas ocasiones, por lo que en la mayoría de casos no compensa el gasto adicional por ello.

      En relación a los test, en el segundo semestre de 2017 se testaron tanto la Kiss 2 como la GB. La que todavía no se ha testado es la Römer (quizá has visto un test pero es la de Dual-Fix, no la de la nueva Dual-Fix iSize). Te adjunto el enlace directo al test: https://www.race.es/seguridadvial/formacion-race/sillas-infantiles/2-informe-sillas-infantiles-2017

      Como puedes ver en el test, la única pega que ponen a GB es el reductor. Incluso en seguridad, da mejor puntuación de Klippan, de ahí que te diga que cualquiera de ellas ACM aportan la máxima y misma seguridad.

      Para mí, personalmente GB me encanta. Es cierto que Römer añade un plus de comodidad, pero no de seguridad. Son 75€ más por ese plus, que no necesariamente son importantes, aunque sí es cierto que nos facilitan un poco los primeros meses de uso, ya que después no lo necesitamos.

      Calidad/precio, GB Vaya iSize me encanta. Pero también me gusta mucho Römer. Klippan visualmente no me apasiona, pero aporta mucho reclinado, mucho espacio para piernas y mucha seguridad. Lo que tienes que tener claro es que, escojas lo que escojas, no te vas a equivocar. Depende del vehículo en el que vayas a instalarla y del espacio total que tengas (Klippan ocupa más) puedes ir descartando modelos.

      No te puedo recomendar más modelos del mismo segmento porque, mejores que estos, no los vas a encontrar. Si tienes la posibilidad de visitar una tienda física (la nuestra o cualquiera que tenga todos los modelos y te los pruebe en el coche) será más fácil escoger.

      Y si finalmente decides comprarla con nosotros, dínoslo o aplica el cupón del 5% llamado «BLOG» para que la compra te salga más económica 🙂

      Y, obviamente, si tienes más dudas puedes llamarnos y hablamos de lo que necesites. De igual forma, puedes seguir preguntando todas las dudas que tengas.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Dolo

    Hola. Felicidades por el blog, una pasada de información. Muchas gracias!
    Mi pregunta es la siguiente, tenemos la silla klippan kiss 2 Plus, hace 1 año y pico. En principio estamos contentos, pero se ha presentado un problema. Hemos comprado un coche con cajones en el suelo y creo que la pata de la silla no llega al fondo del cajón (digo «creo» porque todavía no pudimos probarla ya que el coche no nos lo entregaron aún) Nos pasó lo mismo en un viaje al alquilar un Scenic.
    He visto más arriba que respondes a Jorge que habría que rellenar el cajón, quisiera saber de que material se rellena o si hay alguna otra forma de solucionar este problema.
    Mil gracias de antemano

    • ¡Hola Dolo!

      Muchas gracias por el comentario 🙂

      Si la pata llega al fondo, no habría ningún problema. Pero como en la mayoría de coches no llega, lo recomendable es rellenarlo con cualquier material sólido para que la pata apoye correctamente. Puede ser un taco de madera, por ejemplo. O bien varios libros que encajen en el hueco. Pero siempre intentando que sea de la medida más próxima al cajón y que no «baile». Lo ideal es un taco de madera a medida, que se coloca dentro del cajón, se cierra la tapa y listo.

      ¡Gracias a ti!

  • Laura

    Buenos días, lo primero enhorabuena por el blog que resulta muy útil sobretodo para padres primerizos.
    Tenemos un bebé de tres meses y un Nissam Juke. Nos hemos decantado por la Gb Vaya y es la única que hemos probado en el coche. Sin embargo, creo que no nos atendieron muy bien y nos quedaron algunas dudas. La primera creo que la contestas arriba: en posición girada 90 grados no se reclina, y el bebé parece quedar muy derecho e incluso lloraba mientras le colocabamos el cinturón. Una vez girado a contramarcha parece gustarle bastante. Supongo que este tema se soluciona al ir creciendo y que esa posición no le resulte tan incómoda. La segunda creo que fue un problema de mala colocación del reductor ya que no apoyaba bien la espalda, mientras que en la tienda iba muy bien. Quisiera saber si esto pudiera deberse a la inclinación de los asientos de nuestro coche ya que el asiento de coche de la tienda donde tenían montada la silla tenía 90 grados y el nuestro tiene mayor inclinación.
    Otra opción es la Klippan kiss 2 plus pero puede ser que ocupara más espacio que la GB? Muchas gracias

    • ¡Hola Laura!

      Para poder rotar la sillita necesitamos sentarla previamente para accionar el sistema, por lo que sí, funciona así y no tenemos otra forma de hacerlo. Tal como dices, al principio puede suponer un pero pues si duerme, por ejemplo, quizá tengas que sujetarle la cabeza con la mano hasta que la pongas de nuevo en su posición reclinada. Cuando son más mayores ese problema desaparece, por lo que sólo es al principio.

      Referente al reductor, es bastante complicado no colocarlo bien puesto que no tiene ningún tipo de complicación: se trata de dos cojines que dejan la espalda y la cabeza rectos entre sí. Es posible que influya el asiento del vehículo, ya que es algo muy a tener en cuenta. Aún así, GB Vaya junto al modelo de Römer son las sillas con rotación que más reclinan.

      En relación al espacio que ocupan, Klippan ofrece mayor espacio para las piernas por lo que la silla en sí ocupa más. También tiene más reclinado y mayor talla del cabezal. Por contra, no dispone de rotación ni de autoregulación de arnés y cabezal conjuntamente, ya que en Klippan es todo manual.

      ¡Saludos y gracias a ti! 🙂

  • Mónica

    Hola! Tenemos dos coches, uno con isofix y el otro, un focus, sin isofix. Ahora llevamos un portabebes(bebeconfort pebble plus) y estamos buscando una silla que se pueda instalar con cinturón e isofix y que pueda ir ACM y en sentido de la marcha…he visto x la wrb la de axkids pero me parece muy grande, sobre todo para el focus. También he visto la joie steadi que solo se instala con cinturón..mí nene es bastante altito…esta silla de joie da de sí en altura? Qué me recomiendas: comprarme la joie steadi para el coche sin cinturón y otra con isofix para el que lo tenga? O una tipo axkids para ambos? Gracias

    • ¡Hola Mónica!

      Por un lado, Joie Steadi es un grupo 0+/1 homologado hasta los 18kg y un metro de altura aproximadamente. Puede ir a contramarcha siempre, sin embargo por el espacio de piernas que aporta, es un poco justo por lo que seguramente sobre los 2 años, le darás la vuelta a la silla pues verás que no tiene espacio suficiente.

      En cambio, las Axkid están homologadas a partir de los 9kg y hasta un máximo de 25kg, al ser del grupo 1/2.

      Te recomiendo que eches un vistazo al siguiente artículo en el que hablamos del Isofix y el cinturón de seguridad: https://blog.sillacochebebe.com/isofix-cinturon-seguridad/

      El por qué, lo encontrarás en el artículo que te he adjuntado, pero el Isofix se utiliza únicamente hasta los 18kg. Para todas aquellas sillas 0+/1 por ejemplo, es recomendable. Para las del grupo 1/2, en cambio, no, ya que únicamente lo utilizas hasta los 18kg y encarece la silla entre 70/100€ por lo mismo, por lo que no te lo recomiendo. Y se utiliza únicamente a contramarcha, pues en sentido de la marcha se instala con cinturón. Es un gasto, en estos modelos, innecesario.

      Quizá en tu caso es interesante un modelo como Klippan Triofix Comfort, ya que es el único 1/2/3 que se instala a contramarcha hasta los 18kg y cara al frente toda su vida útil, con Isofix o cinturón. Pero tendrías que cambiar la silla de coche cada vez.

      Si tienes que instalar y desinstalar la Axkid, terminarás comprando una segunda silla seguro ya que requiere bastante tiempo el tener que sujetarla con el cinturón y las correas inferiores.

      Si te parece, me ayudaría mucho el que me indiques un presupuesto aproximado. Con ello, buscaré diferentes variantes tanto con una silla, como con dos, para que puedas revisar qué puede adaptarse mejor a ti.

      ¡Gracias!

  • monica

    Hola!

    muchas gracias por la información…mi presupuesto es sobre 300 euros..he visto la silla que comentas (klippan triofix) y la verdad es que no pensaba gastarme tanto…qué tal la silla dionio? ocupa mucho espacio?he visto que no hace falta instalar con pata de apoyo pero sí lleva low tether ( es facil la instalacion de esta correa?) tambien he visto la multi tech III pero parece más voluminosa y lleva pata de apoyo. el focus que tengo es del 2004, sin isofix y luego el otro coche es un ateca….entonces el isofix sólo se usa ACM hasta los 18 kg? y en sentido de la marcha hasta cuándo?

    gracias!

    • ¡Hola Mónica!

      Para hacerme entender fácil, hay dos tipos de sillas: las que la propia silla sujeta al bebé (con arnés) y las que lo sujeta el cinturón. En las primeras, el Isofix sujeta a la silla y la silla sujeta al bebé, por lo que en estos casos como mucho se puede utilizar hasta los 18kg. Si dicha silla puede soportar más de 18kg al tratarse de una silla del grupo 1/2, el Isofix deja de ser utilizable y se necesita sujetar con el cinturón.
      En las segundas, si el cinturón es quien da la seguridad, la silla puede tener o no Isofix, ya que servirá única y exclusivamente para sujetarse al coche y evitar que vaya de un lado a otro, pero en ningún caso aportará seguridad, como en el caso de las sillas del grupo 1/2/3 con escudo, o bien grupos 2/3.

      Las correas no son complicadas de instalar, aunque requieren de un cierto tiempo ya que se sujetan en los raíles de los asientos delanteros del coche. Si has revisado algún vídeo nuestro de sillas del grupo 1/2, podrás ver de lo que te hablo.

      Si buscas una silla que se pueda orientar en ambos sentidos de la marcha, con ese presupuesto y para que sea más fácil cambiarlas de vehículo, se me ocurren las opciones siguientes:

      1.- Britax Multi-Tech III + correas inferiores adicionales para instalar en el segundo vehículo y así no sea necesario quitarlas y ponerlas cada vez, pues es una faena. Con ello, alargas el uso desde los 9kg hasta los 25kg tanto a contramarcha, como a favor de marcha. SIEMPRE con el cinturón. Precio total: 380€ aprox.
      2.- Joie Every Stage. Con ella alargas el uso a contramarcha hasta los 18kg (espacio bastante justo) o bien en sentido de la marcha hasta los 12 años. SIEMPRE con el cinturón. Precio: 289€ aprox.
      3.- Joie Every Stage Fx. Con ella alargas el uso a contramarcha hasta los 18kg (espacio bastante justo) o bien en sentido de la marcha hasta los 12 años. Con cinturón a contramarcha o con Isofix + Top Tether en sentido de la marcha. Precio: 339€ aprox.

      La diferencia entre ellas radicará en el uso a contramarcha, pues la opción 1 (más cara) permite hacerlo hasta los 25kg, mientras los demás hasta los 18kg.

      ¡Gracias a ti!

  • monica

    Hola de nuevo! que opción recomendarías? 1) comprar la joie steadi y luego una silla 2/3? o directamente comprar una silla como la dionio radian 5 del grupo I/II/III?

    • ¡Hola Mónica!

      Diono Radian 5 es un grupo 0+/1/2, por lo que su uso se extiende hasta los 25kg, o bien los 130cm. Referente a la opción 1, es posible que Joie Steadi se te quede un poco pequeña antes de tiempo y no puedas utilizar un grupo 2/3 todavía, ya que tiene la homologación antigua y es una silla un tanto justa.

      Entre las dos opciones, sin duda el modelo de Diono ya que con ello puedes alargar más tiempo el viaje a contramarcha 🙂

      ¡Saludos!

  • Teresa

    Hola! Gracias por el trabajo que hacéis.
    Me gustaría saber si hay alguna silla que pueda instalarse a favor de la marcha y acm. Necesito una para el coche que iría acm y para una autocaravana en la que no puedo ponerla acm porque no cabe. No sé si hay alguna opción. Muchas gracias!!

  • Raquel

    Hola, buenas noches.
    Tenemos pensado comprar la Axkid Rekid, nuestro bebé tiene 18 meses, pesa unos 11 kg y mide 82 cm, pero tengo dudas de si será pronto para ponerlo en esta silla, sobretodo por el reclinado he leído que las Axkid no reclinan mucho. Nuestro coche es un C4.
    Muchas gracias.
    Enhorabuena por el blog y el canal de Youtube, son muy útiles los dos.
    Saludos,

  • Alba y Toni

    Hola buenas,
    Llevamos tiempo evaluando tema sillitas coche y ya os visitamos un día pars ver y pedir consejo, aquel día parecía que nos decidimos por la cibex sirona s i-size.
    Pero han pasado unos meses y seguimos mirando… Y como se acerca las fecha…
    Ahora estamos entre dos, y claro, con dudas…
    La Romer dualfix i size por un lado siendo modelo giratoria, pero por otro, la kiss 2 plus.
    Ella tiene una preferencia y yo, la otra.
    Nos gustaría saber la opinión de los expertos, haber si nos decidimos pues en una semana o así la queremos comprar.
    Gracias!

    • ¡Hola Alba y Toni!

      Siempre que se mantengan a contramarcha, la seguridad que aportarán será exactamente la misma. Ahora bien, aún siendo sillas del mismo segmento grupo 0+/1, encontramos diferencias entre ellas que, según vuestras necesidades, podrían ser los motivos para escoger una u otra:

      Pros de Römer:
      1.- Sistema de rotación 360º.
      2.- Homologación iSize, por lo que incorpora protección lateral adicional. Klippan no dispone de ella.
      3.- Regulación y arnés de cabezal automáticamente y conjuntamente, mientras que en Klippan es manual.
      4.- Es más compacta, por lo que es más sencillo adaptarla a más vehículos incluso de tres puertas.
      5.- Calidad de materiales de alta gama.

      Pros de Klippan:
      1.- El respaldo es más alto al no incorporar protección de cabezal interno, por lo que el uso en centímetros sería mayor. El respaldo de Römer indica un máximo de 105cm de altura.
      2.- Se puede instalar tanto con Isofix, como con cinturón de seguridad de 3 puntos. Römer, al ser iSize, únicamente con Isofix.
      3.- 75€ más económica.

      En cuanto a reclinado, reductor para el nacimiento y, tal como decía, seguridad, serían muy parecidas y totalmente recomendables.

