Silla de coche giratoria: ¿cuál escoger?

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Hacía tiempo que, como profesional en sistemas de retención infantil, no encontraba una innovación que gustaste tanto a las familias. Si bien encontramos argumentos en términos de seguridad para destacar unas decisiones frente a otras, como las piezas para absorción de protección lateral, protectores de cinturón, guías para colocar de forma correcta el cinturón… la base de rotación es algo que aunque directamente no mejore el producto en cuanto a seguridad, sí lo hace en el día a día de los usuarios.

Facilitar la colocación del bebé en el vehículo, además de que la espalda lo agradezca, también tiene un punto indirecto en cuanto a seguridad: asegurarnos que colocamos al bebé de forma correcta en el coche, con la debida tensión de arnés. Sin prisa y siempre invirtiendo el tiempo que sea necesario, pues no nos sirve de nada tener la mejor silla del mercado si el uso que le estamos dando no es el correcto.

Así pues, voy a realizar un listado de productos que actualmente se encuentran en el mercado y tienen un punto importante en común: son sillas de coche giratorias. Querría indicar algo importante antes de empezar el artículo: todas las sillas que se muestran, están testadas personalmente. Por ello, habrá modelos en el mercado con sistema de rotación 360º que no se encuentran en este post. ¿Por qué? No disponemos de todos los productos del mercado, ya que necesitamos que tengan unos mínimos que nosotros creemos importantes.

Podréis comprobar información de muchos de los modelos actuales y recomendados, por lo que espero que os ayude en vuestra elección 😉

TABLA COMPARATIVA

Para facilitar la lectura, he optado por organizar el listado en base al PVP ascendente de cada producto, independientemente de la marca. Así pretendo garantizar la máxima información y transparencia posible, sin que nos importe la marca a la que pertenezca cada una. Además, he querido resumir la tabla en 5 aspectos clave en la toma de decisión: el presupuesto disponible, la homologación, el reclinado, el reductor para un uso desde el nacimiento y el espacio para las piernas para viajar a contramarcha. La puntuación oscila entre el número “0” (no tiene) hasta el número “5”:

MARCA Y MODELOPVPHOMOLOGACIÓNRECLINADOREDUCTORESPACIO PARA PIERNAS
Be Cool Nadò O3 Lite299€ECE R129 (i-Size)4/54/53/5
Joie Spin 360369€ECE R44/044/55/51/5
Be Cool Nadò O3+ Plus379€ECE R129 (i-Size)4/54/53/5
Jané Gravity iSize399€ECE R129 (i-Size)4/53/54/5
Römer Dual-Fix399€ECE R44/045/53/53/5
Cybex Sirona S i-Size489€ECE R129 (i-Size)5/53/54/5
Cybex Sirona499€ECE R44/045/50/53/5
GB Vaya i-Size499€ECE R129 (i-Size)5/53/54/5
Cybex Sirona Q i-Size549€ECE R129 (i-Size)5/53/54/5
Recaro Zero.1 i-Size549€ECE R129 (i-Size)3/53/54/5
Römer Dual-Fix i-Size574€ECE R129 (i-Size)5/54/55/5
Nuna Rebl Plus599€ECE R129 (i-Size)3/55/54/5
Recaro Zero.1 Élite699€ECE R129 (i-Size)3/55/54/5
Römer Swingfix i-Size 719€ECE R129 (i-Size)5/54/54/5

Con los datos sobre la mesa, vamos a empezar a explicar paso por paso el motivo de la puntuación, así como aspectos adicionales que podemos encontrar en cada uno de los modelos:

Be Cool Nadò O3 Lite

Mantiene la homologación iSize de su predecesora, pero ha mejorado el reclinado. Ahora, en contra de la marcha, dispone de 3 posiciones para que el bebé viaje de forma cómoda. Además, incorpora un reductor desde el nacimiento muy completo y modulable según la edad del bebé, que mantiene el cuerpo recto y la cabeza recogida. A diferencia del modelo Plus, el modelo Lite no incorpora la pantalla auditiva ni protecciones laterales SPS.

