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202 comentarios

    • Hola Marieta,

      Siempre que la orientación se mantenga en contra de la marcha, la sillita Casualplay sería una estupenda elección si buscáis un grupo 0+/1 hasta los 18kg.

      Siempre existe la posibilidad de girarla en sentido de la marcha, pero nosotros siempre te vamos a recomendar que alargues el viaje contrario el mayor tiempo posible.

      Un saludo y gracias a ti 😉

    • Hola Cristina,

      El modelo “Plus” tiene el sello “Plus Test”. Han hecho modificaciones internas que no alteran el uso del consumidor, pero el Plus es el modelo nuevo aunque su funcionalidad sea exactamente la misma y, desde fuera, se vea exactamente igual.

      Un saludo y gracias 😉

  • José Antonio

    Hola.Vamos a tener un bebé.Nos gustaría una silla para coche del grupo 0-1.Que pueda ir en los dos sentidos de marcha.Con isofix.Y no tengo ni idea de cuál comprar.Cual me recomendáis ?
    Me gustaría gastar entre unos 350 y 450€.
    Muchas gracias y un saludo.

    • Hola José Antonio,

      Grupo 0+/1 y con ese presupuesto, la más recomendada es Klippan Kiss 2 o Concord Reverso Plus, aunque son sillas exclusivamente contrarias a la marcha.

      Si quieres que se puedan orientar en sentido de la marcha, tendríamos tanto la Joie iAnchor Advance como la Cybex Sirona M2 iSize.

      Échales un vistazo 😉

  • David

    Buenas tardes,

    Vamos a tener un bebé a primeros de enero y estamos buscando la mejor opción de sillas posible. Nos van a dejar un grupo 0 de Maxi-Cosi.

    – Estamos pensando en comprar un grupo 0+/1 y luego un 2/3. Cómo lo veis?
    – La solución de un grupo 1/2/3 es buena?
    – Para la primera silla nos gustaría que fuese giratoria. Vale la pena?
    – Nos gustaria alargar la contramarcha más tiempo que el grupo 0+

    Que silla nos recomendaríais?

    Muchas gracias por vuestro trabajo.

    David

    • Hola David,

      Con el grupo 0+ que vayan a dejarte, ¿la etapa hasta los 13kg pretendes tenerla cubierta? ¿O bien quieres adquirir una silla 0+/1 aún teniendo ya el grupo 0+?

      Una de las mejores opciones para poder alargar el viaje contrario a la marcha el mayor tiempo posible, es el tener un grupo 0+ y después pasar a un grupo 1/2 contrario a la marcha, para terminar en un grupo 2/3 en sentido de la marcha.

      En caso de no querer comprar tantas sillas, la opción más utilizada es la del grupo 0+/1 y después un 2/3.

      La opción 0+ y 1/2/3 sería la menos recomendada, por lo que yo la descartaría totalmente.

      Si pasamos a recomendar sillitas, lo podría resumir de la siguiente forma:

      – Grupo 0/1 desde recién nacido: Klippan Kiss 2 Plus.
      – Grupo 0/1 rotatoria: Recaro Zero.1.
      – Grupo 0+/1 desde los 5/6 meses: Besafe Izi Kid X2.
      – Grupo 1/2: Axkid Minikid.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Antonio Fernández

    Hola,

    Estamos buscando silla para nuestra hija mayor que tiene 4 años, mide 1,10 y pesa 16-17 kg. Actualmente viaje a contramarcha en una Kiss2 que aunque podría seguir usando un poquito más, tiene que dejársela a su hermano pequeño. La cuestión es que no sabemos si usar los asientos integrados del coche (Volvo XC60) que en teoría (según la documentación del coche) se integran perfectamente con los sistemas de seguridad del coche (airbags laterales que bajan un poco más, etc) o si por el contrario usar una silla para su edad.

    ¿Que opinión os merecen los asientos integrados?, ¿quizás para más adelante?

    En caso de usar una silla habíamos pensado en la Takata Maxi, ¿qué opinión os merece?, ¿nos recomendáis otro modelo?

    Un saludo y muchas gracias por adelantado.

    • Hola Antonio,

      Los asientos integrados son recomendables para más adelante, aunque si adquieres una Takata Maxi (de los modelos más recomendados en grupo 2/3), no necesitarás utilizarlos.

      Respecto a la recomendación, el modelo Maxi de Takata es el único con el sistema de absorción japonés, además de todos los demás materiales de estupenda calidad y seguridad.

      Si el importe no es un impedimento, adelante con ella.

      Un saludo y gracias a ti.

  • Marta

    Hola Marc, el otro día te hice una pregunta pero no encuentro exactamente dónde. Mi texto era este:

    que tenga isofix, que sea a contramarcha pero que también pueda ponerla en dirección a la marcha para cuando sea un poco mas mayor (solo si no soy capaz de convencerle de ir a contramarcha, sino hasta los 4 ira a contramarcha) y que tenga un buen reclinado puesto que voy al pueblo bastante a menudo y esta a 600km.

    Y tengo otra pregunta, cual de todas las que me cuentes deja mas espacio desde la silla al respaldo cuando va a contramarcha, es decir para que le entren mejor las piernas y pueda mantenerlo en esa posicion mas tiempo

    Me comentastes la:
    Cybex sirona M2
    Joie ianchor advance
    Recargo zero 1

    Ahora tengo unas dudas…
    Entre La cybex sirona m2 y la sirona, porque la sirona veo q se tumba más o al menos tiene más posiciones, se gira 360*, protección lateral, pero el escudo es bastante más grande que el de la cybex juno que es la que tengo yo….Y no se que tal lo tolerará.

    Y tengo dudas entre la:
    Joie ianchor advance
    Joie spin 360,esta gira los 360 pero tiene 5 posiciones de reclinado y la ianchor tiene 7 pero como su base está inclinada igual se reclinan parecido…Pero no tiene protección lateral…
    Me podrías ayudar?

    • Hola Marta,

      Cybex Sirona R44 tiene un respaldo más bajo, por lo que el uso en comparación con el modelo M2 es menor. El reclinado es similar y el espacio para las piernas es menor, motivo por el cual te recomendé el modelo M2 directamente.

      Referente a Joie, su joya de la corona actualmente es el modelo iAnchor Advance, ya que la calidad de materiales y diseño está por encima del modelo 360.

      En caso de buscar un modelo con base de rotación 360º puesto que lo necesites, y el presupuesto sea ajustado, la que te recomendaría sería la Jané Gravity.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Maca

    Buenas tardes,
    Necesito consejo para una silla 0/1 a contramarcha y que ronde los 350€, tenemos un 5008 y 3 hijos, los 2 mayores 5 y 7 años van en 2 cybex msolution fix, la peque tiene 11 meses 9kg, 70cm, va en un grupo 0+ pero está bastante usado de los hermanos y nos preocupa que no funcione bien. Hemos visto la Jane gravity pero no hay mucha información de ella, la joie anchord pero el RACE no la pone muy bien, un foppapedreti que no sé ni qué marca es… Y la romer dual fix que además de salirse de presupuesto la veo cortita…Ah!! Y la cybex sirona, pero no me convenció el acolchado, me parecieron muchas capas, no se si será cómoda… Que me recomendáis, tenemos un follón grande y muy poco espacio😑

    • Hola Maca,

      El problema que nos encontramos con las sillas 0+/1 es que tienen un importe bastante elevado por estar adaptadas para recién nacidos.

      Por el presupuesto que me indicas, la única que encajaría en él y que además se trata de una silla espectacular en cuanto a calidad, seguridad y poco peso, es la Concord Reverso.

      A partir de ahí, deberíamos dar un salto hasta los 424€ de Cybex Sirona M2 iSize.

      Con ese presupuesto y el espacio, no me lo pensaría y escogería Concord Reverso. Échale un ojo a ver qué te parece 😉

      Un saludo.

      • Maca

        Muchas gracias por contestar tan rápido! El problema es que no he encontrado ni una tienda que la tenga expuesta por mi zona, Cartagena… Y con el poco espacio que tenemos necesito probarla.
        La que si me cabe y la he probado es la Jane gravity pero no sé qtal funciona porque es muy nueva y no encuentro nada, me puedes decir algo de ella? Mil gracias

        • Hola Maca,

          Lamentablemente todavía no hay tests de la Jané puesto que tal como dices, es muy nueva.

          Personalmente, si me das a escoger entre uno de los dos, optaría por la que te he recomendado. Es muy estrechita, por lo que lateralmente hablando estoy convencido que te va a caber. Y de largo, si la Jané te cabe, casi seguro que te cabría también la Concord.

          Saludos.

  • Marisa

    Buenos días! A ver si me puedes ayudar! Necesitamos una silla a contra marcha que tenga buen reclinado y buen reductor (para recién nacido), que sea estrecha( la tenemos que poner en el asiento central de un Renault Gran Scenic y a ambos lados llevará dos cybex solution Mfix) y que no ocupe demasiado en el habitáculo ya que tanto mi marido como yo somos bastante altos y no podemos mover más los asientos delanteros. Con estas premisas dudábamos entre la Joie I Anchor, Joie Spin, Jane Gravity y Romer dual fin. Tú qué opinas? Cuál reclina mejor? Y la más compacta? Muchísimas gracias!!

    • Hola Marisa,

      Como reclinado quizá Römer Dual-Fix sería más recomendable, pero teniendo en cuenta que tus asientos son prácticamente rectos, mi recomendación es escoger un modelo que sea más largo de talla, para que puedas utilizarlo durante más tiempo. De los citados, me decnataría por el modelo iAnchor Advance de Joie.

      Además, te recomiendo que eches un vistazo a Concord Reverso Plus ya que es muy estrechita, así como a Cybex Sirona M2 iSize, ya que reclina muchísimo y ocupa un espacio reducido también.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • cristina

    Hola estamos buscando una silla para llevar al niño a contramarcha el mayor tiempo posible. El bebé tiene 7 meses pesa unos 8-8,5kg y está en la parte superior del percentil en altura. Hemos mirado la concord reverso plus, la cybex sirona m2 o la recaro zero isize pero no kos decidimos…Es para un BMW x3. Cual de estas u otras nos recomendáis? Gracias

    • Hola Cristina,

      Cualquiera de los tres modelos que adjuntas, para la edad que tiene, sería totalmente recomendable y una elección muy acertada. Quizá de entre las 3, Recaro sería la que menos reclinaría aunque aporte la base de rotación 360º.

      Cybex Sirona M2, en cambio, sería el modelo que más reclinaría, además de tener un precio bastante contenido.

      Concord Reverso Plus en relación calidad/precio es excepcional, además de ser poco pesada y ocupar poquito espacio. Quizá sería la más económica de todas, según la tienda en la que la quieras adquirir.

      Como verás, cada una tiene sus pros y sus contras. Tienes que valorar qué es más necesario para ti 😉

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • cristina

    Gracias por la respuesta. Descartamos la recaro ya que no nos aporta la rotación a favor de la marcha. Entre la sirona y la concord. Cual es más segura?
    Y que diferencia hay entre la reverso y la reverso pplus?
    Alguna otra del estilo que recomendéis? Gracias

    • Hola Cristina,

      En términos de seguridad y siempre que la silla esté orientada a contramarcha, sería la misma.

      La diferencia entre ambos modelos, es que el modelo Plus ya incorpora el sello Plus Test, mientras que el modelo normal no.

      Pasamos a responderte más detalladamente por e-mail 😉

      Saludos.

  • Esther

    Hola;
    Me gustaría tener vuestra opinión en cuanto a las siguientes sillas y cual me recomendáis comprar;
    – Concord reverso.
    – Gravity de Janeiro.
    – Nado de Be Cool.
    – Twist de Be Cool.
    – Milofix Bebé Confort.
    Todas son grupo 0+/1.
    Agradecería vuestra opinión ya que no se cual comprar así como si me hacéis alguna propuesta mejor.
    Gracias y un saludo.

    • Hola Esther,

      Personalmente, por los modelos que has listado, los escogería tal cual los has ordenado.

      Creo que hay un salto bastante cualitativo entre el modelo Reverso de Concord y los demás modelos, puesto que Reverso es una silla estupenda: segura, fácil de instalar, ligera y con una estructura diseñada para ofrecer todo lo que necesitas. Si bien el reclinado no es muy grande, es una muy buena opción.

      En caso de necesitar que tenga base de rotación 360º, de los modelos que has puesto, me quedaría con Jané Gravity por su espacio para piernas y reclinado. Y, si quieres ir un paso más allá, Recaro Zero.1.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Rita

    Buenas tardes,
    Ante todo gracias por este blog.
    Nuestra hija tiene veinte meses es delgada y alta ( piernas largas) y suda bastante en las sillas de coche. Queremos una silla a contramarcha por el mayor tiempo posible, que sea segura y cómoda para ella según sus características físicas. Ah!! tenemos dos coches ( una peogeut parnner ( sin isofix) y un skoda yeti ( con isofix) y mudaremos la silla de coche casi constantemente.
    ¿ Qué silla nos recomiendas?.
    Muchas gracias, saludos

    • Hola Rita,

      El problema lo encontramos en que, si buscamos una silla con una instalación sencilla y rápida, tendría que ser con Isofix (no se podrá utilizar en la peugeot partner), por lo que tendrás que escoger sobre las siguientes opciones:

      – Instalación en ambos vehículos con cinturón, por lo que el proceso de hacer el cambio será más duradero y complicado que con Isofix, pero el uso se dará hasta los 25kg de peso. La marca más recomendada se llama Axkid.
      – Una silla del grupo 0+/1 que pueda utilizarse hasta los 18kg de peso, que puedas instalar con Isofix y con cinturón, con la posibilidad de comprar dos bases para dejarlas instaladas en el coche y lo único que tengas que hacer, sea poner la silla sobre la base en cada vehículo. El modelo sería Klippan Kiss 2 Plus.

      Échales un vistazo y comentamos lo que necesites 😉

      Un saludo y gracias a ti.

  • Elena

    Hola, quería hacerle una consulta. Estoy buscando una silla a contramarcha para mi hija de dos años y medio, para un coche wolkswagen polo (tamaño pequeño), cuyos asientos traseros tienen cierta inclinación. Por ello necesito una silla que recline bastante (para que no se quede colgando la cabecita cuando se duerma), que tenga isoxif preferentemente y que no me anule el asiento del copiloto por ser demasiado grande.
    Además es una niña delgada pero con el tronco largo, por lo que si es una sillita de las que son hasta los cuatro años, puede ser que se le quede corta de altura de hombros.

    Se que es un poco complicado lo que planteo, pero agradecería mucho su ayuda.

    Muchas gracias

    • Hola Elena,

      Para tu vehículo, te recomendaría dos modelos pequeños contrarios a la marcha del grupo 1/2, aptos desde los 9kg hasta los 25kg (unos 5/6 años): Axkid Minikid y Britax Max-Way.

      A parte de ser los más pequeñitos de su categoría, tienen la posibilidad de instalarse con una cuña de reclinado (accesorio que se compra a parte), para poder dar mayor gradación y evitar en cierto modo que la cabeza se les caiga.

      Échales un vistazo a ver qué te parecen 😉

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Elena

    Muchísimas gracias por la información.
    Entiendo que aunque ninguna de las dos tenga sistema isofix, son mas seguras por ser a contramarcha que cualquier silla con isofix en sentido de la marcha. ¿no?

    • Hola Elena,

      Siempre. Eso sí, tienen que estar instaladas correctamente. Aunque con cinturón es más complicado, una vez instaladas son estupendas, sin ningún tipo de movimiento lateral ni frontal.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Alba

    Buenas tardes, tengo una duda a ver si me puedes ayudar…quiero una silla del grupo 0/1 y necesitaría que se pudiese sujetar tanto con isofix como con cinturón, por supuesto que cumpla el test plus o similar. Que me recomiendas?

    • Hola Alba,

      En este caso, la única que está disponible con Plus Test y recomendable, es la Klippan Kiss 2 Plus, ya que con la homologación iSize ya no se permite el uso del cinturón y la instalación pasa a ser exclusivamente con Isofix. Kiss 2, al tener la homologación ECE R44/04, todavía se puede instalar con ambos sistemas de retención.

      Un saludo.

  • Buenos días
    Enhorabuena por la web y gracias por todos vuestros consejos

    QUeria preguntaros (no veo en el blog nada sobre ello) sobre vuestra opinion sobre los trayectos escolares de nuestros pequeños

    En mi caso, quedé alarmado cuando el pasado curso, con solo 2 años, mi hijo y otros 40 más salieron de excursion a 25 kms del centro, un dia de lluvia y cuando pregunto, me dicen que viajan en autobús con un cinturón de dos puntos. Me quejé y me dijeron, es legal. No volvió a ir a ninguna excursión… pero pasan los cursos y no nos podemos negar a que hagan excursiones

    ¿Qué opináis al respecto=? he oído hablar del adaptador KidyBus que sirve de 3 a 12 años. ¿Qué opináis de el? ¿No deberían los colegios y empresas de transporte buscar una solución aunque tenga un pequeño sobrecoste en las excursiones, trayectos, etc?

    ¿Conocéis alguna silla del grupo II/III que se adapte a os autobuses?

    Una pena que no se legisle al respecto. Y una pena que aun no obliguen a que los autobuses lleven para los mayores de 12 años y adultos cinturones de 3 puntos y que regulen como llevar a los pequeños, que luego nos sorprendemos de las graves consecuencias de los accidentes de tráfico , por leves que sean en los autobuses

    Saludos

    • Hola Manuel,

      Lamentablemente la legislación actualmente lo permite, por lo que no tenemos opción de nacer nada, a menos de adquirir una silla homologada para cinturones de dos puntos para que viajen más seguros.