      Quizá os ayudaría el probar ambos modelos en el vehículo y ver qué sensaciones os da cada una. Si queréis volver, podéis hacerlo. Disponemos de ambos modelos en stock por lo que cuando queráis, las probamos 😉

      ¡Saludos y gracias a vosotros!

      • Alba y Tono

        Queremos dejar algunos comentarios por si ayudamos a algún indeciso como nosotros…
        Hoy 26/06 hemos vuelto a visitaros, y hemos comparado no sólo la kiss 2 y la Romer sino tb la Gb Vaya de la que tan bien habláis.
        La kiss 2 la hemos descartado por no tener la posibilidad de rotación y porque ante la duda de si en un futuro la llevaremos a favor de la marcha, mejor tener esa opción, todo y que decir que a mi (el) me gusta mucho!
        Después quedabas esas dos romer y gb.
        La gb como comentáis es ídem a la ciber sirona s i-size y si, vale la pena esos 10€ de diferencia.
        Finalmente hemos decidido coger la Romer dualfix i size.
        Porque?
        Pues bien, tenemos claro que irá en la sillita desde que nazca, y el reductor, es… Una pasada! siempre comparando con Gb, en cuanto a inclinación, ratacion demás… Las dos las hemos visto muy iguales y si Gb hubiese tenido un reductor así de bueno y ajustado, pues casi seguro es la que hubiésemos comprado.
        Estamos… MUY contentos con, la atención, el tiempo y toda clase de explicaciones y comparativas in situ, cosa que ayuda mucho!
        Sabemos que hemos hecho al menos, la mejor elección a nuestras necesidades sopesando estas al precio mayor de la Romer, pero, vale la pena pues será desde el día 1 en la que viajará Tanit.
        Y estupendo el descuento del blog, que aún pareciendo poco, cualquier otra web o lugar vale igual, 574€!!! Y cuando bien un bebé, hay muchos gastos jeejeje.
        Realmente gracias por TODO!
        De cara a futuros papás… De unos que pronto lo serán…
        Si buscáis polivalencia, usarla desde salida hospital y estáis como estavamos nosotros, pero no podéis ir a visitarlos, en serio, la Romer de calle! Así mismo, e insistimos que la kiss 2 no era mala opción, y en cuanto a seguridad está claro que están a la par, como padres o futuros… Los detalles han marcado realmente la decisión, y el reductor pues también!
        En un futuro, miraremos de poner o bien fotos o incluso vídeo en YouTube para aquellos padres con dudas en, como quedará… Y que nosotros, de recién nacido, no hemos encontrado.
        Lo dicho, gracias por todo y esperamos haber ayudados a otros indecisos!

        • ¡Me alegro mucho pareja! Habéis hecho una estupenda elección.

          Y nosotros encantados de que nos confiéis la seguridad de vuestro bebé.

          Lo dicho, muchas gracias por vuestros comentarios y la extensa explicación. Estoy seguro que ayudará a muchas familias indecisas 😉

        • RAUL

          La dualfix la única pega que tiene es que espone mucho al bebe quiero decir….. No está recogido por la silla tipo recaro. Si miras la silla de lateral verás al bebe no lo envuelve. Además otra pega es tienes que usar las dos manos para girarla.

          • Tenemos que tener en cuenta también la profundidad del asiento. Con el reductor, la profundidad se reduce y «extrae» el cuerpo del bebé de la silla. Una vez lo retiramos, conseguimos la profundidad necesaria.

            En relación a las dos manos sí, eso es cierto 😉

  • Silvia

    Estamos indecisos en vArias sillas para un Hyundai tucson. Queremos acm el mayor tiempo posible y estamos entre la besafe izi Plus, la kipplan triofix, la century, y la axkid minikid… y nos gustaría usar la silla el mayor tiempo posible.
    Muchísimas gracias

    • ¡Hola Silvia!

      Todas ellas, a excepción de Triofix, permiten el viaje a contramarcha hasta los 25kg, por lo que esa de primeras la descartaría. A menos que por vuestro día a día fuese interesante por algún motivo en concreto.

      El uso máximo de los 25kg de homologación se dará en cualquiera de los demás modelos. Sin embargo, la altura máxima de cabezal y arnés no será la misma. Sin tener en cuenta el tipo de cuerpo del niño, la altura que cada marca indica sería aproximadamente la siguiente:

      – Klippan Century hasta un máximo de 130/135cm de altura.
      – Axkid Minikid 2 hasta un máximo de 125cm de altura.
      – Besafe Izi Plus hasta los 120cm aproximadamente.

      En relación calidad/precio, sin duda la gama de Axkid sería la más recomendada. Tienen varios modelos según las necesidades de cada familia: https://sillacochebebe.com/39-grupo-1-2-a-contramarcha

      Todas ellas se podrán instalar en tu Hyundai sin ningún problema.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Bárbara Arufe

    Hola, muchas gracias por el trabajo y la información
    Hoy he ido a mirar una silla acm y me han ofrecido la axkid rekid (también otra de la misma marca sin isofix) y la besafe izi plus (es la q más nos recomiendan)
    ¿podríais decirme cuál es mejor?
    Mi hija tiene 17 meses, hace un mes y medio pesaba 8’700kg y medía 77 cm
    mi coche es un Ford focus q tiene 7 u 8 años

    • ¡Hola Bárbara!

      En prestaciones y materiales de construcción (de ahí también el precio) sin duda Besafe izi Plus. Además, es la única silla hasta los 25kg a contramarcha que se puede reclinar cuando está instalada, mientras que todos los demás modelos requieren de una desinstalación previa para poder regular el reclinado y, posteriormente, volver a retensarla.

      La otra gran diferencia reside en el uso mínimo y máximo, estando homologada Besafe Izi Plus a partir de los 6 meses de edad, pero con una altura máxima de 115/120cm aproximadamente. En cambio, tanto Axkid como Britax-Römer, por ejemplo, se homologan a partir de los 9kg de peso con una altura máxima de 125cm. El uso total al final es el mismo, pero uno empieza y termina antes que los otros.

      Te adjunto otro modelo interesante, más económico y homologado como grupo 1/2 y con Plus Test también para que puedas echarle un vistazo, ya que, en calidad/precio ahora mismo es de lo mejor:

      – Britax-Römer Max-Way Plus: https://sillacochebebe.com/plus-test/3305-britax-romer-max-way-plus.html

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Jesús

    Hola Marc.
    Antes de nada, muchas gracias por tu trabajo y dedicación.
    Tenemos una niña de 3 años y otro niño de camino. Actualmente tenemos una Atom Q para el bebé y una cybex Pallas M con escudo y queríamos cambiar la Pallas por una ACM para la niña de 3 años que pesa 13kg y mide 97. ¿Qué sillas me recomiendas, kipplan century, alguna axkid? ¿Y para el bebé?
    Si alguna pudiera una vez utilizada la vida útil ACM que se siga utilizando AFM con arnés, pues mejor.
    Por cierto, tenemos un Seat León.
    Muchas gracias.

  • Carlos

    Buenas Marc,

    Aunque suene a repetitivo, muchas gracias por este blog. Creo que todos los primerizos nos volvemos locos al buscar todos los trastos para bebés y blogs como este en el que lees preguntas, respuestas y experiencias al fin y al cabo de mucha gente, nos ayudan a centrar un poco el tiro y no fiarnos de la primera tienda a la que entras. Dicho esto, mi duda es la siguiente:

    – Dual Fix i-Size de Römer
    – Zero.1 i-Size de Recaro.
    – Vaya i-Size de GB

    Es para usar desde el primer día, los dos coches que tenemos llevan isofix( Volvo xc60,Renault Megane), me gustaría alargar su uso lo máximo posible.

    Pros-Contras entre las 3 opciones y cuál me recomendarías. Presupuesto, en principio sin problema.

    Gracias de nuevo por tu respuesta.
    Un saludo

    • ¡Hola Carlos!

      Gracias por tu comentario, voy a intentar detallarte los pros y contras de cada modelo para que tengas un poco más de claridad:

      – Rómer Dual-fix i-Size: Destaca por su completo reductor para recién nacidos con piezas de pórex adicionales y modulables. Su estructura interna cuenta con un sistema SICT de protección lateral que consiste en un refuerzo de acero que cubre toda la silla. Puede reclinarse en cualquier posición y los mecanismos de giro quedan accesibles por la parte trasera de la silla. Su punto débil, podríamos decir que es el precio.

      – Recaro Zero.1 i-Size: Destaca por la calidad de sus materiales y su diseño vanguardista. Es una muy buena silla en cuanto a elementos de seguridad y protección pero la descartaría para usar con un bebé recién nacido ya que tiene un reclinado muy limitado y puede condicionar el confort del bebé durante los primeros meses de uso Además, el espacio para piernas que ofrece es el más justo de las 3.

      – GB Vaya i-Size: Destaca por su excelente reclinado. Cuenta con un reductor de espalda que deja al bebé en una posición prácticamente plana durante los primeros meses. Además, el accionamiento de los mecanismos de giro y los arneses son muy fluidos e intuitivos lo que la hace una silla ideal para usar en el día a día. Cuenta con unos tejidos muy bien trabajados y acolchados lo que facilita el confort del bebé. Si nos guiamos por la relación calidad/precio, GB Vaya i-Size sería la mejor opción.

      A continuación te adjunto los vídeos de Revisión a Fondo por si quieres ver todos los detalles de cada modelo:

      – Römer Dual-fix i-Size: https://www.youtube.com/watch?v=nSQxDw-YgU8
      – Recaro Zero.1 i-Size: https://www.youtube.com/watch?v=FHu9ueActpw&t=1s
      – GB Vaya i-Size: https://www.youtube.com/watch?v=f29Cr5NJqbc&t=12s

      Dale un vistazo y cualquier duda nos comentas.

      Muchas gracias y un saludo!

  • Pilar

    Hola!
    Acabo de descubrir vuestro blog y me ha ayudado muchísimo, pero estoy entre dos sillas y aún no sé cuál elegir.
    Mi bebé tiene 6 meses y ya mide 73cm aprox (un futuro jugador de baloncesto?).
    Quiero escoger una silla de Grupos I/II/III para su nueva etapa y sé que debo esperar un poco más para cambiarle pero quiero ir viendo opciones.
    Estoy entre la Cybex Pallas M-Fix y la BébéConfort Titán Pro. Cuál me recomendáis? Alguna otra silla a tener en cuenta?
    Mil gracias por vuestra ayuda!

    • ¡Hola Pilar!

      Gracias por participar en nuestro blog 🙂

      La diferencia principal entre ambos modelos radica en el sistema de sujeción que utilizan. Por un lado, Cybex Pallas M-fix utilitza el sistema de cojín frontal mientras que BébéConfort Titán Pro utiliza el sistema de arnés. En este sentido, te remito una entrada de nuestro blog donde encontrarás información para saber que sistema se adecua mejor a tus necesidades y a las de tu peque: https://blog.sillacochebebe.com/escudo-frontal-vs-arnes/

      De todos modos, Cybex Pallas M-fix es un modelo que ha quedado descatalogado y ya no está disponible. En consecuencia, el modelos sucesor es la Cybex Pallas S-fix: https://sillacochebebe.com/hasta-los-12-anos/3313-cybex-pallas-s-fix-isofix.html

      Si comparamos las calidades de los dos modelos que comentas, Cybex nos ofrece unos mejores acabados y unos detalles mejor trabajados. Además incorpora elementos muy interesantes como la base de reclinado, el cabezal abatible y las protecciones laterales regulables en anchura.

      En cuanto a instalación, para instalar la Bebé Confort Titán Pro, además del Isofix deberéis utilizar el sistema Top Tether en su uso durante el grupo 1, por lo que debéis comprobar que vuestro vehículo disponga de dicho anclaje. Por otro lado, Cybex Pallas S-fix utiliza el cinturón de seguridad del vehículo y el sistema Isofix durante toda su vida útil.

      Cualquier otra duda la comentamos!

      Un saludo!

  • Marta

    Hola ! Tengo un Citroen c4 picasso con los famosos cajones …. me han regalado la Britax Romer Multitech y tengo una duda , aún no la he probado en el coche no sé si salva el cajon o no …. , se puede rellenar de libros por ejempl? Tengo una amiga que tiene la kipplan y en la tienda especializada a contramarcha le dijeron que lo podía hacer …. lo que veo informaciones contradictorias por internet , entonces no se que tengo que hacer , también he mirado lo de los Lower Tether porque mi coche no tiene pero he visto que lo puedes anclar al asiento delantero ., muchas dudas tengo si me puede aayudar . Gracias

    • ¡Hola Marta!

      Efectivamente, como bien comentas, los cajones inferiores del Citroën C4 pueden rellenarse con cualquier material rígido que permita repartir el peso en caso de que la pata de apoyo incida en la tapa del cajón con mucha fuerza. Para ello puedes utilizar libros, madera, pórex, etc. o levantar la tapa y dejar que la pata repose directamente en el fondo del cajón.

      Cualquier cosa nos comentas.

      Un saludo!

  • Mara

    Hola
    Tenemos un maxicosi que nos cubre hasta los 12-13kg, pero ya estamos pensando en la siguiente silla grupo 1/2, tenemos claro que queremos que vaya a contramarcha, pero quizá no hasta los 6 años (no sea que se maree o se ponga cabezota con que no quiere ir asi).
    Nuestra duda es por qué silla optar, las i-size no las aprovecharíamos del todo pues son desde el nacimiento y estamos cubiertos con el maxicosi, preferiría alargar la vida de la nueva. Las axkid me atraen, pero entre que no llevan isofix la mayoria, y las cintas que se atan al suelo me tiran para atrás, además son un pelín caras. Para acabar de rematar la faena tenemos un 5008 con cajones en el suelo. Cada vez tengo más claro que hay que sacarse un máster antes de comprar una sillita :). Me podeis aconsejar???

  • Laura

    Buenas tardes! Comparto coche para ir al trabajo y a la vuelta te yo que ir a buscar a mi bebé qué silla me recomiendas que se instale de forma rápida y sencilla pues necesitaré hacerlo cada día. Mi bebé tiene 10 meses y en el coche de familia usamos una buena relación. Muchas gracias!

  • IVAN

    Buenas tardes, visto el informe de face, parece ser JANE GRAVITY ha arrojado resultado Muy Insatisfactorio en el Eurotest.

    Pido ayuda como persona y consumidor me indiquen si tendría derecho a algún tipo de reclamación.
    Estos resultados desconozco si son vinculantes al ser realizados por RACE. Jane sólo pone en su web el haber realizado otros 6 informes favorables.