Joie Spin 360


Se lanzó al mercado con la homologación ECE R44/04. Sin embargo, es un producto que permite elevar muchísimo el cabezal, por lo que permite que un bebé de hasta 105cm viaje en ella sin ningún tipo de problema. El reductor desde el nacimiento es muy completo y modulable, apto a partir de los 40cm. El espacio para piernas al no disponer de arco anti-vuelco, es inferior al resto pues el asiento está prácticamente tocando a la sillita. Aún así, la homologación permite llevar a un bebé a contramarcha hasta los 4 años.

Be Cool Nadò O3+ Plus

Mantiene la homologación iSize de su predecesora, pero ha mejorado el reclinado. Ahora, en contra de la marcha, dispone de 3 posiciones para que el bebé viaje de forma cómoda. Además, incorpora un reductor desde el nacimiento muy completo y modulable según la edad del bebé, que mantiene el cuerpo recto y la cabeza recogida. A diferencia del modelo Lite, éste sí incorpora la pantalla auditiva.

Jané Gravity iSize


Aparece al marcado bajo la homologación iSize para permitir un uso desde el nacimiento hasta los 105cm de altura. Como vemos en la tabla, aporta bastante reclinado pues es la silla más alta de su categoría, permitiendo al bebé ver por encima de la ventanilla. Sin embargo, si nos fijamos en el reductor no es tan completo como en los modelos anteriores. El espacio para piernas es amplio, lo que garantiza que a contramarcha se podrá viajar toda la etapa de uso sin ningún problema.

Römer Dual-Fix


Mantiene la homologación ECE R44/04, por lo que es un pelín justa en cuanto a altura del cabezal. Además, el reductor para el nacimiento es bastante sencillo. Eso hacía que se tuviese que adquirir uno de otra marca para poder garantizar que un bebé recién nacido pudiese viajar en ella sin ningún problema. El espacio para piernas es un pelín justo también, aunque tal como indica la homologación, permite el uso a contramarcha toda su vida útil.

Cybex Sirona S i-Size

Nueva homologación iSize y calidad de tapizado Gold, mantiene el arnés de 5 puntos en ambos sentidos de la marcha. Destaca por su excelente reclinado, aunque el reductor quizá es un poco justo al mantener únicamente la espalda recta, dejando el cabezal demasiado amplio. El espacio para piernas que aporta, es suficiente para viajar a contramarcha hasta los 105cm. Aquí, puedo destacar dos aspectos importantes: CDD (control de dirección que impide orientarla en sentido de la marcha antes de los 76cm de altura) y ER-tech (tecnología de reducción de energía en caso de colisión frontal cuando la silla se encuentra orientada cara al frente).

Cybex Sirona


Homologación ECE R44/04 y calidad de tapizado Platinum, mantiene el arnés de 5 puntos cuando se orienta a contramarcha y escudo frontal cuando se orienta en sentido de la marcha. Destaca por su excelente reclinado y, como vemos, la puntuación en el reductor es la mínima pues no dispone de él. Si queremos utilizarla desde el nacimiento, necesitaremos adquirir el reductor a parte.

GB Vaya i-Size


Nueva homologación iSize y calidad de tapizado Platinum, mantiene el arnés de 5 puntos en ambos sentidos de la marcha. Destaca por su excelente reclinado, aunque el reductor quizá es un poco justo al mantener únicamente la espalda recta, dejando el cabezal demasiado amplio. El espacio para piernas que aporta, es suficiente para viajar a contramarcha hasta los 105cm. Aquí, puedo destacar dos aspectos importantes: CDD (control de dirección que impide orientarla en sentido de la marcha antes de los 76cm de altura) y ER-tech (tecnología de reducción de energía en caso de colisión frontal cuando la silla se encuentra orientada cara al frente).

Cybex Sirona Q i-Size

Nueva homologación iSize y calidad de tapizado Platinum, mantiene el arnés de 5 puntos cuando se orienta a contramarcha y escudo frontal cuando se orienta en sentido de la marcha. Ésta es la diferencia principal respecto a los demás modelos con sistema de giro, pues el escudo en sentido de la marcha es exclusivo tanto para Sirona, como Sirona Q iSize.