      El adaptador permite una retención mayor al asiento, pero no deja de ser un sistema de retención, por lo que en términos de seguridad no distaría mucho de un cinturón normal y corriente, ya que no dispone de mucha protección que digamos…

      Tenemos otras opciones como sillas que están homologadas para el avión, por lo que según el tipo de cinturón del autobús no debería haber ningún problema. Para la edad de tu hijo, tendrías la opción de:
      Kiddy Guardianfix 3: http://sillacochebebe.com/hasta-los-12-anos/3053-kiddy-guardianfix-3.html

      Espero haberte ayudado mínimamente.

      Un saludo.

      • Muchisimas gracias por la amplia información

        Pero, creeis que esa silla, podría adaptarse a un autobús sin inutilizar el asiento del acompañante?

        Me gustaría hacer fuerza en el colegio para que compren adaptadores para los niños. Esta silla seria ideal si se adapta a los cinturones de dos o tres puntos de los autobuses. ¿Es así? ¿Como se coloraría? Y sobretodo, ¿Qué ancho tiene? Supondría que de cada 2 asientos solo se podría utilizar uno o está pensada para ello?

        Saludos y de nuevo, gracias

        • Hola Manuel,

          Es una silla que, al principio de su uso es bastante estrecha, pero a medida que se levanta el cabezal podemos ver que el respaldo se ensancha, por lo que ocupa bastante espacio una vez abierta.

          Tiene una anchura de unos 54cm, hasta unos 65cm una vez abierta.

          Realmente se adapta al cinturón de 2 puntos del avión, así como al de tres puntos de los vehículos, por lo que no debería haber ningún problema para el cinturón del autobús.

          Su instalación es muy simple: se coloca la silla encima del asiento, colocamos al niño en ella y colocamos el escudo frontal frente al niño. Después, pasamos el cinturón por delante del escudo para que sujete tanto la silla como al niño.

          Los asientos de autobús no son muy anchos, por lo que posiblemente no podrían caber dos sillas en un mismo conjunto de dos espacios.

          ¡Un saludo y gracias a ti!

  • Julián

    Buenas tardes; felicidades por vuestro blog.
    Estamos buscando una sillita del 0-1 para usar en nuestro Xsara Picasso 2008.
    Como sabéis este modelo tiene ISOFIX (2 anclajes) pero no cuenta con la posibilidad del tercer punto de anclaje (top tether) ni la pata / soporte al tener unos huecos en el suelo. Nos gusta el modelo galardonado por la OCU/RACE “Bebe Confort Milofix”, el cual debería anclarse por los tres puntos que prepara el modelo. Mi pregunta es; ¿puedo usar unicamente los dos anclajes ISOFIX con un buen resultado? ¿es sancionable? Para los que tenemos este coche, ¿cual es la mejor opción entonces?
    Nos hemos planteado comprar un modelo tipo “bebe confort opal” que solo se coje al coche con el cinturon, ¿esto es mejor frente a dos puntos de anclaje ISOFIX?
    Gracias de antemano, un saludo

    • ¡Hola Julián!

      ¡Gracias a ti!¡Sin vosotros este blog no sería posible!

      Hablando de las sillas que nos comentas, cabe indicar que son unas sillas grupo 0/1 aptas desde el nacimiento que se usan a contramarcha el grupo 0 y a favor de la marcha el grupo 1. En el caso de BebeConfort Milofix, es obligatoria la combinación de isofix y toptether, de modo que si no tuvieses uno de los dos sistemas no sólo no estaría homologada sino que, además, no sería una silla segura. El caso contrario sería BebeConfort Opal, que su instalación es únicamente con cinturón de seguridad.

      En este caso, no es que el cinturón sea mejor que el isofix, pues ambos sistemas son excelentes, sino que BebeConfort Opal es compatible con tu coche y BebeConfort Milofix no.

      En caso de que prefieras el uso de únicamente isofix, te indico algunos modelos grupo 0/1 que se instalan únicamente con isofix 🙂

      – Cybex Sirona M2 I-Size (http://sillacochebebe.com/desde-recien-nacido-hasta-los-3-anos/138-cybex-sirona-isofix.html)
      – Klippan Kiss 2 Plus (http://sillacochebebe.com/plus-test/3106-klippan-kiss-2-plus-isofix-6417840021951.html)
      – Römer Dual-Fix (http://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/392-romer-dual-fix-isofix.html)

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Jorge

        Reflejas al problema de tener 2 huecos portaobjetos en los asientos traseros lateales la romer dualfix, la sirona m2 y la Kiss 2 para unicamente usarla con isofix, pero exceptuando la kiss2 el resto lleva pata de apoyo que tendria que colocarse encima de algun cajon a los que se refiere, podrias aclarame esto porfavor ya que estoy en un caso similar e indicarme si hay alguna silla tipo la kiss que lleve isofix y no lleve pata o top tether para un grupo 0 1

        Gracias

        Un Saludo

        • ¡Hola Jorge!

          Klippan Kiss 2 Plus también cuenta con pata de apoyo. El hecho del cajón es un inconveniente debido a la forma que tiene una silla a contramarcha de gestionar la energía en un impacto. De este modo, el isofix la matendría fija al asiento, pero en un impacto frontal la energía iría de atrás hacia adelante. De tal modo, la pata ha de apoyar en firme para que pueda repartir la energía por el suelo, llevándose así la peor parte. Una vez hecho esto, enviaría la silla en dirección contraria, momento en el que el arco antirrotación evitará que la silla pueda elevarse demasiado. Finalmente, el isofix hará que la silla nunca se salga del habitáculo.

          En caso de tener un cajón vacío, la pata no podrá apoyar en firme, dado que debajo sólo habría “vacío”. De tal modo, en caso de impacto podría perforar el cajón y comprometer la integridad del sistema, motivo por el que debe rellenarse.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Sandra

    Buenos días, en primer lugar quería felicitaros por el blog, que para madres primerizas como yo que le dan una importancia máxima a la sillita del coche resulta muy didáctico.
    Quería trasladaros mi duda y es que estaba un poco en contra de las sillitas del grupo cero adquiridas con la compra del carrito, pero recientemente hemos visto el modelo Primo Viaggio SL que viene con el carrito Book 51 XL de Peg Peregó y parece que tiene la mejor valoración en los tests ADAC para los resultados entre 2011 y 2014 para los primeros meses de vida del bebé.
    Por otra parte, queríamos comprar una silla, en principio grupo 0-1, que supere el Test Plus y no nos decidimos por una concreto. ¿Nos puedes ayudar? Resumiendo, mis cuestiones serían:
    1. La sillita Primo Viaggio SL tiene buena valoración para emplear en un coche sin mucho uso durante los primeros meses de vida del bebé.
    2. Sillita de bebé de grupo 0-1 que supere el Test Plus, independientemente del coste económico.
    3. ¿Qué opinión tenéis sobre la sillita iZi Plus y la iZi Kid X2 i-Size de la marca BeSafe? La iZi Kid está como la mejor valorada en ADAC entre 1 y 4 años para los resultados de 2015.

    Muchas gracias.

    • ¡Hola Sandra!

      ¡Gracias a ti! Sin vuestro soporte este blog no sería posible 🙂

      Empezando a valorar las sillas, la Peg Perego es un excelente grupo 0, sobre todo si se instala con la base isofix. De tal modo, para los primeros meses de vida lo tendríais resuelto 🙂

      De tal modo, si buscáis una silla grupo 0/1 con Plus Test, las dos sillas de BeSafe son excelentes, aunque hay que indicar que están homologadas a partir de los 6 meses de vida. Así pues, si os decantaseis por estas opciones, el bebé que ha de llegar debería viajar en el Peg Perego hasta los 6 meses y, a partir de este punto, ya debería adaptarse a la silla de BeSafe.

      Por lo que caracteriza a cada una de las sillas, ambas son de lo mejor que hay en el mercado y, en esencia, tendrían una característica que las diferenciaría: BeSafe iZi Kid X2 se instala únicamente con isofix y, por tanto, su homologación marca que sólo se podrá viajar con ella hasta los 18kg (o sea, 4 años aproximadamente); mientras que BeSafe iZi Plus se instala con cinturón de seguridad y, pese a tener una instalación algo más compleja, permitiría su uso hasta los 25kg (o, lo que es lo mismo, 5 ó 6 años).

      De tal modo, encuentro que la principal decisión que deberíais tomar es el tiempo que preferís llevar la silla a contramarcha: si 4 ó 5/6 años.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Javier Lomas

    Hola buenos días. Estoy mirando sillas para mi nena, y tras ver muchos comentarios, veo que hay mucha gente que tiene el mismo problema que yo. Mi coche tiene el asiento muy inclinado, con lo cual todas las sillas se quedan muy rectas para el bebé, y como consecuencia, se le va la cabecita para alante. Me podrían decir cual es la silla con más reclinacion posible para evitar este problema? Muchas gracias, un saludo.

  • Beatriz

    Hola…. quería saber si me podeis ayudar… voy a tener un bebé en 3 meses y necesito comprar una sillita de coche. No tengo grupo 0+ ya que el carrito que quiero comprar no lo trae.
    El otro dia fui a una charla donde presentaban el grupo 0 Ultralite de Avionaut y la verdad que tenia muy buena ointa, aunque dura muy poco y enseguida hay que comprar la siguiente silla. Ahora mismo tampoco pienso en el dinero pero sí en la seguridad del niño.
    Tenemos un volkswagen golf con isofix. 5 puertas.
    No sé si es mejor que la silla sea giratoria o no, en cuanto al peso y la seguridad de la misma.
    Espero que me podais ayudar a qué tipo de silla creeis que es la mejor.
    Mil gracias

  • Patricia

    Buenos días,
    Estoy buscando una silla a contra marcha para un bebé de 11 meses que mide 80cm y pesa 12kg. Buscamos más bien las de grupo 1/2, hasta 25kg porque tenemos miedo que hasta 18kg se nos quede pequeña pronto. Tenemos un Clio familiar del 2016, con isofix, pero queremos que también nos sirva para el segundo coche, un Toyota Corola del 2004 (que creemos no tiene isofix). Nos han enseñado la Klippan triofix y la Besafe iZi Plus, pero se nos van un poco de presupuesto. Y buscando por internet hemos visto la Axkid Minikid, Axkid Rekid, (nos gusta el sistema de anclaje que tienen similar al de Besafe y por lo que decís en los vídeos explicativos, son una opción bastante segura a precio asequible) y la Britax Max-Way (la Joie every stages la hemos descartado por el sistema de anclaje que no nos parece muy seguro). O si sabéis otra opción que sea mejor para nosotros. Por lo que he visto, aunque alguna de ellas tiene sello Plus test, no tienen la homologación iSize y no se si esto influye en que sean menos seguras. Me preocupa la seguridad en impacto lateral en las Axkid, porque las veo muy abiertas, muy anchas. Como veis estamos hechos un lio y necesitamos tomar una decisión porque el grupo 0+ se le está quedando pequeño.

    Muchas gracias.

    • ¡Hola Patricia!

      Antes de nada, cabe indicar que, efectivamente, Britax Max-Way, Axkid Minikid y Axkid Rekid son excelentes opciones para viajar a contramarcha. Cabría indicar únicamente que Axkid Rekid, a pesar de incorporar isofix, a partir de los 18kg debería instalarse con cinturón de seguridad.

      Ahora bien: cabe indicar que estas sillas son R44/04. Sin embargo, no por ello son menos seguras que una silla I-Size.

      Yendo por partes, la normativa I-Size sólo normativiza las sillas del grupo 0+, 0/1 y, a partir de este junio, las del grupo 2/3. Por lo tanto, no habría ninguna silla grupo 1/2 que fuese I-Size, aunque todos los modelos han superado el prestigioso Plus Test, el cual es mucho más exigente que el las pruebas de la normativa I-Size, habiendo sólo un puñado de sillas en el mercado con este sello, y ninguna de ellas pudiendo viajar a favor de la marcha. Del mismo modo, el Plus Test evalúa la presión cervical y el impacto lateral, de modo que no hay de qué preocuparse en ese sentido 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Patricia

        Hola Pau,
        Muchas gracias por tus aclaraciones.
        Finalmente creo que nos vamos a decidir por la Axkid Duofix. No la teníamos en el grupo de las favoritas pero dándole vueltas el fin de semana, creemos que es una buena opción para nosotros.
        Pero al leer tu contestación me surge una nueva duda. Dices que la Rekid hay que ponerla con cinturón a partir de los 18kg de peso ¿Pasa lo mismo con la Duofix?

        Gracias. Un saludo

        • ¡Hola Patricia!

          Efectivamente, a los 18kg debería instalarse con cinturón de seguridad obligatoriamente, dado que 18kg es el límite de peso del isofix y, en caso de excederlo, la silla no podría ofrecer garantías de retención, por lo que sería contraindicado el viaje únicamente con isofix a partir de los 18kg.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

          • Patricia

            Hola Pau,

            Muchas gracias por la rapidez a la hora de contestar. Es una maravilla tratar con gente que conoce a fondo el “producto” que vende y más tratándose de temas de seguridad para nuestro peques. Es una pena que en ciertos centros la gente no esté preparada y no te aporten toda la información. Menos mal que estáis vosotros.
            Un millón de gracias!

  • Bego

    Holaaa
    Me toca cambio de silla, hasta ahora hemos usado la Klippan Kiss 2 y genial, esta como nueva y el peque ha ido muy bien. Y ahora no se muy bien que modelo comprar.
    Qué tal las siguientes de Klippan, la Booster y la Wego?
    O cualquier otro modelo. Lo que más me importa es que sea segura
    Graciasss

  • Tais

    Buenos dias,
    necesito vuestra ayuda!! Mi bebe de 9 meses pesa casi 10kg, es un niño que por su edad es bastante grandote y leyendo vuestros comentarios y consejos no se por qué silla decantarme. Busco una silla que se pueda usar a contramarcha, pero si fuera posible que al menos me llegue al grupo 2, no se si me podeis recomendar alguna. Muchas gracias.

  • Elisenda

    Hola!
    Sigo con las preguntas que muchos ya han hecho, pero en mi caso particular sigo teniendo alguna duda 😉
    Necesito una silla de coche 0/1 que pueda utilitzar desde recién nacida. Tengo un Volskwagen Polo con Isofix, y por lo tanto necesitaría una silla que tenga unas dimensiones ajustadas para que me quepa bien.
    He estado mirando 3 modelos principalmente porque tengo entendido que son las más compactas:
    – la Jane Gravity
    – la Joie Spin 360
    – Joie Ianchor Advance.
    Tengo dudas, porque la Jane Gravity me han comentado que se reclina poco y les cae la cabeza facilmente. La Joie se reclina más? O hay algún otro modelo que encaje mejor con lo que busco?

    Y por último, si quisiera poder combinar la silla con mi coche con Isofix, y el otro coche que es con cinturón, que silla 0/1 sería la mejor opción?

    Muchas gracias por el blog! Una gran ayuda!

  • Susana

    Hola a todos! En primer lugar agradeceros la creación de esta web. Desde que la he descubierto no paro de consultar las publicaciones y comentarios… pero sigo sin decidirme.
    Busco una silla para una niña de 17 meses con un percentil muy bajito, pesa algo más de 8 kg y mide unos 74cm.
    Hasta ahora hemos utilizado la grupo 0+ pero nos parece que es hora de cambiarla porque el arnés le sale casi por debajo del hombro.
    Mi primera idea era un grupo 1 2 3 para alargar su uso. Me había gustado la kiddy guardianfix pro2, pero al ser tan pequeñita y leyendo vuestras recomendaciones empiezo a tener dudas si sería mejor opción un grupo 1 2, con arnés, porque el cojín quizás le quedaría demasiado alto?
    Os agradecería mucho que me recomendárais una silla, con un presupuesto de 250-300€, para usar en coche con y sin isofix, a ser posible contramarcha (aunque sea hasta los 18kg).
    Y vuestra opinión sobre la kiddy?
    Muchas gracias y enhorabuena de nuevo por vuestro trabajo!

  • Cristina

    Hola!tenemos una niña de 16 meses,10kg y 76cm.Viaja en una silla 0+ y queremos comprar la siguiente a contramarcha.Varias dudas,es mas seguro comprarle una del grupo 0/1 (aqui dudariamos entre la Kipplan Kiss 2, Besafe IziKid X1 o Besafe Izi Plus) o del grupo 1/2? (aqui creo qlas opciones son las Axkid y dudaria entre la Redkid qsolo tiene Isofix o las qsolo llevan cinturon)
    Muchas gracias de antemano!

    • ¡Hola Cristina!

      Yo siempre aconsejo usar la silla que permita alargar su uso a contramarcha durante más tiempo, sobre todo si las características de la criatura son adecuadas para una silla grupo 1/2, las cuales son recomendables a partir del año. Estas sillas tienen una mayor vida útil debido a que están homologadas hasta los 25kg y tienen un respaldo más alto que la mayoría de sillas grupo 0/1, mientras que la mayoría de sillas grupo 0/1 alcanzaría hasta los 105cm aproximadamente y los 18kg. De tal modo, es posible que una silla grupo 1/2 se adapte mejor a tus necesidades.

      Dentro del grupo 1/2 podemos encontrar diversos modelos, entre ellos los que ya has comentado (Axkid Minikid, Axkid Rekid y BeSafe iZi Plus). Únicamente cabría considerar que Axkid Rekid se puede utilizar únicamente con isofix hasta los 18kg, dado que el isofix sólo está homologado hasta ese peso. A partir de ese punto, se instalaría con cinturón de seguridad, como Axkid Minikid.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Susana

    Hola de nuevo! He estado consultando las características de las sillas britax Max-way y Axkid minikid que me recomendábais y me surgen dudas en cuanto a su instalación. Es necesario poner la pata de apoyo y las correas para que sean seguras? Tenemos un Seat Altea y un Chevrolet Aveo, no sé si tendría sitio para la pata, y me interesaría una silla compatible con los dos, y a ser posible con cualquier otro coche, por si la tengo que llevar de viaje. Se adaptarían?
    Y si no fuesen compatibles, podría ser una buena opción la Joie Stages? He leído que puede usarse a contra marcha hasta los 18kg y que se instala so!o con cinturón (supongo que este punto la hace algo más insegura…)
    Muchas gracias por vuestro asesoramiento!