    Espero su respuesta, un saludo.

    • Hola Ivan,

      Gracias por participar en nuestro blog.

      La puntuación global de Jané Gravity en el Eurotest se ha visto muy perjudicada por encontrar en los tapizados niveles elevados de naftalina. Tal y como comenta Jané en su comunicado y se muestra en los test que se han realizado paralelamente para contrastar está afirmación, ha quedado clarificado que Jané Gravity se encuentra libre de estas sustancias. Puedes comprobar todo lo comentado y ver el resultado de todos los informes en el siguiente enlace: https://www.jane.es/es/avisos/eurotest-jane-gravity.html

      Teniendo este punto claro, deberías de estar tranquilo puesto que se trata de una buena silla que ha obtenido buena puntuación en las pruebas de impacto y nunca ha presentado ningún problema destacable.

      Dale un vistazo y cualquier duda la comentamos sin problemas.

      Muchas gracias y un saludo!

  • Pedro

    Hola.
    Tengo un bebé de 1 año, su altura es 80 cms y su peso 11kg.
    Actualmente tiene la silla ,vaya de GB.
    Y necesitamos otra silla para otro vehículo, ya que el portabebes de kiddy está llegando a su fin.
    La idea es ya comprar un grupo 1 2 3 y no se por cual decantarme. Las opciones que estoy barajando son la Cybex pallas s fix y la kiddy guardianfix 3, agradecería cualquier respuesta que me ayude a decantarme por una u otra. Había pensado en las que van a contramarcha que existen en grupos 1 2, pero e optado por descartarlas ya que la GB aún tiene uso por delante, para utilizarla en el coche más habitual.
    Gracias por vuestra atención.

    • ¡Hola Pedro!

      Gracias por participar en nuestro blog.

      La diferencia entre ambas sillas la encontramos en sus detalles y acabados. En este sentido, Kiddy Guardianfix 3 es una silla muy bien trabajada, que cuenta con excelentes tapizados, un extensor de piernas que permite adaptar la silla al crecimiento del bebé y sistema de Isofix móvil para poder adaptar la silla al espacio del vehículo. Por su parte, Cybex Pallas S-fix destaca por una buena relación calidad/precio que cuenta con reposacabezas abatible y base de reclinado, a nivel de acabados es algo más sencilla que Kiddy Guardianfix 3 pero es una opción muy similar.

      Cualquier otra duda nos comentas.

      ¡Un saludo!

  • Yolanda

    Hola!

    Mi pareja y yo vamos a ser papás por primera vez el próximo mes de Enero y estamos mirando sillitas de coche para bebé desde el nacimiento hasta los 4 años.
    Después de investigar nos hemos quedado con dos modelos finalistas: Concord Reservo Plus I-size y Britax Römer Swingfix I-size.
    Consideramos importante que ambas hayan pasado el Plus-Test.

    Ahora, el problema es que no logramos decidirnos entre una y otra ya que no tenemos claro cuál es más segura de las dos. He visto que Race ha puntuado excelentemente bien a la Römer en su primer informe del 2018 pero que la Concord reverso no la revisa desde el 2016…
    Mi duda con la Concord es precisamente que veo que es más antiguo quizá el modelo y que creo que no tiene diferentes posiciones de reclinación como la Römer, no sé si me equivoco.

    Cuál nos aconsejáis? Nosotros tenemos un Kia Carens con isofix en las plazas laterales de atrás con el típico cajoncito debajo que tendremos que rellenar con algo sólido para poder utilizar el anclaje de seguridad al suelo.

    Muchísimas gracias por vuestra atención.
    Saludos!

    • ¡Hola Yolanda!

      El único handicap que tiene Concord Reverso, es su reclinado, pues es inexistente. Por ello, depende de cada coche queda un poco más tumbada o menos, pero por norma general tiende a reclinar poco. No es mala silla ni insegura, pero tiene ese pequeño problema, algo que con Swingfix no ocurre.

      Por otro lado, el Plus Test se otorga a modelos que exclusivamente se instalan a contramarcha. Ello no quiere decir que sean más seguras que las sillas que pueden instalarse en ambos sentidos, si se instala a contramarcha. Un ejemplo claro sucede con Römer Dualfix iSize y Römer Swingifix iSize. Una tiene Plus Test, la otra no. Ambas son idénticas, ya que la diferencia radica en el giro, nada más.

      Por ello, si encontráis más modelos que encajen con vuestras necesidades aunque no tengan Plus Test, podemos comentar sus características y tratar de buscar la silla que mejor se adapte a vosotros 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Sonia

    Hola. Felicidades por el blog, una pasada de información. Muchas gracias!
    Vamos a ser papis y estamos buscando una silla del grupo 0/1, pensando en un futuro comprar una de 2/3. Tenemos un Fiat Panada sin Isofix y buscamos una silla económica ya que el uso que hacemos del coche es muy poco, algún fin de semana que salimos de la ciudad.
    Cuál nos recomendarias?
    Muchas gracias

  • Esteban

    Hola!! Estamos.buscando una silla de coche desde el nacimiento hasta los 4 años. Tenemos un Seat Ateca 2017 y ayer probamos el modelo Vaya i-size pero no estamos seguros ya que debido a la inclinación del asiento pierde dos inclinaciones y el bebé quedaría muy reclinado. Aún así las otras sillas que tenían en la tienda quedan todavia más inclinadas entre ellas la cybex. Que modelo me recomiendas para nuestro coche??

  • Mar

    Hola:
    Queremos una silla a contramarcha para utilizar desde el nacimiento y que haya pasado el Plus Test. Dudamos entre Klippan Kiss 2 y Römer Swingfix I-Size y nos gustaría saber cuál es mejor en cuanto a:
    1) Seguridad global. La Römer sigue la normativa I-Size por lo que ha pasado pruebas de impactos laterales, ¿la Kiss también por el hecho de haber pasado el Plus Test o en dicho test no se realizan?
    2) Posición. ¿Permite más reclinación la Kiss?, ¿cuál tiene mejor sujeción de cuerpo y cabeza especialmente para recién nacidos?
    3) Mayor espacio para piernas.
    4) Material interior. Tenemos entendido que en la Kiss hay una pieza completa (cubriendo cuerpo y cabeza) de poliestireno. ¿Es así en la Römer o la superficie cubierta es menor?
    5) Mayor duración por altura. Da la impresión de que la parte superior de la Kiss hace que la altura global sea mayor que en la Römer.
    Muchas gracias.

    • ¡Hola Mar!

      1) Siempre que se mantengan a contramarcha, la seguridad es la misma. Exactamente igual que la que te proporcionará una silla sin Plus Test pero también orientada a contramarcha. El Plus Test realiza test con menor distancia de frenado, pero no testa lateralmente. Tampoco lo hacía la homologación ECE R44/04.

      2) Aún reclinar ambas muy bien, Kiss 2 reclina un poco más.

      3) El espacio para las piernas de Kiss 2 es mayor, motivo por el cual ocupa más en el vehículo.

      4) Ambas están cubiertas internamente de pórex. En el caso de Römer, además, incorpora la protección interna lateral adicional que trabaja conjuntamente con el pórex lateral y el pórex del cabezal.

      5) Ambas soportan el mismo peso. Sin embargo, la homologación iSize limita el uso hasta los 105cm de altura. Kiss 2 no tiene esa limitación, por lo que el uso se puede extender un poco más.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Jose

    Muy buenas tardes, dentro de unos meses vamos a ser padres y necesitamos una silla sin isofix para la autocaravana. Cuál me Recomendarías? El uso será bastante y queríamos algo bueno, con el mayor numero de funciones posible. Y para el coche estamos pensando en comprar otra con isofix. Que tal lo veis? Una silla, dos sillas y cuáles?
    Mil gracias de antemano!

  • Elena

    Hola ;
    Tengo 2 niños de casi 4 años ( 105 cm y 16 kg ) y 14 meses ( 77cm y 10 kg ) . Ahora mismo tenemos una romer dual fix para la pequeña ( me encanta el reclinado pero se queda corta de altura enseguida) y una Klippan kiss 2 para el mayor . Tendremos que cambiar pronto su silla porque la Klippan es válida hasta los 18 kilos , me gustaría que viajase a contramarcha todo el tiempo posible pero no se si existe la posibilidad de tener 2 sillas que se puedan instalar en el asiento central y el lateral dejando un asiento lateral libre . El coche en el que irían es un Audi q5.
    De no haber opciones para colocarlas en asientos juntos . Que sillas son recomendables para los 2 teniendo en cuenta que queremos que viajen a contramarcha el mayor tiempo posible y q le damos importancia al reclinado ? Vimos la axkid minikid y una de las cosas q no me gusto fue el reclinado ( a pesar de la cuña ) y que la funda no era muy gruesa , en la parte de la espalda el tacto era muy duro , se tocaba el plástico con facilidad .
    Gracias de antemano !!

    • Hola Elena,

      Teniendo en cuenta los modelos que ya tenéis os recomendaría darle un vistazo a la Klippan Century (https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/3307-klippan-century.html) puesto que es la silla de grupo 1/2 que mayor reclinado nos ofrece y más largura de respaldo da (135 cm). De esta manera el pequeño puede seguir utilizando el grupo 0+/1 y cuando llegue el momento pasar al mayor a un grupo 2/3 y que el pequeño re aprovechase la Century.

      En cuanto a la instalación te recomendaría hacer las pruebas cuando vayas a adquirir la silla puesto que tenemos que tener en cuenta el espacio libre en el coche.

      Gracias y un saludo!

  • Pedro

    Buenos días, tenemos una nena de 14 meses y estamos buscando una silla para nuestro Audi Q3, queremos una silla a contramarcha hasta los 4 años, pero nos da miedo que ella no se adapte a ir en esa posición y tengamos que volver invertír en otra silla, que opciones hay, teniendo en cuenta, el reclinado y cuando vaya siendo más mayor el espacio para sus piernas, pero sobretodo la seguridad. Un saludo y muchas gracias.

    • Hola Pedro,

      Gracias por tu comentario.

      Actualmente tienes varias opciones de grupo 0+/1 muy interesantes, tanto a nivel de seguridad como de confort, que pueden daros muy buenos resultados. Te detallo varias opciones:

      – Römerl-Dual fix M i-Size: https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/3460-romer-dualfix-m-i-size-isofix.html
      – Cybex Sirona M2 i-Size: https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido/2948-cybex-sirona-m2-i-size-isofix.html
      – BeCool Nadò O3 Lite: https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/3384-be-cool-nado-o3-lite.html

      Todas ellas son sillas que podréis utilizar sin problema hasta el 1,05m de la peque (4 años aprox.). Además, todas ellas son reversibles y puedes utilizarlas tanto a contra-marcha como en sentido de la marcha (a partir de los 15 meses), ya sea mediante base de rotación 360º o mediante el sistema «click-in» de Cybex Sirona M2 i-Size.

      Dale un vistazo y cualquier duda nos comentas.

      Saludos!

        • Hola Pedro!

          Ambas opciones son excelentes modelos tanto en seguridad como en confort. La diferencia principal entre ambos es que GB Vaya i-Size cuenta con base de rotación 360º y es apta para utilizarse con un bebé recién nacido. Por su parte, BeSafe iZi Combi X4 es una silla reversible que instalaremos mediante Isofix cuando la ubicamos a contra-marcha y mediante cinturón de seguridad cuando la instalamos cara al frente. Además, esta silla solo es apta para bebés de más de 6 meses.

          A nivel de seguridad ambas sillas ofrecen excelentes resultados. Sin embargo, tengo que destacar los excelentes materiales de Besafe y su gran capaciad (es algo más grande y también ocupa más espacio en el vehículo). Para que puedas tener más referencias te paso los vídeos de Revisión a Fondo de ambos modelos:

          – GB Vaya i-Size: https://www.youtube.com/watch?v=f29Cr5NJqbc&t=18s
          – Besafe iZi Combi X4 i-Size: https://www.youtube.com/watch?v=MtQSVxxhsB8

          Dale un vistazo y cualquier duda la comentamos sin problemas.

          ¡Un saludo!

        • Andrea

          Hola!! Lo primero mil gracias por el blog, ayuda muchísimo sobre todo a padres primerizos! Tenemos un niño de 8 eses y hasta ahora ha viajado en la cibex cloud q oero es bastante alto (mide 82 cm) y queríamos cambiarle ya la silla. Estuvimos probando sillas en una tienda y como su oadre es bastante alto tb, tenemos el problema de que detrás de su asiento no cabe la silla. Nos dijeron que las sirona y la gb vaya no eran especialmente largara, y que no las íbamos a encontrar más cortas, de forma que cupiera la silla detrás del asiento del oadre. Es cierto? El problema es que como el niño es largo necesitaríamos una con espacio para los pies y nos estamos volviendo locos! Ah la queremos a contramarcha el mayor tiempo osible! Muchas gracias!!

          • Lidia Fuentes Alonso

            Buenos días Andrea,
            Muchas gracias a ti por hacernos llegar tus comentarios 🙂
            Efectivamente, las sillas del segmento 0+/1 que llevan una base con Isofix, debido a dicha base, ocupa un espacio similar. Sin embargo, eso es una norma general.
            En tu caso, te recomendaría que echaras un vistazo a la siguiente silla,de grupo 0+/1/2 (en este caso se puede usar desde los 5 meses) y que es exclusiva a contra-marcha:
            Besafe Izi Plus: https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-7-anos/405-besafe-izi-plus-sin-isofix.html
            Te la recomiendo porque gracias a su volante con sistema de carraca puedes dar más amplitud de piernas y ésta silla es la única del mercado en la que se puede modificar de ésta manera su volante.
            Otra opción para vuestro caso, en que sois grandes y el niñ@ también, es empezar a usar una silla grupo 1/2 que dé más tallaje:
            Klippan Century: https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/3307-klippan-century.html
            Esta última silla también es exclusiva a contra-marcha, y su respaldo llega hasta 1, 35 m de altura. Reclina muy bien. Sin embargo, ésta silla no puede adquirirse online, sólo en tiendas físicas.
            Para cualquier otra duda seguimos comentando,
            ¡Un saludo!

  • Martina

    Buenos días!
    Estamos esperando una niña dentro de dos meses y estamos en búsqueda de una silla de coche de grupo 0+/1 con isofix y base giratoria que nos sirva desde recien nacida. Me gustaría recibir vuestra opinión en cuanto a las mejores opciones que tenemos a un precio no muy elevado y con buenas prestaciones a nivel reclinado, seguridad y calidad. Estamos mirando los modelos Joie Spin 360, Be cool Nado 03+, Foppapedretti Isokompass y Foppapedretti Rolling Fix.