Recaro Zero.1 i-Size


Bajo la nueva homologación iSize, permite el viaje hasta los 105cm de altura. Como vemos, no destaca en reclinado pues aún disponiendo de 5 posiciones distintas, según el vehículo no termina de quedar tan tumbada como necesitaríamos. Incorpora reductor desde el nacimiento que deja la espalda tumbada y reduce la protección del cabezal y lateral.

Römer Dual-Fix i-Size


Homologación iSize con estructura que permite el viaje total hasta los 105cm de altura. Incorpora un reductor para recién nacido muy completo, así como un reclinado excepcional. El espacio para piernas es suficiente para viajar a contramarcha sin ningún tipo de problema. Además, en relación al modelo anterior, incorpora un mecanismo de giro de un único botón, lo que facilita muchísimo el uso diario. A destacar de este modelo, que permite reclinarse aún estando rotada, para colocar al bebé totalmente reclinado en cualquier momento. Además, el arco anti-vuelco se puede regular en distancia ofreciendo mayor espacio de piernas. Por ello, es la que mayor puntuación ha obtenido en este aspecto.

Nuna Rebl Plus


Homologación iSize con estructura que permite el viaje total hasta los 105cm de altura. Incorpora un reductor para el nacimiento muy completo y modulable en varias piezas según nuestras necesidades. En relación al reclinado, si bien podemos encontrar 7 puntos distintos, en según qué vehículos es bastante justo. El espacio para piernas, sin embargo, es apto para el viaje a contramarcha sin ningún problema. Además, éste es el único modelo que incluye dos tapizados distintos. Es muy fácil de desenfundar, siendo ideal para aquellos niños que en el coche no lo pasan demasiado bien.

Recaro Zero.1 Élite


Homologación iSize con estructura que permite el viaje total hasta los 105cm de altura. Es un modelo novedoso, pues no incorpora un reductor para el nacimiento, sino un grupo 0+ que se integra en la estructura de la silla para darle un uso hasta los 9kg de peso. Además, permite el uso en el cochecito también, por lo que es el único de su segmento. Sin embargo, encontramos que el reclinado, de igual modo que Zero.1 iSize, es un pelín justo. Será necesario que el asiento del vehículo sea lo más recto posible para que evitar que anule cualquiera de sus 5 posiciones de reclinado.

Römer Swingfix i-Size

Homologación iSize con estructura que permite el viaje total hasta los 105cm de altura. Incorpora un reductor para recién nacido muy completo, así como un reclinado excepcional. El espacio para piernas es suficiente para viajar a contramarcha sin ningún tipo de problema, pues su orientación es exclusivamente así. Por ello, tiene Plus Test. Es la única silla actualmente del mercado con sello Plus Test y la posibilidad de rotarla en 90 grados para colocar al bebé desde la parte externa del vehículo.

(A medida que tengamos todos los vídeos listos, se irán añadiendo al post)

¿Sigues con dudas? ¡Pregúntalas! Intentaremos disiparlas todas para que puedas escoger la mejor silla de auto con sistema de rotación 360º según tus necesidades 😉

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34 comentarios

    • ¡Hola!

      Conocemos algún modelo, sin embargo todavía no podemos recomendarlo pues únicamente nos lo han presentado, pero no hemos podido analizarlo. Esperamos dar más información en breve y, en caso de que cumpla con los mínimos de calidad y seguridad que pedimos, lo publicaremos y lo añadiremos a nuestro catálogo para que se pueda realizar la compra 😉

      ¡Gracias a ti!

    • ¡Hola Laura!

      Quizá exista algún modelo en el mercado, pero no de las marcas principales que conocemos. Es posible que se venda online y proceda de algún país de la UE, pero no de España. Según nuestra información, existen sillas giratorias del grupo 0+/1/2/3 por ejemplo, pero la instalación no se asemeja nada a las del grupo 0+/1, por lo que no aportan la misma seguridad ni de lejos.

      Ahora bien, si te refieres a giratoria en cuanto a poderse instalar tanto a contramarcha como en sentido de la marcha, hay un modelo recomendable actualmente: Klippan Triofix Comfort (grupo 1 en ambos sentidos de la marcha, grupo 2 y 3 a favor de marcha).