    • ¡Hola Susana!

      En este caso, cabe indicar que cualquier silla a contramarcha que sea de calidad incorporará pata de apoyo y, por supuesto, instalarla será imprescindible: la pata será la encargada de hacer tope y repartir la energía en un impacto frontal o trasero. Por otro lado, las correas (que nosotros acostumbramos a instalarlas por la guía del carril del asiento delantero, o sea, no son necesarias las argollas) son totalmente necesarias para hacer que la silla no se mueva del asiento y, por otro lado, agregar estabilidad en caso de impacto lateral.

      Por otro lado, según el fabricante ambas sillas son compatibles con tu coche en los asientos traseros laterales, por lo que cualquiera de las dos se adaptaría a las condiciones de tus coches 🙂

      Finalmente, que una silla se instale con cinturón no resta seguridad a la silla, sólo agrega dificultad de instalación. Axkid Minikid y Britax Max-Way se instalan con cinturón y ambas tienen el Plus-Test, siendo este el test más exigente que hay y reconociendo la excelente calidad de la silla. Sin embargo, Joie Stages es una silla muy sencillita que recomendamos para segundos coches porque a duras penas tiene espacio de piernas. De hecho, según fabricante, se recomienda el viaje en el grupo 1 a favor de la marcha.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Elisenda

    Hola!
    Sigo con las preguntas que muchos ya han hecho, pero en mi caso particular sigo teniendo alguna duda 😉
    Necesito una silla de coche 0/1 que pueda utilitzar desde recién nacida. Tengo un Volskwagen Polo con Isofix, y por lo tanto necesitaría una silla que tenga unas dimensiones ajustadas para que me quepa bien.
    He estado mirando 3 modelos principalmente porque tengo entendido que son las más compactas:
    – la Jane Gravity
    – la Joie Spin 360
    – Joie Ianchor Advance.
    Tengo dudas, porque la Jane Gravity me han comentado que se reclina poco y les cae la cabeza facilmente. La Joie se reclina más? O hay algún otro modelo que encaje mejor con lo que busco?

    Y por último, si quisiera poder combinar la silla con mi coche con Isofix, y el otro coche que es con cinturón, que silla 0/1 sería la mejor opción?

    Muchas gracias por el blog! Una gran ayuda!

    • ¡Hola Elisenda!

      Las tres sillas que nos has comentado son extraordinarias para un bebé recién nacido, Jané Gravity incluida. Tiene un excelente reclinado y un maravilloso espacio de piernas, así como un espacio de habitáculo más que adecuado como para que pueda usarse perfectamente hasta los 105cm y los 18kg, lo que correspondería con los 4 añitos aproximadamente. Además, los tres modelos serían compatibles con tu coche.

      Otra silla que hemos instalado en un Polo es Klippan Kiss 2 Plus, la cual tiene la posibilidad de instalarse con cinturón de seguridad o isofix, la cual es además una de las sillas grupo 0/1 que mejor adapta a un recién nacido.

      ¡Muchas gracias por la atención!

      Un saludo 🙂

  • Helena

    Hola
    Tengo un bebé de 11 meses pero es muy pequeña no llega ni a 8 kilos, nos han recomendado la cibex sirona M2, xq la quiero a contramarcha pero me he puesto a mirar x internet y he visto que hay dos modelos el del 2016 y 2017 no veo diferencias significativas quitando el precio, me podríais ayudar??
    Un saludo y muchas gracias

  • Izaro

    Hola, tengo un niño de tres años, pesa 22 kilos y mide 98cm, tenemos que cambiar la silla ya, pero me gustaría que siguiera viajando a contramarcha y nose si la triofix me podría solucionar, me puedo guiar solo por la altura? O tengo que ponerle en sentido de la marcha, aver si por favor me podéis ayudar.
    Gracias

    • Buenos días Izaro!

      Gracias por participar en nuestro blog.

      La Klippan Triofix es una silla de grupo 1/2/3 que solo permite su uso ACM hasta los 18 Kg por lo que no creo que se la mejor opción ya que no podréis utilizarla ACM. Por las características que comentas, tu pequeño ya está a punto de finalizar el grupo 2 por lo que la única opción de silla ACM que se le podrían adaptar ahora mismo sería alguna silla de Grupo 1/2. Tienes que tener en cuenta que solo podréis utilizarla hasta que el chiquitín alcance los 25 Kg o el 1,15m por lo que le sacaréis poco provecho a la silla. De todos modos te adjunto la categoría de las sillas comentadas para que puedas valorar varias opciones: https://sillacochebebe.com/39-grupo-1-2-a-contramarcha

      Por altura y habitáculo te recomendaría Axkid Minikid, ya que seguramente sea la silla que más aprovecharéis dentro del poco margen que tenéis.

      Dale un vistazo y cualquier duda nos comentas.

      Muchas gracias y un saludo!

      • Izaro

        Gracias David,
        Entonces tendríamos que ponerle a favor de la marcha? Me gustaría que me recomendaras alguna silla pero con cinturón ya que he leído que es mas seguro que con arnés, o no es así?
        Gracias de nuevo

        • ¡Hola Izaro!

          Todavía podéis mantener el viaje a contramarcha, pero con las características que tiene tu hijo realmente le daríais un uso escaso, dado que es posible que exceda pronto la silla por peso, por lo que valorar la orientación en sentido favorable a la marcha sería una posibilidad totalmente viable.

          Por lo que respecta al uso del arnés o del cinturón de seguridad, nosotros recomendamos que el uso del cinturón empiece tan tarde como sea posible. Sin embargo, los arneses estarían homologados únicamente hasta los 18kg, por lo que posiblemente para tus necesidades la mejor opción fuese un elevador con respaldo del grupo 2/3, habiendo algunos de muy buena calidad. Paso a indicarte algunos modelos:

          Takata Maxi
          Römer Kidfix II XP SICT
          Cybex Solution M-Fix

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Vanesa

    Hola buenas noche
    Tenemos un bebe que va hacer 4 meses hasta ahora a ido en el sono fix de casualplay pero queremos ponerle la silla y estamos entre dos la recaro zero 1 y l joie spin
    Nos podrías aconsejar cuál es mejor de estas dos sillas de auto ?
    Gracias 😊

    • ¡Hola Vanesa!

      Recaro Zero.1 es una silla que tiene poquitas posiciones de reclinado y un bebé pequeñito suele quedar muy recto. Joie Spin se adaptaría mucho mejor, aunque tendría un poquito menos de espacio de piernas. Otra opción si buscaseis una silla con base de rotación y que fuese apta para un bebé de 4 meses sería Jané Gravity, la cual tiene un excelente reclinado y es apta desde el nacimiento hasta los 4 añitos.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Maria

    Hola,
    voy a ser mamá en un mes y tengo muchas dudas sobre la silla
    Hemos comprado el jané riere con el capazo matrix, el cual nos dicen que puede ir en el coche. seria seguro?
    si no es así tenemos un presupuesto de unos 300€ para comprar un grupo 0/1, cual me recomendarías??
    Muchas gracias, un saludo
    María

    • ¡Hola María!

      Efectivamente, Jané Matrix es un grupo 0+ que está la mar de bien para viajar en el coche. En el caso que os dé algo de reparo la instalación con cinturón de seguridad, tenéis disponible su base isofix, la cual agregaría facilidad de instalación y estabilidad, aunque no es imprescindible.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Maria

        Muchas gracias por la respuesta. Si tambien pudieras asesorarme de una silla para el coche 0+1 con un presuspuesto de unos 300€ lo agradeceria
        Un saludo
        Maria

        • ¡Hola María!

          En esa franja de precio hay algunos modelos que están bien, paso a indicártelos:

          Concord Reverso Plus. Silla grupo 0/1 homologada para bebés recién nacidos, pero hasta los 60cm de altura es un pelín inadecuada por el hecho de que el reductor es un poco voluminoso y no siempre queda del todo bien. Una vez retirado este reductor a partir de los 60cm, es una de las mejores sillas que se pueden encontrar en el mercado.

          Concord Ultimax-3. Silla grupo 0/1 muy bien preparada para un recién nacido. Sin embargo, a partir de los 13kg debe orientarse obligatoriamente a favor de la marcha.

          Casualplay Voltafix. Silla grupo 0/1 apta desde el nacimiento hasta los 18kg. Sin embargo, no tiene mucho espacio de piernas a contramarcha.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Laura Sanchez

    Buenos días,
    Tenemos la Axkid Duofix y quería preguntar acerca del tema de la reclinación. No se si la hemos colocado correctamente porque el nene se queda muy derecho y cuando se duerme, al arrancar y parar se le cae la cabeza hacia delante. Hay algo que podamos cambiar para que no le ocurra?
    Otra cuestión es el calor que le da la silla, aunque esto supongo que ocurre con todas. No se si hay alguna solución. Compramos una funda de aero mood pero no es milagrosa.
    Muchas gracias.
    También quería comentarles algo que me preocupa un poco y es que mirando internet, en la pagina de la OCU la calificación que le dan a esta silla es de “mala calidad”. Confío que sea un error pero a lo mejor como distribuidores, estaría bien que les pidieran los informes de evaluación a ver que ocurre.
    Gracias.
    Saludos.

    • ¡Hola Laura!

      El reclinado es el punto negro en estas sillas, ya que a menudo quedan un poquito rectas. Sin embargo, tienen fácil solución, ya que la marca ofrece una cuña de reclinación para que la silla siempre quede bien reclinada. En vuestro caso, posiblemente y por tal y como lo describes, es posible que fuese imprescindible.

      Por otro lado, la silla ha sido valorada muy mal por diversos organismos, uno de ellos el RACE. Esto es debido a diversas razones: en primer lugar, la silla tiene “poca visibilidad hacia el exterior”; en segundo lugar, es una silla que necesita unas correas tensoras inferiores, lo cual no está incorporado en el coche y, como elemento externo, aumenta la dificultad de instalación; y en tercer lugar, dio unos resultados pobres en seguridad por una razón: la valoración se realizó sobre los valores a favor de la marcha, no a contramarcha (donde el propio RACE indica que los resultados son excelentes).

      Por lo tanto, podéis estar tranquilos: tenéis una silla de excelente calidad y con las mejores garantías 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Laura Sanchez

    Hola Pau,
    Muchas gracias por tu pronta respuesta.
    Me surgen las dudas: con la cuña se mantienen las condiciones de seguridad de la silla? Por los comentarios sobre la cuña parece que con poner algo que permita la reclinación es suficiente, no? no tiene que ser especificamente esa cuña.
    Por otro lado, no entiendo eso de que la silla “necesita unas correas tensoras inferiores, lo cual no está incorporado en el coche”; hay que poner algo que no viene con la silla o a qué te refieres? Perdona pero no lo he entendido.
    Gracias por tu atención.
    Laura.

    • ¡Hola de nuevo Laura!

      En el caso de la cuña, cualquier cosa que pueda hacer su función “serviría”. Sin embargo, no estará homologado, por lo que siempre recomendamos el uso de la propia cuña.

      Por otro lado, con la silla te debieron dar o instalar unas correas inferiores antivuelco, las cuales suelen ponerse en el carril del asiento delantero. Estas correas es un elemento ajeno al coche y son obligatorias para su instalación, por lo que al tratarse de un elemento de instalación adicional se considera que aumenta la dificultad de instalación y, por lo tanto, el margen de error.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Alex

    Buenas tardes,

    Tenemos un bebe de 4 meses y medio que ronda los 9 kilos de peso, hasta ahora le llevamos en una maxi cosi pero con la llegada del verano y las vacaciones queremos cambiar de silla ya que vamos a viajar bastante, nuestras preferencias serían una silla que nos dure el máximo tiempo posible y por supuesto que sea segura, nos han recomendado la Klippan Kiss 2 Plus y la Be Safe Izi Plus sin isofix pero aceptamos cualquier recomendación.
    Muchas gracias de antemano.

    • ¡Hola Álex!

      Siendo un bebé grandote, tanto en una silla como en la otra irá fenomenal, aunque asegúrate que mide los 61cm que recomienda el fabricante en caso de decantarte por BeSafe iZi Plus. De tal modo, BeSafe iZi Plus es la silla que posiblemente más tiempo pudieseis usar (115-120cm y 25kg de peso), mientras que Klippan Kiss 2 Plus es también muy alta (110-112cm), aguanta hasta los 18kg de peso, pero al instalarse con isofix es mucho más fácil de montar, por lo que quizás os sea más práctica en caso de tener dos coches. Pero, en resumidas cuentas, cualquiera de las dos opciones será una excelente elección 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Rosi

    Buenas tardes,
    De tanto mirar sillas, nos decantamos sobre estas dos sillas, CasualPlay Bicare Fix y Be Cool Twist para un bebé de 1 mes y 20 días que pesa 6.4kg (no sé cuánto mide), y tenemos otra silla de isofix de nuestra hija grande y nos gustaría tener espacio entre las dos sillas (tenemos Opel Astra 2010) para ir otro ocupante , cual de los dos nos recomendaría? O que diferencia hay entre las dos?
    Muchísimas gracias

    • Hola Rosi,

      Realmente los modelos por los que te has decantado, son de gama inferior pues la calidad de los materiales no termina de convencernos. Incluso uno de ellos no está disponible en nuestro catálogo por su baja calidad, por lo que entre ambos, te aconsejaría el modelo de Casualplay.

      Si quieres alargar el so a contramarcha hasta los 18kg, quizá te sea un poco complicado por el espacio de piernas del que dispone, ya que es un pelín escaso. Aún así, siempre y cuando cualquier silla se mantenga a contramarcha, aportará más seguridad que la mejor silla en sentido de la marcha. Es algo a tener en cuenta para evitar que le des la vuelta a la silla antes de tiempo.

      Por el rango de precio sobre los 300€, sin duda escogería el modelo Concord Reverso iSize: https://sillacochebebe.com/plus-test/476-concord-reverso-isize-isofix.html

      Siempre a contramarcha, muy estrechita y máxima seguridad. Por ese precio, no hay nada mejor en el mercado, te lo aseguro.

      ¡Un saludo y gracias a ti!

      • Rosi

        Muchísimas gracias por su rápida contestación.
        Quería preguntar otra vez, como le comenté que tenemos otra silla (chicco xpace isofix grupo 1) para la grande que mide 94 cm, peso 13kg y tiene 3 años y medio, nos aconseja cambiar de silla al grupo 2/3 (vemos que de altura ya la vemos justa) o seguir usando grupo I hasta alcanzar los 18kg? Si hacemos cambio, habíamos pensado en Cybex Solución Q2 Fix.
        Gracias otra vez por vuestro consejo.
        Saludos

        • Hola de nuevo Rosi,

          Las sillitas del grupo 2/3 están homologadas a partir de los 15kg de peso, por lo que ahora mismo todavía no se podría hacer el cambio.

          Es aconsejable que, además de tener el mínimo peso que te indico, tenga una altura de a partir de 1 metro, para que el cinturón le caiga bien sobre el hombro.

          Imagino que por altura no podrás utilizarla hasta los 18kg de peso, pero sí inténtalo hasta un mínimo de 15kg ya que en caso contrario, a parte de inseguro, no sería legal.

          ¡Saludos y gracias a ti!

  • Jorge

    Buenas

    Tengo un Megane Scenic del año 2002 , la 1ª version y me estoy volviendo loco a la hora de comprar una silla para mi futuro bebe.

    Mi coche tiene isofix, pero no tiene homologado el top tether ( si 4 anillas en el malatero) y tiene 2 cajones portaobjetos en los asientos laterales donde se encuentra el isofix (En renault me dicen que puedo levantar la tapa y apoyar sobre la base) pero yo no me fio mucho.
    Que opcion me darias para mi vehiculo, he estado viendo la Kiss 2 pero se me iria de precio, ahi algo similar con isofix y sin pata que pueda usar desde el nacimiento??
    El tema del apoyo de la pata, hago caso a lo que me dijeron en Renault??
    Y si tengo que decidirme unicamente a silla sin isofix, que ACM me recomendariais??

    Muchas gracias y gracias por los magnificos comentarios del blog

    Un Saludo

    • ¡Hola Jorge!

      Efectivamente, si la pata puede bajar hasta la base del cajón no habrá ningún problema. Del mismo modo, si apoya fuera de la superficie del cajón, tampoco habría ningún problema. Ahora bien: puede darse el caso de que apoye en el cajón y que la longitud no sea suficiente para alcanzar la base (lo cual acostumbra a ser habitual). De tal modo, una solución fácil, barata y casera sería hacer un taco de madera a medida para ponerlo dentro del cajón y así la pata ya apoyaría en firme. Otra opción sería rellenar el cajón con libros.

      Por otro lado, hay muchas sillas grupo 0/1 pero no todas alargan el uso del contramarcha (como los modelos que nos has indicado, los cuales tienen muy poca vida útil a contramarcha). De tal modo, paso a indicarte algunos modelos que quizás pudiesen interesarte:

      Cybex Sirona M2 I-Size
      Jané Gravity I-Size
      Be Cool Nadò O3

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Jorge

        Muchas gracias por la aclaracion, entonces pues buscare una silla que intente llegar con la pata a la base del hueco del cajon.