    Muchas gracias de antemano.
    Saludos,
    Martina

    • ¡Hola Martina!

      Lamentablemente, no conocemos en profundidad los modelos de la marca Foppapedretti ya que no trabajamos con ella. Por eso, no sería justo para el producto el hacerle una valoración por las características que he podido encontrar en su portal, puesto que desconozco el tipo de material con el que está construido, aunque me recuerda a modelos que sí hemos trabajado.

      En relación a Joie y BeCool, los cuales sí disponemos, he de decir que el reclinado de Joie es mayor. La seguridad y calidad se asemejan bastante, pues ambos incorporan reductores muy amplios, instalación muy similar y, lo más importante: posibilidad de orientarse a contramarcha toda su vida útil, algo de lo que carecen muchos modelos del mercado.

      Otra opción que es posible se encuentre dentro de tu presupuesto en fechas como Black Friday, sería la Cybex Sirona S iSize: excelente reclinado, homologación iSize, calidad premium.

      Espero haberte podido ayudar un poquito 🙂

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Agueda

    Hola Buenas!
    Estoy buscando una silla de auto grupo 0-1 con isofix y k se puede llevar tanto contramarcha como hacia delante cuando sea mas mayor…me gustaría saber si la
    -concord ultimax i -size es segura…
    Bueno o si sabes de algún otro modelo me gustaría que me avconsejaras.
    Un saludo

  • Goretti

    Hola buenas tardes.. vamos a tener una peque para enero y estamos buscando sillita a contramarcha aunque no nos importa que sea con rotación. El tema que más nos preocupa y nos interesa es que se recline lo suficiente para un recién nacido y los próximos meses. Nos hemos vuelto locos mirando aquí y allá y leyendo opiniones que luego nos echan para atrás. ¿ podrían recomendarnos las sillas que más se reclinen además de la Klippan Kiss 2 plus. ?
    Muchas gracias de antemano

  • Lurdes

    Hola, me gustaría saber si el modelo GB vaya iSize también se puede fijar al coche a través del cinturón de seguridad o solamente con sistema Isofix. Muchas gracias. Un saludo.

    • ¡Hola Lurdes!

      Lamentablemente no. Ninguna silla del grupo 0+/1 y con homologación iSize, permite instalarse con el cinturón de seguridad. Única y exclusivamente con el sistema Isofix.

      Con sistema de giro y ésta homologación, no existe ninguna. En el mercado podemos encontrar modelos similares, pero que no mantienen el viaje a contramarcha hasta los 4 años, únicamente hasta el año y medio, por lo que no disponemos de ellas al no ofrecer la mínima seguridad que en nuestra tienda exigimos.

      La única del grupo 0+/1 con Isofix y posibilidad de instalar con el cinturón, que carece de sistema de giro pero sí es recomendable pues se instala siempre a contramarcha hasta los cuatro años, es la Klippan Kiss 2 Plus: https://sillacochebebe.com/plus-test/3106-klippan-kiss-2-plus-isofix-6417840021951.html

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Susana

    Buenas noches. Solo una familia con 2 niñas de 3 años y otra de 3 meses. Tengo la klipan kiss y la axkid minikid. Me encuentro con el problema de que me acabo de comprar una furgoneta, Ford Transit y no sé cómo voy a poner la minikid ya que hay mucha distancia entre los asientos. Hay alguna posibilidad de ponerla? Muchas gracias.
    Un saludo

    • ¡Hola Susana!

      La distancia entre asientos no suele ser un problema, ya que las correas de la Axkid tienen muchísimo recorrido. Pero mucho, estamos hablando incluso de un par de metros, por lo que a día de hoy todavía no hemos encontrado un vehículo en el cual no lleguen las correas. ¿Has intentado instalarla? Ya que, cuando lo hagas, verás que la distancia no es un problema.

      ¡Saludos!

  • Elena

    Hola!!!

    Tengo un bebe de 8 meses que viaja en el grupo 0 y estamos mirando una silla grupo 1/2/3… la verdad es que no tenemos mucha idea y necesitamos una opinión.
    Estuvimos mirando la Cybex pero sentamos al niño y a parte de que aún era pequeño para poder viajar en ella, el cojín le agobiaba mucho.

    Ahora estamos entre la Romer advansafix iv y una be cool…

    Ante todo queremos seguridad y comodidad para el peque, seguridad xq viajamos mucho y comodidad xq no le gusta viajar ni ir atado.

    ¿pueden ayudarme?

    Un saludo y muchas gracias!!

    • ¡Hola Elena!

      Cuando hablamos de seguridad, siempre priorizamos el viaje en contra de la marcha frente a sillitas en sentido de la marcha.

      Otro punto importante a tener en cuenta es el uso, ya que las sillas del grupo 1-2-3 son muy grandes, por lo que muchas veces la homologación no termina de acompañar la realidad. Es por ello que seguramente cualquier sillita de la misma homologación, sea todavía grande para vuestro bebé y necesitéis que crezca bastante más. Medio año más, no estaría mal 😉

      De las adjuntas, la gama de Römer es más completa, por lo que sin duda me decantaría por esa sillita.

      Si, además de buscar una silla con excelentes materiales y sujeción, quisieses que también pudiese orientarse en contra de la marcha hasta los 18kg, la escogida sería Joie Every Stage Fx: https://sillacochebebe.com/scb-black-friday/3152-joie-every-stage-fx.html

      Además, este modelo es un grupo 0+/1/2/3, por lo que no necesita que el bebé sea mayor, pues está adaptada para recién nacidos 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Pablo

    Hola, buenas
    Muchas gracias poe el blog, la verdad es que se agradece encontrarlo.
    A ver si me podeís ayudar!
    En el asiento de nuestra furgo donde podríamos llevar a nuestro bebé, que nacerá a principios de febrero, sólo tenemos un cinturón de 2 puntos.
    He visto que hay bases de sillas con una pata y sin isofix: se pàsa el cinturón por dos pasadores pegados al asiento y la pata hace el resto, pero sólo las hevisto en videos y no encuentro como ni donde comprarla.

    Por favor, si me podeis echar una mano, tanto diciendome donde encontrar la base o si se os ocurre otra solucion
    mil gracias
    pablo

    • Hola José,

      Gracias por participar en nuestro blog.

      La diferencia entre optar por una opción u otra radicará en si queréis alargar más tiempo el contra-marcha o no. Por un lado, las sillas de grupo 0+/1 os van a permitir alargar el viaje ACM hasta los 4 años aproximadamente y si optamos por una silla evolutiva de grupo 1/2/3 nos encontramos que el 99% de los modelos son sillas que van orientadas en sentido de la marcha.

      Otra opción recomendable que os permitirá alargar el viaje ACM mayor tiempo y aprovechar la silla al máximo sería optar por una silla de grupo 1/2 ACM o reversible y posteriormente utilizar un grupo 2/3. A continuación te remito todas las opciones de grupo 1/2 para que puedas ver alguna alternativa: https://sillacochebebe.com/39-grupo-1-2-a-contramarcha

      Dale una vuelta y cualquier duda la comentamos.

      Gracias y un saludo!

  • Jordi

    Hola,
    Estem mirant cadiretes per la nostre primera filla que encara ha d’arribar i tenim dubtes sobre dues cadires que ens convencen: la CYBEX SIRONA S I-SIZE i la RÖMER DUALFIX I-SIZE (ISOFIX). Veiem una diferencia de preu considerable i voldriem saber que te una que no tingui l’altra.
    Estem oberts a escoltar noves propostes amb prestacions similars.
    Moltes gracies,
    Jordi

    • Hola Jordi,

      Las dos opciones que comentas son sillas de gama alta muy recomendables para usarse con un bebé recién nacido. Sin embargo existen varias diferencias que puedes ayudar a decidiros por una opción u otra:

      Römer Dual-fix i-Size

      Pros:
      – Excelente reductor para recién nacidos. Modulable y con protecciones adicionales los convierten en el más completo del mercado.
      – Sistema Isofix Pivot-Link. Ofrece una pequeña amortiguación en caso de impacto para absorber la energía generada.
      – Rotación 360º en cualquier posición de reclinado y de cabezal
      – Protecciones laterales internas en la estructura
      – Excelente reclinado

      Contras:
      – Precio

      Cybex Sirona S i-Size

      Pros:
      – Facilidad de uso y manipulación de mecanismos
      – Sistema de arneses R-Tech. Actúan como el ABS del coche en caso de impacto dando holgura a los arneses para minimizar la presión cervical.
      – Excelente reclinado
      – Relación calidad/precio

      Contras:
      – Reductor para recién nacidos algo justo. Se recomienda añadir algún reductor adicional: https://sillacochebebe.com/accesorios-universales/246-reductor-universal-para-recien-nacidos-0677726402861.html

      Otra opción alternativa y con una relación calidad/precio excepcional sería la Joie Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/2501-joie-spin-360.html

      Dale un vistazo y cualquier duda la comentamos sin problemas.

      Un saludo!

  • Sacramento

    Buenas, estamos buscando una silla a contramarcha para lo hija de 3 años y medio, 100cm y 14.5 kilos, es las bien altita y delgada. Actualmente tiene la concord reverso, pero va a pasar a su hermana, un bebé de 6 meses. Hemos probado las siguientes sillas (con prisas porque la peque no iba muy colaborativa): axkid minikid , ultimo modelo (la vimos quizá un poco estrecha y con poca altura de respaldo, quedando poco espacio entre el fin de la cabeza y el fin del respaldo y dando por hecho de que podría durarle mucho menos tiempo que otras), klippan century (es positivo su gran respaldo alto para alargar su uso aunque los materiales me dieron sensación de ser de peor calidad), besafe izi plus (la vimos muy cómoda y de calidad. Por se última unidad nos costaría 479, sabemos que vale mucho mas , le sobraba bastante mas espacio de altura de respaldo que en minikid) y romer max way (la vimos aparentemente comoda) aunque probamos la que no es plus,aunque compraríamos la plus.

    Teniendo en cuenta altura, edad y peso de la niña y teniendo en cuenta que queremos alargar su uso a contramarcha siempre que vaya segura y cómoda:
    1. ¿cuál nos recomendais? Tenemos un Citröen c4, pero estamos viendo otras opciones para cambiar a otro coche de mayor dimensión ya que me gustaría seguir viajando detrás con las niñas. La que mas me gusto por calidad y comodidad es la besafe izi plus pero tras probar century de klippan y su gran respaldo pues ya no se que es mejor.
    2. ¿Es cierto que klippan tiene menor protección por su relleno? . 3. ¿ hasta que edad máxima podría usar cada silla? Quisiera saber tb por vuestra experiencia: 4. ¿cual de todos los modelos expuestos, ademas de tener el respaldo mas alto, tiene el tope de altura en el hombro y hace que la largura del respaldo sea indiferente? Porque tengo entendido tras leeros que no solo es importante la altura del respaldo sino tb el tope de los hombros que puede hacer que la silla se quede chica antes a pesar de tener respaldo mas alto. 5. ¿Cual OS quedariais? Mil gracias.

    • Hola Sacramento,

      Por las características que comentas de tu peque y dado que ya tiene una edad considerable la mejor opción y la que mayor tiempo vais a poder aprovechar será la Klippan Century. Klippan Century utiliza una estructura de silla de grupo 1/2/3 por lo que alarga su uso hasta los 135 cm y los 25kg. A nivel de materiales es una buena silla, si bien es cierto, los acabados no acaban de destacar como en otros modelos pero a uso y protección es una excelente silla.

      Un saludo!

  • Fonso

    Hola!

    Necesitamos comprar una segunda silla de coche y no acabamos de decidirnos… sería para colocarla en otro coche que vamos a comprar en breve…

    Actualmente tenemos una Cybex Sirona M2… y estamos muy contentos con ella… buenos materiales, robusta, etc…

    Nos estamos planteando comprar esta misma silla… pero quizás no estaría mal escoger otra que nos dure algo más en el tiempo y no tener que cambiarla en el futuro a la par que la primera…

    Para más información… la peque tiene 18 meses y pesa 10,4kg… mide 80cm…

    Qué opináis? Compraremos la misma o nos recomendáis alguna otra?

    Gracias!!!

    Un saludo.

    • Lidia Fuentes Alonso

      ¡Buenas tardes Fonso!
      Pienso que, para un segundo coche, podríais escoger una silla de grupo 1/2 con características similares a la que tenéis.
      La Britax Max-Way plus es una silla robusta, compacta, con varias posiciones de reclinado, y materiales suaves. Se instala, como la gran mayoría de sillas de grupo 1/2, a contramarcha en toda su vida útil (hasta los 5-6 años), y sigue la normativa R44 (por tanto, permite su uso hasta los 25 kg. de peso). Posee unas prestaciones y nos ofrece una seguridad adecuadas, a la par que es un producto bastante asequible económicamente.
      ¡Un saludo!

  • Hola.
    En breves tendremos un bebe y necesitamos una silla de coche para dos coches, uno con isofix y otro solo con cinturon. La silla que vaya desde recién nacido hasta los 4 o 5 años.
    Que silla nos recomendais que twnga para cinturón y pata de apoyo que no sea la klippan kiss
    Muchas gracias.
    Qué opinión teneis de la silla joie???
    Gracias

    • Lidia Fuentes Alonso

      ¡Buenos días Nuria!
      Gracias por hacernos llegar tus dudas.
      Actualmente no existe ninguna opción, a excepción de Klippan Kiss II PLus, que pueda instalarse mediante cinturón de seguridad y cuente además con pata de apoyo. Encontramos la Joie Steadi (https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/592-joie-steadi.html#/joie_color-moonlight) que sería una opción de grupo 0+/1 con instalación mediante cinturón de seguridad, sin embargo, no cuenta con pata de apoyo. Es una silla que nos va a permitir su uso ACM hasta los 18 Kg sin ningún problema y pese a no ser una de las sillas más generosas de espacio de piernas tiene una relación calidad/precio estupenda y nos permite un uso extendido del contra-marcha.
      ¡Un saludo!