      ¡Gracias a ti!

    • ¡Hola Aran!

      Swingfix tiene Plus Test, pues su base de rotación es únicamente en 90 grados (para encararla a la puerta del vehículo). Todo lo demás, a excepción del precio, es EXACTAMENTE IGUAL.

      ¡Gracias a ti!

  • Fonsi

    Hola!
    Estamos entre la Cybex sirona M2 ó sirona S i-size. Nos gusta que sea giratoria obviamente. Pero en contra tiene que no tiene (aún) premios como la M2 y que nos da miedo tema tallas…
    ¿es exactamente igual o gana algo de medidas? ¿igual de confortable?
    La duda es porque nuestro Bruno con 9 meses mide 0´76 y pesa 9´5 kg y nos gustaría que aguantase lo máximo posible a contramarcha. Justo por eso hemos desechado la Romer Dualfix i-size para que os hagáis una idea y también por lo confortable.
    Gracias!!

    • ¡Hola Fonsi!

      Es cierto que ni el modelo Sirona S, ni el de Römer, se ha presentado a ningún test todavía. RACE hace 2 test al año y estoy convencido que el primer semestre se va a testar una de ellas, o incluso las 2. Seguramente darán puntuaciones excelentes, pero obviamente no tengo la certeza.

      La que sí se ha presentado a los test, dando la mejor puntuación en seguridad y siendo prácticamente igual que las Cybex, es GB Vaya iSize. Es más, aún sin ver el test del modelo S, te recomendaría ésta pues la calidad de materiales y tapizado, es mejor.

      Y, si no necesitas que gire, Cybex Sirona M2 iSize es excelente.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Rocío

    Hola!
    Entre romer dual fix isize y la vaya gb de cybex, ¿Cuál me recomiendas? Necesitamos una silla cómoda puesto que realizaremos bastantes viajes largos, he descartado la recaro Zero-1 por el reclinado

    • ¡Hola Rocío!

      Has ido a los productos más altos de gama con sistema de rotación 360º en cuanto a seguridad y calidad de materiales. Además, ambos aportan el mismo reclinado por lo que quedan prácticamente igual en todos los vehículos.

      La diferencia entre ambos se podrían resumir en lo siguiente:

      – El sistema de rotación de Römer permite, además de rotar la silla, reclinarla mientras está rotando. Eso es ideal para colocar al bebé en el vehículo cuando está dormido, pues no es necesario sujetarle la cabeza mientras volvemos a colocar la silla en su posición inicial para posteriormente reclinarla.

      – El reductor que incorpora Römer es bastante más completo, por lo que es indicado incluso para los bebés más pequeñitos.

      – En un vehículo de 3 puertas, Römer permite girar la silla en sentido de la marcha para colocar al bebé y volver a girarla en contra de la marcha. En cambio, GB con su sistema de bloqueo impide rotar la silla más allá de los 90º hasta que el bebé alcance una altura de 76cm.

      Ambos modelos permiten el uso a contramarcha hasta los 105cm sin ningún tipo de problema. El espacio para las piernas de ambos es muy similar. El modelo de Römer añade un “plus” en cuanto a rotación y reductor, pero no en seguridad. De ahí también que tenga un precio un poco superior.

      No podría recomendarte ningún modelo sobre otro, ya que como digo, ambos son ideales. Si crees que las pequeñas carencias del modelo GB no te afectan, adelante con ella 😉

      ¡Saludos!

  • Fran

    Hola Marc,
    respecto a la elección entre la GB Vaya y la romer dual fix isize, me suena haber leido en vuestra web que el respaldo de la Romer era mas corto y quizás no se puede alargar tanto su uso (por la altura del bebe), aunque en cuanto a reclinado son las dos mejores opciones en cuanto a silla giratorias, ¿verdad? ¿hay diferencia entre el espacio que queda para las piernas?
    Es que con tantos modelos me estoy volviendo un poco loco y no se cual elegir. En principio me había gustado mucho la nuna rebl plus, pero el tema del reclinado me hacía inclinarme más hacia la GB Vaya, ya que la queremos usar desde el nacimiento. Nuestro coche es un Mazda 6 sedan, por lo que los asientos traseros se ven un poco inclinados, pero solo un poco ( en mi opinión de inexperto) , ¿Cual crees que es la más adecuada?