        De las 3 sillas que me reflejas, la Nado me han comentado que al llevar un pitido de colocacion correcta de silla suele dar algun problemilla ya que este pitido con la base de la pata es bastante sensible, mirare las medidas de la pata de la cybex y de la jane, ayer en el corte ingles vi las joie (anchor y 360) y la casualplay bicare fix y la voltafix, que opinion tienes de estas sillas, la pata de la joie la medi y supera en 7-8cm la distancia que tengo hasta la base del cajon, pero desconozco la calidad de la silla

        Muchas gracias por todo

        Un Saludo

        • ¡Hola de nuevo Jorge!

          Encantado de poderte ayudar 🙂

          Las sillas Casualplay son sillas que recomendamos sobre todo para el segundo coche, dado que tienen pocas protecciones, poco espacio de piernas y acostumbran a quedarse cortas. Por lo que respecta a buscar un producto que la pata vaya a apoyar dentro del cajón, Cybex Sirona (que no Cybex Sirona M2 I-Size) cuenta con un extensor de pata de apoyo, el cual permite que apoye hasta una distancia más baja. Sin embargo, es un poco más corta de respaldo y, en caso de que se oriente a favor de la marcha, debe viajar con escudo frontal.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

          • Jorge

            Ok muchas gracias por la contestacion, voy a buscar en vuestra pagina al precio que se queda y a ver si se ajusta a mi presupuesto

            Un Saludo

      • Jorge

        Buenas

        Finalmente he adquirido la be cool Nado, la probe en el coche deprisa y corriendo y no pude llevarmela ya que no habia en stock y aun tardaran 3-4 semanas en darmela, una pregunta, como debe de estar el asiento para colocar la silla, he leido que segun la reclinacion del asiento la silla quedara mas o menos reclinada, es por saber si el asiento debe estar en un angulo de 90º o lo debo de reclinar algo hacia atras.

        Muchas Gracias

        Un Saludo

        • ¡Hola Jorge!

          En este caso, cabe indicar que hay pocos vehículos que cuenten con un asiento de 90º completamente perpendicular, por lo que una sillita con un buen reclinado ayudará a que, además de que el bebé vaya cómodo, que contrarreste la profundidad del asiento y, así, que la postura sea siempre muy adecuada. Siendo una silla con varias posiciones de reclinado, debería ser universal a cualquier coche que tenga anclajes isofix.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Rosa

    Hola, tengo una niña de 2 años que pesa en torno a 10 kilos. Vamos a hacer un viaje largo y me gustaría cambiar la silla que tenemos actualmente por otra con isofix, que tenga posibilidad de estar en ambos sentidos (a favor y contra la marcha) y que dure el mayor tiempo posible. ¿ He leido que la Kiddy guardanfix 3 es muy segura pero no tiene opción de ponerla en contra de la marcha? Hay alguna parecida que reúna las características que buscamos? Muchas gracias.

    • ¡Hola Rosa!

      La única silla que cumpliría todas las características que indicas es Klippan Triofix, la cual permite el viaje a contramarcha hasta los 18kg (aunque mucho más por altura), y a partir de este punto siempre irá a favor de la marcha.

      Otra alternativa sería Axkid Duofix, la cual se puede instalar a contramarcha hasta los 18kg con isofix y hasta los 25kg con cinturón de seguridad, siempre con posibilidad de orientarse a favor de la marcha.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Vidal

    Hola
    Antetodo gracias por la respuesta y por el blog, informacion veridica y contrastada.
    Estoy buscando una silla 0-1 isize y con plustest ya que me parecen las mas seguras, para una niña de 4 meses, 63cm y 5’4kg.
    Despues de mucho leer me decanto por 2: Concord reverso plus o Cybex Sirona M2 iSize.
    He leido que la Cybex es super segura reclina mas y es mas comoda(tiene 3 premios: ADAC, TCS y otro) pero en cambio no tiene el plustest y eso me ralla.
    Por otro lado un pajarito me ha dicho que la Concord esta dando problemas pero no encuentro informacion sobre eso…
    Tambien me gustaria saber si puedo saber de alguna manera si los asientos de mi coche Mitsubishi Outlander 2013 haran que la niña vaya mas o menos comoda que en otros, no se puede medir el angulo o algo antes de probar la silla directamente??
    Un saludo y gracias de antemano

    • ¡Hola Vidal!

      ¡Gracias a ti por consultarnos!

      En primer lugar, cabe indicar que dentro del grupo 0/1 podrás encontrar pocas sillas que hayan obtenido el Plus-Test:

      – Römer Max-Fix II
      – Klippan Kiss 2 Plus
      – Concord Reverso Plus I-Size
      – BeSafe iZi Kid X2 I-Size

      Estas sillas cuentan con este sello por tres razones: en primer lugar, han superado la homologación voluntariamente. En segundo lugar, han superado las pruebas de presión cervical e impacto lateral. En último lugar, ninguna de estas sillas se instala a favor de la marcha, ya que ninguna silla que tenga la posibilidad de orientarse a favor de la marcha no superará las pruebas de presión cervical e impacto lateral. De este modo, una silla como Cybex Sirona M2 I-Size puede ser tan segura como cualquiera de estas sillas con Plus-Test mientras viaje a contramarcha. Sin embargo, si esa silla se instala a favor de la marcha, perderá efectividad, motivo por el que no puede recibir el prestigioso sello.

      De tal modo, a pesar del sello, hay sillas más universales que otras. En este caso, Cybex Sirona M2 I-Size es la que tiene un buen reclinado y es más compacta, mientras que Klippan Kiss 2 Plus tiene posiciones excelentes, pero es un poco más voluminosa, así como BeSafe iZi Kid X2. Por otro lado, Concord Reverso Plus I-Size también es muy compacta, aunque tiene muy pocas posiciones de reclinado.

      Por lo que respecta al asiento, cuanto más recto sea, mejor. Esto es debido a que si es recto no contrarrestará el reclinado que pueda tener una silla y, por lo tanto, la posición será mucho más adecuada. Por lo tanto, cualquier grado de inclinación que esté por debajo de 0º, restará cierto reclinado a la silla.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Juan

    Buenas

    Os felicito por el gran trabajo y apoyo que dais a los padres con dudas acerca de la compra de sillas para sus proximos bebes, sois de gran ayuda.

    Os escribia para preguntaros acerca de dos modelos de Joie, la ianchor y la spin 360, las he visto ambas y a primera visto las veo bastante parecidas, el tema de la spin que gire la verdad me llama bastante al atencion a la hora de colocar al dentro del coche, podrias darme una opinion acerca de ambas sillas.
    Te lo agradezco

    Gracias

    Un Saludo

    • ¡Hola Juan!

      ¡Gracias a ti por contactarnos!

      En primer lugar, cabe indicar que las sillas són prácticamente gemelas. Sin embargo, Joie Spin 360 tiene menor espacio de piernas y es algo más corta de cabezal, mientras que Joie iAnchor Advance no tiene base de rotación y alcanza hasta los 105cm de altura (5-10cm más que Joie Spin 360). Por lo demás, juego de reductores, calidad de tapizados… es prácticamente igual.

      Si estás interesado en sillas para recién nacido quizás podrían interesarte los siguientes modelos:

      Cybex Sirona M2 I-Size
      Jané Gravity I-Size
      Klippan Kiss 2 Plus

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Javier

    Hola

    Acabo de leer tu blog y es de gran ayuda, muchas gracias.

    Tengo que comprar una silla para mi coche sin isofix ya que no tiene y tengo un presupuesto limitado 200-250€, estoy entre:

    Britáx first class
    Bebe confort opal
    Base citi y maxi cosi citi de bebé confort

    Más o menos es lo mejor que he visto buscando opiniones, pero veo que vosotros sois los que más entendéis de sillas, podrías darme una valoración de estas sillas o indicarme alguna mejor con cinturón para mi coche.
    Muchas gracias

    Un saludo

    • ¡Hola Javier!

      En el caso de querer alargar el contramarcha tanto como sea posible, Bebé Confort Opal y Britax First Class Plus no son las mejores opciones, dado que obligatoriamente deberán orientarse a favor de la marcha a partir de los 13kg. Ante la ausencia de isofix en vuestro auto, una opción totalmente viable sería un grupo 0+ que permita el viaje a contramarcha hasta el año o año y medio aproximadamente y, a posteriori, buscar un grupo 1/2 que pueda seguir yendo a contramarcha hasta los 5 ó 6 añitos. Una opción sería el propio Bebé Confort Citi que sugieres, aunque no sería necesaria la base de cinturones para ser instalado. De tal modo, paso a indicarte algunos grupos 0+ de alta calidad que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Luz

    Buenos Dias

    Que pasada de blog!!! Gracias por la orientacion que dais a todos los padres que andamos desesperaditos jejeje.

    Te comento mi caso, tengo un ford del año 2001 sin isofix y estoy buscando una silla para mi futuro bebe que llegara en dos meses, leyendo todo el blog mas o menos me ha quedado claro que la Kiss 2 es muy buen opcion, pero actualmente se me va de precio, que otras opciones mas asequibles para llevar con cinturon habria?? He visto maxicosis que se anclan a unas bases que ya van ancladas con cinturon, distintas sillas de chicco, jane, bebe confort y romer de grupos 0-1 pero no tengo muy claro cual seria la mejor opcion

    Gracias

    Saludos desde Cadiz

    • ¡Saludos desde Barcelona Luz!

      Efectivamente, para un recién nacido no hay muchas opciones a parte de Klippan Kiss 2 Plus o un grupo 0+. Sí que hay algunas sillitas que te permitirían usarlas desde recién nacido hasta los 18kg más económicas que Klippan Kiss 2 Plus, pero realmente no alargan su uso a contramarcha, ya que obligatoriamente han de ponerse a favor de la marcha a los 13kg, como Britax First Class Plus.

      De tal modo, paso a indicarte algunos grupos 0+ que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      Otra opción sería el Klippan Dinofix & Triofix, que también te permiten su instalación con cinturón de seguridad y no necesitarías ninguna otra silla.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Marga

    Bon dia Pau

    Una cuestion, estoy dudando entre la opal de bebe confort, la britax class de romer o incluso de adquirir una base sin isofix(con cinturones) y colocar un cuco o maxicosi encima (bebeconfort), que me recomiendas??, mi presupuesto no es muy grande 200-250€. Seria para un coche evidentemente sin isofix. Si conoces o puedes recomendarme alguna otra silla para mi futuro bebe ya sea de grupo 0 o de grupo 0-1 no dudes en decirme.
    De las que te comento de la opal me gusta los anclajes de la silla al coche pero veo que reclina poco, la britax first class veo el anclado al coche mas simple cosa que no se si es buena pero la opal en este tema me da mas seguridad, pero veo que reclina mas para un recien nacido y luego la base con un maxicosi lo veo bien pero siendo mi mardio bastante algo y por lo que nos dicen el nene viene grande, tengo miedo que se quede corto muy pronto y que a los 6-7 meses tengamos que cambiarlo
    Ufff que lio!!!! perdona por el toston y muchas gracias

    • ¡Hola Marga!

      En el caso de querer alargar el contramarcha tanto como sea posible, Bebé Confort Opal y Britax First Class Plus no son las mejores opciones, dado que obligatoriamente deberán orientarse a favor de la marcha a partir de los 13kg. Ante la ausencia de isofix en vuestro auto, una opción totalmente viable sería un grupo 0+ que permita el viaje a contramarcha hasta el año o año y medio aproximadamente y, a posteriori, buscar un grupo 1/2 que pueda seguir yendo a contramarcha hasta los 5 ó 6 añitos. Una opción sería el propio Bebé Confort Citi que sugieres, aunque no sería necesaria la base de cinturones para ser instalado. De tal modo, paso a indicarte algunos grupos 0+ de alta calidad que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Mario

    Buenas Tardes

    Podrías darme tu opinión sobre la joie stages, la EVERY stages, la steadi también de joie y la chicco start UP, necesito una silla acm, no tengo isofix y mi presupuesto no pasa de los 250€. El que llegue a grupo 3 me es indiferente porque tengo una silla de grupo 2, pero viendo un poco veo estos como buenas opciones, si pudieras ayudarme con una valoración de estos modelos o indicándome tu otros según mis características

    Mil gracias

    • ¡Hola Mario!

      En primer lugar, cabe indicar que hay muchas posibilidades de sillas que permiten su uso sin necesidad de isofix. Los modelos que comentas, sin embargo, son muy sencillitos y realmente no cuentan con todas las prestaciones de seguridad. De tal modo, para un bebé recién nacido, la mejor opción sería sin duda un grupo 0+ que se instale únicamente con cinturón de seguridad. A posteriori, se encuentran varios modelos, ya sean a contramarcha o a favor de la marcha, que están muy bien de precio.

      Paso a indicarte algunos modelos que podrían interesarte:

      Recaro Privia
      Cybex Aton 5
      BeSafe iZi Go

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Julia

    Buenas

    Ando echa un lia con todo el tema de las sillas y lo peor es que a finales de Agosto soy madre y aun estoy sin silla para mi futuro bebe, te cuento mi caso. Hace un par de meses compre la milofix de bebeconfort en el corte ingles, me la entregaron el sabado pasado y la hora de instalarla voy a hacer un par de consultas a bebe confort y debido a mi desconocimiento y que en el corte ingles me dijeron que esas anillas servian como top tether compre la silla, ya te digo que sobre todo fue por mi desconocimiento….Tengo unas anillas en el maletero pero me dicen que son para carga,no top tether

    El Lunes fuimos con mi Xsara Picasso a Citroen a preguntar que silla puedo instalar y me dijeron que evidentemente no tengo top tether y que en los asientos traseros donde tengo isofix tengo 2 cajones para guardar cosas…yo la verdad que como tengo las alfombrillas, ni me habia dado cuenta… segun el comercial del concesionario puedo levantar la tapa y apoyar. A su vez he escrito a citroen y me han contestado esto:
    “”Por otra parte, sentimos comunicarle que su vehículo no está homologado para montar sillas con pata de apoyo (I-Size)”

    Asi que ya puedes imaginarte el lio que llevo, no se si puedo montar sillas con pata que no tengan la normativa isize o directamente ningun silla con pata de apoyo, si puedo abrir el cajon y apoyar si llega tal como me dice el comercial de citroen o directamente irme a utilizar algo sin isofix con cinturones de seguridad(he visto en vuestra web la steadi, joie stages, la every stages y cuando fui a por la milofix me ofrecieron una chico tipo la joie)pero no se que resultado dan estas sillas…Podrias asesorarme por favor, tengo un presupuesto de mas o menos 300-350€ y no quiero montar algo que ante un posible accidente o similar dios no quiera, pudieran indicarme que por montar algo sin homologar o no permitido tuviera problemas… A su vez decirte que con mi hijo mayor use un grupo 0 y me duro unicamente 6 meses ya que mi hijo es muy alto y este que viene por lo que dicen viene igual o superior por lo que mi intencion seria un grupo0-1 o un grupo 0-1-2 de cualquiera de las maneras que te he comentado hasta 300 o 350€ y no usar un grupo 0 como tal.

    Gracias pòr vuestra ayuda

    • ¡Hola Julia!

      Efectivamente, si tu coche no tiene toptether, no puedes anclarlo a las anillas de carga. Por otro lado, por lo que respecta al cajón inferior, no hay mayores problemas. Habría dos posibilidades:

      – La pata apoya firmemente levantando el cajón, en cuyo caso estaría solucionado per se.
      – La pata no llega a apoyar levantando el cajón. En este caso, la solución sería rellenar el cajón con algo que lo convierta en una superficie dura y totalmente firme, como por ejemplo un taco de madera a medida, libros que rellenen completamente el cajón… pero que en cualquier caso rellene el vacío y pueda apoyar con firmeza. Esto es debido a que, en caso de accidente, de estar vacío el cajón, la pata podría atraversarlo con la fuerza del impacto. Sin embargo, si este cajón está relleno, ese riesgo desaparece.

      De tal modo, paso a indicarte algunas sillas grupo 0/1 que son aptas desde recién nacido hasta los 4 años aproximadamente:

      Cybex Sirona M2 I-Size
      Joie Spin 360
      BeSafe iZi Combi X3

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Julia

        Gracias por la rapida contestacion Pau.

        He leido en el blog que tambien indicas que la Nado 3 esta bastante bien, pero leyendo alguna opinion comentan que puede quedarse algo corta de reclinado para bebes.

        Tengo que salvar 48 cm para apoyar en el fondo del cajon y segun leo en la pagina de be cool la nado da unos 50-55 cm de pata por lo que esta podria ser una opcion, que valoracion le das a esta silla??

        Si supieras de alguna otra silla con pata que de mas de 48cm de medida para valorar su compra.

        En cuanto a la besafe que me indicas veo en vuestra pagina que es recomendable a partir de los 6 meses y yo necesitaria algo para un recien nacido.

        Muchas Gracias!!!

        • ¡Hola de nuevo Julia!

          Efectivamente, Be Cool Nadò O3 sería una opción totalmente viable. Por lo que respecta al reclinado, acostumbra a ser suficiente, aunque sí que es cierto que algunos coches que puedan tener una inclinación de asiento bastante pronunciada pueden contrarrestar el reclinado.