  • Hola,

    Voy a tener un bebé y estamos mirando cuál es la mejor silla de coche que podemos comprar.
    Características que nos interesan: silla desde nacimiento hasta 105cm, nueva normativa i-size, alta seguridad y comodidad para el bebé, silla con rotación 360. A tener en cuenta inclinación sobre todo al principio y el espacio para las piernas conforme vaya creciendo.
    El coche donde la instalaremos es un Golf Advance con isofix.
    Hemos hecho una selección:
    – Dualfix i-size de Römer
    – Jané Ikonic
    – Cybex-Sirona S 2018
    – Be cool 03 lite i-size

    ¿Cuál nos aconsejarias relación calidad-precio? o alguna otra opción que no haya indicado.
    Muchas gracias
    ¡Un saludo!

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Laura,
      Gracias por hacernos llegar tus comentarios y consultas.
      Como bien comentas, las sillas que enumeras reúnen las características que precisas. Sin embargo, por su relación calidad-precio y sus adecuadas características para un bebé recién nacido (buena reclinación y buenos cojines reductores), de las que has mencionado elegría claramente la Cybex Sirona S I-size o bien la Romer Dualfix I-Size. A la Cybex Sirona S, por su parte, si le añades un cojín reductor universal queda perfecta para un recién nacido, sin embargo la Romer ya incluye dicho accesorio. En el caso de Romer, además, el cojín reductor es adaptable, puede irse modificando su grosor según la grandaria del niñ@.
      Aparte de las dos anteriores, una tercera que mencionaría para recién nacidos es la Joie I-Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3697-joie-i-spin-360.html#/joie_color-gray_flannel
      Esta es una silla que reclina bien y que posee buenos cojines reductores, también.

      Para cualquier otra duda o aclaración estamos a tu disposición Laura,
      ¡Un saludo!

  • Mònica

    Buenos días
    Tengo una bebe de 15 meses que va en una GB 360* (tenemos coche con puerta corredera) y próximamente tenderemos otra bebé.
    Quería dejar la GB para la recién nacida y dudo que silla cogerle a la de 15 meses.
    Nos gustaría que fuera rotatoria 360 o 180 grados.
    Tengo que elegir entre contra o a favor de la marcha? En un 90% lá llevo a contra marcha pero hay ocasiones en las que llora o tal que poniéndola a favor se soluciona.
    Gracias !!

  • sonia

    Buenas tardes,
    Menuda alegría haber encontrado tu blog, creo que me ha ayudado bastante a la hora de escoger la silla para nuestros futuros bebes, dos gemelos que llegarán en breve!! Si no me equivoco, la diferencia entre la GB Vaya i-size y la Cybex Sirona S i-size, se basa en el tejido, no en la seguridad de la silla, verdad? Y de entre esas dos, la Sirona Q i-size y la Joie Spin 360 i-size (hablando de seguridad), cual sería más recomendable?? Entiendo también que todas giran 360….

    muchas gracias por acercarme a la luz!!jijiji

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Sonia,
      Gracias por tus comentarios, es reconfortante para nosotros poder ayudar con respecto a la seguridad infantil.
      Como bien dices, la diferencia principal entre la silla GB Vaya I-Size y la silla Cybex Sirona S I-Size se basa en sus tejidos y acabados, en ningún caso se trata de diferencias estructurales ni de seguridad (son muy similares en este sentido).
      Todas las sillas que mencionas son de grupo 0+/1, y rotatorias todas ellas hasta los 360 grados.
      Por su parte, la Cybex Sirona Q I-Size se diferencia de la versión S por tener un cabezal que llega un poco más arriba (algunos centímetros). También, sus tejidos son algo superiores, dado que pertenece a la gama Platinum de la marca Cybex (La Sirona S I-Size pertenece a la gama Gold, que es la gama intermedia de las tres que tiene Cybex). En cuanto a seguridad, la Cybex Sirona Q I-Size posee las mismas características que la versión Cybex Sirona S I-size.
      Por último, la Joie I Spin 360 es una nueva versión de la marca Joie para el segmento 0+/1 que posee buenos resultados en pruebas de crash test, tanto frontales como laterales, a un nivel similar a los que lo harían las marcas Cybex Sirona S y Q y GB Vaya I-Size.
      En resumen, las marcas que nos comentas poseen buen reclinado y buenos cojines reductores (lo que es bueno para bebés), y en el caso de las Cybex Sirona recomendamos añadir uno universal que queda fantástico : https://sillacochebebe.com/accesorios-universales/246-reductor-universal-para-recien-nacidos-0677726402861.html

      Para cualquier otra duda o aclaración no dudes en contactarnos,

      ¡Un saludo Sonia!

  • david

    Buena tardes

    Tengo una niña de 14 meses y necesito comprar una silla para el 2 coche. Su uso inicialmente no sera intensivo, puesto que con ese coche no viajamos, ni hacemos uso diario cuando tenemos que desplazarnos (compras, pequeños desplazmientos, …) pero me gustaria que fuese una buena silla en todos los aspectos, sobre todo en el de seguridad. Ademas hay un aspecto a tener en cuenta, que es el coche y la inclanacion de la silla. El coche es un opel Astra (es posible que el año que viene cambie, pero seria algo parecido) y los asientos no son planos sino que tienen cierta inclinacion hacia abajo. Con lo cual me haria falta una silla con un buen nivel de de reclinado para vencer esa inclinacion propia del asiento.
    El presupuesto inicial es de unos 350€.

    ¿Que opciones me recomendais? siempre dentro de las sillas a contra marcha.
    Gracias y un saludo

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenos días David,
      Gracias por hacernos llegar tus comentarios.
      Yo te recomiendo una silla de grupo 1/2, que son las sillas homologadas desde los 9 kg hasta los 25, aproximadamente hasta los 5-6 años del niñ@. Éstas sillas se instalan a contramarcha exclusivamente (a lo largo de todo su uso), y mediante el cinturón de seguridad del propio coche (sin Isofix). Para reclinar utilizan una pata de apoyo frontal, que recomendamos abrir al punto más amplio. Para un mayor reclinado, algunas marcas de éste grupo de sillas permiten añadir una cuña de reclinado.
      Te recomiendo tres modelos, por orden de reclinado (de más a menos):
      KLippan Century: https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/3307-klippan-century.html
      Esta silla es de muy buena calidad y posee un habitáculo amplio, de largura de respaldo y espacio de piernas (el precio es algo superior).
      Britax Romer Max Way Plus: https://sillacochebebe.com/plus-test/3305-britax-romer-max-way-plus.html
      Esta silla es compacta, y cabe mejor que otras en diferentes modelos de coche. Posee cuña de reclinado que se puede añadir aparte.
      Axkid Minikid 2: https://sillacochebebe.com/plus-test/3402-axkid-minikid-2.html
      Esta silla es también compacta y cabe bien en muchos coches. Posee cua de reclinado que se puede añadir aparte.

      Para más dudas o aclaraciones aquí estamos,

      ¡Un saludo!

      • Raquel

        Buenas noches, tenemos 4 hijos de 11,9, 5 y 3 años y una peugeot 806 donde el cinturón del asiento central de la segunda fila es solo ventral. Actualmente viajan: el de 11 con un elevador pues mide 1,48 y le molestaba ya el respaldo, la de 9 en una cybex xsolution fix, la de 5 pesa mas de 16kg y mide 1,10 y me recomendaron que la pasara ya a otra cybex xfix 2 solution porque el arnes de 5 puntos me dijeron que era peor para ella aunque tengo dudas. Y el de 3 años que rondara casi los 14-15 kg y el 1,03 va con una romer eclipse en el asiento con el cinturón ventral. Hay alguna silla para usar en ese asiento grupo 2 en el mercado???y a contramarcha? Creo que hay una de romer pero no homologada para 806 y si para el 807. Van seguros los mas pequeños asi? Gracias de antemano

        • Lidia Fuentes Alonso

          Buenos días,
          Gracias a tí, por hacernos llegar tus dudas o comentarios.
          Por una parte, nosotros no recomendamos el uso de un elevador sin respaldo, dado que la función de las sillas de grupo 2/3 (de 15 a 36 kg) es elevar y adelantar al niñ2, para un correcto guiado del cinturón, si sólo lo levantamos faltaría un punto de seguridad, al no adelantarlo. Sin embargo, a día de hoy el uso de elevadores sin respaldo aún está homologado.
          Por otra parte, la gama Cybex Solution , también de segmento 2/3, nos oferece muy buenas garantías, en seguridad y acabados. Para tu hij@ de 5 años, por el peso que tiene, ya se podría usar una de este segmento, sin problemas. Nosotros recomendamos, dentro de la marca Cybex Solution, la versión Z-Fix: https://sillacochebebe.com/desde-los-3-anos/3312-cybex-solution-z-fix-isofix.html
          Esta versión es la más nueva de Cybex Solution, y la tenemos ahora a un precio rebajado.
          Respecto al asiento central de tu coche, según el listado de compatibilidad que se puede descargar dentro de cada ficha de producto, veo que sí permite, en tu coche, instalar una silla grupo 1/2 a contra marcha. Por ejemplo, dentro de este segmento te recomiendo:
          Axkid Minikid 2: https://sillacochebebe.com/plus-test/3402-axkid-minikid-2.html
          Britax Romer Max Way PLus: https://sillacochebebe.com/plus-test/3305-britax-romer-max-way-plus.html
          Te comento pues, grupos 1/2, porque los grupos 2/3 ya son siempre a favor de la marcha (por lo que comentabas del asiento central, de poder poner una silla a contra marcha, e ir a contramarcha es 5 veces más seguro que ir a favor).
          De las sillas que pueden anclarse con cinturón de 2 puntos, puedo hacerte mención a las Cybex Pallas, pero únicamente permiten el uso del escudo frontal que llevan hasta los 18 kg del niño (mediante este sistema de retención sí puede usarse el cinturón de 2 puntos). A partir de entonces ya debería ir sujeto con el cinturón de seguridad de 3 puntos.
          Cybex Pallas S-Fix:
          https://sillacochebebe.com/hasta-los-12-anos/3313-cybex-pallas-s-fix-isofix.html
          El tema del arnés o el cinturón de seguridad, si la silla nos informa de que debe ser usada con el cinturón y ya no es bueno usar el arnés, es por el tallaje del niño. Con los 16 kg, si se usa el cinturón es adecuado, pero si la silla de la que disponemos tiene arnés, hasta los 18 kg está homologado su uso. El arnés puede dejar marcas si hay una colisión, y el latigazo cervical puede ser algo mayor.
          Para cualquier otra duda o sugerencia estamos a tu disposición,
          ¡Un saludo!

          • Raquel

            Muchisimas gracias de verdad porque andaba bastante agobiada con el tema de ese asiento y de lo del arnes de la de 5 años. Al mayor le quitare el elevador porque por peso y altura se sale del rango.
            En cuanto a las de contramarcha no veo el enlace de descarga de la max way plus.
            Muchas gracias de verdad!

          • Lidia Fuentes Alonso

            Buenas tardes Raquel,
            ¡De nada, para eso estamos!
            El enlace de descarga de coches y asientos compatibles de la silla de grupo 1/2 que comentas, no está en nuestra página web. Sin embargo, en esta página del mismo proveedor podrás ver, en la parte inferior, el apartado para ver la compatibilidad de tu coche con la misma silla de Romer: https://www.britax-roemer.es/sillas-de-coche/nino-pequeno/max-way-plus/1753.html
            Un saludo, y estamos en contacto para lo que necesites Raquel,
            🙂

  • Hola, buenas tardes!
    Estoy eligiendo sillita para mi bebé y estoy entre varias opciones.
    Necesito un grupo 0+/1 que pueda ir en los dos sentidos de la marcha. Me gustaría que cumpliera con la normativa I size. Tengo un seat león.
    Las opciones que tengo estudiadas son:
    – Britax Römer Dualfix
    – Joié I spin 360
    – Cybex sirona M2 y S1
    Tengo entendido que la mejor de todas ellas es la römer pero se me va un poco de presupuesto. ¿Entre las otras opciones cuál me recomendáis? He leído en algún foro que cybex ha sido comprada por una compañía china y su producción ya no es alemana. ¿Afecta esto en la calidad final del producto?
    Mil gracias
    Un saludo

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenos días Marina,
      Gracias por hacernos llegar tus comentarios.
      Los tres modelos de sillita de grupo 0+/1 son buenas opciones.
      Sin embargo, de las tres que comentas, Cybex Sirona S I-size es la que tiene mejor relación calidad-precio-prestaciones. Más allá de temas como quién ha creado la silla, me fijo en cómo es, a día de hoy, esa silla. Cybex Sirona S I-Size posee un buen reclinado, buenos cojines reductores y protecciones laterales abatibles: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3310-cybex-sirona-s-i-size-isofix.html
      Si necesitas alguna aclaración más estoy a tu disposición Marina,
      ¡Un saludo!

        • Lidia Fuentes Alonso

          De nada Marina, a ti 🙂
          La diferencia entre sirona S y sirona M2 es que la sirona S, por su parte, gira 360 grados sobre su base para facilitar la colocación y extracción del niño de la sillita, encarando la misma hacia la puerta. La sirona M2 no tiene base de rotación, ésta silla puede levantarse manualmente y sacarse de la base, para poder colocarla o bien cara a la marcha o a contra-marcha, pero no tiene giro.
          Por lo demás, su estructura es la misma.
          Estamos en contacto para cualquier sugerencia o duda,
          ¡Un saludo!

  • Inma

    Buenas,
    estoy pensando en comprar la silla Cybex Sirona S I-Size para mi hija que nacerá en unos meses pero al mirar la compatibilidad en la web de la marca con mi coche (SEAT ATECA ) éste no aparece…Tambien he mirado en GB VAYA (he visto que es practicamente igual) pero tampoco aparece… Pensaba comprar la silla por internet por el precio, así que es difícil poder probarla en el coche pero no termino de fiarme…
    En el coche sí pone que es compatible con ISOFIX- I-Size en los asientos laterales traseros… podríais ayudarme??

    Muchas gracias y un saludo.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Inma,
      Gracias por hacernos llegar tus comentarios.
      No te preocupes, con casi un 100% de seguridad puedo decirte que el modelo de silla Cybex Sirona S I-Size va a caberte sin problemas en los asientos laterales traseros de tu coche.
      Además, debido a que las diferentes sillas grupo 0+/1 llevan su propia base Isofix, suelen ocupar un espacio similar en los coches.
      Por último, quisiera decirte que en nuestra tienda online puede hacer una compra sin problemas, porque tenemos una política de devolución que permite que, una vez hayas recibido el producto en tu casa, lo pruebes y, si no fuera lo que buscabas, tienes 15 días para comunicárnoslo y así procederíamos al cambio o bien a la devolución del dinero. Nuestras condiciones de compra-venta las encontrarás aquí: https://sillacochebebe.com/content/3-condiciones-de-venta

      Para cualquier otra duda o aclaración estamos a u disposición Inma,
      ¡Un saludo!