    Un saludo!

    • ¡Hola Fran!

      Quizá lo has leído pero en el modelo Dual-Fix antiguo, con homologación R44. El nuevo modelo iSize no es así, pues está diseñado bajo las directrices de la homologación, exactamente igual que GB Vaya. Por ello, el espacio para piernas es prácticamente igual, así como su reclinado.

      Respecto a Nuna Rebl, aún teniendo 7 posiciones, no reclina tanto como GB Vaya y Römer. Personalmente, por el diseño que tiene GB Vaya, no precisa de un reductor tan completo como el de Römer. Es cierto que el hecho de permitir rotar la Römer en cualquier posición de reclinación es un punto interesante, pues GB únicamente rota cuando está totalmente incorporada. Dejando a un lado esto, todo lo demás sería tan tan parecido… Quizá si le echas un vistazo a los vídeos salgas de dudas. Pero vaya, con cualquiera de los dos acertarás seguro, sin ninguna duda.

      Y, si quieres realizar el pedido con nosotros, te adjunto un cupón exclusivo para el blog para que te aplique un 5% de descuento adicional en cualquier producto “BLOG“, ya que estos modelos pertenecen a la gama premium de la marca y no es posible realizar descuentos de forma común.

      ¡Saludos!

  • Carlota

    Hola,
    Felicidades por el blog, es una maravilla encontrar tanta información.
    Tengo un bebé de ocho meses y un niño de casi cinco años. Acabamos de comprar un coche y queremos elegir sillitas. Nos han recomendado la Sirona Q i-Size y Solution Q3-fix. ¿Cuál es tu opinión? ¿ Me recomendarías Cybex o Britax? Otra opción es elegir las sillas de Volvo (hemos comprado un XC60 por los excelentes resultados en seguridad), ¿las conoces?
    Mil gracias por anticipado!

    • ¡Hola Carlota!

      Felicidades a vosotros también por la compra de vuestro vehículo, ¡casi nada!

      Las sillas de las marcas de vehículo generalmente son las mismas que las “convencionales” pero con los tapizados exclusivos de la marca, con un precio mayor. Desconozco qué modelo tendrá Volvo, pero tanto Audi como BMW, suelen tener las sillitas de la marca Takata, como éstas: https://sillacochebebe.com/102_takata

      Referente a las dudas, empezamos por el grupo 0+/1: es una muy buena silla, con la diferencia de que en sentido de la marcha se deben desmontar los arneses para utilizar un escudo frontal que la propia silla incorpora. El único pero es que, según de dónde seáis, el cojín da mucho calor y es posible que incomode al bebé pues los arneses tienden a aceptarlos mejor. Siempre y cuando se oriente en sentido contrario a la marcha, mantiene el arnés y la máxima seguridad.

      Para que te hagas una idea, tienes la opción Cybex Sirona Q i-Size con un precio de 549,95€ y, el mismo modelo que utiliza siempre el arnés de 5 puntos, llamado GB Vaya iSize con un precio de 499,95€. Misma seguridad, misma empresa, misma calidad, mismo reclinado, mismo uso, misma homologación, más recomendable 🙂

      Y, otra opción muy interesante a tener en cuenta es Römer Dual-Fix iSize. La diferencia principal entre ellas radica en el reductor para recién nacidos, ya que el de Römer es más completo que el de Cybex. Además, permite reclinarse mientras está rotada, por lo que facilita la colocación del bebé. En cambio, para rotar el modelo de Cybex necesitamos sentarla primero.

      Referente a los modelos del grupo 2/3, Cybex Solution Q3-Fix es una muy buena opción. Crece tanto a lo alto como a lo ancho, homologada hasta los 150cm de altura y con la máxima calidad de tapizado de la marca.