          Por lo que respecta a BeSafe iZi Combi X3, te la sugería porque, teniendo un grupo 0+, podrías usarlo hasta los 6 meses y, a partir de ese punto, usar esta silla, la cual tiene una pata muy voluminosa y con forma de “V” que quizás te interesaría para salvar el cajón.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Martin

    Buenas

    Tengo un capazo matrix rider de Jane de mi primer hijo y hemos comprado un coche de 2 mano y no tiene los cinturones muy extensos y no me convence mucho su posición en forma de grupo 0 ya que veo que se mueve demasiado, decir que seria para dejarlo fijo siempre en el coche, aun se puede llevar de manera horizontal en 2 asientos??
    Ante este grupo 0 que ya te digo no me convence estoy mirando sillas como la nado o la spin 360 para poder utilizarlas desde el nacimiento hasta los 3-4 años, me gustan estas 2 por ser giratorias, por temas de precio y porque la pata mide al menos 48cm que en principio es lo que tengo que salvar para abrir un tapa de un cajón que tengo en los pies y que en principio apoye. He visto en el blog que hablas de la sirona, pero entre el adpatador de la pata que habría que comprar y el cojin reductor para recién nacido se me iria de precio… Hay algúna pata que de medida mas de 48-49cm quitando las que te he nombrado o que proporcione algún tipo de adaptador tipo la sirona??? o que no cayera recta al asiento del coche y pudiera colocarla sin abrir la tapa(tipo la max fix II,lo único es que mi coche no esta homologado según romer??

    Muchas Gracias

    Un Saludo

    • ¡Hola Martín!

      Cuando un coche tiene cajón inferior a menudo no pasa las pruebas de homologación de la marca. Sin embargo, esto no significa que no sea compatible o que se prohíba su uso, sino que es necesaria una modificación del espacio para que pueda usarse con seguridad. Por ejemplo, una operación habitual es rellenar el cajón con algo que le dé firmeza, como un taco de madera a medida o libros que rellenen completamente el cajón. Esta operación tendrá lugar siempre y cuando, como indicas, la pata no llegue a apoyar en el cajón. En este punto, más que la longitud de la pata, te recomendaría hacer pruebas in situ, dado que a pesar de que haya patas que sean largas, algunas bajan más rectas que otras o el propio asiento del coche puede modificar su recorrido (que bajé más en diagonal, que vaya más pegada al asiento…), por lo que en caso de no querer rellenar el cajón sería la mejor opción.

      Por otro lado, mientras el grupo 0+ pueda instalarse a contramarcha no hay ningún problema, pasando el cinturón ventral por la parte delantera, el pectoral por la trasera y el arco antirotación esté levantado la silla quedará firmemente instalada. Sin embargo, los capazos rígidos con instalación lateral no son nada recomendables, dado que no ofrecen ninguna protección y a menudo tienen un comportamiento para nada seguro.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Chema

    Buenas Pau

    Queria hacerte un par de consultas acerca de la be cool nado 3 ,creo que se llama asi, la estoy viendo en vuestra pagina y esta muy bien de precio. La querria para mi hijo que nacera en Octubre, como la ves para un recien nacido??
    Que opinion te merece respecto a la gravity que aunque las 2 sean de Jane casi hay 100€ de diferencia??
    Por el precio que sale y las caracteristicas de la silla en comparacion con las de mayor gama la veo bastante bien, no se que pensaras tu??

    Gracias por este fantastico blog

    Saludos

    • ¡Hola Chema!

      Gracias a ti por tu consulta 🙂

      En este caso, cabe indicar que el juego de reductores de Be Cool Nado O3 está más acabado y, al ser un reductor modular, te permite adaptar mejor el espacio de habitáculo a un recién nacido. En contrapunto, el reductor de Jané Gravity no es modular, por lo que no adapta tan bien, aunque sí que es suficiente como para adaptar a un recién nacido hasta los 60cm.

      Una vez retirados los reductores, ambos modelos son muy parecidos sin destacar grandes diferencias, además de que la base de rotación cada una tiene su forma de giro y que Be Cool Nado O3 tiene una pantalla led con indicadores de cada una de las piezas, garantizando que siempre quedará bien instalada, mientras que Jané Gravity es una silla más alta y tiene una mayor visibilidad al exterior y un reclinado algo más generoso.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Chema

    Buenas Pau

    Acabo de ver vuestro video acerca de la revision de la be cool Nado, la verdad es que me he aclarado un monton ya que lo explicais todo genial.

    Te queria hacer una pregunta sobre el reclinado, que es lo unico de lo que haceis hincapie, si se puede decir “negativo”, yo en mi vehiculo en los asientos traseros son individuales(es una monovolumen) y cada asiento se puede regular para dotarlo de mas o menos inclinacion, para que esta silla quedara con una inclinacion optima para un recien nacido que reclinado deberia darle al asiento, ponerlo totalmente recto para que haga un angulo de 90º o inclinarlo hacia atras…no se si me explico correctamente

    Muchas Gracias

    • ¡Hola Chema!

      En un principio los 90º deberían ser suficientes, dado que en caso de inclinarlo en dirección opuesta no podría apoyar su arco antirotación como es debido en el respaldo del asiento. De tal modo, lo único que deberías comprobar es que cuentas con un asiento lo suficientemente recto y, dadas tus circunstancias, posiblemente se adaptase a tu vehículo sin ningún problema 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Fran

    Hola!!

    Estoy mirando en vuestra web varias sillas y he visto una cybex sirona m2 isize que tiene bastante buena pinta, pero queria haceros varias preguntas, acerca del reclinado , el reductor y la altura de la pata de apoyo.

    Por lo que veo en vuestro video tiene bastante buen reclinado, yo la quiero para un recien nacido y querria saber si la puedo usar desde el primer dia.
    En cuanto al reductor, creo que es en la sirona anterior en la que indicais que seria necesario comprar uno, como veis el reductor de esta sirona para un bebe recien salido del hospital.
    Y en cuanto a la altura de la pata, podrias decirme la altura maxima que da por si puedo librarme de colocar madera, libros o similar en unos malditos huecos que tengo en los pies…
    Estoy entre esta silla y la be cool nado, la be cool me llama por si giro 360 pero el tema del reclinado me echa un poco para atras, si pudieras indicarme comparando una o otra

    Muchas muchas gracias

    Saludos

    • ¡Hola Fran!

      En la mayoría de los casos, un bebé recién nacido queda bastante bien sin necesidad de reductores adicionales. Asimismo, el reductor de la Sirona anterior no sería necesario y, según indicaciones del fabricante, no sería compatible con la propia Cybex Sirona M2 I-Size. En lo que respecta a la altura de la pata sería de 53cm aproximadamente.

      Finalmente, cabe destacar que, si bien Be Cool Nado O3 tiene un espacio de habitáculo apto como para adaptar a un recién nacido, por su reclinado es bastante probable que acabe no yendo bien, por lo que no sería la mejor opción para usarse desde el primer día.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Fran

    Gracias por la contestacion Pau

    Entonces ves mas recomendable la sirona m2 size antes que la be cool nado para un recien nacido y durante toda su vida util??

    La verdad es que cybex si la tenia oida pero be cool ha sido la 1ª vez que la habia oido, soy primerizo en esto y no tengo mucha idea sobre marcas,modelos,etc..

    Gracias

  • Mlecha

    Buenas tardes,
    Mi duda es la siguiente: mi hijo tiene 10 años, mide 1.51 cm y pesa 42 kg, en la normativa nueva sobre sillitas para los coches, no veo que hablen ya de la edad de 12 años, que antes se mencionaba en la legislación.
    Puedo llevar a mi hijo sin ningún tipo de sillita, o debo seguir con el “alzaculos”?

    • ¡Hola Mlecha!

      La normativa actual indica que es obligatorio el uso de sistemas de retención hasta los 150cm, de modo que alcanzada esta altura ya se puede retirar cualquier sistema de retención, dado que el elevador lo único que garantiza es que el cinturón pase por donde es debido. Una vez alcanzados los 150cm, el cinturón ya pasará por donde debe, por lo que un elevador no lo sólo ya no será necesario, sino que superando la altura límite podría hacer que, en caso de impacto, llegase incluso a tocar la cabeza con el techo. En otras palabras: retíralo sin mayores problemas 🙂 la edad de 12 años siempre ha sido orientativa, pero si con 10 años ya ha alcanzado esa altura no hay ningún problema.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Aurora

    Buenas Pau

    Que gran blog!!! que ayuda para las madres y padres primerizos que estamos con todo esto en una nube,

    Te queria hacer una preguntilla, voy a adquirir una base matrix para un grupo 0 que me han prestado con el carro de bebe, que te parece el grupo 0 matrix y cuanto crees que puede aguantarme, me faltan 5 semanas y me dicen que el bebe viene grandecito…como su padre.
    La otra pregunta viene en que me quieren regalar una silla para cuando deje el grupo 0 y estamos mirando para cogerla en vuestra web, pero no sabemos por donde tirar, si un grupo 0-1 o ya un grupo 1-2. Me gustaria llevarlo acm todo el tiempo posible , pero sin cerrarme la puerta a llevarlo a favor cuando tuviera unos 3 años, que me puedes recomendar. Mi coche tiene isofix aunque es del 2003.

    Muchas Gracias

    • ¡Hola Aurora!

      En primer lugar, cabe indicar que Jané Matrix es un modelo de grupo 0+ totalmente válido cuya base fue mal valorada por su complicada instalación, aunque cuando se traslada a la realidad es bastante práctica. Sin embargo, mi recomendación personal es que lo instaléis a contramarcha y nunca de forma lateral, dado que pierde efectividad y se reduce su homologación por peso hasta los 10kg.

      Por otro lado, una vez extinguido el grupo 0+, la opción más recomendable siempre será un grupo 1/2 que tenga la posibilidad de viajar a contramarcha hasta los 25kg. Sin embargo, si preferís que sea reversible tendríais diversas posibilidades:

      Axkid Kidzone
      Klippan Triofix
      Britax Multi-tech II

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Jose Miguel

    Hola!!!

    Una cuestion, estoy entre la sirona m2 isize o la jane gravity, cual te parece mejor de las 2?? Veo que en el blog las pones muy bien pero queria saber tu opinion como experto, sobre todo el reclinado

    La verdad me gustan las 2 sobre todo por el reclinado pero la jane a igual de condiciones de reclinado me interesaria mas por el giro de la misma, aunque la sirona actualmente la teneis mejor de precio en vuestra web, si pudieras indicarme por favor ya que no las he visto fisicamnete y por trabajo no las voy a poder ver hasta que la adquiera

    Thankss

    • ¡Hola José Miguel!

      En este caso, hablaríamos de dos sillas de excelente calidad y con poco margen de error. Asimismo, son sillas prácticamente universales a cualquier coche con isofix, por lo que no habría mayores problemas. Sin embargo, cada una tiene sus ventajas, y es que Cybex Sirona M2 I-Size tiene mejor tapizado y es más compacta, mientras que Jané Gravity tiene una mayor visibilidad hacia el exterior, además de contar con base de rotación. No obstante, ahora también se puede encontrar la versión con base de rotación de Cybex Sirona M2: GB Vaya I-Size.

      En resumen: cualquiera de las dos sería totalmente compatible, por lo que la decisión será más por detalles que por posibles problemas 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Laura

    Buenas noches, lo primero, felicidades por éste blog y por la información tan completa..
    Mi caso es un niño de casi 8 meses,, con 10kg y en altura siempre en percentiles más altos e incluso fuera de tabla….
    Estaba esperando a la deseada salida de la klippan century, (ACM hasta 25kg) pero como parece que se va a retrasar, estaba en duda entre la besafe izi Plus y la klippan triofix…
    No me decido… O intentar aguantar hasta los 25kg ACM con la besafe, o por el contrario, hasta los 18kg y después AFM, y no tener que hacer de nuevo una inversión…(quizás aún sea pequeño para ésta silla????) con la triofix.
    Mi niño es muy largo de torso, por lo que necesito la de mayor altura de respaldo, y también, la que mayor espacio para las piernas tenga, para aumentar su comodidad. Y saber cuál reclina más…
    También podría valorar otras posibilidades, siempre que sea una buena silla y segura, quizás la axkid minikid o la rekid… aunque ahí me preocupa el reclinado.
    Por cierto, mi coche es un 5008 del año 2010.
    Encantada si me ayudáis con las dudas que tengo, a decidirme por una buena silla.
    Ahora mismo lo llevo en una Maxi cosí, sin ninguna base, solo con el cinturón, y no la siento nada estable…de ahí que me empeñe en cambiarla antes de tiempo.
    Muchísimas gracias.

    • ¡Hola Laura!

      En este caso, cabe indicar que a pesar de que el percentil sea altísimo el bebé aún es pequeño para viajar en una silla grupo 1 sin el grupo 0, dado que son sillas muy rectas y más amplias, por lo que a pesar de la altura y el peso necesitaría una posición más tumbadita. Asimismo, descartaría hoy por hoy a Klippan Triofix, dado que es una silla que es mucho más sentada que BeSafe iZi Plus, la cual puede llegar a viajar prácticamente horizontal y este reclinado es regulable durante la marcha. Además, su instalación en el asiento central de un Peugeot 5008 queda extraordinariamente, siempre con el mejor reclinado, el mejor espacio de piernas, los mejores materiales de absorción y la gran presencia de éstos en toda la silla.

      Por otro lado, Axkid Minikid o Axkid Rekid estarían en el mismo punto que Klippan Triofix: son aconsejables a partir de los 12-15 meses para poder hacer uso de ellas, a pesar de la altura y el peso, sobre todo por la poca reclinación. Sin embargo, su uso a partir de ese tiempo sería totalmente válido.

      En resumen, BeSafe iZi Plus es hoy por hoy tu mejor opción, aunque si esperases unos 4 ó 5 meses más cualquiera de las tres opciones sería totalmente viable.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Lydia

    Hola, tengo 2 niñas:
    – 3 años, 14’5 kg, 98cm
    -8 meses, en la revisión de los 7 meses 7’300 y 67cm
    Coche en el que habitualmente viajan SEAT León, y otros coche que tenemos León st.
    Actualmente la mayor va en una bebe confort a favor de la marcha heredada de una prima y la peque en un grupo 0+ que hizo takata para bogaboo también heredado.
    A la mayor me gustaría pasarla a contramarcha ya que en su día no estaba bien informada, como primera opción tenía la minikid, no sé si es una opción acertada, y la pequeña podría aguantar un poco más en el grupo 0+ pero es una silla que no veo nada estable, y había pensado en la izi plus.
    He llamado a una tienda de Valencia para que me las prueben y tal y le comentado todo esto y me desaconsejan la izi plus, me dicen que…para la pequeña aunque tenga más de 6 meses es una silla grande, que aún tendría que esperar un par de meses más, que da muchos problemas el sistema de carraca en la instalación y que se rompe mucho, que ocupa demasiado y que en el león no me cabra, que tampoco reclina tanto,…. me han dejado alucinada porque ya me había estado informando sobre todo esto…. La chica me aconseja la Max way , dice que con la cuña me quedara perfecta y que mucho mejor de precio, me podéis dar vuestra opinión de todo esto?, que sillas me aconsejáis vosotros? Yo quiero que a la mayor le dure lo máximo posible, y que tenga espacio para las piernas, y la de la pequeña creo que es fundamental que recline mucho, aunque no de tanta altura…, después podría pasarla a la que compre para la hermana mayor porque ella entonces ya tendrá 5 años y medio o 6. Gracias.

    • ¡Hola Lydia!

      Yendo por partes, BeSafe iZi Plus es una excelentísima silla que, si bien es muy grande y puede ser cierto que para un Seat León puede ser justa de espacio, no ofrece mayores problemas. La carraca es cierto que puede ser una incidencia clásica de BeSafe, pero también porque son las únicas sillas que llevan carraca, porque en la mayoría de los casos no da ningún problema. Asimismo, por talla, cualquier bebé de más de 61cm y 6 meses irá a la perfección por posición y espacio.

      Por otro lado, Britax Max-Way es mucho más compacta y económica, pero un bebé de 8 meses no podría ir en ella bajo ningún concepto antes del año, debido a que es una silla mucho más recta que las sillas de grupo 0, de modo que tu bebé sería necesario que fuese durante un tiempo más en el grupo 0+.

      De tal modo, si alargases el uso del grupo 0+ hasta el año o año y medio, dado que está en un percentil más bien bajo ahora mismo, sí que Britax Max-Way o Axkid Minikid serían opciones totalmente viables, aunque en las instalaciones en un Seat siempre será imprescindible utilizar la cuña de reclinación porque son asientos muy inclinados.

      Finalmente, otra opción podría ser Klippan Triofix, dado que sería más cómodo de cambiarla de coche al ir instalada únicamente con isofix, pero tiene menos esperanza de vida en el caso de la mayor, dado que sólo serviría a contramarcha hasta los 18kg. Así pues, es probable que dos Minikids o dos Max-Ways fuesen excelentes opciones para vosotros, aunque para la pequeña sería imprescindible que continuase yendo en el grupo 0+ un tiempo más.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Lydia

        Muchas gracias por la atención, mi idea es ir a la tienda y que me las prueben, entre la minikid y la Max way tengo entendido que la minikid da más altura por lo que sí acopla bien me decantaría por ella para la mayor, ahora bien en cuanto a la pequeña no sé muy bien… no creo que pueda alargar tanto tiempo en el grupo 0+, con su hermana recién llego a los 9kg la pase a un grupo 1, no es nada cómoda la silla…yo pediré que me prueben igualmente la izi plus por ver lo del espacio, lo que más me preocupo fue el tema de que se rompía la carraca y tal…

        • ¡Hola Lydia!

          Axkid Minikid de entrada es una silla algo más completa y, si BeSafe iZi Plus se adapta bien, no debería haber problemas con Axkid Minikid 🙂 Sin embargo, una vez la coloquéis, ya veréis que la silla ahora mismo sea quizás un poco grande. En caso de decantaros para ya por esta silla, absolutamente recomendable con su cuña de reclinación para que la posición sea la mejor posible.

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

          • Veronica

            Hola¡ una pregunta. En un SEAT León de los primeros, la axkid kidzone para un bebé de 12 meses iría bien¿ también serviría para el León ST de este año¿ quiero una silla que me sirva para los dos coches y uno no tiene isofix. Sería un problema que no tenga argollas¿ es igual de seguro que este atado al asiento delantero¿ gracias

          • ¡Hola Verónica!