  • Raquel

    Hola:
    Al comprar una silla maxi-cosi para el coche(titan pro), nos han dado una caja con una de la marca Bebe-confort. Al preguntar me aseguran que es la misma marca y el mismo producto.¿ Es cierto?
    ¿Tenéis experiencia con esta silla?
    Gracias.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Raquel,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      No trabajamos con las marcas que comentas, pero puedo decirte que normalmente las marcas de sillas de coche son distribuidas por mediadores, y son ellos los que pueden haberte puesto esa caja nueva con su propio nombre de marca distribuidora.
      ¡Un saludo!

  • Delius

    Hola, lo primero decir que me encanta como explicáis los productos. Comentar que en mi ciudad no encuentro ningún establecimiento de puericultura dónde pueda probar sillas ACM que no sean extrictamente grupo 0+/1.
    Por ignorancia cuando el grupo 0+ de mi hijo se quedó pequeño lo cambie ACM según los test Race, pero quiero volver a ponerlo ACM. Mi hijo tiene 27 meses, 98cm y 15 kg. Adquirí en una tienda (sólo me mostraron catálogo) la britax-romer multitech III pero no encaja en mi vehículo asique se la estan utilizando unos amigos. ¿Cuál me encajaría mejor? Quiero que vaya a contramarcha hasta los 4 años mínimo, la klippan century se me va algo de presupuesto, ya que sería la tercera silla que compro, ya he malgastado 660 euros!.
    He pensado en la Axkid move o la diono radian 5 (esta última no me convence por la ausencia de protección lateral). La joie la he descartado porque abarca muchos grupos, rellenando con cojines… De la Ampamo all stage o una tal kiwy apenas encuentro información.
    Decir que actualmente tengo un alfa romeo 147, 5 puertas y estoy pensando comprar el peugeot 5008 pues ya tengo 2 niños (27 y 2,5 meses) y ampliaremos familia más adelante
    Muchas gracias

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Delius,
      Muchas gracias por tus comentarios,
      De las sillas grupo 1/2, que son las que más alargan el contra-marcha (hasta los 25 kg, aproximadamente 5-6 años), que sean compactas y puedan caberte bien en el coche te recomiendo dos:
      Romer Romer Max-Way Plus: https://sillacochebebe.com/plus-test/3305-britax-romer-max-way-plus.html
      Axkid Minikid 2: https://sillacochebebe.com/plus-test/3402-axkid-minikid-2.html
      Además, ambas sillas cuentan con protecciones laterales.
      La silla Axkid Move que comentas tiene la misma estructura que la AXkid MInikid 2, pero la diferencia es que el cabezal se ha de mover de manera manual, abriendo la parte trasera de la silla. ES algo que lleva su tiempo pero que se hace 2-3 veces a lo largo del uso de la silla, por lo que no es tan engorroso como pueda parecer.
      Para cualquier otra duda estamos a tu disposición,
      ¡Un saludo!

  • Delius

    Buenos días, gracias por la pronta respuesta.
    En el caso de la maxway que indicas tendría el mismo problema que con la multitech III , ¡ncompatibilidad, además creo q el respaldo es más corto.
    El problema que tengo con las axkid es que no puedo verlas en tiendas físicas y he leído comentarios negativos de los cabezales, que si son muy cortos y que no «arropan» bien la cabeza.
    Cómo mi hijo es muy alto y su hermano pequeño parece que lo va a ganar, estaba pensando en la Diono Radian 5 : en imágenes parece algo endeble, no sé si lleva protección lateral adicional como las axkid y las britax y no he visto opiniones positivas de ella.
    Otra opción creo que serían las klippan que tendría que comprar por catálogo a ciegas sin posibilidad de devolución. La triofix maxi a lo mejor se me queda corta ACM ya que el mayor pesa 15 kg con 27 meses (mi segundo hijo tiene 2,5 meses pero de momento mayor percentil) y la Century en principio encajaría. Ambas se me van algo de precio y no soy muy partidaria de las sillas que abarcan tantos grupos, pero si me entran en el coche…. me preocupa este punto pues ambos progenitores somos altos. He visto que son muy compactas pero no sé si entrarían. Muchísimas gracias.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes de nuevo Delius,
      De nada. Gracias a ti,
      Te hago llegar un video de las sillas Axkid Minikid 2, se ve bastante bien cómo es su estructura y su instalación: https://youtu.be/ChSI48eE98Y
      El cabezal de Axkid Minikid 2 es bastante envolvente y además tiene forma de v, para más comodidad si el niño se duerme.
      La silla Diono Radian 5 es una silla bidireccional de grupo 1/2, pero no cuenta con pata de apoyo para la opción contra-marcha, no es de las sillas más seguras del mercado, por su relación calidad-precio-prestaciones.
      Las sillas de la marca Klippan son de una alta calidad y seguridad interna, y dan algo más de tallaje que el resto de sillas grupo 1/2, en cuanto a altura de respaldo. SE han de comprar en tiendas físicas, ésta marca no permite su compra online. Si la compras con nosotros, contamos con una política de devolución de 15 días, donde puedes cambiar tu silla si vieras que no es del todo compatible con tu coche o situación.
      Las sillas Klippan, al ser más grandes y al reclinar más, ocupan más espacio en los coches que el resto de sillas grupo 1/2 sobretodo (Si la reclinamos menos ocupará menos, también).
      Del grupo 1/2, las sillas más compactas, con bastante diferencia, son la Axkid MInikid 2 y la Britax Max-Way plus.
      Seguimos en contacto para cualquier duda o sugerencia,
      ¡Un saludo!

  • JUAN ERNESTO

    BUenos dias .

    Estoy buscando sillas que puedan ir a contramarcha y que tengan isofix y pata , pero esta sea abatible para no entorpecer un cajón que tengo debajo del asiento. Habia visto la iZi Combi X4 ISOfix, pero solo llega al grupo uno y al menos quería que llegara al grupo 2. Siempre con la máxima seguridad y comodidad para el bebe.

    Gracias y un saludo.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Juan Ernesto,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      Las sillas de grupo 0+/1 y 1/2, em mayoría, llevan pata de apoyo, y ésta pata de apoyo ha de colocarse siempre, encima del suelo que queda delante de la silla (no hay la opción de no ponerla).
      Con todas las características que comentas no hay opciones, y menos que puedan ofrecernos muchas garantías de seguridad.
      Te dejo el link de nuestra página web, donde podrás encontrar, por apartados, las diferentes sillas con las que trabajamos. Como verás, una silla que abarque muchos grupos no va a ser de las más seguras.
      https://sillacochebebe.com/
      Si te parece, mírate la web y me concretas un poco más modelos, o grupo de sillas en los que estarías interesado, por sus características.
      ¡Un saludo!,

  • Martha

    Hola,
    Quisiera alguna recomendación para silla gpo. 1/2 a contra marcha, con isofix, giratoria, para un coche pequeño Audi A1.
    Actualmente usamos maxi cosi 0+, nuestra hija tiene 8 meses y pesa 8kgs.
    Muchas gracias

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenos días Martha,
      Muchas gracias por hacernos llegar tus comentarios.
      Las sillas de segmento 1/2, es decir, homologadas desde los 9 a los 25 kg del niñ@, no tienen una base para poder tener un sistema de giro, y tampoco llevan Isofix, dado que el Isofix es un sistema que sólo aguanta hasta los 18 kg de peso. Hay una excepción a este segundo hecho, pues existe un modelo que seguidamente te expondré, con Isofix, sin embargo a partir de los 18 a los 25 kg se debería utilizar igualmente cinturón en vez del Isofix. Te expondré éste modelo y dos más, que son los más compactos de mercado (caben mejor en los coches, por su tamaño más ajustado).

      Britax Romer Max-Way Plus:
      https://sillacochebebe.com/plus-test/3305-britax-romer-max-way-plus.html

      Axkid Minikid 2:
      https://sillacochebebe.com/plus-test/3402-axkid-minikid-2.html

      Los dos modelos anteriormente citados son sillas de retención infantil que alargan el contra-marcha hasta los 5-6 años del niño, aproximadamente. Están homologadas para niñ@s desde los 9 a los 25 kg.
      Los dos se instalan mediante el cinturón de seguridad del propio asiento del coche. Son sillas exclusivas a contra-marcha, durante toda su vida útil.
      En cuanto al modelo Britax Romer Max-Way Plus, es el más compacto, manteniendo el mismo espacio interior de la silla para el niñ@. Tiene protecciones de impacto lateral que se pueden regular en amplitud. Reclina bastante bien.
      Por su parte, el modelo Axkid MInikid 2 es compacto, cabe bastante bien en coches no muy grandes. Posee protecciones laterales extraíbles, y destaca por sus correas Low Tether retráctiles. Reclina adecuadamente.

      Por último, estaría el modelo que puede instalarse con Isofix:
      Axkid Rekid:https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/530-axkid-rekid-isofix.html

      Para cualquier duda o aclaración seguimos comentando,
      ¡Un saludo!

  • Pedro

    Buenas a todos.

    Andamos mirando sillas para nuestra hija, ahora tiene 6 meses pero podemos esperar a cambiar la silla actual cuando tenga 9. Como el tema es complejo y además cambiante hemos empezado a mirar ya…

    Nuestra idea es comprar algo de grupo 0/1 (o que abarque más grupos sin comprometer seguridad) para instalarlo obviamente a contramarcha pero que dé la posibilidad de girarlo a favor si llegado el momento que cumpla 15 meses no nos queda otro remedio, aunque confiamos en poder utilizar la silla como ACM durante toda su vida útil.

    La niña está en un percentil de peso al 50% pero es larga, un 90%. El coche es un Hyundai i30 con ISOFix.

    Sabiendo esto ¿qué os parecen los modelos que estamos barajando:

    BeSafe iZi Modular i-Size
    Britax Römer Dualfix M i-Size
    Britax Römer First Class Plus (aunque creo que esta no cumple la normativa iSize)
    Joie i-Spin 360
    Joie i-Anchor Advance + i-Base Advance

    Seguro que teneis además alguna otra sugerencia..

    Muchas gracias y felicidades por un blog tan interesante y necesario.

    Saludos.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Pedro,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      De los modelos que comentas, elegiría primero el Romer Dualfix M- I-Size y en segundo lugar el asiento I-Size para Besafe Izi Modular. El asiento Besafe es de gran calidad igual que la primera silla de Romer, sin embargo al no ser rotatoria para mi sería una segunda opción.
      También, te recomiendo la Cybex Sirona S I-Size, por su relación calidad-precio–prestaciones: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3310-cybex-sirona-s-i-size-isofix.html#/cybex_color-manhattan_grey
      Los modelos que no te he mencionado, de los que me has dicho, no serían primeras opciones, porque no reclinan tan bien y por la calidad de sus acabados. En el caso de la Britax First Class, además, sólo puede instalarse mediante cinturón de seguridad, no rota, y no posee protecciones laterales.
      Para más dudas seguimos comentando,
      ¡Un saludo!

  • Gar

    Hola! Llevo dias mirando, y consultando con amigas, soy consciente de la importància de la sillita de coche y mas en nuestro caso que solemos hacer un viaje a la semana de 110 km de ida y 110 de vuelta, la mitad del trayecto por carretera secundària y parte de montaña, pues de la costa nos desplazamos a un pueblo a 1200 metros. Nuestro coche es un Megane Classic modelo del año 1998. Tengo cubierto el grupo 0+, pero me gustaria adquirir ya el grupo 1-2, para proponerlo como regalo, queria la silla fuera a contramarcha, y les he echado el ojo a la Axkid Move y la Britax Römer Max-Way Plus. Qual me aconsejariais? Muchas gracias.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Gar,
      Gracias por hacernos llegar tus comentarios.
      Los dos modelos que mencionas son los más compactos del grupo 1/2, cuya homologación va desde los 9 a los 25 kg. Por tanto, caben bien en la gran mayoría de coches, a pesar de mantener un habitáculo perfectamente homologado por su espacio para los niñ@s.
      Tanto Axkid Minikid 2 como Britax Romer Max-Way Plus son modelos cómodos y seguros, que se instalan siempre a contra-marchay mediante el cinturón de seguridad de nuestro coche. También, utilizan correas Low Tethers y pata de apoyo, de manera que al final quedan muy bien ancladas.
      El sistema de Axkid Minikid 2 es algo más novedoso y fácil de instalar, pues las correas Low Tethers llevan un sistema retráctil (igual al de el cinturón de seguridad) que permite mayor facilidad de instalación. También, el cabezal de éste modelo de Axkid se modifica en sus diferentes posiciones de altura de manera automática, gracias a un tirador que tiene dos posiciones, la de abertura y la de bloqueo del cabezal.
      Aparte de éstos detalles que hacen más fácil la instalación y uso de la silla, en cuanto a seguridad ambos modelos estarían a un nivel similar. Ambos cuentan con protecciones laterales adicionales, reclinan bien (Romer algo más que Axkid, pero con pocas diferencias), y tienen la opción de añadir cuña para mayor reclinación.
      También, quisiera añadir que la mejor manera de acabar de decidirse es probando las sillas en el coche en vivo, en una tienda física, como puede ser la nuestra. Así es como acaba de verse bien cuánto reclina y ocupa cada silla, teniendo en cuenta también cómo son los asientos de nuestro coche.
      Para cualquier otro comentario o pregunta seguimos en contacto,
      ¡Un saludo!

  • Lucia

    Buenos días!
    Estoy buscando una silla a contramarcha desde el nacimiento hasta lo máximo posible de uso. Tengo una furgoneta partner con Isofix. ¿Cuál me recomendaríais? Me hablaron de la Concord reverso plus, es la mejor opción?

    Muchas gracias de antemano
    Un saludo!