      Y, si buscamos modelos “altos de gama” y similares de otras marcas, podemos destacar los siguientes:

      – Besafe Izi Up X3 Girofix: https://sillacochebebe.com/desde-los-3-anos-hasta-los-12-anos/320-besafe-izi-up-x3-girofix.html
      – Kiddy Cruiserfix 3: https://sillacochebebe.com/desde-los-3-anos-hasta-los-12-anos/3054-kiddy-cruiserfix-3.html
      – Römer Kidfix II XP SICT: https://sillacochebebe.com/desde-los-3-anos-hasta-los-12-anos/585-romer-kidfix-ii-xp-sict-isofix.html

      Lo que está claro es que con cualquiera de ellas acertarás seguro. Cada una tiene sus pro y contras, pero en cuanto a seguridad, no hay ninguna duda.

      Si tienes cualquier duda, escríbenos de nuevo 🙂

      Y, si quieres adquirir las sillas con nosotros, recuerda introducir el cupón “BLOG” para obtener un 5% de descuento exclusivo para vosotros!

      ¡Gracias a ti!

  • Ana Rico

    Hola!

    Hemos adquirido la silla Romer Dual-Fix y según he comprobado en vuestro vídeo, recomendáis sustituir el reductor por otro, por cual deberíamos sustituirlo?

    Un saludo

  • Ronny Rodelo

    Hola tengo dudas de si comprar una cybex syrona S isize o una romer dualfix isize.
    En cuanto a seguridad y comodidad cual recomendarias tu? es que veo que en la comparativa anterior dice que el espacio para piernas es 4/5 en la cybex y 5/5 en la romer. Se nota mucho esto?

    • ¡Hola Ronny!

      He indicado esa diferencia en la comparativa, pues el modelo de Römer tiene la posibilidad de regular el arco-antivuelco un pelín. Eso sí, al uso prácticamente no se nota, por lo que no debería ser un motivo de mucho peso para valorar una u otra.

      Lo que sí te diré es que, entre estos modelos, tendría en cuenta < href="https://sillacochebebe.com/grupo-0-1-a-contramarcha/3233-gb-vaya-i-size.html">GB Vaya iSize ya que es EXACTAMENTE el mismo modelo que Sirona S, pero con mejor tapizado al ser de la gama Platinum de la marca, mientras que el modelo S forma parte de la categoría Gold.

      En cuanto a dimensiones, ambas son idénticas. La base de Römer ocupa un pelín más, pero la silla en sí idéntica. Piensa que ambas tienen la misma homologación, incluso les vale la misma funda de verano.

      Ambos modelos son lo más alto de gama. Para entenderos, GB Vaya es “top” y Römer es “top” con un extra más. Si los 74€ de más no suponen un problema…

      Y, en caso de querer realizar el pedido, si quieres hacerlo con nosotros añade el cupón “BLOG” antes de finalizar el pedido para tener un descuento exclusivo para todos los lectores del 5% 🙂

      ¡Saludos!

  • María

    Buenos días,
    Andamos buscando una silla de coche para mi bebe de 16 meses, con 10 kg y 81 cm de altura y estamos un poco perdidos. Queríamos una silla a contramarcha que con el tiempo la pudiéramos poner a favor de la marcha y que nos durara el máximo tiempo posible. Al principio estábamos mirando el comprar ya una única silla, pero según nos estamos informando a nivel seguridad creemos que no es lo más recomendable.
    También tenemos el “problema” de que tenemos un focus, y no estamos seguros si esto afectara a la silla elegida, ya que no disponemos de mucho espacio.
    Que silla nos aconsejarías?
    Muchisimas gracias!!!!!

  • MAR

    Buenas tardes y gracias por lo que nos ayudas!
    Estamos buscando una silla nueva para nuestro bebé de 11 meses. Nos gustaría que fuera giratoria 360 y que le sirva el mayor tiempo posible, teniendo en cuenta que no necesitamos que se adapte a los primeros meses. En principio se colocaría en un seat león.
    Me gustaría saber cual nos sugieres como mejor opción teniendo en cuenta calidad/precio.

    muchas gracias y saludos!

  • Jessica

    Buenos días;

    Gracias por el blog, está muy bien y me está ayudando mucho a aclarar ideas.