            Efectivamente, Axkid Kidzone sería totalmente válida para ambos modelos 🙂 lo único que cabría indicar es que la cuña de reclinación sería un elemento prácticamente imprescindible en tu caso. Esto es debido a lo siguiente:

            – En el Seat León más antiguo es posible que cuentes con una hebilla de cinturón que cuenta con la base de tela, lo que puede complicar un poco con la instalación. Con la cuña estaría solucionado, dado que subiríamos un poco el recorrido del cinturón de seguridad.

            – En el Seat León de este año podrás encontrar que tiene una inclinación bastante pronunciada y, si bien la silla es apta para un bebé de 12 meses, es posible que no tenga una inclinación suficiente, por lo que sería necesario algo que agregase grados positivos.

            ¡Muchas gracias por tu atención!

            Un saludo 🙂

  • Antonio

    Me encuentro en un dilema a la hora de adquirir una nueva silla para mis mellizas de 11 meses y me pregunto si podríais aconsejarme.
    Mi intención es llevarlas a contramarcha tal como se recomienda pero la inmensa mayoría de las sillas llevan una pata de apoyo que al parecer es incompatible con las guanteras portaobjetos situadas en el piso del vehículo.
    Mi dilema es:
    Comprar una silla a contramarcha que no está homologada para las plazas laterales de mi vehículo con el riesgo que puede suponer o comprarla a favor de la marcha desoyendo las recomendaciones.

    A favor de la marcha me gusta la romer advansafix

    • ¡Hola Antonio!

      En este caso, el problema tiene fácil solución. En este caso, cabe indicar que una silla con pata de apoyo no podría ir instalada sobre un cajón portaobjetos, pero esto no sería un problema en los siguientes casos:

      – La pata de apoyo es lo suficientemente larga como para que, con la tapa levantada, se pueda apoyar en la base del interior del cajón portaobjetos.
      – La pata de apoyo no es lo suficientemente larga, pero apoya fuera del cajón portaobjetos.
      – La pata de apoyo no es lo suficientemente larga y apoya encima del cajón portaobjetos. En este caso, rellenando este cajón con libros o un taco de madera que haga tope, sería una instalación totalmente válida.

      De tal modo, animarte fervientemente a realizar las correspondientes comprobaciones, puesto sin problema podrías alargar el uso del contramarcha a pesar del compartimento 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

      • Antonio

        En primer lugar. Gracias por la respuesta. He consultado a varias marcas y aunque alguna apunta lo que tu sugieres, lo cierto es que no homologan las sillas para mi vehículo . Aunque adopte una de las medidas, llevaría instalada una silla sin homologar. De ahí mis dudas

        • ¡Hola Antonio!

          En este caso, cabe indicar que es muy habitual que un coche no aparezca en una lista de compatibilidad, ya sea porque bien no se ha testado o bien, como en tu caso, se dispone de un cajón portaobjetos que, de entrada, dificulta la instalación. De tal modo, si se soluciona, a pesar de que se podría discutir si está homologado o no, la instalación sería la debida y adecuada, por lo que en términos de seguridad no habría ningún problema 🙂

          ¡Muchas gracias por tu atención!

          Un saludo 🙂

  • Abigail Cascan

    Hola! Me surgen mil dudas a la hora de ir a comprar la silla… la primera es q cuando voy a la tienda no sé si me quieren vender la más cara o realmente es necesario gastarse 500euros en una silla para q el bebé vaya seguro. Y siempre me voy indecisa pq siento que si cojo una de menor importe ( que ronde los 300 euros ) no estoy protegiendo al bebé.
    Por otra parte tengo un fiat500 y no sé que silla se puede adaptar mejor al coche, ya que es muy pequeño, el bebé tiene 4 meses y pesa 6kg .
    Me podéis aconsejar algún modelo?

    Sois una página de gran ayuda!!

    • ¡Hola Abigail!

      En este caso, la más cara no siempre es la mejor (ni la que necesitamos). Se pueden encontrar multitud de sillas en el mercado que estén alrededor de 300-400 euros que son absolutamente válidas y seguras. Por otro lado, siendo un bebé pequeñito de 4 meses, la mejor opción posiblemente sea la que ahora tengas: un grupo 0+ que sirva hasta los 13kg y los 80cm aproximadamente. En esta entrada podrás encontrar más información valiosa sobre los grupos 0+.

      De tal modo, en caso de que sea lo que tienes ahora mismo, la mejor opción sería alargar el uso de la sillita hasta los 12 ó 15 meses y, a partir de ese momento, elegir una del grupo 1/2 que permita su uso hasta los 5 ó 6 años, siendo la mejor opción en relación calidad-precio con bastante diferencia.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Bartomeu

    Hola,
    Acabamos de comprar dos sillitas Bebeconfort Milofix para nuestros coches pero, mientras según el fabricante el coche de mi pareja es apto, el mío (Skoda Yeti de 2012) no. He probado a instalar la silla y parece que todo está bien: el isofix engancha correctamente, y el top tether también, así que no sé qué es lo que puede fallar. Es seguro llevar al niño así, o mejor cambiamos de silla?
    Gracias por avanzado,

    • ¡Hola Bartomeu!

      A veces estas cosas pasan: un fabricante prueba muchos coches para realizar sus tablas de compatibilidad pero, a veces, o no se ha probado en ese modelo o bien es anterior al modelo de coche, por lo que no consta en la tabla. Sin embargo, si la habéis podido instalar y no hay conflictos de integridad (la silla va totalmente pegada a la puerta, no acaba de enganchar bien, no queda firme en el asiento…), podríamos entender que no hay ningún problema 🙂

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • VayMi

    Buenas tardes, me encanta vuestro blog así como toda la información que puedo recopilar de este ^-^

    Estamos buscando sillas a partir del nacimiento (tenemos un maxicossi pero tendríamos que comprar la base).
    Hemos valorado las siguientes;
    – cybex sirona-m2 i-size (isofix)
    – Joie Stage (isofix)
    – casualplay voltafix

    Nuestra intención es llevarlo acm lo máximo posible (en estos casos hasta los 4 años) pero necesitamos que también tenga la opción al sentido de la marcha por si en un casual el niño lo necesitara (nos pasó con nuestro otro hijo).

    ¿Algún consejo sobre estas y otras sillas que consideréis similares?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Vanessa!

      En este caso, tanto Cybex Sirona M2 I-Size como Joie Stages FX son dos modelos totalmente válidos para un recién nacido y que extienden mucho su uso a contramarcha, especialmente la silla de Joie. Por otro lado, Casualplay Voltafix es un modelo que alarga poco su uso al tener poco espacio de piernas, pero es ideal para segundos coches o como opción muy económica.

      Otras opciones podrían ser la Concord Ultimax I-Size o Jané Gravity I-Size

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Maria Luisa

    Muchas gracias por la página web y los consejos que dan.
    He estado mirando algunos modelos que comentan y me han surgido algunas dudas ya que quiero hacer una compra inteligente sin renunciar al isofix (es tan importante para la seguridad? Es que hay tantas que no lo llevan! ) y que pueda llevar el máximo tiempo acm. Mi bebé tiene 6 meses.

    Una silla con isofix ACM lo máximo posible, cuál sería?
    Hay alguna que abarque 1/2/3 con esas características?

    • ¡Hola Maria Luisa!

      Las sillas que mayor uso del isofix permitirían serían Klippan Triofix, Joie Stages FX y Concord Reverso Plus en algunos casos.

      Esto es debido a que Klippan Triofix y Joie Stages FX están homologadas con isofix hasta los 18kg (como la gran mayoría de modelos), pero permiten un mayor uso por altura al superar el grupo 1. De este modo, podrías utilizarlas con isofix hasta los 5 años aproximadamente, que es cuando se cogen de media los 18kg. Por otro lado, Concord Reverso sólo puede utilizarse hasta los 105cm de altura, pero está homologada hasta los 23kg con isofix. De tal modo, si es un niño o una niña más pesada que alta, sería una opción totalmente viable.

      Sin embargo, si el objetivo es alargar el contramarcha tanto como sea posible, el sistema de retención más adecuado es el cinturón de seguridad, dado que permite alargar su uso hasta los 25kg y bastante más altura (entre los 115 y los 135cm, dependiendo del modelo). El uso del cinturón en estos modelos no resta seguridad en absoluto, su instalación es, si cabe, incluso más rocosa que el isofix. Dentro del grupo 1/2 podrías encontrar sillas que se ajustarían a lo que estás buscando a la perfección, como los siguientes modelos:

      – Axkid Minikid
      – Klippan Century
      – BeSafe iZi Plus

      Sin embargo, Axkid Minikid, Klippan Century y Klippan Triofix serían ideales para el uso a partir de los 12 ó 15 meses, dado que tienen mucho menos reclinado que una silla que incorpore el grupo 0+. De tal modo, si el cambio quisieras hacerlo ya, los modelos ideales serían BeSafe iZi Plus, Joie Stages FX y Concord Reverso Plus.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Ainhoa

    Hola, estamos mirando sillas para nuestro hijo. Tiene 6 años y nos aconsejan la BeSafe izi up x3. También nos hablan bien de cybex y romper pero mejor de BeSafe.
    Que nos aconsejas?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Ainhoa!

      Dentro del grupo 2/3 prácticamente todas las sillas son iguales, pero algunos modelos incorporan algunas piezas que podríamos considerar que agregan cierta seguridad de forma pasiva, como por ejemplo BeSafe iZi Up X3, al incorporar la base de giro para degradar energía en caso de impacto o Takata Maxi al bolsas de aire en las partes del cabezal, además de presentar en ambos casos una buena cantidad de material absorbente.

      De tal modo, te han hecho una buena recomendación 🙂 sin embargo, si buscas modelos más adecuados en precio, tanto las sillas de Cybex como las de Römer (que en este caso también agregarían ciertos elementos con valor añadido, como el protector XP-Pad o el cuarto punto de anclaje) te servirían a la perfección.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Ira

    Felicidades por el blog y todas las recomendaciones que das.
    Estoy mirando sillas para cuando nazca mi bebe y dudo entre varias, a ver si puedes ayudarme. Tengo un Nissan Tiguan. Mi primera opcion fue la Kiplan Kiss2 pero me hace dudar que solo se pueda usar a contramarcha.
    Las otras que he estado mirando son:
    Cybex Sirona M2
    Bebe Confort Assisfix Plus
    Be Cool Nado O3
    Joie I-Anchor
    Ando un poco perdida y quiero elegir bien. Como te comento es para usar desde recien nacido y aunque quiero llevarlo a contramarcha el maximo tiempo posible no se como se adaptara el bebe cuando sea mas mayor. Busco tambien buen reclinado y que tenga espacio para las piernas porque somos bastante altos en casa y no se si alguna le dejaria poco espacio.
    Como ves ando un poco liada…Cual me recomiendas o tienes alguna otra sugerencia?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Ira!

      En este caso Klippan Kiss 2 Plus es la que mejor se ajustaría en relación al reclinado, espacio que ocupa y el espacio que ofrece (tanto de recién nacido como cuando tienen 4 años). Sin embargo, dentro de los modelos que has sugerido, si buscas algo con la posibilidad de orientarse a favor de la marcha en un futuro, Joie I-Anchor y Cybex Sirona M2 I-Size serían los más adecuados a lo que vas buscando. En el caso de Be Cool Nado O3, es una silla con muy poco reclinado, por lo que no sería del todo recomendable. Asimismo, Bébé Confort Axissfix indica que está preparada para su uso a contramarcha únicamente hasta los 2 años, por lo que si la intención es intentar alargarlo tanto como sea posible esta silla no te lo permitiría.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Esther

    Hola
    Estoy buscando silla para mi hija, la que tengo en una 0+ sin Isofix y ya se está quedando pequeña.
    Estamos pensando en un grupo 1/2/3 sin Isofix ya que mi coche no tiene esa posibilidad.
    Que silla me recomendais? Y de que grupos?
    Gracias de antemano!

    • ¡Hola Esther!

      La mejor opción siempre será alargar el uso del contramarcha, por lo que dentro de este segmento no encontrarías nada grupo 1/2/3 a contramarcha que sea óptimo con cinturón de seguridad, por lo que en caso de querer alargar el contramarcha la mejor opción sería una silla grupo 1/2, de las cuales hay diversos modelos que únicamente se instalan con cinturón de seguridad hasta los 5 ó 6 años.

      En caso de preferir sillas a favor de la marcha, de lejos, Recaro Young Sport Hero sería la mejor opción, aunque también podrían usarse sillas con escudo, las cuales no necesitan isofix para ser instaladas a pesar de que lo incorporen como pieza.

      ¡Muchas gracias por tu atención!

      Un saludo 🙂

  • Sandra

    Hola! Para un niño de 7 meses 8.50lg y 70 cm que me recomendas? Coche piel Corsa 5p de 2007. Estoy entre la Jane gravity, tome dualfix y gb vaya. He probado en el coche la gravity y gb y quedan bien las veo muy similares las dos. Estoy hecha un lío! Nos asientos son inclinados. Veo que quedan bien para el bebé pero no sé si hacer!!!

  • Jennifer

    Hola,tengo que comprar una silla para el coche de los abuelos y no se cuál coger. Mi peque tiene dos años,mide 91 cm y pesa 16 kg. Quería una que pueda usar a contramarcha,un grupo 1/2 por ejemplo y que no se me dispare de presupuesto. Gracias

  • Sheila

    Hola! Nosotros tenemos un niño de casi 4 años de 16kg y 102cm. Ahora viaja en la besafe grupo 1/2-1, q se la tiene q pasar a su hermanita de 9 meses (9,5kg)
    Queremos comprar un grupo 1-2 acm xa el mayor q le sirva hasta los6 años, pero nos da miedo q siendo de percentil alto de estatura se le quede justa antes. Vale la pena? Le pasamos afm con una Romer?
    Tenemos en mente la century y la minikid. Vamos en un scenic de los nuevos, ya sabeis q es un pelin mas justo qlos anteriores.
    Para el coche de los abuelos tambien necesitamos una para el bebé, de grupo 1-2, q la queriamos mas economica
    Espero vuestra respuesta.

  • Pili

    Buenos días! Nos gustaría que nos dieras tu opinión y consejo de experto.
    Tenemos la silla Nuna rebl pero se nos queda pequeña para nuestra hija (3 años, 98cm y 17kg)y como tenemos una de 7 meses pues la pasaremos a ella. Nos gustaría que siguieran a contra marcha. Viajan mucho en el coche y por eso fue un punto a favor que girará 360°.
    Ahora no sabemos cuál elegir. Nos gustaría una que pudiera alargarse bastante en altura y peso. Y ya si se puede girar a favor en caso necesario… Pues también sería un punto aunque para nada es esencial.
    También miramos que tenga espacio para las piernas.
    Ahora mismo del presupuesto es lo que menos nos preocupa. Es más su seguridad y también nos preocupa su confort ( que ya saben quejarse y dar su opinión de la manera más bulliciosa ;p)
    Muchas gracias por su tiempo y por su blog.
    Un saludo
    Pili

  • Aitor

    Hola muy buenas!!!! Nos gustaría que nos dieras tu opinión y consejo.
    Queremos comprar nuestra primera silla para nuestra futura hija que nacerá en Julio, estamos un poco perdidos.
    Nos han hablado de la joei spin 360 y de la jane gravity
    Que silla nos puedes recomendar o si hay alguna parecida de otra marca con las mismas características?

  • Teresa

    Hola! Me gustaría que me aconsejarais cobre que silla comprar.
    Tengo que comprar una silla acm y no sé cómo elegirla. He leído mucho pero no tengo nada claro. Podríais aconsejarme? La peque tiene ahora dos años y cuatro meses. En la revisión de los dos años estaba en el percentil casi 90 de altura y casi en el 50 de peso. Mis otros dos hijos son también altos para su edad. En el coche que viajamos habitualmente tenemos ya una silla acm que compramos sin mucha información. Es la axkid rekid. La que vamos a comprar ahora es para desplazamientos en ciudad. Gracias de antemano

    • ¡Hola Teresa!

      Pues no cambiaría mucho lo que tienes actualmente y miraría el mismo modelo que tienes ahora pero sin anclajes Isofix: Axkid Minikid.

      Tienes otra opción más económica pero con un cabezal un poco más corto, aunque aporta la misma seguridad, como Britax Max-Way. O bien, un poco más cara pero homologada para poderse utilizar hasta los 130/135 centímetros de altura, como Klippan Century.

      Calidad/precio, sin duda Axkid Minikid es una maravilla. Siempre que quieras mantener el viaje a contramarcha, no buscaría más 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Juan

    Buenas tardes, podrian hablarme de la marca mondial safe y sus sillas, suecia y la nueva osaka? Nos la recomendaron en una tienda. Vamos a tener mellizos y estamos dudando mucho.
    Gracias

    • Hola Juan,

      Si bien no trabajamos el producto pues consideramos que no tiene la calidad y seguridad suficiente para nosotros, sería una buena opción para segundos vehículos (modelo Suecia), aunque el espacio para piernas que aporta es bastante corto.

      El modelo Osaka es un grupo 0+/1/2/3 que se orienta a contramarcha únicamente hasta los 13kg, por lo que la descartaría totalmente.

      ¡Saludos!

  • Silvia

    Hola!
    Estoy mirando sillas para coche. Mi bebé tiene 4 meses y pesa 6 kg.
    Quiero que vaya a contramarcha el mayor tiempo posible. Por comodidad he mirado sillas rotatorias.
    En la tienda me han recomendado la recaro zero 1 o bebe confort aissfix ( de esta me dijeron que puedo optar por la que tiene airbags o la que no).
    Tengo un Nissan Xtrail así que por los anclajes creo que no tendría problema cln ninguna pero me preocupa el reclinado y el espacio para las piernas después de los 2 años (aunque en la tienda aseguran que se puede usar a contramarcha hasta los 4 años sin problema).
    ¿ Cual me recomendarías? ¿ Sería más acertado ir a otro tipo de silla? ¿Cual?
    Muchas gracias!