  • GPlaza

    Buenas dias:
    Desde que intentamos ser padres y empezamos a informarnos, tenemos claro que llevaremos a nuestros hijos acm. Ahora estoy embarazada de casi 5 meses y nuestra intención es buscar hermano cuanto antes (tenemos embriones congelados).
    Nuestro coche es un golf variant, que tiene en el asiento central trasero reposabrazos/portabebida abatible, el suelo elevado y sin isofix (las plazas laterales si tienen isofix).
    Nos gustaría elegir la primera silla teniendo en cuenta la posibilidad de que, si conseguimos hermano poco después, una de las sillas se instale en el asiento central. Las dudas que tenemos:
    1.-¿Es posible instalar sillas acm en el asiento central si tiene, por ejemplo, arco antivuelco? O ¿teniendo el reposabrazos abatible no hay ningún modelo permitido?
    2.- En caso de no poder instalar ninguna silla en la plaza central, ¿qué sillas nos aconsejáis para no inutilizar el asiento del copiloto, ni comprometer la comodidad del conductor?
    Muchísimas gracias por el trabajo que hacéis.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Guadalupe,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      En el asiento central, en caso de tener arco antivuelco, en suelos que no sean horizontales totalmente y sin cajones a nivel de suelo, no estaría permitido instalar una silla que cuente con pata de apoyo. Dicha pata ha de reposar sobre suelo firme. Sin embargo, hay sillas que sí se pueden instalar, pero serían las de grupo 2/3 (homologadas desde los 15 kg en adelante, sillas ya cara a la marcha), o bien alguna silla multigrupo que pueda instalarse únicamente con cinturón, como sería la siguiente:
      Joie Every Stage FX: https://sillacochebebe.com/sillas-grupo-0123-contramarcha/3152-joie-every-stage-fx.html
      A contra-marcha ésta silla se instala con cinturón de seguridad. Es amplia, al ser para uso hasta los 10-12 años del niño (silla definitiva).
      Por ora parte, os recomiendo las sillas siguientes, de grupo 0+/1, al ser un modelo de los más compactos en cuanto al espacio que ocupan (a lo largo, en nuestros asientos):
      Joie I-Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3697-joie-i-spin-360.html
      Joie Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/2501-joie-spin-360.html

      Son dos modelos de la misma marca, pero con normativas diferentes (la primera más moderna pero conviven ambas normativas). Ocupan menos espacio que otros modelos al no tener volante antivuelco. Sin embargo, cuentan con un sistema de bloqueo adicional que haría la misma función que dicho volante.
      Las sillas que sólo engloban 2 grupos, y no más, son más seguras. Se concentran en una etapa vital y se adaptan mejor a la misma.

      Para cualquier otra duda quedo a tu disposición,
      ¡Un saludo!

  • Anna

    Buenos dias , necestiaria ayuda para escoger una d’illa d coche, ahora mismo estoy muy indecisa ya que creo que no hicimos buena compra con la del grupo 0, compramos una cibex sirona super convencidos d su seguridad y pq queriamos que nuestro hijo guerra a contramarcha, pues bien , acaba d cumplir dos años y hace ya mas d medio Añó que la tuvimos que girar, le quedava las piernas muy recogidas y siempre nos vomitava, no solo en viajes Largo tambien quando ibamos al super a comprar, al girar-la y empezar a usar el cojin, ha sido aun peor a no sé k se duerma, va incomodissimo, hasta el punto d que es subir al coche ver la silleta y empezar a llorar…. És un tema que nos està desesperando bastante pq solemos O mas bien soliamos salir mucho en furgoneta, hstat el punto que nos està afectando en el dia a dia pq evitamos tener k kojer el coche , asi k mi decision aunque aun puede ir por peso en la silleta es comprar una nueva, me podeis aconsejar? Tiene k ser còmoda ya k si podemos intentarem os retomar los viajes

    Muchas gràcias

  • RAQUEL

    Hola! Buenos días.
    Vamos a ser papas y estamos empezando a mirar la silla del coche.
    Nos han recomendado dos. Una es la de bebé confort y la otra es de la marca GB.
    Me gustaría saber vuestra opinión sobre estas dos sillitas y saber cual es mejor.
    Espero su respuesta.
    Saludos

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Raquel,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      Por una parte, AxissFix I-Size de Bebé Confort es una silla completa, con buen reclinado, buenos cojines reductores, y giratoria 360 grados. Sin embargo, no tiene protecciones laterales adicionales, la correa Top Tether queda situada en el lateral de la silla y esto puede reducir la facilidad de colocación del bebé. Su uso va desde los 4 meses a los 3-4 años, por tanto no podría utilizarse los primeros meses de vida del bebé (se tendría que disponer de otra silla o bien Maxi-Cosi).
      Por su parte, la silla GB Vaya I-Size es una de las que más reclinan del grupo 0+/1, cuenta con un buen cojín reductor en la espalda y tiene protecciones laterales adicionales. El giro se realiza de forma fácil con una palanca que hay bajo el asiento, y con la misma palanca reclinamos la silla (lo podemos hacer todo con una mano). Por sus características sería una silla preferible a la silla de Bebé Confort:
      GB Vaya I-Size: https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido/3233-gb-vaya-i-size.html
      Por último, te recomiendo la siguiente silla, que es estructuralmente casi igual que la de GB, pero es más económica por tener diseños menos «originales». En cuanto a seguridad sería igual.
      Cybex Sirona S I-Size: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3310-cybex-sirona-s-i-size-isofix.html

      Para cualquier otra duda seguimos en contacto,
      ¡Un saludo!

  • Christian Klein Linares

    Hola, buenas tardes

    Hace un par de meses os compramos una silla Cybex Solution Z-Fix en la tienda de Vilanova i la Geltrú. Tenemos la silla instalada por vosotros mismos con isofix en un Toyota Auris familiar y el cinturón de seguridad lo pasamos por la pinza superior para que quede a la altura correcta del hombro de nuestra hija. Sin embargo, cuando la niña estira del cinturón o ella se inclina hacia adelante, el cinturón se estira y luego no vuelve a su posición original, por lo que queda muy holgado y suelto y es un peligro porque en caso de frenazo o colisión, no podría cumplir su función. ¿Hay algo que hacemos mal? Yo veo que el problema parece de la pinza de la silla: el espacio por el que se pasa el cinturón es muy justo y no permite que vuelva a recogerse hasta la posición inicial si éste se estira. ¿Nos podéis ayudar? Me preocupa que no estemos haciendo algo correcto y no veo que esto sea seguro para mi hija. Muchas gracias y saludos.

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenos días Christian,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      La pinza por la que ha de hacerse pasar el cinturón sólo cierra el lugar por donde ha de pasar, pero no limita o bloquea el movimiento del mismo ya que el cinturón sólo queda dentro, no toca la pinza durante su recorrido.
      Por otra parte, como el cinturón tiene dos partes, la ventral y la superior que queda en el pecho de la niña, para ajustar el cinturón debemos tirar de la parte superior para ajustar ambas partes, si no tiramos manualmente queda holgura, sobretodo en la parte ventral, y ésto ocurre igual en los adultos, cuando nos sentamos y nos abrochamos el cinturón sin llevar una silla.

      Espero haberos podido ayudar, si tenéis alguna duda o consulta más seguimos comentando,
      ¡Un saludo!

  • Joan gregori

    Buenas tarde estoy buscando una silla para mi hijo mayor que le sirva para los grupos 1/2/3 ya que tiene 3 años y medio y aun solo pesa 13 kilos. en estos momento usa indistintamente la recaro young sport y la britax dualfix, la cual ya empieza a venirle justa. Estoy buscandoi una comoda pero a la vez no muy ancha par poder ir alguien entre ambos niños. la que habia vista era la titan pro de bebeconfort, que opinion tienes o puedes ayudarme con otro modelo. POr otra prte teneis tienda onlie?
    gracias

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Joan Gregori,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      Veo que la silla Titan Pro de Bebeconfort utiliza arnés para grupo 1, y que cuenta con un reclinado adecuado. Veo que no tiene la opción de ser dispuesta a contra-marcha, lo que en cuanto a seguridad no es lo mejor, ya que se recomienda poder llevar a los niños a contra-marcha al menos hasta los 3-4 años.
      Te recomiendo claramente para tu necesidad la siguiente silla:
      Klippan Triofix Maxi: https://sillacochebebe.com/desde-los-9-meses-hasta-los-12-anos/3308-klippan-triofix-maxi.html
      Ésta es una silla que destaca por su comodidad y seguridad, y es realmente de las más estrechas, como silla multigrupo 1/2/3. Reclina muy bien, puede ir tanto a favor como en contra de la marcha hasta los 18 kg, tiene muy buena calidad interna y tiene una base que puede ser instalada tanto con cinturón como con Isofix.

      Por último, quiero decir que la marca Klippan no permite hacer compras online, sólo en tiendas físicas. Nosotros estamos en:

      Av. Ronda Europa, nº74 – NAVE 25 (Vilanova i la Geltrú)
      Acceso por Rbla. Països Catalans, 14
      Lunes-Viernes 10-19.30h | Sábados 10h-14h

      Para cualquier otra duda seguimos en contacto,
      ¡Un saludo!

  • Paúl

    Hola.
    Muchas gracias por vuestras respuestas y por el blog.
    Que distancia necesitamos para colocar la klippan triofix con el asiento delantero?
    No veo compatible con un scenic de hace 10 años,entiendo que será por el compartimento portaobjetos que debere rellenar.
    Un saludo y gracias

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Paúl,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas, y por valorar nuestro trabajo 🙂
      Te recomiendo visitar el siguiente artículo de nuestro blog sobre las medidas de las sillas que pueden ir a contra-marcha:
      https://blog.sillacochebebe.com/medidas-acm-2018/
      En éste artículo, verás, en el apartado de las sillas multigrupo, que habla de las medidas de Klippan Triofix Maxi. Verás que el largo necesario para ésta silla son los 81 cm.
      Por otra parte los compartimentos portaobjetos pueden rellenarse con algo duro y que cubra bien todo el compartimento. De ésta manera, si la pata de apoyo reposa sobre el mismo no habrá riesgo de que se deslice o quede insegura. Por tanto, aunque tu modelo de coche no esté reflejado en el listado de coches compatibles de la lista de compatibilidad que hay en el apartado «descargar» del producto en nuestra página web: https://sillacochebebe.com/desde-los-9-meses-hasta-los-12-anos/3308-klippan-triofix-maxi.html
      Si haces lo que te indico podrá colocarse de manera segura la silla en cualquiera de los dos asientos laterales (aunque la marca no lo indique así en sus manuales). Siempre es más recomendable ponerla en el asiento de detrás del copiloto, pues es el que os dejará más espacio, el más seguro porque las aceras están mayormente en ese lado, y porque quien conduzca con un giro rápido podrá visibilizar al niño.

      Para más dudas seguimos en contacto Paúl,
      ¡Un saludo!

  • Andrea

    Buenos días!!
    Después de mucho leer y buscar información, sigo teniendo dudas. A ver si alguien me puede asesorar para ir a una tienda especializada y poder ir un poco menos perdida e ir descartando sillas. Mi duda es, ¿existe alguna silla en el mercado que vaya ACM hasta los 25 kilos y que luego se le pueda dar la vuelta AFM? Es para mi hija mayor, tiene 4 años y 7 meses, y ha viajado ACM hasta los 18 kilos en una joie, ahora va AFM pero me gustaría que fuera ACM hasta los 25 (anda por los 20 kilos, y una ACM pura hasta los 25 no me la puedo permitir por la vida tan corta que le daria 😓)
    Muchísimas gracias!! Y enhorabuena por la enorme labor que hacéis!! Un saludo

  • Mar

    Buenas,
    Me gustaría que me recomendarais que silla comprar para un bebé prematuro (2kg de peso). Nuestro coche es un Astra sin isofix (modelo anterior al año 2010), pero queremos cambiarlo en cuanto nos sea posible. Podríamos seguir usando la silla que nos recomendéis? Nos han hablado muy bien de la Britax Romer DUALFIX²R, Klippan Kiss 2 plus, Axkid Modukid y Joie 360 Spin.
    Muchas gracias por vuestra ayuda!

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenos días Mar,
      Gracias por hacernos llegar tus consultas.
      Si tenéis pensado obtener la silla antes de cambiar el coche, realmente se cierra mucho el abanico de posibilidades, pues sólo hay una silla en el mercado de sillas de grupo 0+/1 que pueda instalarse tanto con cinturón de seguridad como con Isofix: es la silla que tú misma has mencionado Klippan Kiss 2 Plus. Las demás que mencionas y que existen van con Isofix o con cinturón, pero no indistintamente.
      Klippan Kiss 2 Plus: https://sillacochebebe.com/plus-test/3106-klippan-kiss-2-plus-isofix.html
      Es de muy buena calidad interna, es alta, reclina bien y deja bastante espacio de piernas. Es exclusiva a contra-marcha.
      No puede adquirirse online, sólo en tiendas físicas.
      Ésta silla entonces sí podréis cambiarla de coche.

      Por la inversión que significan éstas sillas, pienso que si necesitáis ahora una silla la opción es elegir ésta, pero si al final alguien os puede dejar una silla segura y la podéis adquirir despuś, cuando ya tengáis el nuevo coche, eligiría la de Axkid Modukid o la de Joie Spin 360. Modukid es muy versátil y cómoda, pues son dos sillas con una misma base, y de gran calidad. Joie Spin 360 es una opción económica pero también segura, y que para un bebé prematuro es una muy buena opción, gracias a sus cojines reductores.
      Joie Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/2501-joie-spin-360.html

      Para más dudas seguimos comentando,
      ¡Un saludo!

  • Cecilia

    Hola!
    Estamos esperando un bebé para principios de año, y hemos empezado a mirar sillitas para el coche ya.
    Tenemos un Scenic III con el qué hacemos a menudo viajes largos, ya que vivimos lejos de mi familia y de la familia de mi marido. Por el momento, la Klippan Kiss2 plus es la q más nos ha convencido.

    El problema es que tenemos un segundo coche, un Toyota Aygo 3 puertas, con el que haríamos trayectos cortos (ir al súper, llevarlo a la guardería…). Invertir en una segunda kiss se nos va del presupuesto. He mirado también la posibilidad de comprar una segunda base, pero para la organización me parece complicado…

    Buscamos una segunda silla, segura, económica ( alrededor de 200€) y que pueda durar el máximo de tiempo posible. Y a ser posible q no tome mucho espacio porque el coche es pequeño. Tiene sistema Isofix en los asientos traseros.