    Vamos a ser papis proximamente, la elección de la silla nos parece muy importante y estamos mirando mucho cual elegir.

    La primera duda que tenemos es si ¿comprar un grupo 0/1 o primeramente comprar un grupo 0 para después pasar a un grupo 1/2? ya que actualmente no disponemos de ninguna silla, nos gustaría llevar al peque a contramarcha hasta los 4 años, con lo que no tenemos seguro si un grupo 0/1 va a durar hasta los 4 años completos, si así fuera la idea que más nos gusta es un grupo 0/1 giratorio.

    Dentro de los giratorios nos gustaría elegir el que tenga un buen reclinado para recién nacidos, un espacio para las piernas suficiente hasta los 4 años y que tenga el mayor respaldo posible para que dure hasta los 4 años, también tenemos que contar con que uno de los dos coches en los que se va a instalar indistintamente será un ford fiesta con lo que nos puede limitar un poco el tamaño para no tener que anular el asiento del copiloto, hasta 75 cm estaría bien, a partir de ahí un poco justo para el copiloto…

    Según la tabla el que mejor proporción de reclinad y espacio para las piernas es la Romer Dual Fix isize y tampoco tiene mala relación en cuanto a reductor, lo que me descuadra un poco es que con la tabla de medidas la nuna Rebl Plus tiene mejores resultados ¿o estoy equivocada? Ya que con la Nuna ganaríamos un poco de altura de respaldo…. aunque perdemos un poco de espacio para las piernas…. y no se lo que sería mejor.

    En fin estoy un poco perdida en cuanto a saber cual de las giratorias se adapta mejor a nosotros….

    Por otra parte quería saber si ¿las medidas de la Romer Swinfix son iguales a la Dual Fix Isize y que diferencias existen a parte del giro 90º en la swinfix?.

    Muchas gracias por la ayuda!!!
    Un saludo.

    • ¡Hola Jessica!

      Por un lado, cualquiera de las dos opciones es totalmente válida. Es cierto que un grupo 0+/1 es mucho más cómodo y siempre que la instales con Isofix, no tendrás duda de si está bien colocada o no, cosa que con un grupo 0+ y un 1/2 no será de la misma forma. La diferencia entre los dos caminos será hasta cuando se alargará el viaje a contramarcha, hasta los 4 años o hasta los 5/6. Además, decir también que aunque los grupos 0+ están homologados hasta los 13kg, la mayoría de gente lo agota antes por altura (76cm) por lo que el uso que se le da es bastante justito.

      En relación a las diferencias entre los modelos con sistema de rotación, todos ellos tienen la misma homologación iSize por lo que la altura en todas ellas será exactamente la misma (105cm).

      Actualmente el modelo más completo es Römer Dual-Fix iSize ya que además de incorporar un excelente reclinado, aporta un reductor para el nacimiento mayor que el resto. Es bastante compacta por lo que no existe mucho problema a la hora de poder colocarla en la gran mayoría de vehículos incluidos los de 3 puertas.

      Otro punto interesante es que te permite reclinarla incluso rotada, por lo que si colocas al bebé mientras duerme, lo puedes colocar totalmente tumbado. Hay otros modelos que necesitan incorporarse para rotarla.

      La diferencia entre Swingfix y Dual-Fix es el giro únicamente, ya que Swingfix es exclusivamente a contramarcha, mientras que Dual-Fix lo hace en ambos sentidos 🙂

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Elvira

    Hola, tenemos un bebe mu chiquito, y estamos en duda entre la Jane gravity y la Recaro Zero 1 i-size. Seria para bebé recién nacido.
    Nos podrías ayudar?
    Gracias y enhorabuena por la página

  • Ruth

    Hola buenas noches
    Estoy buscando una silla de grupo 0-1 para un bebé de 8 meses y unos 10kg sería para ponerla en un seat Ibiza st nuevo debido a que el asiento es bastante(o eso me parece a mí) inclinado estoy mirando que reclinen bastante, aunque la bebe se sienta ya sola creo que es más cómodo que recline y no vaya “colgada”. quiero una silla que sea segura y que gire 360 para que sea más cómoda meterla en el coche. En una tienda me han recomendado la cybex sirona s en otra la be cool nado 03plus y yo he visto y me ha gustado por internet la gb vaya i size y la verdad no sé cuál comprar porque contra más leo y miro más liada estoy que me recomendáis? Muchas gracias. Un saludo.

    • ¡Hola Ruth!

      De Cybex Sirona hay muchos modelos: Cybex Sirona, Cybex Sirona S iSize y Cybex Sirona Q iSize. Además GB Vaya iSize forma parte del mismo grupo empresarial, por lo que podríamos decir que tenemos 4 sillas prácticamente iguales dentro del catálogo.

      La diferencia entre ellas radica en lo siguiente:

      1.- Cybex Sirona y Cybex Sirona Q iSize, cuando se orientan en sentido de la marcha requieren de un escudo frontal ya que el sistema de arnés de 5 puntos se desmonta. Entre ellas, la diferencia es su homologación, siendo el modelo Q más utilizable durante más tiempo.

      2.- Cybex Sirona S iSize y GB Vaya iSize se diferencian en la calidad de los materiales y tapizados, siendo GB bastante más superior con un incremento de únicamente 10€. Sin duda, GB es más recomendable.

      El modelo de BeCool no está nada mal la verdad, calidad/precio es ideal. Eso sí, encontramos diferencias en cuanto a funcionalidades y calidades de materiales entre Nadò y Vaya, de ahí su precio.

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Mari

    Buenas tardes!
    Busco una silla grupo 0-1 para mi bebé de 5 meses.
    Si me decanto por una que gire 360, ¿cual sería más fácil de colocar, menos pesada,y más cómoda para el bebé: la gravity, joie spin 360 o be cool nadó 03+plus?

    Y si al final sacrificó un poco la comodidad de colocar al bebé, entre concord ultimax i-size y cybex sirona M2, ¿cual ofrece mejores prestaciones?

    Muchas gracias. Un saludo!!

    • ¡Hola Mari!

      Todas son muy muy parecidas, pero lo podría ordenar de la siguiente forma: Be Cool Nadò O3+ Plus, Joie Spin 360, Jané Gravity.

      En relación a la siguiente duda, escogería Cybex Sirona M2 iSize ya que aporta mayor espacio para las piernas cuando se orienta a contramarcha, así como un reclinado excelente.

      Y si comparamos la calidad de los materiales, por ejemplo, entre los 4 modelos que están sobre la mesa, lo podría ordenar así: Cybex Sirona M2 iSize, Jané Gravity. Joie Spin 360 y Nadò O3+ Plus van a la par 🙂

      ¡Saludos y gracias a ti!

  • Guillem

    Buenas,

    En menos de 2 mese llegará nuestra pequeña y estamos mirando un grupo 0-1 que nos sirva desde el nacimiento hasta los 105 cm a contramarcha. Seria para instalar en un Seat Ibiza ST (familiar). Tengo en mente 3 modelos:
    Nado O3 plus, GB vaya, Romer dualfix i-size

    Tengo claras las diferencias entre GB y romer, que son básicamente que romer puede girar reclinada y que tiene mejor reductor. Pero cuales son las diferencias entre la Nado y la romer (sin contar la calidad de los materiales), ya que si no me he informado mal la Nado también puede girar reclinada y tiene un buen reductor.

    Saludos y gracias

    • ¡Hola Guillem!

      Jo, ya lo tienes todo aprendido, no necesitas mucho más jaja

      Las diferencias que podemos encontrar entre Nadò O3 y Römer son las siguientes:

      – Calidad de materiales tanto estructurales como tejidos.
      – Espacio para piernas al viajar a contramarcha un poco mayor en Römer.
      – El arco anti-vuelco de Römer está más separado del asiento que en Nadò, motivo por el cual te permite reclinarla en todas sus posiciones mientras está orientada a contramarcha. En cambio, para reclinar Nadò cuando está en contra de la marcha, necesitamos rotarla un poco pues la mano no nos cabe.
      – Densidad del pórex interno.

      Es cierto que a simple vista no existen muchas diferencias, pero la calidad de los materiales hace mucho.

      ¡Saludos y gracias a ti!

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