    • ¡Hola Silvia!

      Vaya, qué recomendación te han hecho. Personalmente, no te hubiese recomendado de buenas a primeras ninguno de estos modelos: Recaro por su reclinado, ya que es un poco justo. Y, bebe confort, por el poco espacio de piernas que aporta, además de la instalación con top tether que reduce bastante los coches compatibles si necesitamos utilizarla en segundos vehículos.

      Si el bebé tiene 4 meses, no precisas de un reductor para recién nacidos súper completo, por lo que la fase “complicada” ya la has pasado. A partir de aquí y según los datos que me indicas, te podría recomendar los siguientes modelos:

      – GB Vaya iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3233-gb-vaya-i-size.html
      – Jané Gravity iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3091-jane-gravity-i-size-isofix.html
      – Römer Dual-Fix iSize: https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3294-romer-dual-fix-i-size-isofix.html

      Relación calidad/precio, sin duda GB Vaya iSize al tener todo lo que se necesita. Si bien el reductor para el nacimiento en ocasiones es un pelín justo, en tu caso no habría ningún problema. Después, he optado por Jané Gravity al tener un buen reclinado, espacio para piernas y reductor, aunque la calidad de los materiales frente a los otros dos modelos es un poco inferior, también su precio. Y, finalmente, te adjunto el nuevo modelo de Römer ya que lo tiene absolutamente todo y con excelentes materiales. Eso sí, es el más caro de los 3.

      Tal como te digo, en tu caso no necesitas el reductor tan grande que tiene Römer, por lo que optaría sin duda por GB Vaya iSize.

      ¡Gracias a ti!

  • Noelia

    Hola!!!
    Felicidades por la página y por todo vuestro trabajo!!!me encanta.
    A ver qué me recomendáis para mi niño de casi 3 años, 15 kilos y un metro de alto ya. Tenemos que cambiarle la silla del coche y encuentro dos problemas; los arneses siempre la van justos y se agobia mucho en el coche, con lo cual necesita espacio para las piernas. En el coche grande tenemos una Romer con Isofix pero a veces si se duerme se le cae la cabecita.
    Que me recomendais para ir en el sentido de la marcha???
    Gracias y a seguir así!!!!!

    • ¡Hola Noelia!

      Por por la altura y el peso, ha alcanzado el mínimo para poder viajar en un grupo 2/3. Este tipo de sillas, son elevadores con respaldo que se instalan en sentido de la marcha y ya no necesitan arnés, sino que utilizan el cinturón de seguridad. Puedes ver varios ejemplos haciendo click AQUÍ.

      Referente al arnés, es normal que ya le vaya un poco justo pues seguramente no podrá utilizarlo mucho más, unos 2 centímetros a lo sumo. Por ello, tienes que valorar los dos escenarios distintos que puedes tomar:

      – Alargar el uso a contramarcha hasta los 25kg, o bien unos 115/120cm, con algún modelo de los que encontramos AQUÍ.
      – Pasar a un grupo 2/3 como los que te he adjuntado anteriormente, con cinturón y en sentido de la marcha. Siendo ésta, la última silla que tengas que adquirir.

      Si te parece, puedes decirme qué opción se adapta mejor a tus necesidades para que pueda recomendarte modelos concretos 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • María

    Hola!
    Estoy dudando entre dos sillas de coche para recién nacido. Una sería la Klippan Kiss 2 Plus y la otra la Gravity de Jane. Podrían aconsejarme e indicarme si existe mucha diferencia en cuanto a seguridad? Me interesaría que durase el máximo tiempo posible en sentido contrario a la marcha y saber cuál de las dos tiene más reclinación.
    Muchas gracias por vuestra ayuda!

    • ¡Hola María!

      Tanto en reclinado, como en uso máximo a contramarcha, Klippan Kiss 2 Plus sin ninguna duda. Además, puedes instalarla con cinturón o con Isofix. No tiene sistema de rotación como Jané Gravity, pero si no es indispensable, no es algo que te aporte seguridad.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Ernesto

    Hola, tengo un hijo de 9 meses y unos 8 kilos midiendo unos 71 cm. Estamos buscando una silla para un segundo coche con Isofix, valoramos que se pueda usar a contramarcha. El rango de precio que tenemos ronda entre 300-400€. Estamos dudando mucho que grupo escoger, si una que abarque todos los grupos tipo Joie every stages fx o Apramo One, o mirar grupo 0/1/2, ya que lo vemos pequeño para un grupo 1 directamente sobretodo por la poca inclinación que presentan. Nos gustaría saber tu opinión o recomendación de cualquier tipo de silla.
    Gracias de antemano

    • ¡Hola Ernesto!

      El problema que tenemos en este tipo de sillas que abarcan muchos grupos, es que cuando van a contramarcha aportan muy poco espacio para las piernas. Se pueden utilizar sin ningún problema hasta los 2 años aproximadamente, pero a partir de entonces, el bebé suele ir un poco incómodo y el aguantar hasta los 18kg de esa forma en rara ocasión se consigue.

      Entre ambos modelos, sin duda escogería Joie Every Stages Fx. Conozco la sillita, la he instalado y sé que tiene un reclinado excelente. El Isofix únicamente se utiliza cuando la silla se orienta a favor de marcha, ya que en contra de la marcha requiere de cinturón de 3 puntos, motivo por el cual el espacio para piernas es bastante justo. Y el mismo problema encontramos con los 0+/1/2 de ese rango de precio.

      En este caso, quizá sería interesante adquirir una sillita del grupo 0+/1 económica, que te permita viajar ACM hasta los 18kg siempre con Isofix y, después, comprar una silla del grupo 2/3. La inversión de ambas sillas se aproximaría a los 400€ pero en dos modelos, no en un únicamente.

      Echa un vistazo a Casualplay Voltafix, ya que tiene un precio de 210€ y cumple con lo que necesitarías.

      ¡Muchas gracias a ti!

  • Raquel

    Buenos dias
    Primero daros la enhorabuena y las gracias por este magnífico blog. Da gusto ver cómo recomendáis sillas sin ceñiros en exclusiva a una marca.
    Mi duda es respecto a las axkid kidzofix. He leído q al ponerla al favor de la marcha(seria a partir de 4 años siempre) no es segura ya q pesa demasiado y recaeria en la espalda del niño. ¿Es asi?si no es tan segura elegiría la wolmax mas economica para buscar después un mejor 2/3.
    Mil gracias

    • ¡Hola Raquel!

      Muchas gracias por el comentario 🙂

      Antes de nada, indicar que el modelo Kidzofix se dejó de comercializar hace varios años, pues el nuevo modelo se llama Axkid Duofix.

      Tienes que tener en cuenta que el anclaje de este tipo de silla se utiliza únicamente cuando está orientada en contra de la marcha y tan sólo hasta que el bebé tenga un peso de 18kg. A partir de los 18kg y hasta los 25kg, se debe usar el cinturón sí o sí, pues el anclaje no podría soportar tanto peso y podría romperse.

      Por ello, mi recomendación es que busques un modelo similar, pero sin anclaje Isofix. Wolmax en este caso sería el modelo más bajo de gama. En cambio, tienes Axkid Minikid que es la más recomendada relación calidad/precio, siempre instalándose a contramarcha y siempre con cinturón, por lo que tiene un precio inferior a Duofix. Además, alarga el cabezal más tiempo que Wolmax, además de disponer de mayor calidad de tapizado y del sistema de autoregulación de cabezal y arnés. Vamos, una joya 😉

      Échale un ojo para ver si es lo que estabas buscando y el precio te encaja en el presupuesto. Y, si decides realizar la compra con nosotros pues tienes claro el modelo que quieres, puedes utilizar el cupón “BLOG” para que te aplique un 5% de descuento 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Patriuski

    Queremos comprar una silla a contramarcha para un segundo coche y queriamos una del grupo 1/2/3.. nuestro peque pesa 9,500kg… estamos entre la joie every stages y la klippan triofix confort.. la diferencia de precio es considerable, pero las diferencias entre las sillas son tantas? Tienen buen reclinado para nenes tan pequeños? Gracias

    • ¡Hola Patry!

      La diferencia entre ambas la podría resumir de la forma siguiente:

      – Klippan aporta mayor espacio para las piernas, pues está diseñada para viajar a contramarcha hasta los 18kg, o bien los 130cm de altura (lo que llegue antes).
      – Klippan, al disponer de Isofix para ambos sentidos, aporta mayor sujeción y seguridad en la instalación.

      Es cierto que, entre ambas, Klippan Triofix Comfort es bastante superior. Sin embargo, es una silla para coche principal por la inversión económica que implica. Para segundos vehículos, usos puntuales, coches de abualos, etc, Joie Every Stages o incluso Joie Every Stages Fx (Isofix en sentido de la marcha) es ideal y totalmente recomendable, pudiéndose utilizar a contramarcha hasta los 18kg aunque con un espacio un tanto más reducido.

      En relación al reclinado, ambos modelos aportan un reclinado bastante completo, por lo que en ese aspecto no deberías tener ningún tipo de problema 😉

      ¡Gracias a ti!

  • Olivia

    Buenos dias,
    Tengo una niña que cumplira 4 años en mayo y pesa 18kg.
    En un coche tengo una silla grupo 123 con isofix y en el otro grupo 0-1 sin isofix
    Mi pregunta es cuando debo cambiar la silla que no tiene isofix y que grupo coger.
    He leido de todo pero la duda principal es el arnes o el cinturon de seguridad.
    Conviene retrasar el arnes.
    En el caso de comprar una silla grupo 2 con cinturon de seguridad, en la otra que tengo grupo 123 que lleva arnes, deberia quitarselo y sujetarla con el cinturon de seguridad o no???el modelo de la otra silla es Thunder Fix Grupo 1-2-3
    Y por ultimo……recomendais comprar una base para la silla que no tiene isofix??
    Gracias de atemano.
    Saludos

    • ¡Hola Olivia!

      Voy a empezar por el final: raramente encontrarás un modelo 0+/1 sin Isofix que pueda adaptarse a una base Isofix externa. Deberías consultarlo con la marca, pero no creo que sea posible y tampoco que sea recomendable.

      Dicho esto, el arnés está homologado (en las sillas en sentido de la marcha, en la mayoría de los casos) hasta los 18kg. En tu grupo 1/2/3, debes retirar el arnés para utilizar el cinturón de seguridad. En el grupo 0+/1, debes de dejar de utilizarla para adquirir otra sillita, que también será con el cinturón de seguridad.

      La silla posterior al grupo 0+/1, sería una del grupo 2/3 como todas ÉSTAS.

      Las sillas a partir de los 18kg, tienen la siguiente funcionalidad: cinturón de seguridad para sujetar a la peque y a la silla. Y, si tiene conectores, la silla se puede sujetar al vehículo con los conectores Isofix. PERO no es indispensable que se sujete, pues la seguridad la proporciona el cinturón, que sí será necesario utilizarlo. El Isofix cuando son mayores, es un sistema de sujeción al vehículo para que la silla no se mueva tanto, nada más.

      ¡Saludos y gracias ti!

  • Mpaz

    Buenas,
    Estamos buscando silla 2/3 para mi hija de 7 años. Mide 1’20m y pesa 28kg. Habíamos mirado la Cybex Solution M Fix o la Concord T o XBag.

    Priorizamos:
    – q la niña no se sienta apretada cuando crezca.
    – que pueda reposar bien la cabeza cuando se duerme en el coche.

    No usamos mucho el coche, pero havemos un par de viajes de más de 500km al año…
    Gracias

    • ¡Hola Mari Paz!

      Los dos modelos de Concord que has adjuntado no tienen posición de reclinado, por lo que quedan bastante rectas en el vehículo. El único de la marca que sí reclina, es el más alto de gama: Concord Transformer XT.

      Cybex, a diferencia de los demás modelos, permite separar el respaldo de la base para que si en un futuro, el espacio es justo, puedas utilizar únicamente el elevador.

      Sin duda, calidad/precio el modelo Cybex Solution M-Fix es ideal. Y, para que le eches el ojo a otro modelo top en seguridad, además de buen cabezal y dos posiciones de reclinado con un precio similar: Besafe Izi Up X3 Girofix.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Maria

    Hola, me gustaría que me recomendaras una silla para mi bebé, tiene 23 meses, mide unos 85cm y pesa unos 11,5 kg. Me gustaría que fuese a contramarcha el mayor tiempo posible pero que se pudiese girar. Tenemos un Audi A1. La idea es cambiar de coche a uno más grande, pero tardaremos algunos meses en hacerlo. Gracias!

    • ¡Hola María!

      Por la edad, peso y altura de tu bebé, mi recomendación sería una sillita del grupo 1/2 homologada hasta los 25kg. La diferencia en este punto, será la altura máxima que podrá abarcar, siendo distinta en función de la marca de cada una. Si buscas un modelo que pueda instalarse en ambos sentidos, aquí tienes varios ejemplos:

      Axkid Kidzone
      Homologada a partir de los 9kg de peso y hasta un máximo de 25kg. Puede instalarse siempre a contramarcha, o bien siempre en sentido de la marcha. No tiene anclajes Isofix ya que en este tipo de modelos, no aporta mayor seguridad, únicamente incremento de precio. Por ello, se instala siempre con el cinturón, pata de apoyo y dos correas low tether cuando está ACM y, en sentido de la marcha, únicamente con el cinturón. En relación a la altura máxima, está en torno a los 115/120cm.
      Britax Multi-Tech III
      Homologada a partir de los 9kg de peso y hasta un máximo de 25kg. Puede instalarse siempre a contramarcha, o bien siempre en sentido de la marcha. No tiene anclajes Isofix ya que en este tipo de modelos, no aporta mayor seguridad, únicamente incremento de precio. Por ello, se instala siempre con el cinturón, pata de apoyo y dos correas low tether cuando está ACM y, en sentido de la marcha, únicamente con el cinturón. En relación a la altura máxima, está en torno a los 112/115cm.
      Diono Radian 5
      Homologada a partir de los 9kg de peso y hasta un máximo de 25kg. Puede instalarse siempre a contramarcha, o bien siempre en sentido de la marcha. No tiene anclajes Isofix ya que en este tipo de modelos, no aporta mayor seguridad, únicamente incremento de precio. Por ello, se instala siempre con el cinturón y una única correa low tether cuando está ACM y, en sentido de la marcha, únicamente con el cinturón. En relación a la altura máxima, está en torno a los 130cm.

      Te las he ordenado en función de la recomendación 😉

      Después también tienes opciones similares pero, como se pueden orientar exclusivamente a contramarcha, tienden a ser un pelín más económicas. Para que te hagas una idea, te adjunto la más recomendada (hasta ahora) relación calidad/precio: Axkid Minikid.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Jose maria

    Hola !! Gracias x tu ayuda aprende y se informa uno aqui muchisimo..
    A ver si me puedes ayudar pq tengo un cacao de sillas que no veas … mi niña tiene 15 meses 10,5 kilos 82 cm es delgadita y alta … tenemos!2 coches un seat ateca y una partner ambos con isofix
    En canariad no hay muchas opciones de compras en fisico casi cualquier silla que se salga de lo normal hay que encargarla y tarda 2 meses en llegar … no sabemos que elegir si un 0/1 o 1/2 lo que tenemos claro es aguantar lo maximo a contramarcha … del grupo 0/1 miramos la jane gravity y la cybex sirene … aunque estoy abirerto a recomendaciones .. esos dos modelos los tengo en la tienda … luego del!grupo 1/2 la axkid duofix y la kipplan triofix que es 1/2/3 esta ultima tb esta en la tienda la duofix seria bajo pedido… en fin un lio … la jane me gusto bastante … a la cibex no!la hice caso pq me recomendaban mucho mas la jane ..
    Si la concord es mucho mejor seguro qur la!encuentro x aqui ..
    Bueno muchas dudas y muy largo el texto disculpen y gracias x la ayuda

    • ¡Hola José Maria!

      Por los datos de tu niña, actualmente tienes todas las opciones del mercado para poder escoger. La diferencia será hasta cuanto podrás alargar su uso a contramarcha, por ejemplo. Tanto en el grupo 0+/1 como en el 1/2/3 que citas, el peso máximo homologado es de 18kg. Es cierto que también tenemos que tener en cuenta la altura, que será desde los 105cm de máximo en los grupos 0+/1, hasta los 130 de Klippan.

      Después, tenemos otras opciones que largan más el uso homologadas como grupos 1/2 hasta los 25kg, como Duofix, por ejemplo.

      Tienes que tener en cuenta dos puntos importantes:
      1.- Si quieres Isofix, la silla únicamente se utilizará de ese modo hasta que tu peque pese 18kg. A partir de entonces, o bien dejarás de utilizarla pues se habrá agotado (grupo 0+/1), o bien le darás la vuelta a la silla para ponerla en sentido de la marcha (Klippan Triofix) o bien desmontarás el sistema Isofix para sujetar la silla con el cinturón (Axkid Duofix). A partir de ese peso, el anclaje se utiliza únicamente para sujetar la silla al vehículo, ya que el cinturón interactúa sí o sí siempre.
      2.- Si quieres alargar el uso máximo a contramarcha, deberemos optar por un grupo 1/2. Sin embargo, su instalación se hará con el cinturón de seguridad, además de pata de apoyo y correas low tether. Te adjunto el enlace a un artículo del que escribí hace un tiempo, del grupo 1/2, para que puedas ver de lo que te hablo: https://blog.sillacochebebe.com/klippan-century-a-contramarcha-siempre-mejor/

      Dicho todo esto, según qué tipo de sillita te encaje mejor en cuanto a tus necesidades y estilo de vida, buscamos modelos concretos 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Montse

    Hola,

    Tengo una niña de 11 meses que viaja ACM en una cybex cloud Q. Me estoy mirando silla yaque en un par o tres de meses tendré que cambiarla. Busco una ACM y en sentido de ma marxa. Estoy encantada con la marca cybex pero tengo el problema que no tengo isofix y vei que todas las cybex van con isofix. Estoy en lo cierto? Que sillas me aconsejan?
    Muchas gracias

    • ¡Hola Montse!

      El no tener Isofix es un freno para la mayoría de sillas del grupo 0+/1. Sin embargo, actualmente las marcas están apostando por las sillas del grupo 1/2 que pueden instalarse a contramarcha hasta los 25kg y que, además, se instalan con el cinturón de seguridad de 3 puntos, por lo que la ausencia de los anclajes en tu caso no sería ningún problema ni impedimento para que tu hija viaje segura.

      Que se puedan instalar en los dos sentidos de la marcha y que permitan el viaje ACM más allá “de lo normal”, puedo destacarte estos tres modelos:

      – Klippan Triofix Comfort: https://sillacochebebe.com/desde-los-9-meses-hasta-los-12-anos/546-klippan-triofix-comfort-isofix.html
      Es el único grupo 1/2/3 que permite instalarse ACM hasta los 18kg, o bien 130cm de altura. Durante el grupo 1 también puede instalarse en sentido marcha, pero pierde todo el encanto. Durante el grupo 2 y 3, sí se tiene que instalar mirando al frente sí o sí. Tiene base Isofix, pero se puede sujetar con el cinturón sin ningún problema.

      – Axkid Kidzone: https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/191-axkid-kidzone.html
      Es un grupo 1/2 que puede instalarse en ambos sentidos de la marcha siempre. Su homologación se extiende hasta los 25kg, o bien los 120cm de altura aprox. No tiene Isofix, por lo que se instala con cinturón.

      – Britax Multi-tech III: https://sillacochebebe.com/grupo-1-2-a-contramarcha/3293-britax-romer-multi-tech-iii.html
      Es un grupo 1/2 que puede instalarse en ambos sentidos de la marcha siempre. Su homologación se extiende hasta los 25kg, o bien los 115cm de altura aprox. No tiene Isofix, por lo que se instala con cinturón.

      Échales un vistazo a los vídeos que tenemos dentro de los productos para saber si podría encajar con tus necesidades 😉

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Carlos Iglesias

    Buenas tardes, aprovecho para felicitaros por el buen trabajo que realizáis y me gustaría plantearos las dudas que tenemos.

    Nuestro peque tiene ahora casi 6 meses y aproximadamente 7 kg. de peso. Tenemos un Renault Megane III 5 puertas del año 2009 y buscamos una silla 0+/1 (hasta 105 cm) en la que pueda viajar a contramarcha el mayor tiempo posible. Después de leer mucho en vuestro foro los modelos que más nos convencen ahora mismo son, con base rotatoria, la Romer Dual Fix I size y la GB Vaya I size, y sin rotación la Kiss 2 Plus Klippan. Pero no nos acabamos de decidir por una de estas tres. Si bien nos parece muy comoda la rotación no sabemos si a costa de sacrificarla ganamos mucho en seguridad (que es lo verdaderamente importante) eligiendo la Kiss 2, en definitiva en cuanto el peque ande se subirá él solo prácticamente a la silla. Por otro lado, la Kiss 2 la tienen varios amigos y aunque nos dicen que están encantados con ella, comparada con las otras dos nos parece mucho armatoste (creo que es el mismo diseño desde hace varios años…¿sigue siendo buena aunque no la hayan actualizado?).

    Por lo que vi en vuestros vídeos las principales diferencias entre la Romer y la GB son la posibilidad en la primera de girarla totalmente reclinada y de mover la barra antivuelco para ajustarse mejor al espacio del asiento, ¿compensan estas dos cosas la diferencia de precio? También hemos visto que a pesar de las buenas opiniones que hay sobre la Romer, en el ranking de seguridad RACE únicamente le dan 2 coronas mientras que a la Kiss 2 le dan 4 (la GB no la encontré…supongo que es un modelo nuevo) ¿Es relevante esta diferencia?.

    La facilidad para colocarla no la hemos tenido en cuenta ya que en principio una vez instalada no tenemos pensado andar quitándola de un coche a otro.

    De estos tres modelos ¿Cual nos recomendarías en general y para nuestro peque y coche en particular? La verdad es que hemos ido descartando otras ideas por diversos motivos (la Recaro Zero 1 reclina poco y la Nuna Rebl también, la Joie Spin 360º no tiene barra antivuelco,…) pero ahora estamos atascados. Si tienes alguna idea mejor que los tres modelos por los que pregunto también es bienvenida.

    Gracias de antemano y un saludo.

    • ¡Hola Carlos!

      Muchas gracias por tus felicitaciones 🙂 Voy a ir respondiendo por partes.

      La Klippan se modificó en noviembre de 2016, lanzando el actual modelo Kiss 2 Plus. Mejoraron la base Isofix, así como el tapizado y la parte interna del acolchado para mejorar la comodidad del bebé.

      Es cierto que, a diferencia con los demás modelos, permite viajar durante más tiempo si nos fijamos en la altura ya que dispone de la homologación antigua. Hablamos de unos 10-15cm más, por lo que es bastante. Ahora bien, en términos de seguridad, siempre que se mantengan a contramarcha cualquiera de las 3 aportará exactamente la misma seguridad.

      Referente a los vídeos, además de esa diferencia, la Römer permite reclinarse mientras está rotada, mientras que la GB para poder rotarla tenemos que sentarla. Eso parece no ser un problema, pero si tenemos al bebé dormido, con la Römer es mucho más cómodo y sencillo. Con la GB quizá tengas que sujetarle la cabeza mientras estás realizando el giro. Y digo quizá, porque es algo que se puede dar en contadas ocasiones, por lo que en la mayoría de casos no compensa el gasto adicional por ello.

      En relación a los test, en el segundo semestre de 2017 se testaron tanto la Kiss 2 como la GB. La que todavía no se ha testado es la Römer (quizá has visto un test pero es la de Dual-Fix, no la de la nueva Dual-Fix iSize). Te adjunto el enlace directo al test: https://www.race.es/seguridadvial/formacion-race/sillas-infantiles/2-informe-sillas-infantiles-2017

      Como puedes ver en el test, la única pega que ponen a GB es el reductor. Incluso en seguridad, da mejor puntuación de Klippan, de ahí que te diga que cualquiera de ellas ACM aportan la máxima y misma seguridad.

      Para mí, personalmente GB me encanta. Es cierto que Römer añade un plus de comodidad, pero no de seguridad. Son 75€ más por ese plus, que no necesariamente son importantes, aunque sí es cierto que nos facilitan un poco los primeros meses de uso, ya que después no lo necesitamos.

      Calidad/precio, GB Vaya iSize me encanta. Pero también me gusta mucho Römer. Klippan visualmente no me apasiona, pero aporta mucho reclinado, mucho espacio para piernas y mucha seguridad. Lo que tienes que tener claro es que, escojas lo que escojas, no te vas a equivocar. Depende del vehículo en el que vayas a instalarla y del espacio total que tengas (Klippan ocupa más) puedes ir descartando modelos.

      No te puedo recomendar más modelos del mismo segmento porque, mejores que estos, no los vas a encontrar. Si tienes la posibilidad de visitar una tienda física (la nuestra o cualquiera que tenga todos los modelos y te los pruebe en el coche) será más fácil escoger.

      Y si finalmente decides comprarla con nosotros, dínoslo o aplica el cupón del 5% llamado “BLOG” para que la compra te salga más económica 🙂

      Y, obviamente, si tienes más dudas puedes llamarnos y hablamos de lo que necesites. De igual forma, puedes seguir preguntando todas las dudas que tengas.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Dolo

    Hola. Felicidades por el blog, una pasada de información. Muchas gracias!
    Mi pregunta es la siguiente, tenemos la silla klippan kiss 2 Plus, hace 1 año y pico. En principio estamos contentos, pero se ha presentado un problema. Hemos comprado un coche con cajones en el suelo y creo que la pata de la silla no llega al fondo del cajón (digo “creo” porque todavía no pudimos probarla ya que el coche no nos lo entregaron aún) Nos pasó lo mismo en un viaje al alquilar un Scenic.
    He visto más arriba que respondes a Jorge que habría que rellenar el cajón, quisiera saber de que material se rellena o si hay alguna otra forma de solucionar este problema.
    Mil gracias de antemano

    • ¡Hola Dolo!

      Muchas gracias por el comentario 🙂

      Si la pata llega al fondo, no habría ningún problema. Pero como en la mayoría de coches no llega, lo recomendable es rellenarlo con cualquier material sólido para que la pata apoye correctamente. Puede ser un taco de madera, por ejemplo. O bien varios libros que encajen en el hueco. Pero siempre intentando que sea de la medida más próxima al cajón y que no “baile”. Lo ideal es un taco de madera a medida, que se coloca dentro del cajón, se cierra la tapa y listo.

      ¡Gracias a ti!

  • Laura

    Buenos días, lo primero enhorabuena por el blog que resulta muy útil sobretodo para padres primerizos.
    Tenemos un bebé de tres meses y un Nissam Juke. Nos hemos decantado por la Gb Vaya y es la única que hemos probado en el coche. Sin embargo, creo que no nos atendieron muy bien y nos quedaron algunas dudas. La primera creo que la contestas arriba: en posición girada 90 grados no se reclina, y el bebé parece quedar muy derecho e incluso lloraba mientras le colocabamos el cinturón. Una vez girado a contramarcha parece gustarle bastante. Supongo que este tema se soluciona al ir creciendo y que esa posición no le resulte tan incómoda. La segunda creo que fue un problema de mala colocación del reductor ya que no apoyaba bien la espalda, mientras que en la tienda iba muy bien. Quisiera saber si esto pudiera deberse a la inclinación de los asientos de nuestro coche ya que el asiento de coche de la tienda donde tenían montada la silla tenía 90 grados y el nuestro tiene mayor inclinación.
    Otra opción es la Klippan kiss 2 plus pero puede ser que ocupara más espacio que la GB? Muchas gracias

    • ¡Hola Laura!

      Para poder rotar la sillita necesitamos sentarla previamente para accionar el sistema, por lo que sí, funciona así y no tenemos otra forma de hacerlo. Tal como dices, al principio puede suponer un pero pues si duerme, por ejemplo, quizá tengas que sujetarle la cabeza con la mano hasta que la pongas de nuevo en su posición reclinada. Cuando son más mayores ese problema desaparece, por lo que sólo es al principio.

      Referente al reductor, es bastante complicado no colocarlo bien puesto que no tiene ningún tipo de complicación: se trata de dos cojines que dejan la espalda y la cabeza rectos entre sí. Es posible que influya el asiento del vehículo, ya que es algo muy a tener en cuenta. Aún así, GB Vaya junto al modelo de Römer son las sillas con rotación que más reclinan.

      En relación al espacio que ocupan, Klippan ofrece mayor espacio para las piernas por lo que la silla en sí ocupa más. También tiene más reclinado y mayor talla del cabezal. Por contra, no dispone de rotación ni de autoregulación de arnés y cabezal conjuntamente, ya que en Klippan es todo manual.

      ¡Saludos y gracias a ti! 🙂

  • Mónica

    Hola! Tenemos dos coches, uno con isofix y el otro, un focus, sin isofix. Ahora llevamos un portabebes(bebeconfort pebble plus) y estamos buscando una silla que se pueda instalar con cinturón e isofix y que pueda ir ACM y en sentido de la marcha…he visto x la wrb la de axkids pero me parece muy grande, sobre todo para el focus. También he visto la joie steadi que solo se instala con cinturón..mí nene es bastante altito…esta silla de joie da de sí en altura? Qué me recomiendas: comprarme la joie steadi para el coche sin cinturón y otra con isofix para el que lo tenga? O una tipo axkids para ambos? Gracias

    • ¡Hola Mónica!

      Por un lado, Joie Steadi es un grupo 0+/1 homologado hasta los 18kg y un metro de altura aproximadamente. Puede ir a contramarcha siempre, sin embargo por el espacio de piernas que aporta, es un poco justo por lo que seguramente sobre los 2 años, le darás la vuelta a la silla pues verás que no tiene espacio suficiente.

      En cambio, las Axkid están homologadas a partir de los 9kg y hasta un máximo de 25kg, al ser del grupo 1/2.

      Te recomiendo que eches un vistazo al siguiente artículo en el que hablamos del Isofix y el cinturón de seguridad: https://blog.sillacochebebe.com/isofix-cinturon-seguridad/

      El por qué, lo encontrarás en el artículo que te he adjuntado, pero el Isofix se utiliza únicamente hasta los 18kg. Para todas aquellas sillas 0+/1 por ejemplo, es recomendable. Para las del grupo 1/2, en cambio, no, ya que únicamente lo utilizas hasta los 18kg y encarece la silla entre 70/100€ por lo mismo, por lo que no te lo recomiendo. Y se utiliza únicamente a contramarcha, pues en sentido de la marcha se instala con cinturón. Es un gasto, en estos modelos, innecesario.

      Quizá en tu caso es interesante un modelo como Klippan Triofix Comfort, ya que es el único 1/2/3 que se instala a contramarcha hasta los 18kg y cara al frente toda su vida útil, con Isofix o cinturón. Pero tendrías que cambiar la silla de coche cada vez.

      Si tienes que instalar y desinstalar la Axkid, terminarás comprando una segunda silla seguro ya que requiere bastante tiempo el tener que sujetarla con el cinturón y las correas inferiores.

      Si te parece, me ayudaría mucho el que me indiques un presupuesto aproximado. Con ello, buscaré diferentes variantes tanto con una silla, como con dos, para que puedas revisar qué puede adaptarse mejor a ti.

      ¡Gracias!

  • monica

    Hola!

    muchas gracias por la información…mi presupuesto es sobre 300 euros..he visto la silla que comentas (klippan triofix) y la verdad es que no pensaba gastarme tanto…qué tal la silla dionio? ocupa mucho espacio?he visto que no hace falta instalar con pata de apoyo pero sí lleva low tether ( es facil la instalacion de esta correa?) tambien he visto la multi tech III pero parece más voluminosa y lleva pata de apoyo. el focus que tengo es del 2004, sin isofix y luego el otro coche es un ateca….entonces el isofix sólo se usa ACM hasta los 18 kg? y en sentido de la marcha hasta cuándo?

    gracias!

    • ¡Hola Mónica!

      Para hacerme entender fácil, hay dos tipos de sillas: las que la propia silla sujeta al bebé (con arnés) y las que lo sujeta el cinturón. En las primeras, el Isofix sujeta a la silla y la silla sujeta al bebé, por lo que en estos casos como mucho se puede utilizar hasta los 18kg. Si dicha silla puede soportar más de 18kg al tratarse de una silla del grupo 1/2, el Isofix deja de ser utilizable y se necesita sujetar con el cinturón.
      En las segundas, si el cinturón es quien da la seguridad, la silla puede tener o no Isofix, ya que servirá única y exclusivamente para sujetarse al coche y evitar que vaya de un lado a otro, pero en ningún caso aportará seguridad, como en el caso de las sillas del grupo 1/2/3 con escudo, o bien grupos 2/3.

      Las correas no son complicadas de instalar, aunque requieren de un cierto tiempo ya que se sujetan en los raíles de los asientos delanteros del coche. Si has revisado algún vídeo nuestro de sillas del grupo 1/2, podrás ver de lo que te hablo.

      Si buscas una silla que se pueda orientar en ambos sentidos de la marcha, con ese presupuesto y para que sea más fácil cambiarlas de vehículo, se me ocurren las opciones siguientes:

      1.- Britax Multi-Tech III + correas inferiores adicionales para instalar en el segundo vehículo y así no sea necesario quitarlas y ponerlas cada vez, pues es una faena. Con ello, alargas el uso desde los 9kg hasta los 25kg tanto a contramarcha, como a favor de marcha. SIEMPRE con el cinturón. Precio total: 380€ aprox.
      2.- Joie Every Stage. Con ella alargas el uso a contramarcha hasta los 18kg (espacio bastante justo) o bien en sentido de la marcha hasta los 12 años. SIEMPRE con el cinturón. Precio: 289€ aprox.
      3.- Joie Every Stage Fx. Con ella alargas el uso a contramarcha hasta los 18kg (espacio bastante justo) o bien en sentido de la marcha hasta los 12 años. Con cinturón a contramarcha o con Isofix + Top Tether en sentido de la marcha. Precio: 339€ aprox.

      La diferencia entre ellas radicará en el uso a contramarcha, pues la opción 1 (más cara) permite hacerlo hasta los 25kg, mientras los demás hasta los 18kg.

      ¡Gracias a ti!

  • monica

    Hola de nuevo! que opción recomendarías? 1) comprar la joie steadi y luego una silla 2/3? o directamente comprar una silla como la dionio radian 5 del grupo I/II/III?

    • ¡Hola Mónica!

      Diono Radian 5 es un grupo 0+/1/2, por lo que su uso se extiende hasta los 25kg, o bien los 130cm. Referente a la opción 1, es posible que Joie Steadi se te quede un poco pequeña antes de tiempo y no puedas utilizar un grupo 2/3 todavía, ya que tiene la homologación antigua y es una silla un tanto justa.

      Entre las dos opciones, sin duda el modelo de Diono ya que con ello puedes alargar más tiempo el viaje a contramarcha 🙂

      ¡Saludos!

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