    Qué modelos nos aconsejas?
    Gracias de antemano

  • Virginia

    Buenas!!! Tengo una niña de 2 años que va en una kipplan kiss 2, estoy contenta pero se le cae mucho la cabeza viajando, no reclina apenas, tengo un kia sportage, la niña pesa 13 kg, me recomiendas alguna otra silla que recline mas y si encima ya le dura hasta mas kilos fenomenal, muchas gracias

  • Lorena

    Buenas! Os he leído mucho, y tras informarme demasiado sigo indecisa con la compra de la silla para mi bebé. Cumplo a finales del mes que viene, y busco una silla de grupo 0/1 o hasta los 105 cm, el presupuesto que tengo es bastante limitado, aprox. 300€. Tengo un Seat Altea. Me gustaría que fuera con base Isofix, en sentido contrario a la marcha toda la vida útil de la silla y con base rotatoria. He estado viendo la Joie spin 360 y la be cool o3 plus. ¿Cual me recomendaríais?, ¿Hay alguna otra opción dentro de esas características? Me preocupa mucho la seguridad del bebé pero también la comodidad y el poder aprovechar la silla el máximo de tiempo posible. Sé que es un presupuesto limitado por eso os pido consejo. Muchas gracias!!!

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenos días Lorena,
      Gracias por tus consultas.
      Efectivamente el presupuesto es limitado, pero hay opciones que pueden cubrir adecuadamente tus necesidades.
      Te recomiendo las siguientes sillas, entre las que se encuentran algunas de las que has mencionado:
      Joie Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/2501-joie-spin-360.html
      Cuenta con un reclinado bueno, para mayor comodidad del bebé. Tiene cojines reductores cumplidos que van muy bien para los primeros meses del mismo. Ocupa poco espacio en el coche, es compacta. ES una silla bastante robusta, a pesar de no tener piezas adicionales de protección lateral, por ejemplo.
      Jané Ikonic I-Size: https://sillacochebebe.com/homologacion-isize/3610-jane-ikonic-i-size.html
      Está un poco por encima de tu presupuesto, pero creo que vale la pena. ES segura, tiene protecciones laterales, buenos cojines reductores, buen nivel de reclinado, y las palancas de giro son accesibles. Algo más amplia que la silla de Joie.
      Britax Romer Dualfix: https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/392-romer-dualfix-isofix.html
      Silla robusta y compacta. Buen reclinado, y es recomendable añadirle un cojín reductor adicional para los primeros meses.

      Por otra parte, como primera silla y priorizando seguridad, no pensaría en la silla de Be Cool Nadó 03 Plus, pues hay sillas que por un precio similar reclinan mejor y tienen mejores cojines reductores.

      Para cualquier otra duda o sugerencia estamos en contacto,
      ¡Un saludo!

      • Nuria

        Buenos días!! sigo este hilo porque yo también ando buscando silla para la llegada de mi bebé, y me han parecido interesantes estas sillas que ofreces, ¿que diferencias hay entre la romer dualfix y la jané ikonic? ¿cuál es más segura?
        también he leído que son muy buebas la klippan y la cybex. ¿me puedes aconsejar un poco más?
        muchas gracias. un saludo,

        • Lidia Fuentes Alonso

          Buenas tardes Nuria,
          Gracias por unirte a nuestras conversaciones.
          Britax Romer Dualfix I-Size: https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/3294-romer-dualfix-i-size-isofix.html
          Estructura muy robusta, piezas laterales de protección integradas, buen reclinado, cojines reductores muy completos y amoldables. Sistema de giro accesible a ambos lados de la estructura de la silla. Volante antivuelco que puede moverse en 3 posiciones para adaptarse mejor al asiento de nuestro coche.
          Jané Ikonic I-Size: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3610-jane-ikonic-i-size.html
          Reclinado sencillo pero adecuado, sistema de giro accesible pero no ligero, cojín reductor completo pero no amoldable, y queda más elevada en el coche que otras sillas, incluida la de Britax Romer mencionada. Su estructura es robusta, con piezas de protección lateral integrada también.
          De éstas dos sillas, por su seguridad y prestaciones, elegiría primero la silla de Britax Romer.
          Sobre las sillas de Cybex, del grupo 0+/1 te recomiendo el modelo:
          Cybex Sirona S I-Size: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3310-cybex-sirona-s-i-size-isofix.html
          Rotatoria 360 grados, buen reclinado, piezas abatibles de protección lateral, cojín reductor de la espalda completo. Sin embargo, en este y en otros modelos de Cybex del mismo grupo, recomiendo usar en los primeros meses del bebé el siguiente reductor de cabezal: https://sillacochebebe.com/accesorios-universales/3576-reductor-para-recien-nacidos-baby-monsters-coco.html
          Y por último, de las sillas de Klippan, que no pueden comprarse online (solo en tiendas físicas):
          Klippan Kiss 2 Plus: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3106-klippan-kiss-2-plus-isofix-6417840021951.html
          Internamente esta silla tiene mucha calidad, pues su revestimiento es muy reforzado. Es una silla a contra-marcha (es lo más seguro siempre), no rota. La silla puede separarse de la base Isofix, y esto ayuda a transportarla más fácilmente. Es una silla que dispone de un cabezal elevado, y aunque la silla es hasta los 18 kg del niño, si éste crece más de altura que de peso es una elección de las más adecuadas. Klippan hace sillas muy seguras, priorizando eso a la comodidad o estética.

          Quedo a tu disposición si necesitas cualquier otra cosa más,
          ¡Un saludo!

          • Nuria

            Hola!!! muchas gracias por tu respuesta!! es que es un lío esto de elegir silla.
            me han hablado también muy bien de la joie spin 360. ¿que tal es?
            entonces por tema seguridad y comodidad ¿cual elegirias, cual es mejor?
            entre la Romer dualfix, la cybex sirona, la joie spin 360 o la klippan. La jane la descarto porque ya con lo que me has dicho no me convence…
            otra opción que tengo, es que me van a dejar un grupo 0 DONNA, pero no tiene isofix, por eso buscaba una silla desde nacimiento, ¿pero que será mejor, usar la silla desde 0 y la donna dejarla como 2 silla? ¿usar la donna con cinturón y a los 6 meses mirar una silla? pero imagino que los grupos 0 como la donna no serán muy seguros….
            millones de gracias por vuestra ayuda!!
            un abrazo.

          • Lidia Fuentes Alonso

            Hola de nuevo Nuria,
            De nada 🙂
            La silla Joie Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/2501-joie-spin-360.html
            Destaca por ser una silla muy compacta, y también los cojines reductores que tiene son muy completos, es una silla muy adecuada para bebés que nacen pequeñitos. Su reclinado es bueno, también. El espacio de piernas es más básico.
            Personalmente, entre todas las sillas mencionadas, elegiría la silla Britax Romer Dualfix I-Size, pues por su precio actual es una silla muy segura y cómoda.
            Respecto al grupo 0, si se usa sin base Isofix (instalado con cinturón de seguridad). aunque sólo sea por unos meses no lo recomiendo, menos como primera opción o para un coche de primer uso. En donde se hagan más trayectos, adquiriría directamente una silla con base Isofix de grupo 0+/1 como las mencionadas. Un grupo 0 (cualquiera) sin Isofix no queda muy estable, en cuanto a la instalación en el coche, con cinturón de seguridad.

            Seguimos en contacto,
            ¡Un saludo!

          • Nuria

            Buenos días!! gracias por tu respuesta!!
            ¿entonces consideras que la romer dualfix es más segura que la cybex sirona o la joie spin 360? ¿que diferencias tienen?
            he visto que de la klippan kiss 2 también se habla muy bien. pero la he visto en tienda y se ve como más «arcaica o robusta».
            que lío!!!!! hay tantas y tan parecidas…
            muchas gracias.
            un abrazo.

          • Lidia Fuentes Alonso

            Buenas tardes de nuevo Nuria,
            De nada 🙂
            Britax Romer Dualfix I-Size: https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/3294-romer-dualfix-i-size-isofix.html
            Es robusta, tiene buen reclinado, y tiene un cojin reductor de los más completos del mercado. Realmente no le falta nada para ofrecer un máximo de seguridad a nuestros bebés.
            La Cybex Sirona S I-Size: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3310-cybex-sirona-s-i-size-isofix.html
            El cojín reductor no es tan completo, faltaría el reductor en la parte del cabezal (aunque la silla está homologada desde el nacimiento). El reclinado es bueno y es una silla bastante reforzada.
            Joie Spin 360: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/2501-joie-spin-360.html
            Es un poco más pequeña por dentro, a pesar de que está homologada igual que las sillas anteriores desde el nacimiento hasta los 3-4 años del niño. El cojín reductor en esta silla es muy completo, y la silla reclina bastante bien. Ocupa poco espacio en los coches, al no llevar volante antivuelco (no lo necesita, dispone de otros sistemas de bloqueo). No tiene piezas adicionales de protección lateral, pero tiene una estructura bastante robusta.
            Por último, la silla Klippan Kiss 2 Plus: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3106-klippan-kiss-2-plus-isofix-6417840021951.html
            Internamente está muy protegida, priorizan claramente seguridad ante comodidad de uso o estética, en marca Klippan. ESta silla es a contra-marcha, no rota (pero es lo más seguro). Puede además extraerse la silla de la base Isofix, para mayor facilidad de transporte. La silla se convierte en carrito mediante unas asas extraíbles. Es una silla que puede usarse hasta los 18 kg del niño, pero si es un niño delgado por altura es una de las sillas más altas. También deja bastante espacio de piernas, se puede instalar tanto con cinturón como con Isofix, y ocupa poco espacio en el ancho de los asientos de nuestro coche. Esta silla sólo puede adquirirse en tienda física, no online.

            Seguimos en contacto 🙂
            ¡Un saludo!

  • Noelia

    Hola! Muchas gracias por el foro, sirve de mucha ayuda! Aunque aún estamos indecisos: vamos a tener a nuestro primer bebé y en principio nos había gustado la Sirona S por su relación calidad-precio, sin embargo nos genera la duda de si será suficientemente segura en los primeros meses del bebé, puesto que parece más seguro coger una silla más adaptada a su talla/peso que utilizar reductores. Preferimos no escatimar en seguridad, pero no sé si merece la pena coger antes la Cloud Z, que nos recomendáis?, y el caso de cogerla si sería más aconsejable pasar después a la Sirona Z para aprovechar la base o si me seguiríais recomendando la S, no sé muy bien en qué se diferencian salvo que la Z puede sacarse de la base si no me equivoco. Por último, si nos podéis decir cuál es la diferencia entre el tejido normal y el plus, ya que por imagen la normal parece más impermeable y por tanto más fácil de limpiar, sin embargo la plus parece textil por lo que pueda ser más transpirable pero a la vez más difícil de limpiar (aunque no sé si será impermeable). Muchas gracias de antemano por la ayuda

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Noelia,
      Gracias por hacernos llegar tus comentarios para poder ayudarte.
      Tanto la silla Cybex Sirona S I-Size: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3310-cybex-sirona-s-i-size-isofix.html
      Como la silla Cybex Sirona Z I-Size: https://sillacochebebe.com/hasta-los-4-anos/3309-cybex-sirona-z-i-size-isofix.html
      Presentan una misma estructura, la silla donde se sienta el bebé es prácticamente igual. La diferencia es que la Z tiene dos puntos más de reclinado que la S, y que la Z tiene tejido de gama Platinum de Cybex, cuando la S lo tiene de gama Gold. Esto significa que el tejido de la silla Z es superior, más robusto. Después, dentro de cada silla, tanto en la S como en la Z , los tejidos Plus son atejanados y más algodón, cuando los no Plus tienen más elastano y son lisos visualmente. Ninguno de los tejidos son impermeables, en caso de caer líquido deberíamos retirar la funda y lavarla o bien añadirle una funda adicional de verano a la silla.
      Por otra parte, para los primeros meses del bebé, tanto en el modelo S como en el Z (al tener la misma forma la silla), recomiendo añadir el accesorio siguiente, para reducir la amplitud del cabezal y evitar movimientos laterales en los bebés más pequeñitos:
      Reductor para recién nacidos Baby Monsters Coco: https://sillacochebebe.com/accesorios-universales/3576-reductor-para-recien-nacidos-baby-monsters-coco.html
      Por último, la silla Z permite extraer la silla de la base, y ésta base es rotatoria 360 grados. Poder sacarla permite mayor facilidad de transporte o bien poder colocar dos bases, una en cada coche que se pueda tener, y cambiar únicamente la silla. Por su parte, la silla S es también rotatoria 360 grados, pero siempre irá unida la silla a la base Isofix. Si compramos el grupo 0+ Cloud Z I-Size, únicamente sería compatible con la silla Cybex Sirona Z I-Size y con su base, nunca pueden intercambiarse los modelos Z y S, ni sus bases ni sus sillas.
      El cloud Z I-Size: https://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-18-meses/3336-cybex-cloud-z-i-size.html
      Es un habtáculo seguro que se usa durante el primer año del bebé (grupo 0+), pero no es más seguro que la propia silla, tanto S como Z, si les añadimos a las mismas el cojín reductor del cabezal. Sí que ofrece facilidad de transporte, y al mismo tiempo podríamos colocar ese cloud Z en un carro de paseo que fuera compatible, añadiendo adaptadores.

      Espero haberte ayudado. Para más consultas estamos en contacto,
      ¡Un saludo!

  • Miguel

    Buenas

    Tengo una sillita Be Cool Nado O3 Lite (que va con isofix y pata de apoyo), y estaba barajando comprar un segundo coche y usarla en el. El problema es que el coche que me interesaba (un Toyota Verso del 2015) lleva en el suelo de la segunda fila hueco portaobjetos…. Mi duda era si era posible usar la silla pese al hueco, o bien rellenando el hueco con algo sólido como madera a medida, o bien abriendo el hueco y apoyando la pata hasta el fondo…

    Muchas gracias
    Un saludo

    • Lidia Fuentes Alonso

      Buenas tardes Miguel,
      Gracias por hacernos llegar tus dudas.
      Por una parte, según listado de compatibilidad de la silla mencionada con el coche que quieres adquirir, se indica que ésta silla es compatible con el mismo, para ser colocada en ambos asientos laterales (en el listado no especifica Toyota Verso del 2015, sin embargo si menciona otros Toyotas Verso y normalmente si ellos indican eso en tu nuevo coche sería igual). Este listado podrás encontrarlo en el apartado «descargar» de la ficha del producto, en nuestra página web: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3384-be-cool-nado-o3-lite.html
      Por otra parte, si que sería recomendable, si en el suelo anterior a los asientos hay compartimentos portaobjetos, rellenarlos por completo para que repose encima la pata de la base Isofix de la silla, o bien hacer llegar la pata hasta el final del interior de dichos compartimentos. Sin embargo, la largada de las patas no suele permitir que lleguen hasta abajo, y suele ser más usado pues el remedio de rellenar los compartimentos. Puedes rellenarlos con cualquier material duro y pequeño, que permita que no queden huecos sin rellenar.

      Para más dudas quedo a tu disposición,
      ¡Un saludo!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *